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日産 セドリック 1999年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4860×1770×1450 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

セダン
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日産 セドリック 1999年式モデル マイナーチェンジ一覧

2001年12月～2004年10月生産モデル

内外装を変更＆装備を充実

グレード・モデル情報（セドリック 1999年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 3.0 300LX VIP-Z CVT 3.0 300LX-Z CVT 3.0 300LV VIP AT 3.0 300LV AT 2.5 250LV AT 2.5 250L AT 2.5 250LV-Four 4WD AT 2.5 250L-Four 4WD AT 2.5 250L ナビエディション G AT 3.0 300LV ナビエディション AT 2.5 250L ナビエディション 70th AT 2.5 250L ナビエディション 70th-II AT 2.5 250L ナビエディション 70th-II 本革パッケージ AT 2.5 250L ナビエディションII AT 3.0 300LV ナビエディションII AT 2.5 250L-Four ナビエディションII 4WD AT 2.5 250L ナビエディションII 本革パッケージ AT 3.0 300LV ナビエディションII 本革パッケージ AT 2.5 250L-Four ナビエディションII 本革パッケージ 4WD AT 2.5 250L ナビエディション AT
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発売日 2001年12月01日 2001年12月01日 2001年12月01日 2001年12月01日 2001年12月01日 2001年12月01日 2001年12月01日 2001年12月01日 2002年04月01日 2002年11月01日 2003年05月01日 2003年10月01日 2003年12月01日 2004年04月01日 2004年04月01日 2004年04月01日 2004年04月01日 2004年04月01日 2004年04月01日 2001年12月01日
排気量 2,987 cc 2,987 cc 2,987 cc 2,987 cc 2,495 cc 2,495 cc 2,498 cc 2,498 cc 2,495 cc 2,987 cc 2,495 cc 2,495 cc 2,495 cc 2,495 cc 2,987 cc 2,498 cc 2,495 cc 2,987 cc 2,498 cc 2,495 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － － － － － － － － － － － － － － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR FR FR FR FR 4WD 4WD FR FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR 4WD FR
ミッション CVT CVT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.8 m 5.8 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.8 m 5.5 m 5.5 m 5.8 m 5.5 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm
全幅 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm
全高 1,450 mm 1,450 mm 1,440 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,465 mm 1,465 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,465 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,465 mm 1,450 mm
車両重量 1700kg 1670kg 1620kg 1580kg 1570kg 1570kg 1750kg 1720kg 1580kg 1590kg 1580kg 1580kg 1580kg 1570kg 1580kg 1720kg 1570kg 1580kg 1720kg kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 206[280]/6,000 206[280]/6,000 177[240]/6,400 177[240]/6,400 154[210]/6,400 154[210]/6,400 191[260]/6,400 191[260]/6,400 154[210]/6,400 177[240]/6,400 154[210]/6,400 154[210]/6,400 154[210]/6,400 154[210]/6,400 177[240]/6,400 191[260]/6,400 154[210]/6,400 177[240]/6,400 191[260]/6,400 154[210]/6,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 387[39.50]/3,600 387[39.50]/3,600 309[31.50]/3,600 309[31.50]/3,600 265[27.00]/4,400 265[27.00]/4,400 324[33.00]/2,800 324[33.00]/2,800 265[27.00]/4,400 309[31.50]/3,600 265[27.00]/4,400 265[27.00]/4,400 265[27.00]/4,400 265[27.00]/4,400 309[31.50]/3,600 324[33.00]/2,800 265[27.00]/4,400 309[31.50]/3,600 324[33.00]/2,800 265[27.00]/4,400
過給機 ターボ ターボ － － － － ターボ ターボ － － － － － － － ターボ － － ターボ －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/65R15 205/60R16 205/60R16 205/65R15 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/65R15 205/60R16 205/60R16 205/65R15 205/60R16 205/60R16 205/65R15
タイヤサイズ（後輪） 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/65R15 205/60R16 205/60R16 205/65R15 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/65R15 205/60R16 205/60R16 205/65R15 205/60R16 205/60R16 205/65R15
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1999年6月～2001年12月生産モデル

高級志向のキャラクターを明確化

グレード・モデル情報（セドリック 1999年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 3.0 300VIP AT 3.0 300LX AT 3.0 300LX Sパッケージ装着車 AT 3.0 300LV AT 3.0 300LV Sパッケージ装着車 AT 2.5 250LV AT 2.5 250L AT 2.5 250LV FOUR 4WD AT 2.5 250L FOUR 4WD AT 3.0 300VIP-Z CVT 3.0 300LX-Z Sパッケージ装着車 CVT 3.0 300LV プレミアムリミテッド AT 2.5 250LV プレミアムリミテッド AT 3.0 300LX-Z プレミアムリミテッド アイボリーレザーパッケージ CVT 3.0 300LV プレミアムリミテッド アイボリーレザーパッケージ AT 2.5 250LV プレミアムリミテッド アイボリーレザーパッケージ AT 3.0 300LV 40thアニバーサリー AT 2.5 250LV 40thアニバーサリー AT 2.5 250L ナビエディション AT 3.0 オーテック AT 3.0 300AX AT 2.5 250AX AT
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発売日 1999年06月01日 1999年06月01日 1999年06月01日 1999年06月01日 1999年06月01日 1999年06月01日 1999年06月01日 1999年06月01日 1999年06月01日 1999年10月01日 1999年10月01日 2000年06月01日 2000年06月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年01月01日 2000年01月01日 2001年05月01日 2000年01月01日 2000年06月01日 2000年06月01日
排気量 2,987 cc 2,987 cc 2,987 cc 2,987 cc 2,987 cc 2,495 cc 2,495 cc 2,498 cc 2,498 cc 2,987 cc 2,987 cc 2,987 cc 2,495 cc 2,987 cc 2,987 cc 2,495 cc 2,987 cc 2,495 cc 2,495 cc 2,987 cc 2,987 cc 2,495 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR 4WD 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR
ミッション AT AT AT AT AT AT AT AT AT CVT CVT AT AT CVT AT AT AT AT AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.8 m 5.8 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,860 mm 4,980 mm 4,980 mm 4,980 mm
全幅 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,770 mm
全高 1,450 mm 1,450 mm 1,440 mm 1,450 mm 1,440 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,465 mm 1,465 mm 1,450 mm 1,440 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,450 mm 1,440 mm 1,440 mm 1,450 mm
車両重量 1690kg 1660kg 1660kg 1600kg 1600kg 1600kg 1600kg 1710kg 1710kg 1710kg 1680kg 1600kg 1600kg 1690kg 1610kg 1610kg 1620kg 1600kg 1610kg 1680kg 1680kg 1620kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[280]/6,000 －[280]/6,000 －[280]/6,000 －[240]/6,400 －[240]/6,400 －[210]/6,400 －[210]/6,400 －[260]/6,400 －[260]/6,400 －[280]/6,000 －[280]/6,000 177[240]/6,400 154[210]/6,400 206[280]/6,000 177[240]/6,400 154[210]/6,400 177[240]/6,400 154[210]/6,400 154[210]/6,400 206[280]/6,000 206[280]/6,000 154[210]/6,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[39.50]/3,600 －[39.50]/3,600 －[39.50]/3,600 －[31.50]/3,600 －[31.50]/3,600 －[27.00]/4,400 －[27.00]/4,400 －[33.00]/2,800 －[33.00]/2,800 －[39.50]/3,600 －[39.50]/3,600 309[31.50]/3,600 265[27.00]/4,400 387[39.50]/3,600 309[31.50]/3,600 265[27.00]/4,400 309[31.50]/3,600 265[27.00]/4,400 265[27.00]/4,400 387[39.50]/3,600 387[39.50]/3,600 265[27.00]/4,400
過給機 ターボ ターボ ターボ － － － － ターボ ターボ ターボ ターボ － － ターボ － － － － － ターボ ターボ －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 205/60R16 205/60R16 215/50R17 205/60R16 215/50R17 205/60R16 205/65R15 205/60R16 205/60R16 205/60R16 215/50R17 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/65R15 235/45ZR17 235/45ZR17 205/65R15
タイヤサイズ（後輪） 205/60R16 205/60R16 215/50R17 205/60R16 215/50R17 205/60R16 205/65R15 205/60R16 205/60R16 205/60R16 215/50R17 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/65R15 235/45ZR17 235/45ZR17 205/65R15
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日産 セドリック 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

日産 セドリック レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.7 （1）
外観
5.0
内装
4.0
走行性
3.0
運転しやすさ
3.0
乗り心地
4.0
燃費・維持費
3.0

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  • 令和でも通用するデザイン
  • Eくらす
  • 投稿日 2022年3月9日
1999年式モデル  グレード：-
総合評価
3.7
外観
5
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

最終のY34セドリックは令和になった今の時代においてもカッコよさと他の車とは被らないデザインが特徴。逆に最近のセダンよりカッコいいと思う。V63000ccのエンジンは出だしが車体の重さを感じるが、それ以外は街中でも高速でもストレスなく走れる。インテリアもY34のデザインは後にも先にもないデザインで高級感があってよかった。燃費はリッター7km前後でクーラーをガンガン使うとそれ以下になってしまうことがある。

良かった点

Y34は前期後期があるが、前期のほうのテールランプのデザインの方が個人的にはカッコいいと思っている。ただエンブレムは前期は筆記体なので後期の方がかっこいい。車内に乗り込んだ際の雰囲気が好きだった。インテリアのデザインは平成の時代でも先進的だったが、令和の今改めて見てみても先進的な感じがするので、非常に優秀なデザインであったんだと思っている。エクステリアもどの方向から見ても高級感とカッコよさがある。

気になった点

社内の樹脂製パーツが日光によるものか溶けてベタベタになる部分があったので、ウッド仕様の方がよい。エンジン自体のパワーは文句なしだが、出だしの瞬発力に欠ける。車内は後部座席が狭いので、高級セダンという立場上もう少し広ければよかった。夏場はエアコンを使うとリッター5とか6kmになってしまうので、ガソリン代の出費がかさむことになる。オーディオ部分にカセットがついているのが、令和の今となっては無駄だがインテリアとしては良いのかもしれない

1人
セドリック 1999年式モデルの口コミをもっと見る（1）
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相場表

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■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2004年
(H16)		 2003年
(H15)		 2002年
(H14)		 2001年
(H13)		 2000年
(H12)		 1999年
以前
(H11)
価格 物件数 2 3 7 2 6 7
190万円～ 1 1
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円
～140万円 3 1 1 1
～130万円 2 1 1
～120万円 1 1
～110万円
～100万円 4 1 1 2
～90万円 2 1 1
～80万円 1 1
～70万円
～60万円 4 1 1 1 1
～50万円 5 1 1 1 2
～40万円 2 1 1
～30万円 2 1 1
～20万円
～10万円

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日産 セドリック買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
セドリック 1999年式モデル
セドリック 1999年式モデル
2004年 54.9万円 ～ 98万円 0.5万円 ～ 25.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2003年 24.9万円 ～ 247万円 1.3万円 ～ 25.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2002年 32.8万円 ～ 138万円 1.9万円 ～ 34.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2001年 39万円 ～ 44万円 2.4万円 ～ 36.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2000年 48.9万円 ～ 130万円 2.3万円 ～ 35.2万円 MOTA車買取査定に申込む
1999年 27.1万円 ～ 137万円 2.3万円 ～ 32.3万円 MOTA車買取査定に申込む
日産 セドリックの買取相場をもっと見る
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最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 セドリックの買取相場
更新日2024年04月26日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • 日産 査定依頼日：2024年03月30日
    セドリック 2.5 250LV プレミアムリミテッド
    年式：2001年 | 走行：～3万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 16 .3万円～ 25万円
  • 日産 査定依頼日：2024年03月03日
    セドリック グレード不明
    年式：1999年 | 走行：～13万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 15 .1万円～ 34.9万円
  • 日産 査定依頼日：2024年02月26日
    セドリック 3.0 300LV ナビエディション
    年式：2002年 | 走行：～9万キロ | 色：真珠 | 状態：
    MOTA車買取査定額 7 万円～ 11.1万円
  • 日産 査定依頼日：2024年02月17日
    セドリック グレード不明
    年式：2002年 | 走行：～10万キロ | 色：青 | 状態：
    MOTA車買取査定額 8 万円～ 12万円
  • 日産 査定依頼日：2024年02月07日
    セドリック 2.5 250LV
    年式：2001年 | 走行：～12万キロ | 色：青 | 状態：
    MOTA車買取査定額 11 .1万円～ 13.5万円
  • 日産 査定依頼日：2024年01月13日
    セドリック 2.5 250L
    年式：2001年 | 走行：～8万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 10 .8万円～ 25万円
日産 セドリックのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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