日産 ローレル 1993年式モデル マイナーチェンジ一覧
1996年5月~1997年6月生産モデル
安全装備などを充実
グレード・モデル情報(ローレル 1993年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.5 25メダリスト セレンシア Gパッケージ AT | 2.5 25メダリスト セレンシア AT | 2.0 メダリスト セレンシア AT | 2.0 セレンシア AT | 2.8 メダリスト セレンシア ディーゼル AT | 2.8 メダリスト セレンシア ディーゼル MT | 2.8 セレンシア ディーゼル AT | 2.5 25メダリスト セレンシア 4WD AT | 2.0 メダリスト セレンシアSV AT | 2.0 セレンシアSV AT | 2.5 25メダリスト セレンシアSV 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
283.4万円
新車購入問合せ
|
272.6万円
新車購入問合せ
|
239.7万円
新車購入問合せ
|
214.3万円
新車購入問合せ
|
254万円
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|
243.3万円
新車購入問合せ
|
227.5万円
新車購入問合せ
|
307.8万円
新車購入問合せ
|
239.7万円
新車購入問合せ
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214.3万円
新車購入問合せ
|
307.8万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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98万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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|
| 発売日 | 1996年05月01日 | 1996年05月01日 | 1996年05月01日 | 1996年05月01日 | 1996年05月01日 | 1996年05月01日 | 1996年05月01日 | 1996年05月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | 1997年01月01日 | |
| 排気量 | 2,498 cc | 2,498 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,825 cc | 2,825 cc | 2,825 cc | 2,498 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,498 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | レギュラー | レギュラー | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.3 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm |
| 全幅 | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | |
| 全高 | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,390 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,390 mm | |
| 車両重量 | 1390kg | 1390kg | 1340kg | 1320kg | 1420kg | 1400kg | 1400kg | 1500kg | 1350kg | 1330kg | 1500kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[190]/6,400 | -[190]/6,400 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[100]/4,800 | -[100]/4,800 | -[100]/4,800 | -[190]/6,400 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[190]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[23.50]/4,800 | -[23.50]/4,800 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[18.20]/2,400 | -[18.20]/2,400 | -[18.20]/2,400 | -[23.50]/4,800 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[23.50]/4,800 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 205/60R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 205/60R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 205/60R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 205/60R15 |
1994年9月~1996年5月生産モデル
メダリストとクラブSの差別化を図る
グレード・モデル情報(ローレル 1993年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.5 25メダリストVターボ LXセレクション AT | 2.5 25メダリストVターボ AT | 2.5 25メダリストG AT | 2.5 25メダリスト AT | 2.0 メダリストG AT | 2.0 メダリスト AT | 2.0 グランドサルーン AT | 2.8 メダリストG ディーゼル AT | 2.8 メダリスト ディーゼル AT | 2.8 メダリスト ディーゼル MT | 2.8 グランドサルーン ディーゼル AT | 2.5 25メダリスト 4WD AT | 2.5 25エクセル 4WD AT | 2.5 25クラブSターボタイプX スーパーハイキャス・ABS装着車 AT | 2.5 25クラブSターボタイプX AT | 2.5 25クラブSターボ AT | 2.5 25クラブS AT | 2.0 クラブSタイプX AT | 2.0 クラブS AT | 2.0 クラブSセレクション AT | 2.0 メダリスト デュアルリミテッド AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
362.8万円
新車購入問合せ
|
339.7万円
新車購入問合せ
|
287.8万円
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|
277万円
新車購入問合せ
|
255.9万円
新車購入問合せ
|
245.1万円
新車購入問合せ
|
214.3万円
新車購入問合せ
|
270.2万円
新車購入問合せ
|
259.4万円
新車購入問合せ
|
248.7万円
新車購入問合せ
|
227.5万円
新車購入問合せ
|
329.8万円
新車購入問合せ
|
305.8万円
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|
362.6万円
新車購入問合せ
|
338.6万円
新車購入問合せ
|
320万円
新車購入問合せ
|
291万円
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|
274.8万円
新車購入問合せ
|
249.5万円
新車購入問合せ
|
256.2万円
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|
239.7万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
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|
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|
134万円
|
価格情報収集中
|
58.9万円~249.8万円
|
価格情報収集中
|
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|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1994年09月01日 | 1995年01月01日 | 1995年09月01日 | |
| 排気量 | 2,498 cc | 2,498 cc | 2,498 cc | 2,498 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,825 cc | 2,825 cc | 2,825 cc | 2,825 cc | 2,498 cc | 2,498 cc | 2,498 cc | 2,498 cc | 2,498 cc | 2,498 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm |
| 全幅 | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | |
| 全高 | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,390 mm | 1,390 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | |
| 車両重量 | 1420kg | 1410kg | 1390kg | 1390kg | 1330kg | 1330kg | 1310kg | 1410kg | 1410kg | 1390kg | 1390kg | 1490kg | 1490kg | 1430kg | 1410kg | 1400kg | 1390kg | 1330kg | 1330kg | 1330kg | 1340kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[235]/6,400 | -[235]/6,400 | -[190]/6,400 | -[190]/6,400 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[100]/4,800 | -[100]/4,800 | -[100]/4,800 | -[100]/4,800 | -[190]/6,400 | -[190]/6,400 | -[235]/6,400 | -[235]/6,400 | -[235]/6,400 | -[190]/6,400 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[28.00]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[23.50]/4,800 | -[23.50]/4,800 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[18.20]/2,400 | -[18.20]/2,400 | -[18.20]/2,400 | -[18.20]/2,400 | -[23.50]/4,800 | -[23.50]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[23.50]/4,800 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/60R15 | 205/60R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 195/65R15 | 205/60R15 | 195/65R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/60R15 | 205/60R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 195/65R15 | 205/60R15 | 195/65R15 |
1994年1月~1994年9月生産モデル
ターボエンジンを追加
グレード・モデル情報(ローレル 1993年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.5 25メダリストV Gセレクション AT | 2.5 25メダリストV AT | 2.5 25メダリスト AT | 2.0 メダリスト ツインカム AT | 2.0 メダリスト AT | 2.0 メダリストL AT | 2.0 グランドサルーン AT | 2.8 メダリスト ディーゼル AT | 2.8 メダリスト ディーゼル MT | 2.8 メダリストL ディーゼル AT | 2.8 グランドサルーン ディーゼル AT | 2.5 25クラブSターボ タイプX スーパーハイキャス・ABS装着車 AT | 2.5 25クラブSターボ タイプX AT | 2.5 25クラブSターボ AT | 2.5 25クラブS AT | 2.0 クラブS タイプX AT | 2.0 クラブS AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
349.1万円
新車購入問合せ
|
323.3万円
新車購入問合せ
|
283.7万円
新車購入問合せ
|
276万円
新車購入問合せ
|
249.5万円
新車購入問合せ
|
237.6万円
新車購入問合せ
|
219.8万円
新車購入問合せ
|
263.8万円
新車購入問合せ
|
253.1万円
新車購入問合せ
|
251.9万円
新車購入問合せ
|
233万円
新車購入問合せ
|
356.4万円
新車購入問合せ
|
328.9万円
新車購入問合せ
|
310.9万円
新車購入問合せ
|
291万円
新車購入問合せ
|
274.8万円
新車購入問合せ
|
270.4万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
74.8万円
|
価格情報収集中
|
110万円~116万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | 1994年01月01日 | |
| 排気量 | 2,498 cc | 2,498 cc | 2,498 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,825 cc | 2,825 cc | 2,825 cc | 2,825 cc | 2,498 cc | 2,498 cc | 2,498 cc | 2,498 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm |
| 全幅 | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | |
| 全高 | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | |
| 車両重量 | 1440kg | 1430kg | 1420kg | 1400kg | 1350kg | 1350kg | 1330kg | 1430kg | 1410kg | 1430kg | 1410kg | 1440kg | 1430kg | 1430kg | 1420kg | 1350kg | 1350kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[190]/6,400 | -[190]/6,400 | -[190]/6,400 | -[150]/6,400 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[100]/4,800 | -[100]/4,800 | -[100]/4,800 | -[100]/4,800 | -[235]/6,400 | -[235]/6,400 | -[235]/6,400 | -[190]/6,400 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[23.50]/4,800 | -[23.50]/4,800 | -[23.50]/4,800 | -[18.60]/5,200 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[18.20]/2,400 | -[18.20]/2,400 | -[18.20]/2,400 | -[18.20]/2,400 | -[28.00]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[28.00]/4,800 | -[23.50]/4,800 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 195/65R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 195/65R15 |
1993年1月~1994年1月生産モデル
3つの個性をもつ伝統のアッパーミドルセダン
グレード・モデル情報(ローレル 1993年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.5 メダリストV Gセレクション AT | 2.5 メダリストV AT | 2.5 メダリスト AT | 2.5 クラブS スーパーハイキャス・ABS装着車 AT | 2.5 クラブS AT | 2.0 メダリスト ツインカム AT | 2.0 メダリスト AT | 2.0 グランドクルーズ AT | 2.8 メダリスト ディーゼル AT | 2.8 メダリスト ディーゼル MT | 2.8 メダリストJ ディーゼル AT | 2.8 グランドクルーズ ディーゼル AT | 2.0 20EクラブS AT | 2.0 20EクラブS・J 60thアニバーサリー AT | 2.0 20EクラブS・J 60thアニバーサリー セーフティーバージョン AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
349.1万円
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|
323.3万円
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283.7万円
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349.7万円
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317.8万円
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276万円
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249.5万円
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237.2万円
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263.8万円
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253.1万円
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256.1万円
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250.4万円
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270.4万円
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247.5万円
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265.1万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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79万円
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110万円~199.8万円
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| 発売日 | 1993年01月01日 | 1993年01月01日 | 1993年01月01日 | 1993年01月01日 | 1993年01月01日 | 1993年01月01日 | 1993年01月01日 | 1993年01月01日 | 1993年01月01日 | 1993年01月01日 | 1993年01月01日 | 1993年01月01日 | 1993年05月01日 | 1993年08月01日 | 1993年08月01日 | |
| 排気量 | 2,498 cc | 2,498 cc | 2,498 cc | 2,498 cc | 2,498 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,825 cc | 2,825 cc | 2,825 cc | 2,825 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | MT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm |
| 全幅 | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | 1,720 mm | |
| 全高 | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | 1,380 mm | |
| 車両重量 | 1440kg | 1430kg | 1420kg | 1440kg | 1420kg | 1400kg | 1350kg | 1330kg | 1430kg | 1410kg | 1430kg | 1410kg | 1350kg | 1350kg | 1350kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[190]/6,400 | -[190]/6,400 | -[190]/6,400 | -[190]/6,400 | -[190]/6,400 | -[150]/6,400 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[100]/4,800 | -[100]/4,800 | -[100]/4,800 | -[100]/4,800 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 | -[125]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[23.50]/4,800 | -[23.50]/4,800 | -[23.50]/4,800 | -[23.50]/4,800 | -[23.50]/4,800 | -[18.60]/5,200 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[18.20]/2,400 | -[18.20]/2,400 | -[18.20]/2,400 | -[18.20]/2,400 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | -[17.50]/4,400 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/60R15 | 205/60R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 195/65R15 | 195/65R15 | 185/70R14 | 185/70R14 | 205/60R15 | 205/60R15 | 205/60R15 |
日産 ローレル 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
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日産 ローレル買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 1997年 | 65万円 ~ 258.8万円 | 3.9万円 ~ 63.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1996年 | 98万円 ~ 98万円 | 0.7万円 ~ 56.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1995年 | 58.9万円 ~ 134万円 | 6.2万円 ~ 49.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1994年 | 74.8万円 ~ 249.8万円 | 3.5万円 ~ 75.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1993年 | 79万円 ~ 218.8万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 ローレルの買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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日産 査定依頼日:2025年10月28日ローレル 2.5 25メダリスト年式:1997年 | 走行:~10万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 72 万円~ 110万円
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日産 査定依頼日:2025年10月27日ローレル 2.5 クラブS年式:1993年 | 走行:~15万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 15 .5万円~ 20万円
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日産 査定依頼日:2025年10月17日ローレル 2.5 25メダリスト セレンシア年式:1996年 | 走行:~6万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 50 万円~ 55万円
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日産 査定依頼日:2025年10月04日ローレル 2.5 25クラブS タイプX年式:1997年 | 走行:~11万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 16 .8万円~ 30.8万円
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日産 査定依頼日:2025年09月19日ローレル 2.5 25メダリストV年式:1997年 | 走行:20万1キロ~ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 10 万円~ 20万円
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日産 査定依頼日:2025年09月05日ローレル 2.0 メダリストG年式:1995年 | 走行:~7万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 0 .1万円~ 4.5万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


