トヨタ クレスタの総合評価
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トヨタ クレスタ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(クレスタ 1996年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 3.0 エクシードG AT | 2.5 エクシードG AT | 2.5 エクシード AT | 2.5 スーパールーセント AT | 2.0 エクシード AT | 2.0 スーパールーセント AT | 2.4 スーパールーセント ディーゼルターボ AT | 2.5 スーパールーセント Four Gパッケージ 4WD AT | 2.5 スーパールーセント Four 4WD AT | 2.0 スーパールーセント Four 4WD AT | 2.0 スーパールーセント Four Sパッケージ 4WD AT | 2.5 ルラーンG AT | 2.5 ルラーンS AT | 2.0 ルラーン AT | 2.0 エクシード エクセレントエディション AT | 2.0 スーパールーセント Four エクセレントエディション 4WD AT | 2.5 スーパールーセントL AT | 2.0 スーパールーセントL AT | 2.0 スーパールーセント Four L 4WD AT | 2.5 エクシード プレミアムエディション AT | 2.0 エクシード プレミアムエディション AT | 2.0 スーパールーセント Four プレミアムエディション 4WD AT | 2.5 エクシード プレミアムエディションG AT | 2.0 エクシード プレミアムエディションG AT | 2.0 スーパールーセント Four プレミアムエディションG 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
384.6万円
|
322.6万円
|
299.8万円
|
292.6万円
|
265.1万円
|
258.5万円
|
261.2万円
|
346万円
|
328.4万円
|
291.5万円
|
267.9万円
|
362.5万円
|
307.5万円
|
256.3万円
|
価格情報収集中
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| 中古車価格 | 110万円
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118万円
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147万円~430万円
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99万円
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| 発売日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年08月01日 | 1998年12月01日 | 1998年12月01日 | 1999年07月01日 | 1999年07月01日 | 1999年07月01日 | 2000年04月01日 | 2000年04月01日 | 2000年04月01日 | 2000年12月01日 | 2000年12月01日 | 2000年12月01日 | |
| 排気量 | 2,997 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 2,446 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 2,491 cc | 2,491 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 2,491 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 2,491 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | 2,491 cc | 1,988 cc | 1,988 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | 軽油 | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.3 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.3 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.3 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm |
| 全幅 | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | 1,755 mm | |
| 全高 | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,435 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,435 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,435 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,435 mm | |
| 車両重量 | 1460kg | 1410kg | 1400kg | 1400kg | 1330kg | 1330kg | 1420kg | 1500kg | 1470kg | 1330kg | 1330kg | 1480kg | 1400kg | 1330kg | 1340kg | 1440kg | 1410kg | 1340kg | 1440kg | 1410kg | 1340kg | 1440kg | 1410kg | 1340kg | 1440kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[220]/5,600 | -[200]/6,000 | -[200]/6,000 | -[200]/6,000 | -[160]/6,200 | -[160]/6,200 | -[97]/3,800 | -[200]/6,000 | -[200]/6,000 | -[160]/6,200 | -[160]/6,200 | -[280]/6,200 | -[200]/6,000 | -[160]/6,200 | -[160]/6,200 | -[160]/6,200 | -[200]/6,000 | -[160]/6,200 | -[160]/6,200 | -[200]/6,000 | -[160]/6,200 | -[160]/6,200 | -[200]/6,000 | -[160]/6,200 | -[160]/6,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[30.00]/4,000 | -[26.00]/4,000 | -[26.00]/4,000 | -[26.00]/4,000 | -[26.00]/4,400 | -[26.00]/4,400 | -[22.50]/2,400 | -[26.00]/4,000 | -[26.00]/4,000 | -[20.40]/4,400 | -[20.40]/4,400 | -[38.50]/2,400 | -[26.00]/4,000 | -[20.40]/4,400 | -[20.40]/4,400 | -[20.40]/4,400 | -[26.00]/4,000 | -[20.40]/4,400 | -[20.40]/4,400 | -[26.00]/4,000 | -[20.40]/4,400 | -[20.40]/4,400 | -[26.00]/4,000 | -[20.40]/4,400 | -[20.40]/4,400 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | ターボ | - | - | - | - | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/60R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/60R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 225/50R16 | 205/55R16 | 205/60R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
トヨタ クレスタ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 48 | ||||||||||||||
| 900万円~ | ||||||||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||||||||
| ~700万円 | ||||||||||||||||
| ~600万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~500万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~450万円 | 6 | 6 | ||||||||||||||
| ~400万円 | 5 | 5 | ||||||||||||||
| ~350万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
| ~300万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
| ~250万円 | 4 | 4 | ||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | 4 | 4 | ||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~160万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~150万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~140万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~130万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~120万円 | 12 | 12 |
トヨタ クレスタ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- クレスタの語源
- でんでん
- 投稿日 2023年2月18日
1996年式モデル グレード:- -
総評良かった点
クレスタは、マークIIやチェイサーとは異なり、より豪華で高級感のあるデザインを採用しています。内装も、本革シートやウッドパネルが使用されており、非常に高級感があります。また、フルオートエアコンやクルーズコントロールなど、快適なドライブをサポートする機能も充実しています。
3兄弟車の中でクレスタが選ばれる理由の一つは、スポーティで洗練されたデザインに加えて、より高級な内装を備えている点です。マークIIは、より普遍的で少しモダンなデザインを持ち、チェイサーはよりスポーティで大胆なデザインをしています。それぞれの車種には、独自の魅力があります。気になった点クレスタの語源は、「Cresta(クレスタ)」という言葉が由来です。Crestaとは、ラテン語で「クレスト(冠)」を意味します。この名前は、高級感と優雅さをイメージさせるもので、クレスタのデザインや走りにも表れています。
総合的に考えると、トヨタのクレスタは、高品質な走行性能と快適な乗り心地を兼ね備え、より高級感のある内装やスポーティなデザインが特徴です。3兄弟車の中でも、クレスタはより高級感があり、走りにも優れていると言えます -
3人












トヨタのクレスタは、トヨタの3兄弟車の一つで、マークIIとチェイサーと共に、トヨタの高級車のラインナップに属しています。クレスタは、優れた走行性能と快適な乗り心地を兼ね備えた、高品質なセダンです。
クレスタのエンジンは、2.5L直列6気筒エンジンで、最高出力は180馬力、最大トルクは235Nmを発揮します。このエンジンは直列6気筒エンジンなので非常に滑らかで、加速もスムーズです。また、ハンドリングにも優れており、路面にしっかりとグリップして、スポーティな走りを楽しむことができます。