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日産 マキシマ 1988年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4780×1760×1395 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

セダン
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日産 マキシマ 1988年式モデルの新車価格・取扱店

新車価格
291.5万円 ～ 360.8万円
最新モデル（1代目）1988/10/01～
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日産 マキシマ 1988年式モデルの中古車価格

中古車価格
88万円 ～ 150万円
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-位
(セダン)
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3.7 pts
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日産 マキシマ 1988年式モデル マイナーチェンジ一覧

1991年8月～1994年1月生産モデル

エンジンを換装しパワーアップ

グレード・モデル情報（マキシマ 1988年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 3.0 タイプA AT 3.0 タイプB AT 3.0 タイプC AT 3.0 SE AT
新車価格
291.5万円
新車購入問合せ
322.3万円
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360.8万円
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336.6万円
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発売日 1991年08月01日 1991年08月01日 1991年08月01日 1991年08月01日
排気量 2,960 cc 2,960 cc 2,960 cc 2,960 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF FF FF
ミッション AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,780 mm 4,780 mm 4,780 mm 4,780 mm
全幅 1,760 mm 1,760 mm 1,760 mm 1,760 mm
全高 1,395 mm 1,395 mm 1,395 mm 1,395 mm
車両重量 1400kg 1410kg 1410kg 1410kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[195]/5,600 －[195]/5,600 －[195]/5,600 －[195]/5,600
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[26.60]/4,000 －[26.60]/4,000 －[26.60]/4,000 －[26.60]/4,000
過給機 － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15
タイヤサイズ（後輪） 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15
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1988年10月～1991年8月生産モデル

広い室内空間はまさに大陸仕様

グレード・モデル情報（マキシマ 1988年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 3.0 タイプI AT 3.0 タイプII AT 3.0 SE AT 3.0 SV AT
新車価格
341万円
新車購入問合せ
374万円
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313.5万円
新車購入問合せ
291.3万円
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88万円～150万円
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発売日 1988年10月01日 1988年10月01日 1989年08月01日 1991年01月01日
排気量 2,960 cc 2,960 cc 2,960 cc 2,960 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － －
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF
ミッション AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,765 mm 4,765 mm 4,765 mm 4,765 mm
全幅 1,760 mm 1,760 mm 1,760 mm 1,760 mm
全高 1,395 mm 1,395 mm 1,395 mm 1,395 mm
車両重量 1360kg 1370kg 1370kg 1370kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[160]/5,200 －[160]/5,200 －[160]/5,200 －[160]/5,200
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[25.30]/3,200 －[25.30]/3,200 －[25.30]/3,200 －[25.30]/3,200
過給機 － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15
タイヤサイズ（後輪） 205/60R15 205/60R15 205/60R15 205/60R15
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日産 マキシマ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

日産 マキシマ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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総合評価
3.7 （1）
外観
4.0
内装
3.0
走行性
4.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
4.0
燃費・維持費
3.0

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  • マキシマの登場
  • まーさん
  • 投稿日 2023年2月28日
1988年式モデル  グレード：-
総合評価
3.7
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

1988年に発売された日産のマキシマは、大型FFセダンとして注目を集めました。このモデルは、日産のエンジニアが長年培った技術と、北米市場における高い需要を考慮して開発されたもので、それを日本市場にも投入しました。
マキシマのルーツであるブルーバードは、1965年に初代モデルが登場して以来、北米市場での販売が主な目的とされてきました。このため、アメリカの高速道路に適した高速性能や乗り心地を重視し、開発が行われました。

良かった点

デザインコンセプトについては、スポーティーでありながらもエレガントな外観が特徴的でした。スリークなヘッドライトとフロントグリルの組み合わせ、ボディラインは、Rの効いたデザインが施され、角の取れたスタイルが印象的でした。また、フロントグリルには、独特のV字形のエンブレムが採用され、マキシマらしい存在感を放っていました。
スペックについては、3.0リッターのV6エンジンを搭載し、最高出力160馬力を発揮しました。また、4速オートマチックトランスミッションが標準装備され、スムーズな加速と高速巡航が可能でした。さらに、サスペンションには、前輪がストラット式、後輪がマルチリンク式を採用し、高速道路での乗り心地に優れおり、また高速巡航でもスタビリティーも優れていました。

気になった点

安全面についても、マキシマは先進的な装備を備えていました。エアバッグやABSブレーキ、クルーズコントロール、パワーウィンドウ、パワーステアリングなどが標準装備され、安全性や快適性を高めていました。
マキシマの開発において注目すべき点は、従来のFFセダンとは異なる、大型車としての開発が行われた点です。このため、室内空間は広く、ドライバーや乗客に快適な移動を提供しました。また、トランクも十分な容量があり、荷物の積載も容易でした。
北米市場において、マキシマは高級車の一角を占め、多くのユーザーに支持されました。

1人
マキシマ 1988年式モデルの口コミをもっと見る（1）
マキシマ 1988年式モデルの口コミをもっと見る（1）

日産 マキシマ 中古車情報

新着の中古車情報

日産 マキシマの中古車在庫一覧を全て見る
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 1994年
(H6)		 1993年
(H5)		 1992年
(H4)		 1991年
(H3)		 1990年
(H2)		 1989年
(H1)		 1988年
以前
(S63)
価格 物件数 2 1
300万円～
～300万円
～250万円
～200万円
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円 1 1
～150万円
～140万円 1 1
～130万円
～120万円
～110万円
～100万円
～90万円 1 1
～80万円
～70万円
～60万円
～50万円
～40万円

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日産 マキシマ買取・査定

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買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
マキシマ 1988年式モデル
マキシマ 1988年式モデル
1990年 139万円 ～ 150万円 - MOTA車買取査定に申込む
1989年 88万円 ～ 88万円 - MOTA車買取査定に申込む
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