日産 サニーRZ-1の総合評価
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日産 サニーRZ-1 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(サニーRZ-1 1986年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.5 タイプJ MT | 1.5 タイプJ AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
142.4万円
新車購入問合せ
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150.7万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 1989年05月01日 | 1989年05月01日 | |
排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.6 m | 4.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,230 mm | 4,230 mm |
全幅 | 1,665 mm | 1,665 mm | |
全高 | 1,335 mm | 1,335 mm | |
車両重量 | 970kg | 1000kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[85]/6,000 | -[85]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[12.50]/3,600 | -[12.50]/3,600 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/70R13 | 175/70R13 |
タイヤサイズ(後輪) | 175/70R13 | 175/70R13 |
日産 サニーRZ-1 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
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価格 | 物件数 | 1 | ||||||||||||||
1,000万円~ | ||||||||||||||||
~1,000万円 | ||||||||||||||||
~900万円 | ||||||||||||||||
~800万円 | ||||||||||||||||
~700万円 | ||||||||||||||||
~600万円 | ||||||||||||||||
~500万円 | ||||||||||||||||
~450万円 | ||||||||||||||||
~400万円 | ||||||||||||||||
~350万円 | ||||||||||||||||
~300万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~250万円 | ||||||||||||||||
~200万円 | ||||||||||||||||
~190万円 | ||||||||||||||||
~180万円 | ||||||||||||||||
~170万円 | ||||||||||||||||
~160万円 | ||||||||||||||||
~150万円 | ||||||||||||||||
~140万円 | ||||||||||||||||
~130万円 |
日産 サニーRZ-1 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- クーペのサニー
- でんでん
- 投稿日 2023年2月25日
1986年式モデル グレード:- -
総評良かった点
また、エクステリアデザインにもこだわり、スポーティーで躍動感のあるデザインを実現することで、若いドライバーたちの支持を集めることを狙いました。
さらに、サニーRZ-1のライバル車についても解説します
ライバル車については、当時の競合他社はトヨタのカローラレビンやホンダのシビックタイプRがあげられる。しかし、サニーRZ-1は、日産自動車が独自に開発した「SR20DE」という2.0リッターの直列4気筒DOHCエンジンを搭載しており、最高出力154PS/6,400rpmというパワフルな性能を誇っています。気になった点また、前後独立懸架のサスペンションにより、優れた走行性能を実現しています。
サニーRZ-1のクーペとしての装備や工夫については、スポーツドライビングを意識したレカロ製シートや、3本スポークのスポーティーなステアリングホイール、本革巻きのシフトノブなど、ドライバーにとって嬉しい装備が満載です。また、空力性能を向上させるために、フロントスポイラー、リアスポイラー、サイドステップなども装備されており、美しいフォルムと次元の高いcd値を備えています。 -
1人
日産 サニーRZ-1買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
1989年 | 287.1万円 ~ 287.1万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 サニーRZ-1の買取相場
更新日2024年11月22日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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サニーRZ-1 1.6 ツインカム タイプBMOTA車買取査定額 0 万円~ 0万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
日産のサニーRZ-1は、スポーティーなクーペのデザインが魅力的で、特に若いドライバーたちの間で人気があります。
まず、サニーRZ-1のクーペ人気の理由についてですが、その最大の魅力は、スポーティーな外観にあります。特に、フロントマスクには、日産のスポーツカーブランド「Z」のデザイン手法が取り入れられており、躍動感あるデザインが目を引きます。また、ボディはコンパクトで軽量なため、非常に機敏な操作が可能であり、ドライバーにとって非常に扱いやすいクルマです。
次に、サニーRZ-1の開発コンセプトについて解説します。このクルマは、走りの楽しさを追求したスポーティーなクーペとして開発されました。日産のエンジニアたちは、モノコック車体剛性を高め、サスペンションやアブソーバーをチューニングすることで、スポーティーな走行性能を実現しました。