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トヨタ セルシオ 2000年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

5015×1830×1465 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

セダン
新車価格
1,078万円 最新モデル（3代目）2000/08/01～
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58万円 ～ 446万円 中古車の掲載台数：178台
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8.1 万円 ～ 106.5 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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(セダン)
評判・口コミ
4.4 pts
(3人)
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トヨタ セルシオ 2000年式モデル マイナーチェンジ一覧

2004年7月～2006年6月生産モデル

環境性能を向上

グレード・モデル情報（セルシオ 2000年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション AT 4.3 C仕様 Fパッケージ AT 4.3 C仕様 インテリアセレクション AT 4.3 C仕様 AT 4.3 eR仕様 AT 4.3 A仕様 AT 4.3 V430-R AT
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発売日 2004年07月01日 2004年07月01日 2004年07月01日 2004年07月01日 2004年07月01日 2004年07月01日 2005年04月01日
排気量 4,292 cc 4,292 cc 4,292 cc 4,292 cc 4,292 cc 4,292 cc 4,292 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR
ミッション AT AT AT AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m － m

寸
法
・
定
員		 全長 5,015 mm 5,015 mm 5,015 mm 5,015 mm 5,015 mm 5,015 mm 5,015 mm
全幅 1,830 mm 1,830 mm 1,830 mm 1,830 mm 1,830 mm 1,830 mm 1,830 mm
全高 1,470 mm 1,470 mm 1,470 mm 1,470 mm 1,490 mm 1,490 mm 1,465 mm
車両重量 1870kg 1850kg 1850kg 1820kg 1830kg 1800kg 1830kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 206[280]/5,600 206[280]/5,600 206[280]/5,600 206[280]/5,600 206[280]/5,600 206[280]/5,600 260[354]/5,700
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400 559[57.00]/3,900
過給機 － － － － － － スーパーチャージャー
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 225/55R17 225/55R17 225/55R17 225/55R17 245/45R18 225/55R17 245/45R18
タイヤサイズ（後輪） 225/55R17 225/55R17 225/55R17 225/55R17 245/45R18 225/55R17 275/40R18
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2003年8月～2004年7月生産モデル

外観のを変更と6AT採用

グレード・モデル情報（セルシオ 2000年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション AT 4.3 C仕様 Fパッケージ AT 4.3 C仕様 インテリアセレクション AT 4.3 C仕様 AT 4.3 eR仕様 AT 4.3 A仕様 AT
新車価格
825万円
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783.2万円
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755.7万円
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698.5万円
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682万円
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71万円～169万円
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発売日 2003年08月01日 2003年08月01日 2003年08月01日 2003年08月01日 2003年08月01日 2003年08月01日
排気量 4,292 cc 4,292 cc 4,292 cc 4,292 cc 4,292 cc 4,292 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR FR FR FR FR
ミッション AT AT AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m

寸
法
・
定
員		 全長 5,015 mm 5,015 mm 5,015 mm 5,015 mm 5,015 mm 5,015 mm
全幅 1,830 mm 1,830 mm 1,830 mm 1,830 mm 1,830 mm 1,830 mm
全高 1,470 mm 1,470 mm 1,470 mm 1,470 mm 1,490 mm 1,490 mm
車両重量 1870kg 1850kg 1850kg 1820kg 1830kg 1800kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 206[280]/5,600 206[280]/5,600 206[280]/5,600 206[280]/5,600 206[280]/5,600 206[280]/5,600
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400
過給機 － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 225/55R17 225/55R17 225/55R17 225/55R17 245/45R18 225/55R17
タイヤサイズ（後輪） 225/55R17 225/55R17 225/55R17 225/55R17 245/45R18 225/55R17
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2001年8月～2003年8月生産モデル

デュアルステージエアバッグを採用

グレード・モデル情報（セルシオ 2000年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション AT 4.3 C仕様 Fパッケージ AT 4.3 C仕様 インテリアセレクション AT 4.3 C仕様 AT 4.3 B仕様 eRバージョン AT 4.3 B仕様 AT 4.3 A仕様 eRバージョン AT 4.3 A仕様 AT 4.3 B仕様 プレミアム eRバージョン AT 4.3 C仕様 プレミアム AT
新車価格
805.2万円
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79.8万円～152万円
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89万円～118万円
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69.9万円～149.8万円
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80万円
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発売日 2001年08月01日 2001年08月01日 2001年08月01日 2001年08月01日 2001年08月01日 2001年08月01日 2001年08月01日 2001年08月01日 2001年08月01日 2001年08月01日
排気量 4,292 cc 4,292 cc 4,292 cc 4,292 cc 4,292 cc 4,292 cc 4,292 cc 4,292 cc 4,292 cc 4,292 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － － － － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR
ミッション AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,995 mm 4,995 mm 4,995 mm 4,995 mm 4,995 mm 4,995 mm 4,995 mm 4,995 mm 4,995 mm 4,995 mm
全幅 1,830 mm 1,830 mm 1,830 mm 1,830 mm 1,830 mm 1,830 mm 1,830 mm 1,830 mm 1,830 mm 1,830 mm
全高 1,470 mm 1,470 mm 1,470 mm 1,470 mm 1,490 mm 1,490 mm 1,490 mm 1,490 mm 1,490 mm 1,470 mm
車両重量 1840kg 1820kg 1830kg 1800kg 1830kg 1790kg 1820kg 1780kg 1840kg 1810kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 206[280]/5,600 206[280]/5,600 206[280]/5,600 206[280]/5,600 206[280]/5,600 206[280]/5,600 206[280]/5,600 206[280]/5,600 206[280]/5,600 206[280]/5,600
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400
過給機 － － － － － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 225/60R16 225/60R16 225/60R16 225/60R16 225/55R17 225/60R16 225/55R17 225/60R16 225/55R17 225/60R16
タイヤサイズ（後輪） 225/60R16 225/60R16 225/60R16 225/60R16 225/55R17 225/60R16 225/55R17 225/60R16 225/55R17 225/60R16
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2000年8月～2001年8月生産モデル

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

グレード・モデル情報（セルシオ 2000年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション AT 4.3 C仕様 Fパッケージ AT 4.3 C仕様 インテリアセレクション AT 4.3 C仕様 AT 4.3 B仕様 eRバージョン AT 4.3 B仕様 AT 4.3 A仕様 eRバージョン AT 4.3 A仕様 AT
新車価格
803万円
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764.5万円
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731.5万円
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676.5万円
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660万円
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621.5万円
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594万円
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122.7万円～235万円
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124万円～125万円
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発売日 2000年08月01日 2000年08月01日 2000年08月01日 2000年08月01日 2000年08月01日 2000年08月01日 2000年08月01日 2000年08月01日
排気量 4,292 cc 4,292 cc 4,292 cc 4,292 cc 4,292 cc 4,292 cc 4,292 cc 4,292 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR FR
ミッション AT AT AT AT AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,995 mm 4,995 mm 4,995 mm 4,995 mm 4,995 mm 4,995 mm 4,995 mm 4,995 mm
全幅 1,830 mm 1,830 mm 1,830 mm 1,830 mm 1,830 mm 1,830 mm 1,830 mm 1,830 mm
全高 1,470 mm 1,470 mm 1,470 mm 1,470 mm 1,490 mm 1,490 mm 1,490 mm 1,490 mm
車両重量 1840kg 1820kg 1830kg 1800kg 1830kg 1790kg 1820kg 1780kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 206[280]/5,600 206[280]/5,600 206[280]/5,600 206[280]/5,600 206[280]/5,600 206[280]/5,600 206[280]/5,600 206[280]/5,600
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400 430[43.80]/3,400
過給機 － － － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 225/60R16 225/60R16 225/60R16 225/60R16 225/55R17 225/60R16 225/55R17 225/60R16
タイヤサイズ（後輪） 225/60R16 225/60R16 225/60R16 225/60R16 225/55R17 225/60R16 225/55R17 225/60R16
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トヨタ セルシオ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

トヨタ セルシオ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.4 （3）
外観
5.0
内装
5.0
走行性
4.7
運転しやすさ
4.7
乗り心地
5.0
燃費・維持費
2.3

ユーザーレビュー・口コミ評価詳細はこちら

車種の口コミを投稿する

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  • 世界最高峰
  • でんでん
  • 投稿日 2023年2月19日
2000年式モデル  グレード：-
総合評価
4.7
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
3
総評

セルシオは、トヨタのフラッグシップモデルとして1989年に初めて発売されました。当時は、高級車市場での競争が激化していた時期であり、メルセデス・ベンツやBMWなどの欧州車に対抗するために開発されたモデルです。2000年には3代目のモデルチェンジが行われ、更なる高級感を追求しました。
まず、セルシオの走行性能についてですが、ボディ剛性が高く、静粛性も抜群で、高速走行でも安定感があります。サスペンションは前後共にダブルウィシュボーンで、部品点数が多くコストが必要なので、特別な高級車に選択されるサスペンションシステムです。

良かった点

また、エンジンはV型8気筒4.0Lエンジンで、トルクフルで力強い加速感を味わうことができます。さらに、足回りもしっかりと設計されており、快適な乗り心地を実現しています。
セルシオを目標に開発されたライバル車として、日産自動車の「シーマ」とホンダの「レジェンド」が挙げられます。シーマは、セルシオと同じように高級車市場を狙い、日本市場だけでなく、アメリカ市場でも販売されていました。一方のレジェンドは、よりスポーティーなイメージを持ち、運転の楽しさを追求したモデルでした。

気になった点

セルシオの開発において、最も注力されたのが静粛性です。騒音を徹底的に排除するために、エンジンルームの断熱材やドアガラスの二重化、さらにはドアヒンジに油圧ダンパーを採用するなど、細部にわたって対策が施されました。その結果、室内に静かで快適な空間を実現することに成功しました。
また、セルシオは、高級車としての装備にも力を入れています。エアコンやナビゲーションシステム、BOSE製スピーカーなど、最新のテクノロジーが搭載されています。シートも、本革で快適にくつろげるように設計されており、高級感を演出しています。

3人
  • 特に後期はおすすめ
  • どろ
  • 投稿日 2022年7月17日
2000年式モデル  グレード：-
総合評価
4.3
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
4
乗り心地
5
燃費・維持費
2
総評

最終モデルのセルシオ、中でも後期モデルは今でも威厳がありおすすめです。レクサスLSと比べると押し出し感は弱いものの、まさに上質なセダンであり、どこの席に座っていたとしても満足できるレベルのクルマになっています。
特に、後ろの席の包み込まれるような感覚はこの車ならではだと思いますし、乗っていて疲れを感じにくいクルマです。
また、運転をしていても、クルマ自体の能力の高さはもちろんのこと、静かで揺れの少ない車内は今の車と比べても劣っていません。

良かった点

やはりデザイン控えめでありながらも高級感のあるところはこのクルマならではだと思います。中古車で高級セダンに乗る機会は結構あるのですが、いつ乗ってもセルシオはいい車だと感じます。
また、耐久性が高く、ハイヤーなどで走行距離の長い個体が多いですが、きちんと整備さえしていれば、あまり劣化を感じないで乗ることができます。
維持費はかかりますが、長くなっても後悔しないで運転を楽しめる良いクルマだと思います。

気になった点

どうしても燃費や自動車税などの維持費が高くかかってしまうところ。ハイオク仕様でリッター6程度の街乗り燃費なところに加えて、V8の排気量の大きなエンジンのため自動車重量税も結構大きめです。加えて、盗難リスクが高めであることから、任意保険の金額もそれなりに高い方となっています。
これらのマイナス点も理解していながらも、それでもセルシオの格好良さに価値を見出して乗っている方であれば不満はあまり感じないかと思います。

2人
  • 最高という名に相応しい上質な車です。
  • ジュンちゃんパパ
  • 投稿日 2021年11月15日
2000年式モデル  グレード：4.3 C仕様
総合評価
4.3
外観
5
内装
5
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
2
総評

セルシオを初代後期→2代目後期→3代目後期を乗り継いでいますが、世界に通用するトヨタを代表する車です。

良かった点

外装・内装とも古さを感じさせない上質な車です

気になった点

車内の静寂性は初代<2代目<3代目と段々退化（音量大）になっていくのは残念です。

2人
セルシオ 2000年式モデルの口コミをもっと見る（3）
セルシオ 2000年式モデルの口コミをもっと見る（3）

トヨタ セルシオ 中古車情報

新着の中古車情報

トヨタ セルシオの中古車在庫一覧を全て見る
トヨタ セルシオの中古車在庫一覧を全て見る

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2006年
(H18)		 2005年
(H17)		 2004年
(H16)		 2003年
(H15)		 2002年
(H14)		 2001年
(H13)		 2000年
以前
(H12)
価格 物件数 15 28 52 54 10 8 5
450万円～
～450万円 1 1
～400万円 2 1 1
～350万円 4 1 3
～300万円 7 1 2 4
～250万円 17 3 4 4 5 1
～200万円 2 2
～190万円 12 1 1 5 5
～180万円 10 1 2 1 6
～170万円 15 1 9 4 1
～160万円 16 2 2 3 6 1 2
～150万円 15 3 1 4 6 1
～140万円 12 2 3 4 2 1
～130万円 17 2 3 5 2 2 3
～120万円 11 3 6 1 1
～110万円 8 2 4 2
～100万円 5 2 3
～90万円 10 1 2 1 4 1 1
～80万円 5 1 1 2 1
～70万円 3 1 1 1

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トヨタ セルシオ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
セルシオ 2000年式モデル
セルシオ 2000年式モデル
2006年 85万円 ～ 258万円 45.6万円 ～ 108.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2005年 66万円 ～ 398万円 42.7万円 ～ 112.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2004年 71万円 ～ 446万円 46.4万円 ～ 94.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2003年 71.5万円 ～ 358万円 8.5万円 ～ 85.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2002年 69.9万円 ～ 165万円 34.8万円 ～ 66.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2001年 89万円 ～ 235万円 31.1万円 ～ 69.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2000年 58万円 ～ 158万円 9.5万円 ～ 75万円 MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ セルシオの買取相場
更新日2025年12月09日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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