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メルセデス・ベンツ GLクラスの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

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ボディサイズ

5125×1935×1850 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 8.10～11.40km/L

WLTCモード: －km/L

SUV・クロカン
新車価格
1,018.5万円 ～ 1,452.8万円
最新モデル（2代目）2013/04/01～
中古車価格
149万円 ～ 423.9万円 中古車の掲載台数：29台
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29台
買取価格
64.6 万円 ～ 329.3 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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人気ランキング
162位
(SUV・クロカン)
評判・口コミ
4.0 pts
(1人)
ガイド記事数
11記事
　
モデル概要

7人乗りの大型SUV。堂々としたサイズのおかげで車内が広く、大人数でも快適な長距離移動ができる。エンジンにはV6ディーゼルターボとV8ガソリンツインターボをラインナップし、ともに余裕のトルクで快適に巡航できる。また高性能四輪駆動システム「4MATIC」には悪路に特化したモードを搭載し、オフロード走行時の安心感も高い。全方位からの衝突のリスクを最小限に防ぐ「レーダーセーフティ」を全車に標準装備。

モデル概要

7人乗りの大型SUV。堂々としたサイズのおかげで車内が広く、大人数でも快適な長距離移動ができる。エンジンにはV6ディーゼルターボとV8ガソリンツインターボをラインナップし、ともに余裕のトルクで快適に巡航できる。また高性能四輪駆動システム「4MATIC」には悪路に特化したモードを搭載し、オフロード走行時の安心感も高い。全方位からの衝突のリスクを最小限に防ぐ「レーダーセーフティ」を全車に標準装備。

グレード別の新車・中古車価格
GL350 ブルーテック 4マチック 4WD AT
2015/04/01 ～
925.9万円 ( 中古車： 239万円 )
GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD AT
2015/04/01 ～
992万円 ( 中古車： 225万円～378万円 )
GL550 4マチック 4WD AT 左ハンドル
2015/04/01 ～
1,252.8万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD AT 左ハンドル
2015/04/01 ～
1,320.7万円 ( 中古車： 358万円～388万円 )
モデル概要

7人乗りの大型SUV。堂々としたサイズのおかげで車内が広く、大人数でも快適な長距離移動ができる。エンジンにはV6ディーゼルターボとV8ガソリンツインターボをラインナップし、ともに余裕のトルクで快適に巡航できる。また高性能四輪駆動システム「4MATIC」には悪路に特化したモードを搭載し、オフロード走行時の安心感も高い。全方位からの衝突のリスクを最小限に防ぐ「レーダーセーフティ」を全車に標準装備。

メルセデス・ベンツ GLクラスの総合評価

総合評価
4.0 （1）
外観
4.0
内装
4.0
走行性
4.0
運転しやすさ
5.0
乗り心地
5.0
燃費・維持費
2.0

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メルセデス・ベンツ GLクラス 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（GLクラス 2013年式モデル）

基
本
情
報		 グレード GL350 ブルーテック 4マチック 4WD AT GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD AT GL550 4マチック 4WD AT 左ハンドル GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD AT 左ハンドル
新車価格
1,018.5万円
1,091.2万円
1,378.1万円
1,452.8万円
中古車価格
239万円
中古車を探す
225万円～378万円
中古車を探す
価格情報収集中
中古車を探す
358万円～388万円
中古車を探す
発売日 2015年04月01日 2015年04月01日 2015年04月01日 2015年04月01日
排気量 2,986 cc 2,986 cc 4,663 cc 4,663 cc
エンジン区分 ディーゼル ディーゼル ガソリン ガソリン
燃費 11.40km/L 11.40km/L 8.10km/L 8.10km/L
燃料 軽油 軽油 ハイオク ハイオク
駆動方式 4WD 4WD 4WD 4WD
ミッション AT AT AT AT
ハンドル 右 右 左 左
定員 7名 7名 7名 7名
最小回転半径 5.7 m 5.7 m 5.7 m 5.7 m

寸
法
・
定
員		 全長 5,125 mm 5,125 mm 5,125 mm 5,145 mm
全幅 1,935 mm 1,955 mm 1,935 mm 1,980 mm
全高 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm
車両重量 2540kg 2570kg 2500kg 2540kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 190[258]/3,600 190[258]/3,600 320[435]/5,250 320[435]/5,250
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 620[63.20]/2,400 620[63.20]/2,400 700[71.40]/3,500 700[71.40]/3,500
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 275/55R19 275/50R20 275/50R20 295/40R21
タイヤサイズ（後輪） 275/55R19 275/50R20 275/50R20 295/40R21
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メルセデス・ベンツ GLクラス 中古車情報

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)		 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
以前
(H24)
価格 物件数 1 3 10 5 4 6
1,000万円～
～1,000万円
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円
～500万円
～450万円
～400万円 7 1 3 1 1 1
～350万円 8 2 1 2 3
～300万円 2 2
～250万円 7 1 4 2
～200万円
～190万円
～180万円 1 1
～170万円 1 1
～160万円
～150万円 1 1
～140万円 2 2
～130万円

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メルセデス・ベンツ GLクラス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • 並行GL350 BLUETEC
  • かずき
  • 投稿日 2021年11月15日
2006年式モデル  グレード：-
総合評価
4.0
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
2
総評

子供3人の5人家族で現行アルファードからの乗り換えで並行しかないGL350BLUETECに乗っています。
フル乗車しても3000ccディーゼルのトルクで巨体を力強くグイグイ引っ張っていってくれます。
3列目に乗車してもトランクもまあまあ広いのでそれなりに荷物も積めます。
パワーや乗り心地は申し分ないですが故障が多く修理代がかかります。
特にエアサスの修理代の費用が高いです。
それなりの覚悟をもって購入した方がいいです。
あとブレーキの効きが弱い気がします。
停止する時は早めにブレーキを踏んだ方がいいと思います。
やはり維持費はかかりますが、なんだかんだで愛着があるので故障したらその都度修理して大切に乗っていきたいと思います。

良かった点

街中でほとんど見かけなくてかぶらないのでレアです。
SUVに乗られてる方からジロジロ見られます。
巨体の割には小回りもきいて運転し易いです。
運転のし易さは前車のアルファードと大差ありません。
乗り心地も良くどっしりゆったり乗れます。
重たいですが加速もまあまあいいです。

気になった点

とにかく足回りの故障が多い。
足回りの修理代だけで何十万円もかかりました。
修理代が高いので維持費がかかります。
ブレーキの効きも弱い気がします。
早めのブレーキをお勧めします。
車長があるので車変も気をつけてください。
狭い駐車場では停めにくい。

3人
メルセデス・ベンツ GLクラスのレビューをもっと見る（1）
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カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • 両手にカピバラさん
    4.0
    外観：
    4.4
    内装：
    4.0
    走行：
    4.0

    長く愛せそう

    見た目と装備） GL350ブルーテック4MATICに試乗しました。エクステリアはフラッグシップSUVとして、威厳のあるフロントフェースですね。インテリアはレザーを使った高級感溢れる仕様になっています。また大きな室内を明るくする、パノラミックスライディングルーフはプレミアムな装備として必需品ですね。ちなみに3列目シートの折り畳みは完全電動式を標準とするなど、GLはメルセデスのSUVらしく快適装備も充実しています。 走り味） パワーユニットは3.0リッターV6コモンレール直噴ディーゼルターボエンジンです。強力な低速トルクのお蔭で、タイヤのひと転がりから力強い駆動力を感じながら運転できます。4....続きを読む

  • でんでんさん
    4.0
    外観：
    4.8
    内装：
    3.9
    走行：
    3.7

    歴史ある最高級SUV

    注目ポイント） G550に試乗しました。1979年に発売された初代Gクラスは、もともとNATO制式採用の軍用車がルーツです。それを今まで脈々とブラッシュアップを続けて、現在も尚メルセデスベンツのステータスを守るシンボル的な存在であるのがまず称賛に値します。伝統のラダーフレームに前後リジッドサスペンションをシャシーに組み合わさて、質実剛健なスペックを守り続けています。機能美とエクステリアデザインとが見事に融合しています。 走り） パワーユニットは、4.0リッターV8ツインターボエンジンです。エンジンは最新のユニットなので、パワー感や回転フィールには申し分ありません。機能主義が貫かれているシ....続きを読む

  • 両手にカピバラさん
    3.9
    外観：
    4.8
    内装：
    3.7
    走行：
    4.0

    後光が見えるSUV

    見た目と装備） GL550 4MATICに試乗しちゃいました。Sクラスのシャーシを使った本格クロスオーバーSUVです。外観はベンツらしいクールで落ち着きのあるスタイリングです。ラゲッジスペースの容量は、最大で2300リッターもあり、何でも積めそうです。3列7人乗りのシートレイアウトは、一般的な2＋3＋2ですが3列目は電動格納式で、折りたたみも、引き起こしもスイッチ操作で行うことができる優れものです。外観も王道のメルセデスフェイスで、安心感と高級感があります。フロント部分は迫力と押し出しもあって、車格に相応しい佇まいです。 走り味） 搭載されるエンジンは4.7リッター直噴V8ツインターボで....続きを読む

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