マツダ タイタンダッシュの総合評価
マツダ タイタンダッシュ 関連記事・ニュース・最新情報
自動車購入ガイド
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車購入の流れ&必要書類を徹底解説
-
自動車購入ノウハウ
車のグレードって何? 装備の比べ方やオプションの選....
-
自動車購入ノウハウ
新車購入ガイド:新車を買うならお得に買いたい!値引....
-
自動車購入ノウハウ
車の維持費にはどのようなものがあるの? 内訳と費用....
-
自動車購入ノウハウ
「新車ディーラー」って何? 正規ディーラー・サブデ....
-
自動車購入ノウハウ
【2026年】専門家おすすめ&ユーザー人気SUV2....
マツダ タイタンダッシュ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(タイタンダッシュ 2000年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 LPG ロング ワイドロー AT | 2.0 LPG ロング ワイドロー MT | 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー MT | 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX MT | 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ディーゼルターボ 4WD MT | 2.0 ダブルキャブ ワイドロー MT | 2.0 ダブルキャブ ワイドロー DX MT | 2.0 ダブルキャブ ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 ロング ワイドロー AT | 2.0 ロング ワイドロー MT | 2.0 ロング ワイドロー DX AT | 2.0 ロング ワイドロー DX MT | 2.0 ロング ワイドロー カスタム AT | 2.0 ロング ワイドロー カスタム MT | 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ AT | 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ 4WD MT | 2.0 ワイドロー MT | 2.0 ワイドロー DX AT | 2.0 ワイドロー DX MT | 2.0 ワイドロー カスタム AT | 2.0 ワイドロー カスタム MT | 2.0 ワイドロー ディーゼルターボ AT | 2.0 ワイドロー ディーゼルターボ MT | 2.0 ワイドロー ディーゼルターボ 4WD MT | 2.5 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX ディーゼル AT | 2.5 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX ディーゼル MT | 2.5 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX ディーゼル 4WD MT | 2.5 ダブルキャブ ワイドロー DX ディーゼル MT | 2.5 ロング ワイドロー DX ディーゼル AT | 2.5 ロング ワイドロー DX ディーゼル MT | 2.5 ロング ワイドロー DX ディーゼル 4WD AT | 2.5 ロング ワイドロー DX ディーゼル 4WD MT | 2.5 ロング ワイドロー カスタム ディーゼル AT | 2.5 ロング ワイドロー カスタム ディーゼル MT | 2.5 ロング ワイドロー カスタム ディーゼル 4WD AT | 2.5 ロング ワイドロー カスタム ディーゼル 4WD MT | 2.5 ワイドロー DX ディーゼル AT | 2.5 ワイドロー DX ディーゼル MT | 2.5 ワイドロー DX ディーゼル 4WD MT | 2.5 ワイドロー カスタム ディーゼル AT | 2.5 ワイドロー カスタム ディーゼル MT | 2.5 ワイドロー カスタム ディーゼル 4WD MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
101万円~103.6万円
|
44万円~119万円
|
119万円
|
181.5万円~235万円
|
価格情報収集中
|
67.8万円
|
価格情報収集中
|
84万円~104.3万円
|
114万円
|
60.8万円~119万円
|
76万円~183万円
|
89万円~138万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
85万円
|
価格情報収集中
|
84.8万円~103万円
|
110.4万円
|
75.1万円
|
価格情報収集中
|
60万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
242万円
|
価格情報収集中
|
60万円~69万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
146.4万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
99.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | 2000年10月01日 | |
| 排気量 | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,000 cc | 2,500 cc | 2,500 cc | 2,500 cc | 2,500 cc | 2,500 cc | 2,500 cc | 2,500 cc | 2,500 cc | 2,500 cc | 2,500 cc | 2,500 cc | 2,500 cc | 2,500 cc | 2,500 cc | 2,500 cc | 2,500 cc | 2,500 cc | 2,500 cc | |
| エンジン区分 | その他 | その他 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ガス | ガス | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | |
| ミッション | AT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | 名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
| 全幅 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 全高 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |
| 車両重量 | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | -[]/ | |
| 過給機 | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | ターボ | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイヤサイズ(後輪) |
マツダ タイタンダッシュ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 70 | ||||||||||||||
| 350万円~ | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~350万円 | 5 | 5 | ||||||||||||||
| ~300万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~250万円 | 10 | 10 | ||||||||||||||
| ~200万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~190万円 | 4 | 4 | ||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
| ~150万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~140万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~130万円 | ||||||||||||||||
| ~120万円 | 10 | 10 | ||||||||||||||
| ~110万円 | 6 | 6 | ||||||||||||||
| ~100万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
| ~90万円 | 6 | 6 | ||||||||||||||
| ~80万円 | 4 | 4 | ||||||||||||||
| ~70万円 | 6 | 6 | ||||||||||||||
| ~60万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
| ~50万円 | 3 | 3 |
マツダ タイタンダッシュ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
- マツダ タイタンダッシュの口コミはありません。





