メニュー

日産 パオの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

3740×1570×1475 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

  • このアイテムをシェアする

日産 パオの新車価格・取扱店

新車価格
152.4万円 169.4万円 最新モデル(1代目)1989/01/01~
販売店
新車・未使用車・リース取扱店を検索
リース価格
複数社比較で、最安値を検索

日産 パオの中古車価格

中古車価格
70万円 252万円 中古車の掲載台数:43台
1.6 万円 84.8 万円
(グレードによって異なります)
愛車の査定を依頼する
人気ランキング
-
(コンパクトカー)
評判・口コミ
3.7 pts
(1人)
ガイド記事数
4記事
 
モデル概要

ワイルド感あふれるコンパクトカー。初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)

モデル概要

ワイルド感あふれるコンパクトカー。初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)

グレード別の新車・中古車価格
1.0 MT
1989/01/01 ~
138.5万円 ( 中古車: 120万円~193.1万円 )
1.0 AT
1989/01/01 ~
144万円 ( 中古車: 75万円~242万円 )
1.0 キャンバストップ MT
1989/01/01 ~
148.5万円 ( 中古車: 219.8万円~233万円 )
1.0 キャンバストップ AT
1989/01/01 ~
154万円 ( 中古車: 65万円~193万円 )
モデル概要

ワイルド感あふれるコンパクトカー。初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)

日産 パオの総合評価

総合評価
3.7 (1)
外観
4.0
内装
4.0
走行性
3.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
3.0
燃費・維持費
4.0

日産 パオ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(パオ 1989年式モデル)




グレード 1.0 MT 1.0 AT 1.0 キャンバストップ MT 1.0 キャンバストップ AT
新車価格
152.4万円
新車購入問合せ
158.4万円
新車購入問合せ
163.4万円
新車購入問合せ
169.4万円
新車購入問合せ
中古車価格
120万円~193.1万円
75万円~242万円
219.8万円~233万円
65万円~193万円
発売日 1989年01月01日 1989年01月01日 1989年01月01日 1989年01月01日
排気量 987 cc 987 cc 987 cc 987 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF
ミッション MT AT MT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m





全長 3,740 mm 3,740 mm 3,740 mm 3,740 mm
全幅 1,570 mm 1,570 mm 1,570 mm 1,570 mm
全高 1,475 mm 1,475 mm 1,480 mm 1,480 mm
車両重量 720kg 750kg 730kg 760kg



最高出力(kW[PS]/rpm) -[52]/6,000 -[52]/6,000 -[52]/6,000 -[52]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) -[7.60]/3,600 -[7.60]/3,600 -[7.60]/3,600 -[7.60]/3,600
過給機


タイヤサイズ(前輪) 155SR12 155SR12 155SR12 155SR12
タイヤサイズ(後輪) 155SR12 155SR12 155SR12 155SR12

日産 パオ 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
以前
(H22)
価格 物件数 40
350万円~
~350万円
~300万円
~250万円 7 7
~200万円 3 3
~190万円 2 2
~180万円
~170万円 2 2
~160万円
~150万円 3 3
~140万円 3 3
~130万円 3 3
~120万円 4 4
~110万円 2 2
~100万円 2 2
~90万円 5 5
~80万円 2 2
~70万円 2 2
~60万円
~50万円

日産 パオ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • レトロ
  • まーさん
  • 投稿日 2023年2月27日
1989年式モデル  グレード:-
総合評価
3.7
外観
4
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

パオは一見クラシックカーに見えますが、実は現代が蘇らせた、架空のレトロカーです。
パオは、ユニークなデザインと、都会的なライフスタイルに合わせた使い勝手の良さを兼ね備えた車両である。そのため、都市部での移動やショッピングに最適な車と言える。
パオのスペックは、4気筒1.0Lエンジンを搭載し、最高出力は51hpである。トランスミッションは、3速ATが標準装備である。駆動方式は、FFである。最低地上高は、140mmであり、都市部での乗り心地に配慮されたものである。

良かった点

パオのコンセプトは、日本の「往年のレトロ」を現代に再解釈したものである。そのデザインは、60年代を思わせる丸みを帯びた形状や、クラシックな配色が特徴的である。また、パオはパイクカーとしても知られており、日産がパイクカーブームを牽引した先駆的な車両である。パオの開発ストーリーに欠かせないのが、日産B-1である。B-1は、1987年に発売されたパイクカーのプロトタイプであり、パオのコンセプト上のベース車両となった。B-1の開発チームは、日本中を旅して往年の人気車両をリサーチし、その魅力を現代に再現することを目指した。

気になった点

パイクカーブームとは、1980年代後半から1990年代初頭にかけて、日本で起きた「往年のレトロ」を再解釈した車両が流行した現象である。パオは、このブームの代表的な車両の一つであり、日産がそのトレンドをリードしたことを物語っている。パオのベース車両は、日産のK10型マーチである。しかし、パオは完全に新しいボディデザインが施され、全く新しい車両として開発された。そのため、パオはマーチとは全く異なる車両デザインである。パオの特徴は、その独特なデザインである。丸みを帯びたフォルムや、クラシックな丸目ヘッドライトや、ドアのヒンジの見せ方やキャンバストップ等、何処を切り取ってもレトロな香りが漂う、古き良き名車を現代に具現化したモデルです。

1人

日産 パオ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
パオ 1989年式モデル
パオ 1989年式モデル
1990年 85万円 ~ 195万円 1.7万円 ~ 71.9万円 MOTA車買取査定に申込む
1989年 65万円 ~ 242万円 39.5万円 ~ 89.3万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 パオの買取相場 更新日2024年02月27日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • 日産 査定依頼日:2024年02月23日
    パオ 1.0
    年式:1989年 | 走行:~14万キロ | 色:緑 | 状態:
    MOTA車買取査定額 24 .7万円~ 28万円
  • 日産 査定依頼日:2024年01月30日
    パオ 1.0
    年式:1989年 | 走行:~7万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 35 万円~ 55万円
  • 日産 査定依頼日:2023年11月09日
    パオ 1.0
    年式:1989年 | 走行:~15万キロ | 色:赤 | 状態:
    MOTA車買取査定額 28 万円~ 50万円
  • 日産 査定依頼日:2023年10月14日
    パオ 1.0 キャンバストップ
    年式:1989年 | 走行:~12万キロ | 色:黄 | 状態:
    MOTA車買取査定額 41 万円~ 71万円
  • 日産 査定依頼日:2023年09月08日
    パオ 1.0
    年式:1989年 | 走行:~12万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 20 万円~ 40万円
  • 日産 査定依頼日:2023年08月23日
    パオ 1.0 キャンバストップ
    年式:1989年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2 万円~ 16万円
  • 日産 査定依頼日:2023年07月15日
    パオ 1.0
    年式:1989年 | 走行:~9万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 50 万円~ 60万円
  • 日産 査定依頼日:2023年07月11日
    パオ 1.0
    年式:1989年 | 走行:~7万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 38 万円~ 55万円
  • 日産 査定依頼日:2023年07月10日
    パオ 1.0 キャンバストップ
    年式:1989年 | 走行:~10万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 48 万円~ 78万円
  • 日産 査定依頼日:2023年06月24日
    パオ 1.0
    年式:1989年 | 走行:~14万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 26 万円~ 45万円
  • 日産 査定依頼日:2023年06月01日
    パオ 1.0 キャンバストップ
    年式:1989年 | 走行:~12万キロ | 色:緑 | 状態:
    MOTA車買取査定額 30 .1万円~ 50万円
  • 日産 査定依頼日:2022年12月07日
    パオ グレード不明
    年式:1989年 | 走行:~9万キロ | 色:不明 | 状態:
    MOTA車買取査定額 25 .1万円~ 45万円
  • 日産 査定依頼日:2022年11月04日
    パオ 1.0
    年式:1989年 | 走行:~17万キロ | 色:緑 | 状態:
    MOTA車買取査定額 25 万円~ 45万円
  • 日産 査定依頼日:2022年10月16日
    パオ 1.0
    年式:1989年 | 走行:~7万キロ | 色:緑 | 状態:
    MOTA車買取査定額 25 万円~ 35万円
  • 日産 査定依頼日:2022年10月12日
    パオ グレード不明
    年式:1989年 | 走行:~12万キロ | 色:不明 | 状態:
    MOTA車買取査定額 40 万円~ 65万円
  • 日産 査定依頼日:2022年09月24日
    パオ 1.0
    年式:1989年 | 走行:20万1キロ~ | 色:緑 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2 万円~ 10万円
  • 日産 査定依頼日:2022年08月05日
    パオ 1.0 キャンバストップ
    年式:1989年 | 走行:~14万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 43 .2万円~ 70万円
  • 日産 査定依頼日:2022年07月26日
    パオ グレード不明
    年式:1989年 | 走行:~3万キロ | 色:緑 | 状態:
    MOTA車買取査定額 100 万円~ 140万円
  • 日産 査定依頼日:2022年06月19日
    パオ 1.0 キャンバストップ
    年式:1989年 | 走行:~8万キロ | 色:不明 | 状態:
    MOTA車買取査定額 60 万円~ 100万円
  • 日産 査定依頼日:2022年04月04日
    パオ 1.0 キャンバストップ
    年式:1989年 | 走行:~13万キロ | 色: | 状態:
    MOTA車買取査定額 100 万円~ 140万円
日産 パオのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。