ワイルド感あふれるコンパクトカー。初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
ワイルド感あふれるコンパクトカー。初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
基 本 情 報 |
グレード | 1.0 MT | 1.0 AT | 1.0 キャンバストップ MT | 1.0 キャンバストップ AT |
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新車価格 |
152.4万円
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158.4万円
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163.4万円
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169.4万円
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中古車価格 | 98万円~259.6万円
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66万円~284万円
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214万円~218万円
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65万円~275万円
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発売日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | |
排気量 | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,740 mm | 3,740 mm | 3,740 mm | 3,740 mm |
全幅 | 1,570 mm | 1,570 mm | 1,570 mm | 1,570 mm | |
全高 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | |
車両重量 | 720kg | 750kg | 730kg | 760kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | |
過給機 | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155SR12 | 155SR12 | 155SR12 | 155SR12 |
タイヤサイズ(後輪) | 155SR12 | 155SR12 | 155SR12 | 155SR12 |