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プジョー クーペ407の価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4815×1870×1405 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

クーペ
新車価格
価格情報無し 最新モデル（1代目）2006/06/01～
中古車価格
49.8万円 ～ 232.6万円 中古車の掲載台数：3台
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3台
買取価格
2.2 万円 ～ 18.2 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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-位
(クーペ)
評判・口コミ
4.5 pts
(2人)
ガイド記事数
1記事
　
モデル概要

便利な装備を追加採用。シートの位置と連動したメモリー機能や乗降時に自動で上方に移動する、メモリー付き電動ステアリングを採用した。また、フロントコーナーセンサーも装備している。（2007.3）

モデル概要

便利な装備を追加採用。シートの位置と連動したメモリー機能や乗降時に自動で上方に移動する、メモリー付き電動ステアリングを採用した。また、フロントコーナーセンサーも装備している。（2007.3）

グレード別の新車・中古車価格
2.9 AT
2007/03/01 ～
0円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
2.9 AT 左ハンドル
2007/03/01 ～
0円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

便利な装備を追加採用。シートの位置と連動したメモリー機能や乗降時に自動で上方に移動する、メモリー付き電動ステアリングを採用した。また、フロントコーナーセンサーも装備している。（2007.3）

プジョー クーペ407の総合評価

総合評価
4.5 （2）
外観
5.0
内装
4.0
走行性
4.5
運転しやすさ
5.0
乗り心地
4.5
燃費・維持費
4.0

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プジョー クーペ407 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（クーペ407 2006年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 2.9 AT 2.9 AT 左ハンドル
新車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
中古車価格
価格情報収集中
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
発売日 2007年03月01日 2007年03月01日
排気量 2,946 cc 2,946 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費 － －
燃料 ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF
ミッション AT AT
ハンドル 右 左
定員 4名 4名
最小回転半径 6.1 m 6.1 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,815 mm 4,815 mm
全幅 1,870 mm 1,870 mm
全高 1,405 mm 1,405 mm
車両重量 1660kg 1660kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 155[210]/6,000 155[210]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 290[29.50]/3,750 290[29.50]/3,750
過給機 － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 235/45R18 235/45R18
タイヤサイズ（後輪） 235/45R18 235/45R18
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プジョー クーペ407 中古車情報

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)		 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
以前
(H24)
価格 物件数 3
350万円～
～350万円
～300万円
～250万円 1 1
～200万円
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円 1 1
～150万円
～140万円
～130万円
～120万円
～110万円
～100万円
～90万円
～80万円
～70万円
～60万円
～50万円 1 1

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プジョー クーペ407 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • コスパ最強
  • macota
  • 投稿日 2021年10月7日
2006年式モデル  グレード：2.9
総合評価
4.5
外観
5
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
4
総評

外車のイメージは壊れやすい、お金がかかる、維持費も購入時の金額み高いというネガティブな印象でしたが、実際に検討してみてディーラーへ行き担当者からお話しを聞いてみると日本車よりも乗りやすく私にとって燃費もよく全てにおいてパーフェクトでした。
乗り心地の安定感は特によく、内装が少し簡素に感じられますがこれはこれでいいのかもしれません。実際毎日通勤等で乗るものですから安全性や安定感が一番だと思いました。買って良かったと思います、新作が出ると聞き早速買おうとしています！

良かった点

燃費の良さや、安全性、走りの安定感が気に入っています。

気になった点

内装をもう少しプジョーらしさを出してもいいかなと思いました。派手じゃない、「らしさ」を次回は楽しみにしています。この車から離れるつもりはありません。

0人
  • 最高の品質でお値段以上！
  • ゆめたん
  • 投稿日 2021年9月19日
2006年式モデル  グレード：2.9
総合評価
4.5
外観
5
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

初めての外車にプジョーをおススメされ、調べてるうちに夢中になって購入しました。
日本車より何倍も高くてすぐ故障すると言ったイメージが(古いイメージですね)払拭されずイマイチ買い替えの際に候補には上がりませんでした。購入価格も安く、燃費も良く皆からのオシャレ度高級車に乗ってる人というイメージがつき乗っていて嬉しく、楽しくなる車です。乗り心地も良くて安さにはびっくりです。毎日乗るわけではないので丁寧に乗ってるのでまだまだ現役です！

良かった点

燃費も良く、丈夫で新車でも安い！高級感があって最高です。

気になった点

内装が意外と普通だなと感じました。もう少し特徴的なデザインでもいいと思います。

0人
プジョー クーペ407のレビューをもっと見る（2）
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