ランボルギーニ ウラカンスパイダー 2015年式モデル マイナーチェンジ一覧
2020年5月~生産モデル
グレードラインアップが変更された
グレード・モデル情報(ウラカンスパイダー 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | EVO (LDF) 4WD AT 左ハンドル | EVO (LDF) 4WD AT | EVO RWD (LDF) AT 左ハンドル | EVO RWD (LDF) AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
3,611万円
|
3,611万円
|
2,919.4万円
|
2,919.4万円
|
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| 中古車価格 | 3,650万円~4,880万円
|
3,850万円
|
3,250万円~4,780万円
|
3,650万円
|
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| 発売日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | 2020年05月01日 | |
| 排気量 | 5,204 cc | 5,204 cc | 5,204 cc | 5,204 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | MR | MR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 右 | 左 | 右 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm |
| 全幅 | 1,933 mm | 1,933 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | |
| 全高 | 1,180 mm | 1,180 mm | 1,180 mm | 1,180 mm | |
| 車両重量 | 1542kg | 1542kg | 1510kg | 1510kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 470[640]/8,000 | 470[640]/8,000 | 449[610]/8,000 | 449[610]/8,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.20]/6,500 | 600[61.20]/6,500 | 560[57.10]/6,500 | 560[57.10]/6,500 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/30R20 | 245/30R20 | 245/35R19 | 245/35R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 305/30R20 | 305/30R20 | 305/35R19 | 305/35R19 |
2019年10月~2020年5月生産モデル
消費税の変更により価格を修正
グレード・モデル情報(ウラカンスパイダー 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | EVO (LDF) 4WD AT 左ハンドル | EVO (LDF) 4WD AT | EVO RWD (LDF) AT 左ハンドル | EVO RWD (LDF) AT | (LDF) 4WD AT 左ハンドル | (LDF) 4WD AT | RWD (LDF) AT 左ハンドル | RWD (LDF) AT | ペルフォルマンテ(LDF) 4WD AT 左ハンドル | ペルフォルマンテ(LDF) 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
3,611万円
新車購入問合せ
|
3,611万円
新車購入問合せ
|
2,919.4万円
新車購入問合せ
|
2,919.4万円
新車購入問合せ
|
3,328.8万円
新車購入問合せ
|
3,328.8万円
新車購入問合せ
|
2,840.2万円
新車購入問合せ
|
2,840.2万円
新車購入問合せ
|
3,917.5万円
新車購入問合せ
|
3,917.5万円
新車購入問合せ
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2020年04月01日 | 2020年04月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 5,204 cc | 5,204 cc | 5,204 cc | 5,204 cc | 5,204 cc | 5,204 cc | 5,204 cc | 5,204 cc | 5,204 cc | 5,204 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | MR | MR | 4WD | 4WD | MR | MR | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,459 mm | 4,459 mm | 4,459 mm | 4,459 mm | 4,506 mm | 4,506 mm |
| 全幅 | 1,933 mm | 1,933 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,924 mm | 1,924 mm | 1,924 mm | 1,924 mm | 1,924 mm | 1,924 mm | |
| 全高 | 1,180 mm | 1,180 mm | 1,180 mm | 1,180 mm | 1,180 mm | 1,180 mm | 1,180 mm | 1,180 mm | 1,180 mm | 1,180 mm | |
| 車両重量 | 1542kg | 1542kg | 1510kg | 1510kg | kg | kg | kg | kg | 1507kg | 1507kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 470[640]/8,000 | 470[640]/8,000 | 449[610]/8,000 | 449[610]/8,000 | 449[610]/8,250 | 449[610]/8,250 | 426[580]/8,000 | 426[580]/8,000 | 470[640]/8,000 | 470[640]/8,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.20]/6,500 | 600[61.20]/6,500 | 560[57.10]/6,500 | 560[57.10]/6,500 | 560[57.10]/6,500 | 560[57.10]/6,500 | 540[55.10]/6,500 | 540[55.10]/6,500 | 600[61.20]/6,500 | 600[61.20]/6,500 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/30R20 | 245/30R20 | 245/35R19 | 245/35R19 | 245/30R20 | 245/30R20 | 245/35R19 | 245/35R19 | 245/30R20 | 245/30R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 305/30R20 | 305/30R20 | 305/35R19 | 305/35R19 | 305/30R20 | 305/30R20 | 305/35R19 | 305/35R19 | 305/30R20 | 305/30R20 |
2019年2月~2019年10月生産モデル
640psユニットを搭載し、進化
グレード・モデル情報(ウラカンスパイダー 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | EVO (LDF) 4WD AT 左ハンドル | EVO (LDF) 4WD AT | RWD (LDF) AT 左ハンドル | RWD (LDF) AT | ペルフォルマンテ(LDF) 4WD AT 左ハンドル | ペルフォルマンテ(LDF) 4WD AT | (LDF) 4WD AT 左ハンドル | (LDF) 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
3,611万円
新車購入問合せ
|
3,611万円
新車購入問合せ
|
2,840.2万円
新車購入問合せ
|
2,840.2万円
新車購入問合せ
|
3,917.5万円
新車購入問合せ
|
3,917.5万円
新車購入問合せ
|
3,327.5万円
新車購入問合せ
|
3,327.5万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
2,378万円~2,878万円
|
価格情報収集中
|
4,350万円~4,790万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年02月01日 | 2019年02月01日 | 2019年02月01日 | 2019年02月01日 | 2019年02月01日 | 2019年02月01日 | 2019年02月01日 | 2019年02月01日 | |
| 排気量 | 5,204 cc | 5,204 cc | 5,204 cc | 5,204 cc | 5,204 cc | 5,204 cc | 5,204 cc | 5,204 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | MR | MR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,520 mm | 4,520 mm | 4,459 mm | 4,459 mm | 4,506 mm | 4,506 mm | 4,459 mm | 4,459 mm |
| 全幅 | 1,933 mm | 1,933 mm | 1,924 mm | 1,924 mm | 1,924 mm | 1,924 mm | 1,924 mm | 1,924 mm | |
| 全高 | 1,180 mm | 1,180 mm | 1,180 mm | 1,180 mm | 1,180 mm | 1,180 mm | 1,180 mm | 1,180 mm | |
| 車両重量 | 1542kg | 1542kg | kg | kg | 1507kg | 1507kg | kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 470[640]/8,000 | 470[640]/8,000 | 426[580]/8,000 | 426[580]/8,000 | 470[640]/8,000 | 470[640]/8,000 | 449[610]/8,250 | 449[610]/8,250 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 600[61.20]/6,500 | 600[61.20]/6,500 | 540[55.10]/6,500 | 540[55.10]/6,500 | 600[61.20]/6,500 | 600[61.20]/6,500 | 560[57.10]/6,500 | 560[57.10]/6,500 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/30R20 | 245/30R20 | 245/35R19 | 245/35R19 | 245/30R20 | 245/30R20 | 245/30R20 | 245/30R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 305/30R20 | 305/30R20 | 305/35R19 | 305/35R19 | 305/30R20 | 305/30R20 | 305/30R20 | 305/30R20 |
2016年6月~2019年2月生産モデル
RWDモデルを設定
グレード・モデル情報(ウラカンスパイダー 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | (LDF) 4WD AT 左ハンドル | (LDF) 4WD AT | RWD (LDF) AT 左ハンドル | RWD (LDF) AT | ペルフォルマンテ(LDF) 4WD AT 左ハンドル | ペルフォルマンテ(LDF) 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
3,327.5万円
新車購入問合せ
|
3,327.5万円
新車購入問合せ
|
2,840.2万円
新車購入問合せ
|
2,840.2万円
新車購入問合せ
|
3,917.5万円
新車購入問合せ
|
3,917.5万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 2,770万円~2,875万円
|
価格情報収集中
|
2,290万円~2,980万円
|
価格情報収集中
|
4,255万円~4,630万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2016年06月01日 | 2016年06月01日 | 2016年12月01日 | 2016年12月01日 | 2018年03月01日 | 2018年03月01日 | |
| 排気量 | 5,204 cc | 5,204 cc | 5,204 cc | 5,204 cc | 5,204 cc | 5,204 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | MR | MR | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,459 mm | 4,459 mm | 4,459 mm | 4,459 mm | 4,506 mm | 4,506 mm |
| 全幅 | 1,924 mm | 1,924 mm | 1,924 mm | 1,924 mm | 1,924 mm | 1,924 mm | |
| 全高 | 1,180 mm | 1,180 mm | 1,180 mm | 1,180 mm | 1,180 mm | 1,180 mm | |
| 車両重量 | kg | kg | kg | kg | 1507kg | 1507kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 449[610]/8,250 | 449[610]/8,250 | 426[580]/8,000 | 426[580]/8,000 | 470[640]/8,000 | 470[640]/8,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 560[57.10]/6,500 | 560[57.10]/6,500 | 540[55.10]/6,500 | 540[55.10]/6,500 | 600[61.20]/6,500 | 600[61.20]/6,500 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/30R20 | 245/30R20 | 245/35R19 | 245/35R19 | 245/30R20 | 245/30R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 305/30R20 | 305/30R20 | 305/35R19 | 305/35R19 | 305/30R20 | 305/30R20 |
2015年11月~2016年6月生産モデル
ウラカンをベースにしたオープンモデル
グレード・モデル情報(ウラカンスパイダー 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | LP610-4 (LDF) 4WD AT 左ハンドル | LP610-4 (LDF) 4WD AT |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
3,327.5万円
新車購入問合せ
|
3,327.5万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2015年11月01日 | 2015年11月01日 | |
| 排気量 | 5,204 cc | 5,204 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 右 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,459 mm | 4,459 mm |
| 全幅 | 1,924 mm | 1,924 mm | |
| 全高 | 1,180 mm | 1,180 mm | |
| 車両重量 | kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 449[610]/8,250 | 449[610]/8,250 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 560[57.10]/6,500 | 560[57.10]/6,500 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/30R20 | 245/30R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 305/30R20 | 305/30R20 |
ランボルギーニ ウラカンスパイダー レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
- ランボルギーニ ウラカンスパイダーの口コミはありません。
ランボルギーニ ウラカンスパイダー 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 以前 (H27) |
|
| 価格 | 物件数 | 1 | 3 | 4 | 7 | 7 | 5 | 5 | 5 | 6 | 2 | |
| 1,000万円~ | 45 | 1 | 3 | 4 | 7 | 7 | 5 | 5 | 5 | 6 | 2 | |
| ~1,000万円 | ||||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||||
| ~700万円 | ||||||||||||
| ~600万円 | ||||||||||||
| ~500万円 | ||||||||||||
| ~450万円 | ||||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||||
| ~350万円 | ||||||||||||
| ~300万円 | ||||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||
| ~130万円 |
ランボルギーニ ウラカンスパイダー買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 4,490万円 ~ 4,490万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 3,980万円 ~ 4,450万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 3,750万円 ~ 4,880万円 | 1,741.4万円 ~ 2,048.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 3,577.3万円 ~ 3,998万円 | 1,683.4万円 ~ 1,980.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 3,250万円 ~ 4,780万円 | 1,625.1万円 ~ 1,911.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 3,400万円 ~ 4,150万円 | 1,566.9万円 ~ 1,843.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 2,378万円 ~ 4,790万円 | 1,508.5万円 ~ 1,774.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 2,620万円 ~ 4,630万円 | 1,450.3万円 ~ 1,706.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 2,290万円 ~ 2,980万円 | 1,762.4万円 ~ 2,073.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 2,850万円 ~ 2,875万円 | 1,872万円 ~ 2,202.3万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ランボルギーニ ウラカンスパイダーの買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
ランボルギーニ 査定依頼日:2025年10月15日ウラカンスパイダー LP610-4 (LDF) 4WD年式:2016年 | 走行:~3万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 1,988 万円~ 2,100万円
-
ランボルギーニ 査定依頼日:2025年09月16日ウラカンスパイダー (LDF) 4WD年式:2017年 | 走行:~2万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 2,230 万円~ 2,358万円
-
ランボルギーニ 査定依頼日:2025年09月10日ウラカンスパイダー RWD (LDF)年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:橙系MOTA車買取査定額 2,000 万円~ 2,150万円
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ランボルギーニ 査定依頼日:2025年07月08日ウラカンスパイダー RWD (LDF)年式:2017年 | 走行:~3万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 1,866 万円~ 2,000万円
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ランボルギーニ 査定依頼日:2025年06月11日ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD年式:2022年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 2,800 万円~ 2,950万円
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ランボルギーニ 査定依頼日:2025年06月08日ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF)年式:2022年 | 走行:~3万キロ | 色:橙系MOTA車買取査定額 2,330 万円~ 2,450万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
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