JC08モード: -km/L
WLTCモード: -km/L
ほぼ手作りで改造されたオープンカー。優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)
ほぼ手作りで改造されたオープンカー。優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)
基 本 情 報 |
グレード | 1.8 AT |
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新車価格 |
405.9万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 335万円
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発売日 | 1988年07月01日 | |
排気量 | 1,809 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | |
燃費 | - | |
燃料 | レギュラー | |
駆動方式 | FR | |
ミッション | AT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,470 mm |
全幅 | 1,690 mm | |
全高 | 1,290 mm | |
車両重量 | 1250kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[175]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[23.00]/4,000 | |
過給機 | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/70R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/70R14 |