スズキ カプチーノにおすすめのカー用品・パーツ (PR)
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スズキ カプチーノの総合評価
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スズキ カプチーノ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(カプチーノ 1991年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 MT | 660 AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
160.4万円
新車購入問合せ
|
174.5万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 114万円~185万円
|
68.1万円~159万円
|
|
発売日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FR | FR | |
ミッション | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,295 mm | 3,295 mm |
全幅 | 1,395 mm | 1,395 mm | |
全高 | 1,185 mm | 1,185 mm | |
車両重量 | 690kg | 700kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[64]/6,500 | -[64]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[10.50]/3,500 | -[10.50]/3,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/65R14 | 165/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 165/65R14 | 165/65R14 |
スズキ カプチーノ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 以前 (H21) |
|
価格 | 物件数 | 1 | 78 | |||||||||||||
300万円~ | ||||||||||||||||
~300万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~250万円 | 5 | 5 | ||||||||||||||
~200万円 | 4 | 4 | ||||||||||||||
~190万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~180万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
~170万円 | 4 | 4 | ||||||||||||||
~160万円 | 3 | 1 | 2 | |||||||||||||
~150万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~140万円 | 6 | 6 | ||||||||||||||
~130万円 | 11 | 11 | ||||||||||||||
~120万円 | 10 | 10 | ||||||||||||||
~110万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
~100万円 | 6 | 6 | ||||||||||||||
~90万円 | 8 | 8 | ||||||||||||||
~80万円 | 4 | 4 | ||||||||||||||
~70万円 | 6 | 6 | ||||||||||||||
~60万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~50万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~40万円 |
スズキ カプチーノ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- FRオープン軽
- まーさん
- 投稿日 2023年2月8日
1991年式モデル グレード:- -
総評良かった点
それだけでも凄いのに、2人乗りと割り切り、ルーフは手動ながらも簡単に脱着出来て、リアウィンドウはリアガラス形状に沿って、沈み込みフルオープンが可能になります。本当にアイディア満載の車でした。狭いながらもリアトランクも装備していました。当時は、ホンダビート、ダイハツコペン、スズキカプチーノの軽自動車フルオープンカー御三家として、あちこちで見かけたものです。その中でもターボエンジンを搭載したカプチーノは、走りについてはライバルよりも一歩抜きん出てた印象です。
気になった点ATとマニュアルが選択出来ましたが圧倒的人マニュアル車が面白い車です。エンジンを使い切る回し方で、ワインディングを走ると、本当に楽しかったです。FRの特性である、駆動輪と操舵輪を分けた走りは、自然の摂理通り余計なフリクションが無く、高級車がこぞってFRレイアウトを採用する理由が理解できます。室内は至ってシンプルです。バケット風のシートが気分を高揚させます。基本ブラックのインテリアも、水平基調のデザインで飽きが来ないです。こんなクールなスペックの軽自動車は、2度と現れないでしょうね。
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1人
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- 今が最後のチャンス?
- どろ
- 投稿日 2022年5月31日
1991年式モデル グレード:- -
総評
軽のオープンスポーツカーのなかでも、スポーティな乗り心地の車です。
最近、この世代のスポーツカーがかなり中古車市場で高騰していますが、意外とカプチーノはまだ常識的な価格で購入できるモデルです。
しかし、すでに新車価格を超えている個体もあるので、これからもさらに高くなっていくことが予想されます。
そのため、購入するのであれば、事実上いまが最後のチャンスのように思われます。また、運動性能がかなり高いです。良かった点やっぱり重量のバランスが非常に優れているところが魅力的です。スポーツ走行をしていても挙動が安定していて、運転していて上手になったように感じさせてくれます。
また、ミッションのほうが人気は高いですが、オートマでも楽しく運転できる車です。
そのほかにも、燃費面で優れており維持費を安くしつつも本格的なスポーツカーを維持したいという方にもかなりおすすめです。
また、コンパクトで狭い道も含めて安心して通行できるところも便利に思います。気になった点やはり、部品が欠品してきているところには注意しておいた方が良いです。最近の車とは異なり、30年近く前に販売終了しているため、純正部品が見つからないようなケースもあります。
部品どりや、愛好家との情報交換など、自分なりに情報のソート元を見つけながら購入を検討すべき車種です。
そのほかにも、車内が非常にタイトなため、事実上大きな荷物を乗せるのが難しいです。趣味の車と割り切って乗る使い方の方がおすすめです。 -
0人
スズキ カプチーノ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
1998年 | 114万円 ~ 119万円 | 31.4万円 ~ 36.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1997年 | 78.9万円 ~ 175万円 | 53.7万円 ~ 63.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1996年 | 68.1万円 ~ 169万円 | 53.8万円 ~ 63.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1995年 | 88万円 ~ 185万円 | 34.4万円 ~ 49.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1994年 | 60万円 ~ 245.9万円 | 50.6万円 ~ 59.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1993年 | 65万円 ~ 229.8万円 | 43.9万円 ~ 51.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1992年 | 40万円 ~ 229.8万円 | 36万円 ~ 42.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1991年 | 98万円 ~ 258.9万円 | 23.7万円 ~ 27.8万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | スズキ カプチーノの買取相場 更新日2023年06月03日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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スズキ 査定依頼日:2022年12月17日カプチーノ 660年式:1995年 | 走行:~15万キロ | 色:銀 | 状態:MOTA車買取査定額 30 .8万円~ 40.5万円
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スズキ 査定依頼日:2022年12月06日カプチーノ 660年式:1992年 | 走行:~9万キロ | 色:銀 | 状態:MOTA車買取査定額 40 万円~ 50万円
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スズキ 査定依頼日:2022年11月18日カプチーノ 660年式:1992年 | 走行:~8万キロ | 色:橙 | 状態:MOTA車買取査定額 30 万円~ 50万円
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スズキ 査定依頼日:2022年09月24日カプチーノ グレード不明年式:1992年 | 走行:~8万キロ | 色:赤 | 状態:MOTA車買取査定額 50 万円~ 70万円
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スズキ 査定依頼日:2022年09月12日カプチーノ 660年式:1991年 | 走行:20万1キロ~ | 色:黄 | 状態:MOTA車買取査定額 16 .6万円~ 26.4万円
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スズキ 査定依頼日:2022年09月12日カプチーノ 660年式:1996年 | 走行:20万1キロ~ | 色:赤 | 状態:MOTA車買取査定額 20 万円~ 50万円
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スズキ 査定依頼日:2022年08月28日カプチーノ グレード不明年式:1994年 | 走行:~17万キロ | 色:銀 | 状態:MOTA車買取査定額 15 万円~ 30万円
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スズキ 査定依頼日:2022年08月26日カプチーノ グレード不明年式:1997年 | 走行:~9万キロ | 色:白 | 状態:MOTA車買取査定額 50 万円~ 80万円
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スズキ 査定依頼日:2022年08月26日カプチーノ 660年式:1994年 | 走行:~14万キロ | 色:赤 | 状態:MOTA車買取査定額 60 万円~ 80万円
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スズキ 査定依頼日:2022年08月08日カプチーノ 660年式:1994年 | 走行:~7万キロ | 色:銀 | 状態:MOTA車買取査定額 20 万円~ 50万円
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スズキ 査定依頼日:2022年08月03日カプチーノ グレード不明年式:1996年 | 走行:~17万キロ | 色:黒 | 状態:MOTA車買取査定額 30 万円~ 50万円
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スズキ 査定依頼日:2022年07月24日カプチーノ グレード不明年式:1991年 | 走行:~3万キロ | 色:銀 | 状態:MOTA車買取査定額 105 .5万円~ 138.8万円
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スズキ 査定依頼日:2022年07月03日カプチーノ 660年式:1991年 | 走行:~12万キロ | 色:赤 | 状態:MOTA車買取査定額 25 万円~ 45万円
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スズキ 査定依頼日:2022年05月29日カプチーノ 660年式:1995年 | 走行:~11万キロ | 色:銀 | 状態:MOTA車買取査定額 81 .2万円~ 92.3万円
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スズキ 査定依頼日:2022年04月15日カプチーノ グレード不明年式:1992年 | 走行:~12万キロ | 色:白 | 状態:MOTA車買取査定額 62 .9万円~ 86.1万円
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スズキ 査定依頼日:2022年03月15日カプチーノ グレード不明年式:1996年 | 走行:~20万キロ | 色:銀 | 状態:MOTA車買取査定額 10 万円~ 25万円
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スズキ 査定依頼日:2022年02月01日カプチーノ グレード不明年式:1991年 | 走行:不明 | 色:銀 | 状態:傷やヘコミありMOTA車買取査定額 15 万円~ 35万円
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スズキ 査定依頼日:2021年09月25日カプチーノ 660 リミテッド年式:1994年 | 走行:~10.5万キロ | 色:黄 | 状態:傷やヘコミありMOTA車買取査定額 30 万円~ 50万円
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スズキ 査定依頼日:2021年09月03日カプチーノ 660年式:1993年 | 走行:~20万キロ | 色:青 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 35 万円~ 45万円
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スズキ 査定依頼日:2021年05月22日カプチーノ グレード不明年式:1991年 | 走行:~11万キロ | 色:黒 | 状態:傷やヘコミありMOTA車買取査定額 25 万円~ 53万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
カプチーノって飲み物ですよね。でも同時は今程メジャーなものでは無く、言葉の響きのでカッコよさから命名されました。まだ、フラペチーノの名前が一般化されてない時に、フラペチーノと名付ける様なものです。すみません。余り伝わってませんが。でも当時は、何の疑いも無く受け入れたのです。名前よりも中身です。カプチーノは、軽自動車規格ながら、コリに凝ったメカニズム採用です。先ずはFRレイアウトです。現在も含めて、軽自動車にFRレイアウトを採用したのは、後にも先にもカプチーノだけです。