日産 シーマ 1991年式モデル マイナーチェンジ一覧
1995年5月~1996年6月生産モデル
グレード・モデル情報(シーマ 1991年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.1 リミテッド マルチAVシステム装着車 AT | 4.1 リミテッド AT | 4.1 リミテッド LマルチAVシステム装着車 AT | 4.1 リミテッドL AT | 4.1 リミテッド S-four 4WD AT | 4.1 リミテッドセレクション AT | 3.0 ツーリング AV AT | 3.0 ツーリング Gパッケージ AT | 3.0 ツーリング AT | 3.0 ツーリング セレクション AT | 4.1 リミテッドセレクション S-four 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
627万円
|
568.1万円
|
708.4万円
|
649.6万円
|
637.5万円
|
513.1万円
|
497.2万円
|
527.5万円
|
496.1万円
|
468.6万円
|
587.4万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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95万円~160.8万円
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
223万円
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140万円~178万円
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
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| 発売日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | 1995年05月01日 | 1995年10月01日 | |
| 排気量 | 4,130 cc | 4,130 cc | 4,130 cc | 4,130 cc | 4,130 cc | 4,130 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 4,130 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,945 mm | 4,945 mm | 4,945 mm | 4,945 mm | 4,945 mm | 4,945 mm | 4,945 mm | 4,945 mm | 4,945 mm | 4,945 mm | 4,945 mm |
| 全幅 | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | |
| 全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,450 mm | |
| 車両重量 | 1750kg | 1730kg | 1820kg | 1800kg | 1830kg | 1690kg | 1680kg | 1680kg | 1670kg | 1650kg | 1820kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[270]/6,000 | -[270]/6,000 | -[270]/6,000 | -[270]/6,000 | -[270]/6,000 | -[270]/6,000 | -[255]/6,000 | -[255]/6,000 | -[255]/6,000 | -[255]/6,000 | -[270]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[37.80]/4,400 | -[37.80]/4,400 | -[37.80]/4,400 | -[37.80]/4,400 | -[37.80]/4,400 | -[37.80]/4,400 | -[35.00]/3,200 | -[35.00]/3,200 | -[35.00]/3,200 | -[35.00]/3,200 | -[37.80]/4,400 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 |
1993年9月~1995年5月生産モデル
グレード・モデル情報(シーマ 1991年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.1 リミテッド マルチAVシステム装着車 AT | 4.1 リミテッド AT | 4.1 リミテッド LマルチAVシステム装着車 AT | 4.1 リミテッドL AT | 4.1 リミテッドS-four 4WD AT | 4.1 リミテッド セレクション AT | 3.0 ツーリング Gパッケージ AT | 3.0 ツーリング AT | 3.0 ツーリング セレクション AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
627万円
|
567.6万円
|
708.4万円
|
649.6万円
|
637.5万円
|
505.4万円
|
527.5万円
|
493.9万円
|
460.9万円
|
|
| 中古車価格 | 95.5万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
150万円~300万円
|
70万円~258万円
|
159.8万円
|
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| 発売日 | 1993年09月01日 | 1993年09月01日 | 1993年09月01日 | 1993年09月01日 | 1993年09月01日 | 1993年09月01日 | 1993年09月01日 | 1993年09月01日 | 1993年09月01日 | |
| 排気量 | 4,130 cc | 4,130 cc | 4,130 cc | 4,130 cc | 4,130 cc | 4,130 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,945 mm | 4,945 mm | 4,945 mm | 4,945 mm | 4,945 mm | 4,945 mm | 4,945 mm | 4,945 mm | 4,945 mm |
| 全幅 | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | |
| 全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
| 車両重量 | 1750kg | 1730kg | 1820kg | 1800kg | 1830kg | 1690kg | 1680kg | 1660kg | 1640kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[270]/6,000 | -[270]/6,000 | -[270]/6,000 | -[270]/6,000 | -[270]/6,000 | -[270]/6,000 | -[255]/6,000 | -[255]/6,000 | -[255]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[37.80]/4,400 | -[37.80]/4,400 | -[37.80]/4,400 | -[37.80]/4,400 | -[37.80]/4,400 | -[37.80]/4,400 | -[35.00]/3,200 | -[35.00]/3,200 | -[35.00]/3,200 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 |
1991年8月~1993年9月生産モデル
グレード・モデル情報(シーマ 1991年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 4.1 タイプIII リミテッドL AV AT | 4.1 タイプIII リミテッド AV AT | 4.1 タイプIII リミテッドL AT | 4.1 タイプIII リミテッド AT | 4.1 タイプII リミテッドL AT | 4.1 タイプII リミテッド AT | 4.1 タイプI AT | 4.1 タイプIII リミテッド S-four 4WD AT | 4.1 タイプII リミテッド S-four 4WD AT | 4.1 タイプツーリング AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
688.6万円
|
611.6万円
|
631.4万円
|
554.4万円
|
599.5万円
|
522.5万円
|
480.7万円
|
623.7万円
|
591.8万円
|
510.4万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
100万円~280万円
|
価格情報収集中
|
110万円~155万円
|
119.9万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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| 発売日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1992年09月01日 | 1992年09月01日 | 1993年02月01日 | |
| 排気量 | 4,130 cc | 4,130 cc | 4,130 cc | 4,130 cc | 4,130 cc | 4,130 cc | 4,130 cc | 4,130 cc | 4,130 cc | 4,130 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,930 mm | 4,930 mm | 4,930 mm | 4,930 mm | 4,930 mm | 4,930 mm | 4,930 mm | 4,930 mm | 4,930 mm | 4,930 mm |
| 全幅 | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | |
| 全高 | 1,420 mm | 1,435 mm | 1,420 mm | 1,435 mm | 1,420 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,450 mm | 1,450 mm | 1,435 mm | |
| 車両重量 | 1830kg | 1750kg | 1810kg | 1740kg | 1800kg | 1730kg | 1690kg | 1840kg | 1830kg | 1710kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[270]/6,000 | -[270]/6,000 | -[270]/6,000 | -[270]/6,000 | -[270]/6,000 | -[270]/6,000 | -[270]/6,000 | -[270]/6,000 | -[270]/6,000 | -[270]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[37.80]/4,400 | -[37.80]/4,400 | -[37.80]/4,400 | -[37.80]/4,400 | -[37.80]/4,400 | -[37.80]/4,400 | -[37.80]/4,400 | -[37.80]/4,400 | -[37.80]/4,400 | -[37.80]/4,400 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 | 215/65R15 |
日産 シーマ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
日産 シーマ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- とても重厚感がありました
- まさきまき
- 投稿日 2022年3月8日
1991年式モデル グレード:- -
総評良かった点
押し出しが効いてとても重厚感があり好きでした
内装もチャラチャラせず落ち着いた感じがしてそれも好きでした
シートがとても坐り心地がよく乗っていても疲れがあまり感じなかったと思います
走りはスムーズで暴力的な感じはないが落ち着いた走りでとても好感が持てました
クラウンと比べても豪華さが際立っていて乗っていて満足感が感じられてその点はとても良かったと思います
日産には、このようなスタイルでまた出してもらいたいなと思います気になった点やはりリッター5キロしか走らないまずは燃費です
押し出しが効くスタイルですがやはり図体が大きいので取りまわしは苦労したと思います
日産の最高級車ですからエンジンは信頼していたのですが最後はエンジンがかからなくなって廃車という運びになりました
塗装の質がイマイチでサビがあがってきたような気がします
やはり塗装の質はトヨタのほうが良かったかなと思っています
500万円を超える高級車ですからもう少し塗装はしっかりしてほしいなという気持ちでした -
1人
日産 シーマ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 1996年 (H8) |
1995年 (H7) |
1994年 (H6) |
1993年 (H5) |
1992年 (H4) |
1991年 以前 (H3) |
|
| 価格 | 物件数 | 17 | 1 | 6 | 5 | 1 | 12 |
| 500万円~ | |||||||
| ~500万円 | |||||||
| ~450万円 | |||||||
| ~400万円 | |||||||
| ~350万円 | 2 | 1 | 1 | ||||
| ~300万円 | 3 | 1 | 2 | ||||
| ~250万円 | 10 | 2 | 2 | 6 | |||
| ~200万円 | 2 | 1 | 1 | ||||
| ~190万円 | |||||||
| ~180万円 | 2 | 1 | 1 | ||||
| ~170万円 | 1 | 1 | |||||
| ~160万円 | 5 | 1 | 1 | 2 | 1 | ||
| ~150万円 | 1 | 1 | |||||
| ~140万円 | 5 | 5 | |||||
| ~130万円 | 3 | 3 | |||||
| ~120万円 | 2 | 1 | 1 | ||||
| ~110万円 | 1 | 1 | |||||
| ~100万円 | 2 | 1 | 1 | ||||
| ~90万円 | |||||||
| ~80万円 | 3 | 2 | 1 |
日産 シーマ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 1996年 | 28万円 ~ 223万円 | 8.7万円 ~ 54.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1995年 | 140万円 ~ 140万円 | 11.3万円 ~ 146.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1994年 | 70万円 ~ 300万円 | 10.8万円 ~ 36.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1993年 | 119.9万円 ~ 319万円 | 8.6万円 ~ 55.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1992年 | 198万円 ~ 198万円 | 9.7万円 ~ 40.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1991年 | 100万円 ~ 289万円 | 0.8万円 ~ 62.7万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 シーマの買取相場
更新日2026年04月28日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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日産 査定依頼日:2026年03月24日シーマ 3.0 ツーリング セレクション年式:1995年 | 走行:~8万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 22 万円~ 50万円
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日産 査定依頼日:2026年03月21日シーマ 4.1 41L年式:1996年 | 走行:~9万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 8 .5万円~ 12万円
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日産 査定依頼日:2026年03月12日シーマ 3.0 ツーリング年式:1996年 | 走行:~11万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 11 .6万円~ 20.3万円
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日産 査定依頼日:2026年03月10日シーマ 3.0 タイプI年式:1991年 | 走行:~17万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 30 .5万円~ 40万円
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日産 査定依頼日:2026年03月09日シーマ 4.1 リミテッド年式:1994年 | 走行:~14万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 28 .8万円~ 55万円
-
日産 査定依頼日:2026年03月08日シーマ 3.0 ツーリング年式:1996年 | 走行:~15万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 22 万円~ 40万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。



初代に比べるとスタイルは立派になった感じがして個人的にはとても好きでした
初代ほどの暴力的な加速はなくなったが走りは落ち着いた感じで私的にはとてもいい感じで乗っていました
燃費が極悪と言うほどではないがリッター5キロほどしか走らないので維持費は結構かかったと思います
初代と二代目はシーマと言う感じがしますが3代目になると何をしたいのかわからないよなスタイリングになったのでスタイルは二代目までが良かったと思います