日産 NV150 AD 2016年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  NEUE TANZさん

  3.2

  外観：

  2.8 |

  内装：

  3.3 |

  走行：

  3.3

  使いやすいです

  ベースはウイングロードになるバンです。試乗したのはエキスパートGX。ウイングロードから色々省かれたエクステリアですが、プロが使うには丁度良いシンプルさです。インテリアもブラックのみで、殆どシルバーの加飾もないです。仕事しやすいように、書き物がしやすくなっていたり、PCが起きやすいなど、普段使いを意識した設計です。1500ccのエンジンは低い回転域でもトルクが有り、扱い易いエンジンだと思います。ボディ剛性や静粛性は普通で、特にボディがヤワな感じもしませんし、車内での会話も明瞭に聞こえました。バンとしては良い方なのではないでしょうか。ステアリングの操舵力は軽めの設定で取り回しは楽です。荷物室はバッ....続きを読む

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  パン君さん

  3.0

  外観：

  2.8 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  3.0

  仕事クルマ

  エキスパートGXに試乗しました。エクステリア街に溶け込むプロ仕様のワゴンです。NISSAN得意のVノーズになりましたが、ウイングロードの面影が色濃く残っています。インテリアは、素っ気ないくらいシンプルです。オートエアコンも使いやすいスイッチとダイヤルがあります。フルファブリックシートなので、日常使いにも不満ないと思います。荷物室は出っ張りが少なく、深さのあるもので、使い易そうな形状でした。またバックドアが軽く開けやすいのも、ポイント高いです。エンジンは1500ccのオーソドックスなガソリンエンジンです。トランスミッションはCVTです。正直思ったより動力性能があり、よく走ります。ステアリングの反....続きを読む

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  tanuzouさん

  3.0

  外観：

  3.0 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  3.0

  ＶＡＮになったウイングロード

  広いトランクスペース 全長約４．４のコンパクトなボディに荷室の寸法は長さ約１.８ｍ、幅約１.３ｍ、高さ０．９ｍとＶＡＮとして最も重要な荷物の積載機能は十分に用意されています。 安定感のある走り トヨタのＰＲＯ-ＢＯＸと比較すると、足回りの安定感が高く、適度に固めの足回りは運転していて安心感があります。 ウイングロードと共通の外観デザイン ステーションワゴンとして最近まで販売されていたウイングロードと共通の外観デザインで、一見して見分けがつかないのは商用車としてはメリットです。 ルノールーテシアと共通のシャシー 現行ルノールーテシアと共通のシャシーは基本性能も高く、ボデ....続きを読む