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日産 パオ 1989年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

3740×1570×1475 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

コンパクトカー
新車価格
152.4万円 ～ 169.4万円 最新モデル（1代目）1989/01/01～
新車見積もり
中古車価格
59万円 ～ 300万円 中古車の掲載台数：56台
中古車を検索
56台
買取価格
16.5 万円 ～ 65.1 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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-位
(コンパクトカー)
評判・口コミ
3.7 pts
(1人)
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日産 パオ 1989年式モデル マイナーチェンジ一覧

1989年1月～1990年1月生産モデル

ワイルド感あふれるコンパクトカー

グレード・モデル情報（パオ 1989年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 1.0 MT 1.0 AT 1.0 キャンバストップ MT 1.0 キャンバストップ AT
新車価格
152.4万円
新車購入問合せ
158.4万円
新車購入問合せ
163.4万円
新車購入問合せ
169.4万円
新車購入問合せ
中古車価格
85万円～258.5万円
中古車を探す
80万円～286万円
中古車を探す
155万円～300万円
中古車を探す
59万円～242万円
中古車を探す
発売日 1989年01月01日 1989年01月01日 1989年01月01日 1989年01月01日
排気量 987 cc 987 cc 987 cc 987 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － －
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF
ミッション MT AT MT AT
ハンドル 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m

寸
法
・
定
員		 全長 3,740 mm 3,740 mm 3,740 mm 3,740 mm
全幅 1,570 mm 1,570 mm 1,570 mm 1,570 mm
全高 1,475 mm 1,475 mm 1,480 mm 1,480 mm
車両重量 720kg 750kg 730kg 760kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[52]/6,000 －[52]/6,000 －[52]/6,000 －[52]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[7.60]/3,600 －[7.60]/3,600 －[7.60]/3,600 －[7.60]/3,600
過給機 － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 155SR12 155SR12 155SR12 155SR12
タイヤサイズ（後輪） 155SR12 155SR12 155SR12 155SR12
諸元・スペックをもっと見る

日産 パオ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

日産 パオ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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総合評価
3.7 （1）
外観
4.0
内装
4.0
走行性
3.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
3.0
燃費・維持費
4.0

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  • レトロ
  • まーさん
  • 投稿日 2023年2月27日
1989年式モデル  グレード：-
総合評価
3.7
外観
4
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

パオは一見クラシックカーに見えますが、実は現代が蘇らせた、架空のレトロカーです。
パオは、ユニークなデザインと、都会的なライフスタイルに合わせた使い勝手の良さを兼ね備えた車両である。そのため、都市部での移動やショッピングに最適な車と言える。
パオのスペックは、4気筒1.0Lエンジンを搭載し、最高出力は51hpである。トランスミッションは、3速ATが標準装備である。駆動方式は、FFである。最低地上高は、140mmであり、都市部での乗り心地に配慮されたものである。

良かった点

パオのコンセプトは、日本の「往年のレトロ」を現代に再解釈したものである。そのデザインは、60年代を思わせる丸みを帯びた形状や、クラシックな配色が特徴的である。また、パオはパイクカーとしても知られており、日産がパイクカーブームを牽引した先駆的な車両である。パオの開発ストーリーに欠かせないのが、日産B-1である。B-1は、1987年に発売されたパイクカーのプロトタイプであり、パオのコンセプト上のベース車両となった。B-1の開発チームは、日本中を旅して往年の人気車両をリサーチし、その魅力を現代に再現することを目指した。

気になった点

パイクカーブームとは、1980年代後半から1990年代初頭にかけて、日本で起きた「往年のレトロ」を再解釈した車両が流行した現象である。パオは、このブームの代表的な車両の一つであり、日産がそのトレンドをリードしたことを物語っている。パオのベース車両は、日産のK10型マーチである。しかし、パオは完全に新しいボディデザインが施され、全く新しい車両として開発された。そのため、パオはマーチとは全く異なる車両デザインである。パオの特徴は、その独特なデザインである。丸みを帯びたフォルムや、クラシックな丸目ヘッドライトや、ドアのヒンジの見せ方やキャンバストップ等、何処を切り取ってもレトロな香りが漂う、古き良き名車を現代に具現化したモデルです。

1人
パオ 1989年式モデルの口コミをもっと見る（1）
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日産 パオ 中古車情報

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日産 パオの中古車在庫一覧を全て見る
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 1990年
(H2)		 1989年
以前
(H1)
価格 物件数 26 30
350万円～
～350万円 1 1
～300万円 3 3
～250万円 2 2
～200万円
～190万円 2 1 1
～180万円 2 1 1
～170万円 3 1 2
～160万円 3 2 1
～150万円 4 1 3
～140万円 10 5 5
～130万円 4 3 1
～120万円 9 4 5
～110万円 7 3 4
～100万円 1 1
～90万円 2 1 1
～80万円 1 1
～70万円 1 1
～60万円 1 1
～50万円

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日産 パオ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
パオ 1989年式モデル
パオ 1989年式モデル
1990年 59万円 ～ 300万円 35.5万円 ～ 68.5万円 MOTA車買取査定に申込む
1989年 69万円 ～ 286万円 17.4万円 ～ 67.7万円 MOTA車買取査定に申込む
日産 パオの買取相場をもっと見る
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最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 パオの買取相場
更新日2026年02月12日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • 日産 査定依頼日：2026年02月08日
    パオ 1.0 キャンバストップ
    年式：1989年 | 走行：～10万キロ | 色：青系
    MOTA車買取査定額 68 .8万円～ 74.5万円
  • 日産 査定依頼日：2026年02月01日
    パオ 1.0
    年式：1989年 | 走行：20万1キロ～ | 色：その他
    MOTA車買取査定額 10 万円～ 30万円
  • 日産 査定依頼日：2026年01月31日
    パオ 1.0
    年式：1989年 | 走行：～17万キロ | 色：緑系
    MOTA車買取査定額 22 .8万円～ 32.8万円
  • 日産 査定依頼日：2026年01月25日
    パオ 1.0
    年式：1989年 | 走行：～20万キロ | 色：白系
    MOTA車買取査定額 36 .1万円～ 53.9万円
  • 日産 査定依頼日：2026年01月12日
    パオ 1.0
    年式：1989年 | 走行：～17万キロ | 色：その他
    MOTA車買取査定額 10 .8万円～ 30.8万円
  • 日産 査定依頼日：2026年01月09日
    パオ 1.0 キャンバストップ
    年式：1989年 | 走行：20万1キロ～ | 色：黄系
    MOTA車買取査定額 7 .1万円～ 27万円
日産 パオのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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