トヨタ セルシオ 2000年式モデル マイナーチェンジ一覧
2004年7月~2006年6月生産モデル
グレード・モデル情報(セルシオ 2000年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション AT | 4.3 C仕様 Fパッケージ AT | 4.3 C仕様 インテリアセレクション AT | 4.3 C仕様 AT | 4.3 eR仕様 AT | 4.3 A仕様 AT | 4.3 V430-R AT |
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新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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1,078万円
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中古車価格 | 129万円~185万円
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145.9万円~258万円
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108万円~249.8万円
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89.8万円~219.8万円
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56万円~258.8万円
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129.8万円~179万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2004年07月01日 | 2004年07月01日 | 2004年07月01日 | 2004年07月01日 | 2004年07月01日 | 2004年07月01日 | 2005年04月01日 | |
排気量 | 4,292 cc | 4,292 cc | 4,292 cc | 4,292 cc | 4,292 cc | 4,292 cc | 4,292 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,015 mm | 5,015 mm | 5,015 mm | 5,015 mm | 5,015 mm | 5,015 mm | 5,015 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,465 mm | |
車両重量 | 1870kg | 1850kg | 1850kg | 1820kg | 1830kg | 1800kg | 1830kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 | 260[354]/5,700 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | 559[57.00]/3,900 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | スーパーチャージャー | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R17 | 225/55R17 | 225/55R17 | 225/55R17 | 245/45R18 | 225/55R17 | 245/45R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/55R17 | 225/55R17 | 225/55R17 | 225/55R17 | 245/45R18 | 225/55R17 | 275/40R18 |
2003年8月~2004年7月生産モデル
グレード・モデル情報(セルシオ 2000年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション AT | 4.3 C仕様 Fパッケージ AT | 4.3 C仕様 インテリアセレクション AT | 4.3 C仕様 AT | 4.3 eR仕様 AT | 4.3 A仕様 AT |
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新車価格 |
825万円
新車購入問合せ
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783.2万円
新車購入問合せ
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755.7万円
新車購入問合せ
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698.5万円
新車購入問合せ
|
682万円
新車購入問合せ
|
621.5万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 142.9万円~149.8万円
|
96万円~161.9万円
|
77.7万円~248万円
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61.6万円~227万円
|
88万円~288.8万円
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59.8万円~180万円
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発売日 | 2003年08月01日 | 2003年08月01日 | 2003年08月01日 | 2003年08月01日 | 2003年08月01日 | 2003年08月01日 | |
排気量 | 4,292 cc | 4,292 cc | 4,292 cc | 4,292 cc | 4,292 cc | 4,292 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,015 mm | 5,015 mm | 5,015 mm | 5,015 mm | 5,015 mm | 5,015 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | |
車両重量 | 1870kg | 1850kg | 1850kg | 1820kg | 1830kg | 1800kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R17 | 225/55R17 | 225/55R17 | 225/55R17 | 245/45R18 | 225/55R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/55R17 | 225/55R17 | 225/55R17 | 225/55R17 | 245/45R18 | 225/55R17 |
2001年8月~2003年8月生産モデル
グレード・モデル情報(セルシオ 2000年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション AT | 4.3 C仕様 Fパッケージ AT | 4.3 C仕様 インテリアセレクション AT | 4.3 C仕様 AT | 4.3 B仕様 eRバージョン AT | 4.3 B仕様 AT | 4.3 A仕様 eRバージョン AT | 4.3 A仕様 AT | 4.3 B仕様 プレミアム eRバージョン AT | 4.3 C仕様 プレミアム AT |
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新車価格 |
805.2万円
新車購入問合せ
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766.7万円
新車購入問合せ
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733.7万円
新車購入問合せ
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682万円
新車購入問合せ
|
665.5万円
新車購入問合せ
|
654.5万円
新車購入問合せ
|
624.8万円
新車購入問合せ
|
597.3万円
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
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価格情報収集中
新車購入問合せ
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中古車価格 | 96万円~148万円
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価格情報収集中
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120万円
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85万円~128.8万円
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89万円~128.8万円
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99万円
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79.8万円~149.8万円
|
価格情報収集中
|
113万円
|
価格情報収集中
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発売日 | 2001年08月01日 | 2001年08月01日 | 2001年08月01日 | 2001年08月01日 | 2001年08月01日 | 2001年08月01日 | 2001年08月01日 | 2001年08月01日 | 2001年08月01日 | 2001年08月01日 | |
排気量 | 4,292 cc | 4,292 cc | 4,292 cc | 4,292 cc | 4,292 cc | 4,292 cc | 4,292 cc | 4,292 cc | 4,292 cc | 4,292 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,470 mm | |
車両重量 | 1840kg | 1820kg | 1830kg | 1800kg | 1830kg | 1790kg | 1820kg | 1780kg | 1840kg | 1810kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/60R16 | 225/60R16 | 225/60R16 | 225/60R16 | 225/55R17 | 225/60R16 | 225/55R17 | 225/60R16 | 225/55R17 | 225/60R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/60R16 | 225/60R16 | 225/60R16 | 225/60R16 | 225/55R17 | 225/60R16 | 225/55R17 | 225/60R16 | 225/55R17 | 225/60R16 |
2000年8月~2001年8月生産モデル
グレード・モデル情報(セルシオ 2000年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション AT | 4.3 C仕様 Fパッケージ AT | 4.3 C仕様 インテリアセレクション AT | 4.3 C仕様 AT | 4.3 B仕様 eRバージョン AT | 4.3 B仕様 AT | 4.3 A仕様 eRバージョン AT | 4.3 A仕様 AT |
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新車価格 |
803万円
新車購入問合せ
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764.5万円
新車購入問合せ
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731.5万円
新車購入問合せ
|
676.5万円
新車購入問合せ
|
660万円
新車購入問合せ
|
649万円
新車購入問合せ
|
621.5万円
新車購入問合せ
|
594万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
99.9万円~135.8万円
|
68万円~199万円
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86万円~104.8万円
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78万円
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2000年08月01日 | 2000年08月01日 | 2000年08月01日 | 2000年08月01日 | 2000年08月01日 | 2000年08月01日 | 2000年08月01日 | 2000年08月01日 | |
排気量 | 4,292 cc | 4,292 cc | 4,292 cc | 4,292 cc | 4,292 cc | 4,292 cc | 4,292 cc | 4,292 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm | 4,995 mm |
全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | 1,490 mm | |
車両重量 | 1840kg | 1820kg | 1830kg | 1800kg | 1830kg | 1790kg | 1820kg | 1780kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 | 206[280]/5,600 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | 430[43.80]/3,400 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/60R16 | 225/60R16 | 225/60R16 | 225/60R16 | 225/55R17 | 225/60R16 | 225/55R17 | 225/60R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/60R16 | 225/60R16 | 225/60R16 | 225/60R16 | 225/55R17 | 225/60R16 | 225/55R17 | 225/60R16 |
トヨタ セルシオ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
トヨタ セルシオ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- 世界最高峰
- でんでん
- 投稿日 2023年2月19日
2000年式モデル グレード:- -
総評良かった点
また、エンジンはV型8気筒4.0Lエンジンで、トルクフルで力強い加速感を味わうことができます。さらに、足回りもしっかりと設計されており、快適な乗り心地を実現しています。
セルシオを目標に開発されたライバル車として、日産自動車の「シーマ」とホンダの「レジェンド」が挙げられます。シーマは、セルシオと同じように高級車市場を狙い、日本市場だけでなく、アメリカ市場でも販売されていました。一方のレジェンドは、よりスポーティーなイメージを持ち、運転の楽しさを追求したモデルでした。気になった点セルシオの開発において、最も注力されたのが静粛性です。騒音を徹底的に排除するために、エンジンルームの断熱材やドアガラスの二重化、さらにはドアヒンジに油圧ダンパーを採用するなど、細部にわたって対策が施されました。その結果、室内に静かで快適な空間を実現することに成功しました。
また、セルシオは、高級車としての装備にも力を入れています。エアコンやナビゲーションシステム、BOSE製スピーカーなど、最新のテクノロジーが搭載されています。シートも、本革で快適にくつろげるように設計されており、高級感を演出しています。 -
2人
-
- 特に後期はおすすめ
- どろ
- 投稿日 2022年7月17日
2000年式モデル グレード:- -
総評
最終モデルのセルシオ、中でも後期モデルは今でも威厳がありおすすめです。レクサスLSと比べると押し出し感は弱いものの、まさに上質なセダンであり、どこの席に座っていたとしても満足できるレベルのクルマになっています。
特に、後ろの席の包み込まれるような感覚はこの車ならではだと思いますし、乗っていて疲れを感じにくいクルマです。
また、運転をしていても、クルマ自体の能力の高さはもちろんのこと、静かで揺れの少ない車内は今の車と比べても劣っていません。良かった点やはりデザイン控えめでありながらも高級感のあるところはこのクルマならではだと思います。中古車で高級セダンに乗る機会は結構あるのですが、いつ乗ってもセルシオはいい車だと感じます。
また、耐久性が高く、ハイヤーなどで走行距離の長い個体が多いですが、きちんと整備さえしていれば、あまり劣化を感じないで乗ることができます。
維持費はかかりますが、長くなっても後悔しないで運転を楽しめる良いクルマだと思います。気になった点どうしても燃費や自動車税などの維持費が高くかかってしまうところ。ハイオク仕様でリッター6程度の街乗り燃費なところに加えて、V8の排気量の大きなエンジンのため自動車重量税も結構大きめです。加えて、盗難リスクが高めであることから、任意保険の金額もそれなりに高い方となっています。
これらのマイナス点も理解していながらも、それでもセルシオの格好良さに価値を見出して乗っている方であれば不満はあまり感じないかと思います。 -
2人
-
- 最高という名に相応しい上質な車です。
- ジュンちゃんパパ
- 投稿日 2021年11月15日
2000年式モデル グレード:4.3 C仕様 -
総評
セルシオを初代後期→2代目後期→3代目後期を乗り継いでいますが、世界に通用するトヨタを代表する車です。
良かった点外装・内装とも古さを感じさせない上質な車です
気になった点車内の静寂性は初代<2代目<3代目と段々退化(音量大)になっていくのは残念です。
-
2人
トヨタ セルシオ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2006年 (H18) |
2005年 (H17) |
2004年 (H16) |
2003年 (H15) |
2002年 (H14) |
2001年 (H13) |
2000年 以前 (H12) |
|
価格 | 物件数 | 15 | 26 | 43 | 60 | 9 | 15 | 4 |
350万円~ | ||||||||
~350万円 | ||||||||
~300万円 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
~250万円 | 16 | 5 | 4 | 4 | 3 | |||
~200万円 | 6 | 1 | 2 | 2 | 1 | |||
~190万円 | 4 | 1 | 1 | 2 | ||||
~180万円 | 3 | 2 | 1 | |||||
~170万円 | 11 | 2 | 4 | 1 | 4 | |||
~160万円 | 14 | 3 | 2 | 5 | 4 | |||
~150万円 | 18 | 2 | 5 | 9 | 2 | |||
~140万円 | 16 | 1 | 7 | 5 | 1 | 2 | ||
~130万円 | 24 | 1 | 5 | 4 | 11 | 2 | 1 | |
~120万円 | 13 | 2 | 4 | 4 | 1 | 2 | ||
~110万円 | 8 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
~100万円 | 14 | 2 | 3 | 4 | 1 | 4 | ||
~90万円 | 11 | 2 | 4 | 1 | 4 | |||
~80万円 | 6 | 4 | 1 | 1 | ||||
~70万円 | 2 | 1 | 1 | |||||
~60万円 | 2 | 1 | 1 | |||||
~50万円 |
トヨタ セルシオ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2006年 | 129.8万円 ~ 258万円 | 35.6万円 ~ 65.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2005年 | 56万円 ~ 258.8万円 | 32万円 ~ 92万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2004年 | 61.6万円 ~ 258万円 | 32.8万円 ~ 60.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2003年 | 59.8万円 ~ 288.8万円 | 7.9万円 ~ 56.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2002年 | 89万円 ~ 149.8万円 | 31.8万円 ~ 54.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2001年 | 68万円 ~ 199万円 | 29.6万円 ~ 61.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2000年 | 78万円 ~ 139万円 | 7.5万円 ~ 65.3万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ セルシオの買取相場
更新日2024年11月22日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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セルシオ 4.3 C仕様MOTA車買取査定額 46 .9万円~ 55万円
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セルシオ 4.3 A仕様MOTA車買取査定額 42 .6万円~ 60万円
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セルシオ 4.3 eR仕様MOTA車買取査定額 90 万円~ 110万円
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セルシオ 4.3 C仕様MOTA車買取査定額 44 .1万円~ 46.6万円
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セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクションMOTA車買取査定額 75 万円~ 95万円
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セルシオ 4.3 C仕様 FパッケージインテリアセレクションMOTA車買取査定額 35 万円~ 50万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
セルシオは、トヨタのフラッグシップモデルとして1989年に初めて発売されました。当時は、高級車市場での競争が激化していた時期であり、メルセデス・ベンツやBMWなどの欧州車に対抗するために開発されたモデルです。2000年には3代目のモデルチェンジが行われ、更なる高級感を追求しました。
まず、セルシオの走行性能についてですが、ボディ剛性が高く、静粛性も抜群で、高速走行でも安定感があります。サスペンションは前後共にダブルウィシュボーンで、部品点数が多くコストが必要なので、特別な高級車に選択されるサスペンションシステムです。