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マツダ タイタンダッシュ 2000年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

ボディサイズ

mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

トラック
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価格情報無し 最新モデル（1代目）2000/10/01～
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3.4 万円 ～ 62.3 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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マツダ タイタンダッシュ 2000年式モデル マイナーチェンジ一覧

2000年10月～2016年1月生産モデル

※注

グレード・モデル情報（タイタンダッシュ 2000年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 2.0 LPG ロング ワイドロー AT 2.0 LPG ロング ワイドロー MT 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー MT 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX MT 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ディーゼルターボ MT 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ディーゼルターボ 4WD MT 2.0 ダブルキャブ ワイドロー MT 2.0 ダブルキャブ ワイドロー DX MT 2.0 ダブルキャブ ワイドロー ディーゼルターボ MT 2.0 ロング ワイドロー AT 2.0 ロング ワイドロー MT 2.0 ロング ワイドロー DX AT 2.0 ロング ワイドロー DX MT 2.0 ロング ワイドロー カスタム AT 2.0 ロング ワイドロー カスタム MT 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ AT 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ MT 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ 4WD MT 2.0 ワイドロー MT 2.0 ワイドロー DX AT 2.0 ワイドロー DX MT 2.0 ワイドロー カスタム AT 2.0 ワイドロー カスタム MT 2.0 ワイドロー ディーゼルターボ AT 2.0 ワイドロー ディーゼルターボ MT 2.0 ワイドロー ディーゼルターボ 4WD MT 2.5 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX ディーゼル AT 2.5 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX ディーゼル MT 2.5 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX ディーゼル 4WD MT 2.5 ダブルキャブ ワイドロー DX ディーゼル MT 2.5 ロング ワイドロー DX ディーゼル AT 2.5 ロング ワイドロー DX ディーゼル MT 2.5 ロング ワイドロー DX ディーゼル 4WD AT 2.5 ロング ワイドロー DX ディーゼル 4WD MT 2.5 ロング ワイドロー カスタム ディーゼル AT 2.5 ロング ワイドロー カスタム ディーゼル MT 2.5 ロング ワイドロー カスタム ディーゼル 4WD AT 2.5 ロング ワイドロー カスタム ディーゼル 4WD MT 2.5 ワイドロー DX ディーゼル AT 2.5 ワイドロー DX ディーゼル MT 2.5 ワイドロー DX ディーゼル 4WD MT 2.5 ワイドロー カスタム ディーゼル AT 2.5 ワイドロー カスタム ディーゼル MT 2.5 ワイドロー カスタム ディーゼル 4WD MT
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発売日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日 2000年10月01日
排気量 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,000 cc 2,500 cc 2,500 cc 2,500 cc 2,500 cc 2,500 cc 2,500 cc 2,500 cc 2,500 cc 2,500 cc 2,500 cc 2,500 cc 2,500 cc 2,500 cc 2,500 cc 2,500 cc 2,500 cc 2,500 cc 2,500 cc
エンジン区分 その他 その他 ガソリン ガソリン ディーゼル ディーゼル ガソリン ガソリン ディーゼル ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ディーゼル ディーゼル ディーゼル ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル
燃費 － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － － －
燃料 ガス ガス レギュラー レギュラー 軽油 軽油 レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 軽油 軽油 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油
駆動方式 FR FR FR FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR FR FR FR FR FR 4WD FR FR 4WD FR FR FR 4WD 4WD FR FR 4WD 4WD FR FR 4WD FR FR 4WD
ミッション AT MT MT MT MT MT MT MT MT AT MT AT MT AT MT AT MT MT MT AT MT AT MT AT MT MT AT MT MT MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT MT MT AT MT MT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名 名
最小回転半径 － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m － m

寸
法
・
定
員		 全長 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
全幅 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
全高 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
車両重量 kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/ －[]/
過給機 － － － － ターボ ターボ － － ターボ － － － － － － ターボ ターボ ターボ － － － － － ターボ ターボ ターボ － － － － － － － － － － － － － － － － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪）
タイヤサイズ（後輪）
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マツダ タイタンダッシュ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

マツダ タイタンダッシュ レビュー・口コミ評価

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
(H23)		 2010年
(H22)		 2009年
(H21)		 2008年
(H20)		 2007年
(H19)		 2006年
(H18)		 2005年
(H17)		 2004年
(H16)		 2003年
(H15)		 2002年
(H14)		 2001年
(H13)		 2000年
以前
(H12)
価格 物件数 1 5 11 12 11 7 5 10 3 2
300万円～ 2 1 1
～300万円 2 2
～250万円 8 5 2 1
～200万円 2 2
～190万円 3 1 2
～180万円
～170万円 1 1
～160万円
～150万円 4 2 1 1
～140万円 5 3 1 1
～130万円 3 1 1 1
～120万円 7 1 1 2 1 1 1
～110万円 4 1 1 1 1
～100万円 2 1 1
～90万円 6 2 2 1 1
～80万円 7 1 2 1 2 1
～70万円 4 1 1 1 1
～60万円 5 1 1 2 1
～50万円 2 2
～40万円

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マツダ タイタンダッシュ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
タイタンダッシュ 2000年式モデル
タイタンダッシュ 2000年式モデル
2004年 69.8万円 ～ 238万円 - MOTA車買取査定に申込む
2003年 58.8万円 ～ 145万円 - MOTA車買取査定に申込む
2002年 58万円 ～ 115万円 - MOTA車買取査定に申込む
2001年 70万円 ～ 128万円 - MOTA車買取査定に申込む
2013年 - 19.2万円 ～ 25.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2012年 - 16.2万円 ～ 21.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2011年 - 12.7万円 ～ 18.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2010年 109万円 ～ 109万円 11.7万円 ～ 20.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2009年 59.9万円 ～ 180万円 9.5万円 ～ 24.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2008年 69.9万円 ～ 319万円 17.8万円 ～ 38.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2007年 110.9万円 ～ 305万円 3.6万円 ～ 30.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2006年 75万円 ～ 228万円 9.9万円 ～ 65.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2005年 44万円 ～ 119万円 6.2万円 ～ 61.9万円 MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | マツダ タイタンダッシュの買取相場
更新日2026年11月15日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

マツダ タイタンダッシュのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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