メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 1985年式モデル マイナーチェンジ一覧
1992年12月～1993年9月生産モデル
グレード・モデル情報（ミディアムクラス 1985年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 220E AT | 280E AT 左ハンドル | 280E AT | 300E 4マチック 4WD AT 左ハンドル | 320E AT 左ハンドル | 320E AT | 400E AT 左ハンドル | 300Dターボ ディーゼル AT 左ハンドル | 500E AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
665.5万円
新車購入問合せ
|
723.8万円
新車購入問合せ
|
723.8万円
新車購入問合せ
|
953.7万円
新車購入問合せ
|
847万円
新車購入問合せ
|
847万円
新車購入問合せ
|
1,045万円
新車購入問合せ
|
766.7万円
新車購入問合せ
|
1,705万円
新車購入問合せ
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
135万円
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138万円～208万円
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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155万円～280万円
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
535万円
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| 発売日 | 1992年12月01日 | 1992年12月01日 | 1992年12月01日 | 1992年12月01日 | 1992年12月01日 | 1992年12月01日 | 1992年12月01日 | 1992年12月01日 | 1992年12月01日 | |
| 排気量 | 2,198 cc | 2,799 cc | 2,799 cc | 2,960 cc | 3,199 cc | 3,199 cc | 4,195 cc | 2,996 cc | 4,973 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | |
| 燃費 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 右 | 左 | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.7 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,755 mm |
| 全幅 | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,795 mm | |
| 全高 | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,455 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,410 mm | |
| 車両重量 | 1410kg | 1530kg | 1530kg | 1600kg | 1560kg | 1560kg | 1650kg | 1520kg | 1700kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | －[150]/5,500 | －[200]/5,500 | －[200]/5,500 | －[185]/5,700 | －[225]/5,500 | －[225]/5,500 | －[285]/5,700 | －[150]/4,600 | －[325]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | －[21.40]/4,000 | －[28.20]/3,750 | －[28.20]/3,750 | －[26.50]/4,400 | －[32.30]/3,750 | －[32.30]/3,750 | －[42.00]/3,900 | －[27.80]/2,400 | －[49.00]/3,900 | |
| 過給機 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 225/55ZR16 |
| タイヤサイズ（後輪） | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 225/55ZR16 |
1991年8月～1992年12月生産モデル
グレード・モデル情報（ミディアムクラス 1985年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 230E AT 左ハンドル | 230E AT | 260E AT | 300Dターボ AT 左ハンドル | 300E AT 左ハンドル | 300E AT | 300E-24 AT 左ハンドル | 300E 4マチック 4WD AT 左ハンドル | 500E AT 左ハンドル | 400E AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
638万円
新車購入問合せ
|
638万円
新車購入問合せ
|
704万円
新車購入問合せ
|
748万円
新車購入問合せ
|
786.5万円
新車購入問合せ
|
786.5万円
新車購入問合せ
|
863.5万円
新車購入問合せ
|
1,012万円
新車購入問合せ
|
1,705万円
新車購入問合せ
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1,045万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
149万円～330万円
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価格情報収集中
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198万円～520万円
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120万円
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338万円～368.3万円
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価格情報収集中
|
560万円～1,200万円
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265万円
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| 発売日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年08月01日 | 1991年12月01日 | 1992年02月01日 | |
| 排気量 | 2,297 cc | 2,297 cc | 2,597 cc | 2,996 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 4,973 cc | 4,195 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | － | － | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 右 | 右 | 左 | 左 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.7 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,755 mm | 4,740 mm |
| 全幅 | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,795 mm | 1,740 mm | |
| 全高 | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,455 mm | 1,410 mm | 1,445 mm | |
| 車両重量 | 1400kg | 1400kg | 1450kg | 1520kg | 1470kg | 1470kg | 1540kg | 1600kg | 1700kg | 1650kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | －[135]/5,100 | －[135]/5,100 | －[165]/5,800 | －[150]/4,600 | －[185]/5,700 | －[185]/5,700 | －[225]/6,400 | －[185]/5,700 | －[330]/5,700 | －[275]/5,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | －[20.60]/3,500 | －[20.60]/3,500 | －[23.00]/4,600 | －[27.80]/2,400 | －[26.50]/4,400 | －[26.50]/4,400 | －[27.60]/4,600 | －[26.50]/4,400 | －[50.00]/3,900 | －[42.00]/3,900 | |
| 過給機 | － | － | － | ターボ | － | － | － | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65VR15 | 195/65R15 | 195/65VR15 | 195/65VR15 | 195/65ZR15 | 195/65VR15 | 225/55ZR16 | 195/65VR15 |
| タイヤサイズ（後輪） | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65VR15 | 195/65R15 | 195/65VR15 | 195/65VR15 | 195/65ZR15 | 195/65VR15 | 225/55ZR16 | 195/65VR15 |
1990年8月～1991年8月生産モデル
グレード・モデル情報（ミディアムクラス 1985年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 230E AT 左ハンドル | 230E AT | 260E AT | 300Dターボ ディーゼル AT 左ハンドル | 300E AT 左ハンドル | 300E AT | 300E-24 AT 左ハンドル | 300E 4マチック 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
638万円
新車購入問合せ
|
638万円
新車購入問合せ
|
704万円
新車購入問合せ
|
748万円
新車購入問合せ
|
786.5万円
新車購入問合せ
|
786.5万円
新車購入問合せ
|
863.5万円
新車購入問合せ
|
935万円
新車購入問合せ
|
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| 中古車価格 | 185万円
|
価格情報収集中
|
80万円～217.8万円
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
|
158万円
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | 1990年08月01日 | |
| 排気量 | 2,297 cc | 2,297 cc | 2,597 cc | 2,996 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 右 | 右 | 左 | 左 | 右 | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm |
| 全幅 | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | |
| 全高 | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,455 mm | |
| 車両重量 | 1400kg | 1400kg | 1450kg | 1520kg | 1470kg | 1470kg | 1540kg | 1600kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | －[135]/5,100 | －[135]/5,100 | －[165]/5,800 | －[150]/4,600 | －[185]/5,700 | －[185]/5,700 | －[225]/6,400 | －[185]/5,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | －[20.60]/3,500 | －[20.60]/3,500 | －[23.00]/4,600 | －[27.80]/2,400 | －[26.50]/4,400 | －[26.50]/4,400 | －[27.60]/4,600 | －[26.50]/4,400 | |
| 過給機 | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65VR15 | 195/65R15 | 195/65VR15 | 195/65VR15 | 195/65ZR15 | 195/65VR15 |
| タイヤサイズ（後輪） | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65VR15 | 195/65R15 | 195/65VR15 | 195/65VR15 | 195/65ZR15 | 195/65VR15 |
1989年10月～1990年8月生産モデル
グレード・モデル情報（ミディアムクラス 1985年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 300E-24 AT 左ハンドル | 230E AT 左ハンドル | 230E AT | 260E AT | 300Dターボ ディーゼル AT 左ハンドル | 300E AT 左ハンドル | 300E AT | 300E 4マチック 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
825万円
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
95万円～108万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 1990年04月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | 1989年10月01日 | |
| 排気量 | 2,960 cc | 2,297 cc | 2,297 cc | 2,597 cc | 2,996 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | 右 | 右 | 左 | 左 | 右 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm |
| 全幅 | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | |
| 全高 | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,455 mm | |
| 車両重量 | 1540kg | 1400kg | 1400kg | 1450kg | 1520kg | 1470kg | 1470kg | 1600kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | －[225]/6,400 | －[135]/5,100 | －[135]/5,100 | －[165]/5,800 | －[150]/4,600 | －[185]/5,700 | －[185]/5,700 | －[185]/5,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | －[27.60]/4,600 | －[20.60]/3,500 | －[20.60]/3,500 | －[23.00]/4,600 | －[27.80]/2,400 | －[26.50]/4,400 | －[26.50]/4,400 | －[26.50]/4,400 | |
| 過給機 | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 195/65ZR15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65VR15 | 195/65R15 | 195/65VR15 | 195/65VR15 | 195/65VR15 |
| タイヤサイズ（後輪） | 195/65ZR15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65VR15 | 195/65R15 | 195/65VR15 | 195/65VR15 | 195/65VR15 |
1985年11月～1989年10月生産モデル
グレード・モデル情報（ミディアムクラス 1985年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 230E AT 左ハンドル | 230E AT | 260E AT 左ハンドル | 260E AT | 300E AT 左ハンドル | 300E AT | 300Dターボ ディーゼル AT 左ハンドル | 300E 4マチック 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 129.8万円
|
138万円～235万円
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
|
198万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 1985年11月01日 | 1986年12月01日 | 1986年12月01日 | 1988年10月01日 | 1985年11月01日 | 1986年12月01日 | 1985年11月01日 | 1988年10月01日 | |
| 排気量 | 2,297 cc | 2,297 cc | 2,597 cc | 2,597 cc | 2,960 cc | 2,960 cc | 2,996 cc | 2,960 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | |
| 燃費 | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | － m | － m | － m | － m | － m | － m | － m | － m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm | 4,740 mm |
| 全幅 | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | 1,740 mm | |
| 全高 | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,455 mm | |
| 車両重量 | 1350kg | 1350kg | 1410kg | 1410kg | 1410kg | 1410kg | 1480kg | 1600kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | －[135]/5,100 | －[135]/5,100 | －[165]/5,800 | －[165]/5,800 | －[185]/5,700 | －[185]/5,700 | －[150]/4,600 | －[185]/5,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | －[20.60]/3,500 | －[20.60]/3,500 | －[23.00]/4,600 | －[23.00]/4,600 | －[26.50]/4,400 | －[26.50]/4,400 | －[27.80]/2,400 | －[26.50]/4,400 | |
| 過給機 | － | － | － | － | － | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65VR15 | 195/65VR15 | 195/65VR15 | 195/65VR15 | 195/65R15 | 195/65VR15 |
| タイヤサイズ（後輪） | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65VR15 | 195/65VR15 | 195/65VR15 | 195/65VR15 | 195/65R15 | 195/65VR15 |
メルセデス・ベンツ ミディアムクラス レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 見た目は最高にかっこいい！
- a
- 投稿日 2022年5月12日
1985年式モデル グレード：- -
総評良かった点
先ほども記載させていただいたように、やはり見た目のかっこよさは最高です(個人差はあるかとは思いますが。)。大体周りに褒めてもらえますし、そこは鼻高々な気分には浸れるかなと思います。
あとは、自分のテンションが上げられるのがやはり素晴らしい点だと思います。
そんなにお安い買い物ではないので、自分のモチベーションアップにもつながります。
メルセデス・ベンツは店舗でもきめ細やかな配慮があり、その点もすごく素敵だなと思うので、乗り続けたい気持ちはすごくあります。気になった点やはり、燃費や維持費の問題が1番大きいかなと思います。最近はガソリンの高騰もあり(しかもハイオクなのでなかなか厳しいです。)、なかなか…。
あとは、細かな点ですが、街中の駐車場によってはメルセデス・ベンツお断り！！とされている場所もあり、そういう場面では日本車の方がいいのかなとは思います。この点に関しても、どの面を1番に考えるか！ですね。金銭面で考えるともっと燃費や維持費の良い車種は大量にあるかと思いますので、どこを妥協点にするかだと思います。 -
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メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
| 年式 | 1993年 (H5) |
1992年 (H4) |
1991年 (H3) |
1990年 (H2) |
1989年 (H1) |
1988年 (S63) |
1987年 (S62) |
1986年 (S61) |
1985年 以前 (S60) |
|
| 価格 | 物件数 | 7 | 13 | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||
| 1,000万円～ | 1 | 1 | ||||||||
| ～1,000万円 | 1 | 1 | ||||||||
| ～900万円 | ||||||||||
| ～800万円 | 1 | 1 | ||||||||
| ～700万円 | 1 | 1 | ||||||||
| ～600万円 | 3 | 1 | 2 | |||||||
| ～500万円 | 2 | 2 | ||||||||
| ～450万円 | ||||||||||
| ～400万円 | 1 | 1 | ||||||||
| ～350万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||
| ～300万円 | 6 | 1 | 3 | 1 | 1 | |||||
| ～250万円 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| ～200万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||
| ～190万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||
| ～180万円 | ||||||||||
| ～170万円 | ||||||||||
| ～160万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||
| ～150万円 | 1 | 1 | ||||||||
| ～140万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||
| ～130万円 | 5 | 2 | 1 | 1 | 1 |
メルセデス・ベンツ ミディアムクラス買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 1993年 | 135万円 ～ 535万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1992年 | 198万円 ～ 1,200万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1991年 | 80万円 ～ 338万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1990年 | 95万円 ～ 185万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1989年 | 108万円 ～ 198万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1987年 | 129.8万円 ～ 288万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 1985年 | 245万円 ～ 349万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | メルセデス・ベンツ ミディアムクラスの買取相場
更新日2024年04月20日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2024年01月18日ミディアムクラス 280E年式：1993年 | 走行：～7万キロ | 色：青 | 状態：MOTA車買取査定額 65 万円～ 105万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2023年10月26日ミディアムクラス 230E年式：1988年 | 走行：～13万キロ | 色：緑 | 状態：MOTA車買取査定額 22 .2万円～ 32万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2023年09月12日ミディアムクラス 230E年式：1989年 | 走行：～15万キロ | 色：白 | 状態：MOTA車買取査定額 65 .1万円～ 101万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2023年09月08日ミディアムクラス 230E年式：1985年 | 走行：～10万キロ | 色：真珠 | 状態：MOTA車買取査定額 101 .1万円～ 131万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2023年08月13日ミディアムクラス 230E年式：1985年 | 走行：～8万キロ | 色：不明 | 状態：MOTA車買取査定額 20 万円～ 40万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日：2023年07月03日ミディアムクラス 320E年式：1993年 | 走行：～11万キロ | 色：金 | 状態：MOTA車買取査定額 41 万円～ 55万円
メルセデス・ベンツ ミディアムクラスのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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やっぱり見た目はすごくスタイリッシュですが、やはり燃費や維持費がすごくかかります…。ただ自分のテンションを上げるには最高の車だと思います！！見た目をとるか維持費など金銭面を取るかは非常に難しい問題だとは思いますが、うちの家では見た目を取りました。
ただやはりハイオクの高騰もあり、なかなかテンション部分だけで維持していくのは難しい時期？になってきていると思いますので、買い替えは必須かな…とは思います。