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トヨタ クラシックのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4885×1735×1650 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

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モデル概要

現代に甦った初の国産乗用車。トヨタクラシックは、1936（S11）年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)

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トヨタ クラシック レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.8 （1）
外観
5.0
内装
5.0
走行性
3.0
運転しやすさ
3.0
乗り心地
4.0
燃費・維持費
3.0
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  • でんでん
  • 投稿日 2023年2月17日
1996年式モデル  グレード：-
総合評価
3.8
外観
5
内装
5
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

トヨタクラシックは、知る人ぞ知る1996年発売の名車です。現在はプレミアム価格で流通されています。
クラシックはトヨタの中でも、どこか懐かしさを感じさせるレトロなデザインが特徴的なモデルです。気が付いた方は鋭いです。トヨタA型がモチーフとなっています。車体のラインはシンプルでありながら、時代を超えた美しさがあります。さて、クラシックの誕生秘話についてですが、この車はトヨタが開発したカローラというモデルの特別仕様車として企画されました。

良かった点

カローラは当時から人気が高く、クラシックはその中でも特別な存在となりました。開発目的については、カローラという普及車種に対して、より高級感を持たせることが主な目的でした。また、当時はレトロなデザインが流行していたこともあり、その需要に応える形で開発されました。試乗してみると、クラシックは驚くほど静かで快適な乗り心地が印象的です。エンジンもスムーズで、加速力も申し分ありません。
クラシックのエンジンは、1.8L直列4気筒エンジンで最高出力は140ps/6,400rpm、最大トルクは17.2kgm/4,800rpmとなっており、十分なパワーを発揮します。また、ミッションは4速ATです。

気になった点

また、クラシック独自のレトロなデザインが、周囲の人たちからも注目されます。信号待ちする度に、周りの人達が見ているのが分かります。
トヨタのクラシックは、懐かしさを感じさせつつも、現代の高性能な車に負けない走行性能を持つ魅力的な車です。カローラシリーズの中でも、クラシックは特別な存在であり、高級車のような雰囲気を持ち合わせています。このクラシックという名前が象徴するように、時代を超えたクラシックカーとして今後も愛され続けるでしょう。

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