三菱 ミラージュディンゴ 1998年式モデル マイナーチェンジ一覧
2001年2月~2002年9月生産モデル
フロント回りのデザインを一新
グレード・モデル情報(ミラージュディンゴ 1998年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.5 J CVT | 1.5 ナビパック CVT | 1.5 V CVT | 1.3 POP AT | 1.8 エアロ AT | 1.5 J 4WD CVT | 1.5 ナビパック 4WD CVT | 1.5 V 4WD CVT | 1.5 シュタイフ テディベアエディション CVT | 1.5 シュタイフ テディベアエディション 4WD CVT |
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新車価格 |
142.8万円
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161.5万円
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137.3万円
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108.9万円
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181.3万円
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162.6万円
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181.3万円
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157.1万円
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159.3万円
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179.1万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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発売日 | 2001年02月01日 | 2001年02月01日 | 2001年02月01日 | 2001年02月01日 | 2001年02月01日 | 2001年02月01日 | 2001年02月01日 | 2001年02月01日 | 2002年05月01日 | 2002年05月01日 | |
排気量 | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,298 cc | 1,834 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | AT | AT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,905 mm | 3,905 mm | 3,905 mm | 3,905 mm | 3,920 mm | 3,905 mm | 3,905 mm | 3,905 mm | 3,905 mm | 3,905 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,635 mm | 1,635 mm | 1,635 mm | 1,635 mm | 1,620 mm | 1,640 mm | 1,640 mm | 1,640 mm | 1,635 mm | 1,640 mm | |
車両重量 | 1190kg | 1190kg | 1180kg | 1140kg | 1210kg | 1280kg | 1280kg | 1270kg | 1200kg | 1290kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 77[105]/6,000 | 77[105]/6,000 | 77[105]/6,000 | 59[80]/5,000 | 99[135]/6,000 | 77[105]/6,000 | 77[105]/6,000 | 77[105]/6,000 | 77[105]/6,000 | 77[105]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 140[14.30]/3,500 | 140[14.30]/3,500 | 140[14.30]/3,500 | 118[12.00]/3,000 | 181[18.50]/3,750 | 140[14.30]/3,500 | 140[14.30]/3,500 | 140[14.30]/3,500 | 140[14.30]/3,500 | 140[14.30]/3,500 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 175/70R14 | 195/55R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 175/70R14 | 195/55R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 |
1999年12月~2001年2月生産モデル
外観の変更と4WD車を追加
グレード・モデル情報(ミラージュディンゴ 1998年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.5 ディンゴ AT | 1.5 Mスタイル AT | 1.5 Sスタイル AT | 1.5 Bスタイル AT | 1.5 ディンゴ 4WD AT | 1.5 Mスタイル 4WD AT | 1.5 Bスタイル 4WD AT | 1.3 X AT | 1.8 エアロ AT | 1.5 ナビディンゴ AT | 1.5 ナビディンゴ 4WD AT | 1.3 X ユーロディンゴ AT | 1.5 Bスタイル ユーロディンゴ AT | 1.5 Bスタイル ユーロディンゴ 4WD AT | 1.5 Mスタイル ユーロディンゴ AT | 1.5 Mスタイル ユーロディンゴ 4WD AT | 1.5 ユーロディンゴ AT | 1.5 ユーロディンゴ 4WD AT |
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新車価格 |
162.6万円
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178万円
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191.2万円
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182.4万円
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197.8万円
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171.4万円
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137.3万円
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197.8万円
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175.8万円
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195.6万円
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161.5万円
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175.8万円
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195.6万円
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202.2万円
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222万円
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23万円
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発売日 | 1999年12月01日 | 1999年12月01日 | 1999年12月01日 | 1999年12月01日 | 1999年12月01日 | 1999年12月01日 | 1999年12月01日 | 2000年01月01日 | 2000年02月01日 | 1999年12月01日 | 1999年12月01日 | 2000年03月01日 | 2000年03月01日 | 2000年03月01日 | 2000年03月01日 | 2000年05月01日 | 2000年03月01日 | 2000年03月01日 | |
排気量 | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,298 cc | 1,834 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,298 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,885 mm | 3,885 mm | 3,885 mm | 3,885 mm | 3,885 mm | 3,885 mm | 3,885 mm | 3,885 mm | 3,920 mm | 3,885 mm | 3,885 mm | 3,885 mm | 3,885 mm | 3,885 mm | 3,885 mm | 3,885 mm | 3,885 mm | 3,885 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,635 mm | 1,635 mm | 1,635 mm | 1,635 mm | 1,640 mm | 1,640 mm | 1,640 mm | 1,635 mm | 1,620 mm | 1,635 mm | 1,640 mm | 1,635 mm | 1,635 mm | 1,640 mm | 1,635 mm | 1,640 mm | 1,635 mm | 1,640 mm | |
車両重量 | 1180kg | 1190kg | 1190kg | 1170kg | 1270kg | 1280kg | 1260kg | 1140kg | 1210kg | 1180kg | 1270kg | 1140kg | 1170kg | 1260kg | 1190kg | 1280kg | 1180kg | 1270kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[105]/6,000 | -[105]/6,000 | -[105]/6,000 | -[105]/6,000 | -[105]/6,000 | -[105]/6,000 | -[105]/6,000 | 59[80]/5,000 | 99[135]/6,000 | 77[105]/6,000 | 77[105]/6,000 | 59[80]/5,000 | -[105]/6,000 | -[105]/6,000 | -[105]/6,000 | -[105]/6,000 | -[105]/6,000 | -[105]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[14.30]/3,500 | -[14.30]/3,500 | -[14.30]/3,500 | -[14.30]/3,500 | -[14.30]/3,500 | -[14.30]/3,500 | -[14.30]/3,500 | 117[12.00]/3,500 | 181[18.50]/3,750 | 140[14.30]/3,500 | 140[14.30]/3,500 | 117[12.00]/3,500 | -[14.30]/3,500 | -[14.30]/3,500 | -[14.30]/3,500 | -[14.30]/3,500 | -[14.30]/3,500 | -[14.30]/3,500 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/65R14 | 185/65R14 | 195/55R15 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 195/55R15 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/65R14 | 185/65R14 | 195/55R15 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 195/55R15 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 |
1998年12月~1999年12月生産モデル
トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー
グレード・モデル情報(ミラージュディンゴ 1998年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.5 ディンゴ AT | 1.5 Mスタイル AT | 1.5 Sスタイル AT | 1.5 Bスタイル AT | 1.5 マーブル AT | 1.5 パールディンゴ AT |
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新車価格 |
162.6万円
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178万円
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191.2万円
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151.6万円
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174.7万円
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|
174.5万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 1998年12月01日 | 1998年12月01日 | 1998年12月01日 | 1998年12月01日 | 1999年03月01日 | 1999年05月01日 | |
排気量 | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | 1,468 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,885 mm | 3,885 mm | 3,885 mm | 3,885 mm | 3,885 mm | 3,885 mm |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,635 mm | 1,635 mm | 1,635 mm | 1,635 mm | 1,635 mm | 1,635 mm | |
車両重量 | 1180kg | 1190kg | 1190kg | 1170kg | 1180kg | 1180kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[105]/6,000 | -[105]/6,000 | -[105]/6,000 | -[105]/6,000 | -[105]/6,000 | -[105]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[14.30]/3,500 | -[14.30]/3,500 | -[14.30]/3,500 | -[14.30]/3,500 | -[14.30]/3,500 | -[14.30]/3,500 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 185/65R14 | 185/65R14 | 195/55R15 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 185/65R14 | 185/65R14 | 195/55R15 | 185/65R14 | 185/65R14 | 185/65R14 |
三菱 ミラージュディンゴ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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三菱 ミラージュディンゴ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
三菱 ミラージュディンゴ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2002年 | - | 2万円 ~ 8.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2001年 | - | 3.3万円 ~ 6.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2000年 | 23万円 ~ 23万円 | 1.9万円 ~ 6.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1999年 | - | 1.9万円 ~ 9.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
1998年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 三菱 ミラージュディンゴの買取相場
更新日2024年03月28日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
ミラージュディンゴ グレード不明MOTA車買取査定額 2 .8万円~ 3.1万円
-
ミラージュディンゴ 1.5 ディンゴMOTA車買取査定額 1 万円~ 3万円
三菱 ミラージュディンゴのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。