日産 シルビア 1993年式モデル マイナーチェンジ一覧
1996年6月~1999年1月生産モデル
フロントマスクを変更しイメージ一新
グレード・モデル情報(シルビア 1993年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 K’sエアロ スーパーHICAS MT | 2.0 K’sエアロ スーパーHICAS AT | 2.0 K’sエアロ MT | 2.0 K’sエアロ AT | 2.0 K’s MT | 2.0 K’s AT | 2.0 Q’sエアロ スーパーHICAS MT | 2.0 Q’sエアロ スーパーHICAS AT | 2.0 Q’sエアロ MT | 2.0 Q’sエアロ AT | 2.0 Q’s MT | 2.0 Q’s AT | 2.0 J’s MT | 2.0 J’s AT | 2.0 K’sエアロSE スーパーHICAS MT | 2.0 K’sエアロSE スーパーHICAS AT | 2.0 K’sエアロSE MT | 2.0 K’sエアロSE AT | 2.0 Q’sエアロSE スーパーHICAS MT | 2.0 Q’sエアロSE スーパーHICAS AT | 2.0 Q’sエアロSE MT | 2.0 Q’sエアロSE AT | 2.0 Q’s SEダイヤセレクション MT | 2.0 Q’s SEダイヤセレクション AT | 2.0 Q’s SE MT | 2.0 Q’s SE AT | 2.0 Q’sエアロSEリミテッド スーパーHICAS MT | 2.0 Q’sエアロSEリミテッド スーパーHICAS AT | 2.0 Q’sエアロSEリミテッド MT | 2.0 Q’sエアロSEリミテッド AT | 2.0 Q’s SEダイヤセレクションII MT | 2.0 Q’s SEダイヤセレクションII AT | 2.0 オーテックバージョン K’s MF-T MT |
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新車価格 |
302.5万円
新車購入問合せ
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313.2万円
新車購入問合せ
|
285.4万円
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|
296.1万円
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|
263.4万円
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|
274.1万円
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|
264.2万円
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|
274.9万円
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|
239.2万円
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249.9万円
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197.5万円
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208.1万円
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|
186.5万円
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197.1万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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287.1万円
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|
297.8万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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|
240.9万円
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|
251.6万円
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199.7万円
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210.3万円
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206.3万円
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216.9万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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268.8万円~450万円
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198万円~390万円
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227.8万円
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150万円~258万円
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249.8万円
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245万円
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258万円~289万円
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発売日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1996年06月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年05月01日 | 1998年01月01日 | 1998年01月01日 | 1997年10月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm |
全幅 | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | |
全高 | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,290 mm | |
車両重量 | 1270kg | 1280kg | 1250kg | 1270kg | 1240kg | 1270kg | 1220kg | 1240kg | 1190kg | 1210kg | 1180kg | 1200kg | 1160kg | 1180kg | 1270kg | 1280kg | 1250kg | 1270kg | 1220kg | 1240kg | 1190kg | 1210kg | 1190kg | 1210kg | 1190kg | 1210kg | 1220kg | 1240kg | 1200kg | 1220kg | 1190kg | 1210kg | 1260kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[220]/6,000 | -[220]/6,000 | -[220]/6,000 | -[220]/6,000 | -[220]/6,000 | -[220]/6,000 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[220]/6,000 | -[220]/6,000 | -[220]/6,000 | -[220]/6,000 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[250]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[28.00]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[28.00]/4,800 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 215/50R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 215/50R16 |
1995年5月~1996年6月生産モデル
装備の充実とともに内外装を変更
グレード・モデル情報(シルビア 1993年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 K’sエアロ スーパーHICAS MT | 2.0 K’sエアロ スーパーHICAS AT | 2.0 K’sエアロ MT | 2.0 K’sエアロ AT | 2.0 K’s MT | 2.0 K’s AT | 2.0 Q’sエアロ スーパーHICAS MT | 2.0 Q’sエアロ スーパーHICAS AT | 2.0 Q’sエアロ MT | 2.0 Q’sエアロ AT | 2.0 Q’sクラブセレクション MT | 2.0 Q’sクラブセレクション AT | 2.0 Q’s MT | 2.0 Q’s AT | 2.0 J’s MT | 2.0 J’s AT | 2.0 Q’s ダイヤセレクション MT | 2.0 Q’s ダイヤセレクション AT |
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新車価格 |
295.8万円
新車購入問合せ
|
306.5万円
新車購入問合せ
|
278.7万円
新車購入問合せ
|
289.4万円
新車購入問合せ
|
266.9万円
新車購入問合せ
|
277.5万円
新車購入問合せ
|
258.1万円
新車購入問合せ
|
268.7万円
新車購入問合せ
|
233.1万円
新車購入問合せ
|
243.8万円
新車購入問合せ
|
219.9万円
新車購入問合せ
|
230.6万円
新車購入問合せ
|
208.9万円
新車購入問合せ
|
219.6万円
新車購入問合せ
|
189.8万円
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|
200.4万円
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
230万円~249万円
|
価格情報収集中
|
232.7万円~376.8万円
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
197.5万円
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | 1996年01月01日 | 1996年01月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm |
全幅 | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | |
全高 | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | |
車両重量 | 1230kg | 1250kg | 1220kg | 1240kg | 1220kg | 1240kg | 1190kg | 1210kg | 1160kg | 1180kg | 1160kg | 1180kg | 1160kg | 1180kg | 1140kg | 1160kg | 1170kg | 1190kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[220]/6,000 | -[220]/6,000 | -[220]/6,000 | -[220]/6,000 | -[220]/6,000 | -[220]/6,000 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[28.00]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 205/60R15 | 205/60R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 205/60R15 | 205/60R15 |
1993年10月~1995年5月生産モデル
性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行
グレード・モデル情報(シルビア 1993年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 K’sタイプS MT | 2.0 K’sタイプS AT | 2.0 K’sタイプS スーパーHICAS MT | 2.0 K’sタイプS スーパーHICAS AT | 2.0 K’s MT | 2.0 K’s AT | 2.0 Q’sタイプS MT | 2.0 Q’sタイプS AT | 2.0 Q’sタイプS スーパーHICAS MT | 2.0 Q’sタイプS スーパーHICAS AT | 2.0 Q’s MT | 2.0 Q’s AT | 2.0 J’s MT | 2.0 J’s AT | 2.0 K’sエアロ MT | 2.0 K’sエアロ AT | 2.0 Q’sエアロ MT | 2.0 Q’sエアロ AT | 2.0 Q’s エアロスポーツ MT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
274.7万円
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|
285.3万円
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294.5万円
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|
305.1万円
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263.8万円
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|
274.4万円
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229.6万円
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240.2万円
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|
257.3万円
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268万円
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208.7万円
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219.3万円
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186.7万円
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197.3万円
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278.7万円
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289.4万円
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233.1万円
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243.8万円
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価格情報収集中
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|
中古車価格 | 249.4万円~299.8万円
|
価格情報収集中
|
231万円
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価格情報収集中
|
203.9万円~455万円
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価格情報収集中
|
249万円~270万円
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125万円
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
|
134.8万円~398万円
|
145万円
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
|
259.9万円
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
|
|
発売日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1993年10月01日 | 1995年01月01日 | 1995年01月01日 | 1995年01月01日 | 1995年01月01日 | 1994年02月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm | 4,500 mm |
全幅 | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | |
全高 | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | |
車両重量 | 1220kg | 1240kg | 1230kg | 1250kg | 1220kg | 1240kg | 1160kg | 1180kg | 1190kg | 1210kg | 1160kg | 1180kg | 1140kg | 1160kg | 1220kg | 1240kg | 1160kg | 1180kg | 1170kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[220]/6,000 | -[220]/6,000 | -[220]/6,000 | -[220]/6,000 | -[220]/6,000 | -[220]/6,000 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[220]/6,000 | -[220]/6,000 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 | -[160]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[28.00]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | -[19.20]/4,800 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/55R16 | 205/55R16 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/55R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/55R16 | 205/55R16 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 185/70R14 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/55R16 |
日産 シルビア 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
日産 シルビア レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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日産 シルビア 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 1999年 (H11) |
1998年 (H10) |
1997年 (H9) |
1996年 (H8) |
1995年 (H7) |
1994年 (H6) |
1993年 以前 (H5) |
|
価格 | 物件数 | 16 | 1 | 11 | 22 | 10 | 18 | 15 |
1,000万円~ | ||||||||
~1,000万円 | ||||||||
~900万円 | ||||||||
~800万円 | ||||||||
~700万円 | ||||||||
~600万円 | 1 | 1 | ||||||
~500万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||
~450万円 | 4 | 2 | 2 | |||||
~400万円 | 11 | 7 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
~350万円 | 8 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | |
~300万円 | 22 | 4 | 8 | 2 | 2 | 6 | ||
~250万円 | 28 | 4 | 4 | 5 | 4 | 8 | 3 | |
~200万円 | 4 | 2 | 2 | |||||
~190万円 | 2 | 1 | 1 | |||||
~180万円 | 2 | 1 | 1 | |||||
~170万円 | ||||||||
~160万円 | 1 | 1 | ||||||
~150万円 | 5 | 2 | 3 | |||||
~140万円 | 1 | 1 | ||||||
~130万円 | 1 | 1 |
日産 シルビア買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
1999年 | 210.9万円 ~ 520万円 | 76万円 ~ 308.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1998年 | 356万円 ~ 356万円 | 12.9万円 ~ 286万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1997年 | 170.5万円 ~ 329.8万円 | 24.9万円 ~ 236.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1996年 | 150万円 ~ 450万円 | 5.5万円 ~ 282.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1995年 | 148万円 ~ 376.8万円 | 52.7万円 ~ 269.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1994年 | 125万円 ~ 398万円 | 73.2万円 ~ 187.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1993年 | 187.5万円 ~ 455万円 | 69万円 ~ 255.2万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 シルビアの買取相場
更新日2024年04月20日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
シルビア 2.0 スペックR エアロMOTA車買取査定額 312 万円~ 326万円
-
シルビア 2.0 K’sエアロMOTA車買取査定額 180 万円~ 210万円
-
シルビア 2.0 K’sクラブセレクションMOTA車買取査定額 180 万円~ 220万円
-
シルビア 2.0 K’sエアロMOTA車買取査定額 173 .3万円~ 183.3万円
-
シルビア 2.0 スペックRMOTA車買取査定額 279 .5万円~ 300万円
-
シルビア 2.0 Q’s SEMOTA車買取査定額 145 万円~ 170万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。