ロータス エヴォーラの総合評価
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ロータス エヴォーラ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(エヴォーラ 2009年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 400 2プラス2シーター MT | 400 2プラス2シーター AT | スポーツ 410 2シーター MT | スポーツ 410 2シーター AT | GT410 2プラス2シーター MT | GT410 2プラス2シーター AT | GT410 スポーツ 2プラス2シーター MT | GT410 スポーツ 2プラス2シーター AT | GT430 スポーツ 2シーター MT | GT430 スポーツ 2シーター AT | GT430 2シーター MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,281.5万円
新車購入問合せ
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1,333.2万円
新車購入問合せ
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1,369.5万円
新車購入問合せ
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1,421.2万円
新車購入問合せ
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1,397万円
新車購入問合せ
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1,437.7万円
新車購入問合せ
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1,344.6万円
新車購入問合せ
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1,395.4万円
新車購入問合せ
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1,815万円
新車購入問合せ
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1,866.7万円
新車購入問合せ
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1,980万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | |
| 排気量 | 3,456 cc | 3,456 cc | 3,456 cc | 3,456 cc | 3,456 cc | 3,456 cc | 3,456 cc | 3,456 cc | 3,456 cc | 3,456 cc | 3,456 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
| ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 2名 | 2名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,390 mm | 4,360 mm |
| 全幅 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,240 mm | 1,240 mm | 1,240 mm | 1,240 mm | 1,240 mm | 1,240 mm | 1,240 mm | 1,240 mm | 1,240 mm | 1,240 mm | 1,220 mm | |
| 車両重量 | 1395kg | 1425kg | 1325kg | 1336kg | 1375kg | 1382kg | 1361kg | 1368kg | 1289kg | 1300kg | 1299kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 298[406]/7,000 | 298[406]/7,000 | 306[416]/7,000 | 306[416]/7,000 | 306[416]/7,000 | 306[416]/7,000 | 306[416]/7,000 | 306[416]/7,000 | 321[436]/7,000 | 321[436]/7,000 | 320[436]/7,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 410[41.80]/7,000 | 410[41.80]/7,000 | 420[42.80]/3,500 | 420[42.80]/3,500 | 420[42.80]/3,500 | 420[42.80]/3,500 | 420[42.80]/3,500 | 420[42.80]/3,500 | 440[44.80]/4,500 | 450[45.80]/4,500 | 440[44.80]/4,500 | |
| 過給機 | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/35ZR19 | 235/35ZR19 | 235/35ZR19 | 235/35ZR19 | 235/35ZR19 | 235/35ZR19 | 235/35ZR19 | 235/35ZR19 | 235/35ZR19 | 235/35ZR19 | 245/35ZR19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 285/30ZR20 | 285/30ZR20 | 285/30ZR20 | 285/30ZR20 | 285/30ZR20 | 285/30ZR20 | 285/30ZR20 | 285/30ZR20 | 285/30ZR20 | 285/30ZR20 | 295/30ZR20 |
ロータス エヴォーラ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
| 価格 | 物件数 | 1 | 2 | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 4 | |||||||
| 1,000万円~ | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~1,000万円 | ||||||||||||||||
| ~900万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||||||||
| ~700万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~600万円 | 5 | 1 | 3 | 1 | ||||||||||||
| ~500万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
| ~450万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||||||||
| ~350万円 | ||||||||||||||||
| ~300万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 |
ロータス エヴォーラ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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リアビュー
EVORA GT410SPORTに試乗した。 エヴォーラは丸みを帯びているボディラインがキレイで高級スポーツカーというデザインをしている。ボンネットにはダクトが二個ついていてかなり存在感があり主張している。リアは真ん中出しのマフラーと両側の丸目のテールランプとLOTUSのエンブレム、ルーバー付きのテールゲートになっていてタイヤも極太でかなり個性的で目立つデザインをしている。 搭載されているエンジンはV6の3.5リッタースーパーチャージャーで、100kmまで4.1秒とい強烈なパワーがあって、実際に走らせると軽くて速い速い!空力もかなり考えられているので、スピードが出ても安定感があって胸がすく....続きを読む
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硬派なスポーツカー
軽量化と走りに徹したスパルタンな造形が魅力的です。フロントパネルに設けられた、大型カーボンファイバー製ダクトや、リアまわりでは、新形状のディフューザーがより大きなダウンフォースを発生します。また、リアタイヤ後方のカーボンファイバー製ダクトも痺れるくらいレーシーでカッコいいです。そして、軽量化のため、カーボン製のテールゲートにリアウィンドウはなく、代わりに後方視界を確保するためのカーボン製のルーバーが設けられ、徹底しているのがロータスらしいです。試乗車はGT410スポーツでしたが、室内はスェード素材が貼りめぐらされ、スパルタンでレーシーです。濃いグレー色の内装カラーですが、所々にイエローの差し色....続きを読む
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嘘偽りの無いリトルスーパーカー
ロータス・エヴォーラ400に試乗しました。見た目は完全にリトルスーパーカーです。一見するとフェラーリの新型?と思うくらい質感の高いエクステリアです。内装も立派でダッシュボードやドア内張りには人工スエードが使われて、高級感をアピールしています。パワーユニットは、最高出力406ps、最大値を41.8kgmを発生するスーパーチャージャー付きの3.5リッターV6エンジンを搭載しています。とはいっても元はトヨタの高級ミニバン、ヴェルファイアなどに搭載されている汎用エンジンで、ここまでハイチューンに仕上げています。アクセルを踏むと間髪を入れず、分厚いトルクのアウトプットがあり、スーパーチャージャーの利点が....続きを読む
ロータス エヴォーラ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2023年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 1,098万円 ~ 1,098万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | - | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 818万円 ~ 818万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 828万円 ~ 828万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 598万円 ~ 598万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | 528万円 ~ 628万円 | 259.1万円 ~ 358.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 598万円 ~ 598万円 | 267.8万円 ~ 318.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | 270万円 ~ 478万円 | 209.9万円 ~ 320.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2011年 | - | 174.2万円 ~ 228.2万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ロータス エヴォーラの買取相場
更新日2025年12月07日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ロータス 査定依頼日:2025年09月26日エヴォーラ S 2プラス2シーター年式:2014年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 268 .8万円~ 300万円
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ロータス 査定依頼日:2025年07月17日エヴォーラ スポーツ 410 2シーター年式:2017年 | 走行:~2万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 290 万円~ 350万円
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ロータス 査定依頼日:2025年07月16日エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター年式:2014年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 385 万円~ 450万円
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ロータス 査定依頼日:2025年06月27日エヴォーラ S スポーツレーサー IPS 2プラス2シーター年式:2015年 | 走行:~2万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 305 .1万円~ 400万円
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ロータス 査定依頼日:2025年06月16日エヴォーラ 400 2プラス2シーター年式:2017年 | 走行:~1万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 341 .1万円~ 380万円
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ロータス 査定依頼日:2025年06月13日エヴォーラ GT410 2プラス2シーター年式:2021年 | 走行:~1万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 650 万円~ 700万円
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ロータス 査定依頼日:2025年04月28日エヴォーラ 2プラス2シーター年式:2010年 | 走行:~5万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 266 万円~ 320万円
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ロータス 査定依頼日:2025年04月04日エヴォーラ S スポーツレーサー IPS 2プラス2シーター年式:2014年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 233 .3万円~ 280万円
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ロータス 査定依頼日:2025年03月26日エヴォーラ 2プラス2シーター年式:2010年 | 走行:~5万キロ | 色:黄系MOTA車買取査定額 275 .8万円~ 285万円
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ロータス 査定依頼日:2025年03月25日エヴォーラ 2プラス2シーター年式:2010年 | 走行:~4万キロ | 色:黄系MOTA車買取査定額 295 .5万円~ 320.5万円
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ロータス 査定依頼日:2025年02月12日エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター年式:2019年 | 走行:~4万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 380 万円~ 400万円
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ロータス 査定依頼日:2025年02月05日エヴォーラ S 2プラス2シーター年式:2014年 | 走行:~2万キロ | 色:黄系MOTA車買取査定額 431 万円~ 470万円
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ロータス 査定依頼日:2024年09月28日エヴォーラ 2プラス2シーター年式:2013年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 401 .2万円~ 478.6万円
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ロータス 査定依頼日:2024年09月09日エヴォーラ IPS 2プラス2シーター年式:2013年 | 走行:~4万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 348 万円~ 375万円
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ロータス 査定依頼日:2024年07月26日エヴォーラ 2プラス2シーター年式:2013年 | 走行:~7万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 326 .8万円~ 378.9万円
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ロータス 査定依頼日:2024年05月16日エヴォーラ S 2プラス2シーター年式:2014年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 351 万円~ 375.1万円
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ロータス 査定依頼日:2024年02月29日エヴォーラ ファースト リミテッド エディション年式:2010年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 250 .5万円~ 285.5万円
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ロータス 査定依頼日:2024年02月22日エヴォーラ GT430 2シーター年式:2020年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 600 万円~ 700万円
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ロータス 査定依頼日:2024年01月09日エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 700 万円~ 750万円
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ロータス 査定依頼日:2023年12月27日エヴォーラ IPS 2プラス2シーター年式:2012年 | 走行:~5万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 200 万円~ 250万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
















