メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレインの総合評価
メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン 関連記事・ニュース・最新情報
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メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(Cクラスオールテレイン 2022年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | C220 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 AT | C220 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
876万円
|
891万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
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|
| 発売日 | 2025年10月01日 | 2025年10月01日 | |
| 排気量 | 1,992 cc | 1,992 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,760 mm | 4,760 mm |
| 全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | |
| 全高 | 1,495 mm | 1,495 mm | |
| 車両重量 | 1870kg | 1870kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 145[197]/3,600 | 145[197]/3,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 440[44.90]/2,800 | 440[44.90]/2,800 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R18 | 245/45R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 245/45R18 | 245/45R18 |
メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
| 価格 | 物件数 | 4 | 3 | 9 | 15 | |||||||||||
| 1,000万円~ | ||||||||||||||||
| ~1,000万円 | ||||||||||||||||
| ~900万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~800万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~700万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~600万円 | 9 | 2 | 3 | 4 | ||||||||||||
| ~500万円 | 6 | 3 | 3 | |||||||||||||
| ~450万円 | 3 | 1 | 2 | |||||||||||||
| ~400万円 | 6 | 2 | 4 | |||||||||||||
| ~350万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~300万円 | ||||||||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 |
メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- リア充な世界観
- メタメタ
- 投稿日 2022年8月6日
2022年式モデル グレード:C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD -
総評良かった点
試乗車はC220d 4MATICオールテレインです。まずはデザインが魅力的です。CクラスステーションワゴンにSUVテイストをプラスした姿は適度にカジュアルで豊かやライフスタイルを想起させる魅力があります。9ATを組み合わせたディーゼルターボは更にモーターを加勢させるマイルドハイブリッド。これが凄くアクセルレスポンスが良くて気持ち良いです。エンジンの足りない部分をモーターが補っているのが分かります。またフラットライドな乗り心地もメルセデスらしいです。昔からこの感触は変わっていません。また、ライントレース性も良く運転する楽しみがあります。
気になった点気になったのは足裏へのフィードバックが希薄なブレーキのフィーリングです。ISGの回生をしている為にフィーリングがイマイチです。回生を優先してフィーリングを後回しにしている感じがしました。メルセデスでもチューニングが難しいようです。今後メルセデスらしいフィーリングになる事を望みます。また装備的には後席にシートヒーターやUSBが欲しいです。オールテレインのキャラクターを考えると是非欲しい装備です。また最低地上高が150mmもこの手のクロスオーバーでは低いです。
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6人
メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 758万円 ~ 858万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 568万円 ~ 648万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 379.9万円 ~ 548万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 328万円 ~ 638万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレインの買取相場
更新日2025年12月07日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年11月20日Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402年式:2024年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 370 万円~ 400万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年10月25日Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301年式:2023年 | 走行:~5万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 425 万円~ 435万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年09月15日Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD年式:2022年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 327 万円~ 370万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年09月05日Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD年式:2022年 | 走行:~8万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 237 万円~ 275万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年09月02日Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401年式:2024年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 508 万円~ 520万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年08月26日Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD年式:2022年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 399 万円~ 418万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年08月15日Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 375 万円~ 385万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年08月10日Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 431 万円~ 470万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年07月26日Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401年式:2024年 | 走行:~5,000キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 481 万円~ 498万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年07月15日Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 448 万円~ 478万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年07月04日Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 366 万円~ 420万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年07月01日Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 429 .5万円~ 450万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年06月29日Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301年式:2023年 | 走行:~3万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 391 万円~ 411万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年06月10日Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 388 .8万円~ 428.8万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年05月22日Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD年式:2022年 | 走行:~4万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 288 万円~ 350万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年05月15日Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD年式:2022年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 385 万円~ 395万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年05月13日Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 405 万円~ 420万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年05月07日Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302年式:2023年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 388 万円~ 401万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年04月10日Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 401 .1万円~ 450万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年04月07日Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401年式:2024年 | 走行:~2万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 286 .9万円~ 310万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。












Cクラスに新たに加わったクロスオーバーモデル、Cクラスオールテレイン。CクラスのステーションワゴンをベースにSUV的な機能性とルックスをプラスしたモデルです。具体的にはステーションワゴンより車高を40mmアップ、乗り降りしやすい地上高と高めのアイポイントを実現しています。しかしながら日本の機械式駐車場も利用できる1495mmと利便性もぬかりありません。エクステリアでは専用のフロントグリルやブラックのホイールアーチカバーでSUVらしさを強調しています。インテリアは他のCクラス同様に大型のメディアディスプレイに機能を集約。エンジンは2リッターディーゼルターボにISGと言われる48Vのモーターをプラスしたマイルドハイブリッドになります。