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トヨタ セリカ 1999年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4340×1735×1305 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

クーペ
新車価格
190.3万円 ～ 252.3万円 最新モデル（3代目）1999/09/01～
新車見積もり
中古車価格
31.8万円 ～ 278.8万円 中古車の掲載台数：59台
中古車を検索
59台
買取価格
2.7 万円 ～ 168.7 万円 （グレードによって異なります）
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-位
(クーペ)
評判・口コミ
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(3人)
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トヨタ セリカ 1999年式モデル マイナーチェンジ一覧

2005年12月～2006年5月生産モデル

機能性を向上

グレード・モデル情報（セリカ 1999年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ MT 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ AT 1.8 SS-II MT 1.8 SS-II AT 1.8 SS-I MT 1.8 SS-I AT
新車価格
247.5万円
新車購入問合せ
252.3万円
新車購入問合せ
222.2万円
新車購入問合せ
229.2万円
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190.3万円
新車購入問合せ
198.6万円
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中古車価格
214.9万円
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160万円
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価格情報収集中
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278.8万円
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90万円
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54.8万円～115万円
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発売日 2005年12月01日 2005年12月01日 2005年12月01日 2005年12月01日 2005年12月01日 2005年12月01日
排気量 1,795 cc 1,795 cc 1,795 cc 1,795 cc 1,794 cc 1,794 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF FF FF
ミッション MT AT MT AT MT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 5.7 m 5.7 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,340 mm 4,340 mm 4,340 mm 4,340 mm 4,340 mm 4,340 mm
全幅 1,735 mm 1,735 mm 1,735 mm 1,735 mm 1,735 mm 1,735 mm
全高 1,305 mm 1,305 mm 1,305 mm 1,305 mm 1,305 mm 1,305 mm
車両重量 1140kg 1180kg 1120kg 1160kg 1090kg 1110kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 140[190]/7,600 140[190]/7,600 140[190]/7,600 140[190]/7,600 107[145]/6,400 107[145]/6,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 180[18.40]/6,800 180[18.40]/6,800 180[18.40]/6,800 180[18.40]/6,800 171[17.40]/4,200 171[17.40]/4,200
過給機 － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 205/50R16 205/50R16 205/55R15 205/55R15 195/60R15 195/60R15
タイヤサイズ（後輪） 205/50R16 205/50R16 205/55R15 205/55R15 195/60R15 195/60R15
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2002年8月～2005年12月生産モデル

外観と足回りを変更

グレード・モデル情報（セリカ 1999年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ MT 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ AT 1.8 SS-II MT 1.8 SS-II AT 1.8 SS-I MT 1.8 SS-I AT
新車価格
247.5万円
新車購入問合せ
252.3万円
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222.2万円
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229.2万円
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190.3万円
新車購入問合せ
198.6万円
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中古車価格
69.9万円～141万円
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59.8万円～130万円
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79万円～198.8万円
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31.8万円～123万円
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70.7万円～148万円
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49万円～105万円
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発売日 2002年08月01日 2002年08月01日 2002年08月01日 2002年08月01日 2002年08月01日 2002年08月01日
排気量 1,795 cc 1,795 cc 1,795 cc 1,795 cc 1,794 cc 1,794 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF FF FF
ミッション MT AT MT AT MT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 5.7 m 5.7 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,340 mm 4,340 mm 4,340 mm 4,340 mm 4,340 mm 4,340 mm
全幅 1,735 mm 1,735 mm 1,735 mm 1,735 mm 1,735 mm 1,735 mm
全高 1,305 mm 1,305 mm 1,305 mm 1,305 mm 1,305 mm 1,305 mm
車両重量 1140kg 1180kg 1120kg 1160kg 1090kg 1110kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 140[190]/7,600 140[190]/7,600 140[190]/7,600 140[190]/7,600 107[145]/6,400 107[145]/6,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 180[18.40]/6,800 180[18.40]/6,800 180[18.40]/6,800 180[18.40]/6,800 171[17.40]/4,200 171[17.40]/4,200
過給機 － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 205/50R16 205/50R16 205/55R15 205/55R15 195/60R15 195/60R15
タイヤサイズ（後輪） 205/50R16 205/50R16 205/55R15 205/55R15 195/60R15 195/60R15
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1999年9月～2002年8月生産モデル

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

グレード・モデル情報（セリカ 1999年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ MT 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ AT 1.8 SS-II MT 1.8 SS-II AT 1.8 SS-I MT 1.8 SS-I AT
新車価格
244.2万円
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249万円
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216.7万円
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223.7万円
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184.8万円
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193.1万円
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中古車価格
69.8万円～225万円
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75万円～118万円
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35.9万円～119万円
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60.5万円～119.9万円
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38万円～130万円
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発売日 1999年09月01日 1999年09月01日 1999年09月01日 1999年09月01日 1999年09月01日 1999年09月01日
排気量 1,795 cc 1,795 cc 1,795 cc 1,795 cc 1,794 cc 1,794 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF FF FF
ミッション MT AT MT AT MT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 5.7 m 5.7 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,335 mm 4,335 mm 4,335 mm 4,335 mm 4,335 mm 4,335 mm
全幅 1,735 mm 1,735 mm 1,735 mm 1,735 mm 1,735 mm 1,735 mm
全高 1,305 mm 1,305 mm 1,305 mm 1,305 mm 1,305 mm 1,305 mm
車両重量 1140kg 1180kg 1120kg 1160kg 1090kg 1110kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[190]/7,600 －[190]/7,600 －[190]/7,600 －[190]/7,600 －[145]/6,400 －[145]/6,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[18.40]/6,800 －[18.40]/6,800 －[18.40]/6,800 －[18.40]/6,800 －[17.40]/4,200 －[17.40]/4,200
過給機 － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 205/50R16 205/50R16 205/55R15 205/55R15 195/60R15 195/60R15
タイヤサイズ（後輪） 205/50R16 205/50R16 205/55R15 205/55R15 195/60R15 195/60R15
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トヨタ セリカ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

トヨタ セリカ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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総合評価
4.1 （3）
外観
4.7
内装
3.3
走行性
4.3
運転しやすさ
4.3
乗り心地
3.3
燃費・維持費
4.3

ユーザーレビュー・口コミ評価詳細はこちら

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  • セリカの歴史
  • でんでん
  • 投稿日 2023年2月19日
1999年式モデル  グレード：-
総合評価
3.7
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

トヨタのスポーツクーペとして人気の高いセリカ。その1999年モデルに試乗してきた。セリカの歴史は長く、初代は1970年に発売された。その後、7代目までのモデルチェンジを経て、1999年に発売されたのが8代目のセリカである。
セリカという名前は、スペイン語で「キツネ」を意味する言葉が語源とされる。それは、初代セリカが当時のトヨタのエンジニアによって愛されたキツネにちなんで名付けられたことに由来すると言われている。その名前にふさわしい、セリカのデザインはスタイリッシュであり、レーシーな印象を受ける。

良かった点

試乗した1999年モデルのセリカは、クーペとしての装備や工夫が随所に見られた。例えば、リアスポイラーやサイドスカート、スポーティなデザインのホイールが装備されており、外観からもスポーツカーとしての性格を強く感じさせる。また、エンジンも1.8L直列4気筒VVTiエンジンを搭載し、スポーティな走りを楽しめる。VVTiは、バルブリフト量を低回転から高回転まで連続可変させるシステムで、最近の自動車エンジンには欠かせない技術です。

気になった点

試乗してみると、セリカは操縦性に優れていることがわかった。曲がりやすく、スムーズなハンドリングが特徴で、カーブを曲がるときにも車体が傾くのがとても気持ち良い。さらに、エンジン音もスポーティで、高回転域での加速も良い。ただし、乗り心地はやや硬めであるため、長距離ドライブには少し向かないかもしれない。
セリカは、スポーツカーとしての性能に加え、トヨタならではの信頼性や耐久性も備えている。これまでのセリカの歴史を振り返っても、その点は間違いない。1999年モデルのセリカも、今でも中古車市場で高く評価されており、セリカファンにはたまらない1台だろう。

1人
  • 今でもかっこいい！
  • どろ
  • 投稿日 2022年7月19日
1999年式モデル  グレード：-
総合評価
3.8
外観
5
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

シャープなエクステリアが今の車と比べるとキャラクターが立っていて、今の車よりもさらに新鮮に見える珍しいモデルです。特に格好良いと感じるのが、吊り目の雰囲気と、シンプルなリアの雰囲気です。
また、内装はシンプルですが、着座位置が低くてとてもスポーティです。また、スポーツカーだとどうしても燃費の悪さが気になってしまいがちですが、この車予想以上に燃費が良く、高速だとリッター15くらいまで伸びるときもあります。

良かった点

スポーツカーでありながらも、中古車価格があまり上がりすぎていないですし、維持費の面でもとてもリーズナブルなクルマです。
部品もまだ切れていないものが結構多い方ですし、エンジン自体もかなり丈夫なこともあり、あまりメンテナンス費用がかからないところもうれしいポイントです。
また、エクステリアのデザインはとてもエッジがあり、ここまでシャープなデザインの車は今後あまり出てこないと思えるため、高くならないうちに購入がおすすめです。

気になった点

大きく気になる点はないですが、最新のスポーツカーと比べると特にインテリアのデザインが少し安っぽくみえたり、少しシートのデザインが古く感じてしまうところがあります。
また、比較的エンジンの音が大きめなこともあり、深夜にエンジンをかけないといけないときは少し気を使う必要があります。
加えて、燃費面では悪くないものの、どちらかというとエンジンオイルの減りが早いように感じるため、多少気をつけておく必要があります。

0人
  • 高性能マシン
  • バブリン
  • 投稿日 2022年5月18日
1999年式モデル  グレード：1.8 SS-II
総合評価
4.7
外観
5
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
5
総評

総評すると満足のいく車です。スポーティに走るのに適した車です。加速がよく、良く曲がり、良く止まります。その上燃費も割りといいので、スポース走行したい人にはうってつけの車です。車体価格も性能の割に安くて、お買い得な車でした。すでに２２年間、乗っていますが、不満も特になく、まだしばらく乗るつもりです。デザインもかっこよく、周りの女性陣からの評判も非常に良かったです。これだけ長く乗っていても、問題点がなくさすがトヨタだと思いました。

良かった点

加速がとてもよくて、少しアクセルを踏んだだけですぐ発進し、スピードがでます。エンジンもよく回り、すぐに高回転になり、６０００回転ぐらいからカムが切り替わり７５００回転ぐらいまで一気にいきます。レッドゾーンまであっと言う間と言う感じです。ブレーキも良く効き、よく止まります。ＡＢＳもちゃんと効いてくれてスリップしたことはありません。ハンドリングもよく応答性が高く、ハンドルをきるとすぐに回ります。座る位置が低く、車の重心が低いのでコーナリングも高い速度で回れます。

気になった点

スポーティなデザインなので、後はよく見えないです。ミラーだけがたよりです。普通に運転するぶんには問題はありませんが、車庫入れのときは後方の下の方が良く見えません。車庫入れには注意が必要です。３ドアのクーペタイプの車なので、やはり、後部座席は少し狭いかな。ここに長時間座ると足腰が痛くなるので短時間の時だけにすべきです。サスペンションは固めになっているので、少しガタガタします。ただ、我慢できないと言うレベルではないです。

0人
セリカ 1999年式モデルの口コミをもっと見る（3）
セリカ 1999年式モデルの口コミをもっと見る（3）

トヨタ セリカ 中古車情報

新着の中古車情報

トヨタ セリカの中古車在庫一覧を全て見る
トヨタ セリカの中古車在庫一覧を全て見る

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2006年
(H18)		 2005年
(H17)		 2004年
(H16)		 2003年
(H15)		 2002年
(H14)		 2001年
(H13)		 2000年
(H12)		 1999年
以前
(H11)
価格 物件数 5 11 3 7 6 10 10 7
190万円～ 3 1 1 1
～190万円
～180万円
～170万円 3 2 1
～160万円
～150万円 2 2
～140万円 2 1 1
～130万円 4 1 1 1 1
～120万円 6 1 1 3 1
～110万円 2 1 1
～100万円 4 1 2 1
～90万円 4 2 2
～80万円 8 2 3 1 2
～70万円 8 1 2 1 3 1
～60万円 7 2 2 1 1 1
～50万円 2 1 1
～40万円 4 1 1 1 1
～30万円
～20万円
～10万円

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トヨタ セリカ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
セリカ 1999年式モデル
セリカ 1999年式モデル
2006年 54.8万円 ～ 214.9万円 11万円 ～ 83.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2005年 31.8万円 ～ 198.8万円 12.5万円 ～ 47.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2004年 59万円 ～ 123万円 9.8万円 ～ 46.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2003年 69.9万円 ～ 148万円 11.1万円 ～ 77.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2002年 38万円 ～ 130万円 12万円 ～ 40.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2001年 35.9万円 ～ 128万円 8.1万円 ～ 44.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2000年 42万円 ～ 225万円 13.3万円 ～ 43万円 MOTA車買取査定に申込む
1999年 39.9万円 ～ 168.5万円 7.6万円 ～ 166.4万円 MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ セリカの買取相場
更新日2025年03月15日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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