ワイルド感あふれるコンパクトカー。初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
ワイルド感あふれるコンパクトカー。初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.0 MT | 1.0 AT | 1.0 キャンバストップ MT | 1.0 キャンバストップ AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
152.4万円
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|
158.4万円
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163.4万円
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169.4万円
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| 中古車価格 | 85万円~258.5万円
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68万円~286万円
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175.5万円~300万円
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58万円~242万円
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| 発売日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | 1989年01月01日 | |
| 排気量 | 987 cc | 987 cc | 987 cc | 987 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | MT | AT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,740 mm | 3,740 mm | 3,740 mm | 3,740 mm |
| 全幅 | 1,570 mm | 1,570 mm | 1,570 mm | 1,570 mm | |
| 全高 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | |
| 車両重量 | 720kg | 750kg | 730kg | 760kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 | -[52]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | -[7.60]/3,600 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155SR12 | 155SR12 | 155SR12 | 155SR12 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155SR12 | 155SR12 | 155SR12 | 155SR12 |