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日産 マキシマ 3.0 SV 福岡県
3ナンバー専用の大柄なボディによる広い室内です。是非見に来てください。3000cc余裕の走りです。
車検・整備渡しです。
日産 マキシマ 3.0 SV 福岡県の詳細画像 その4
H3年式日産マキシマ3.0SV。内外・エンジンルーム徹底清掃済みです。
日産 マキシマ 3.0 SV 福岡県の詳細画像 その8
サンルーフ、スムーズです
日産 マキシマ 3.0 SV 福岡県の詳細画像 その12
日産 マキシマ 3.0 SV 福岡県の詳細画像 その13
日産 マキシマ 3.0 SV 福岡県の詳細画像 その14
H3年式日産マキシマ3.0SV。内外・エンジンルーム徹底清掃済みです。3ナンバー専用の大柄なボディによる広い室内です。是非見に来てください。3000cc余裕の走りです。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
1988年に発売された日産のマキシマは、大型FFセダンとして注目を集めました。このモデルは、日産のエンジニアが長年培った技術と、北米市場における高い需要を考慮して開発されたもので、それを日本市場にも投入しました。マキシマのルーツであるブルーバードは、1965年に初代モデルが登場して以来、北米市場での販売が主な目的とされてきました。このため、アメリカの高速道路に適した高速性能や乗り心地を重視し、開発が行われました。
デザインコンセプトについては、スポーティーでありながらもエレガントな外観が特徴的でした。スリークなヘッドライトとフロントグリルの組み合わせ、ボディラインは、Rの効いたデザインが施され、角の取れたスタイルが印象的でした。また、フロントグリルには、独特のV字形のエンブレムが採用され、マキシマらしい存在感を放っていました。スペックについては、3.0リッターのV6エンジンを搭載し、最高出力160馬力を発揮しました。また、4速オートマチックトランスミッションが標準装備され、スムーズな加速と高速巡航が可能でした。さらに、サスペンションには、前輪がストラット式、後輪がマルチリンク式を採用し、高速道路での乗り心地に優れおり、また高速巡航でもスタビリティーも優れていました。
安全面についても、マキシマは先進的な装備を備えていました。エアバッグやABSブレーキ、クルーズコントロール、パワーウィンドウ、パワーステアリングなどが標準装備され、安全性や快適性を高めていました。マキシマの開発において注目すべき点は、従来のFFセダンとは異なる、大型車としての開発が行われた点です。このため、室内空間は広く、ドライバーや乗客に快適な移動を提供しました。また、トランクも十分な容量があり、荷物の積載も容易でした。北米市場において、マキシマは高級車の一角を占め、多くのユーザーに支持されました。
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日産 マキシマ 3.0 SV
支払総額：96万円 | 本体価格：72万円 | 諸費用：24万円 | 年式：1991年式 | 走行：12.6万km
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