ジープ グランドチェロキー 2011年式モデル マイナーチェンジ一覧
2020年11月~2022年3月生産モデル
グレード・モデル情報(グランドチェロキー 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ラレード 4WD AT | リミテッド 4WD AT | リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD AT | サミット 4WD AT | SRT8 4WD AT | トラックホーク 4WD AT | トレイルホーク 4WD AT | Sリミテッド 4WD AT | WK 10thアニバーサリー エディション 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
524万円
新車購入問合せ
|
659万円
新車購入問合せ
|
639万円
新車購入問合せ
|
734万円
新車購入問合せ
|
885万円
新車購入問合せ
|
1,356万円
新車購入問合せ
|
674万円
新車購入問合せ
|
652万円
新車購入問合せ
|
646.1万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 245万円~296.8万円
|
327.7万円~368万円
|
239.8万円~398.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
309万円~388万円
|
価格情報収集中
|
300.5万円~378万円
|
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| 発売日 | 2020年11月01日 | 2020年11月01日 | 2020年11月01日 | 2020年11月01日 | 2020年11月01日 | 2020年11月01日 | 2020年11月01日 | 2020年11月01日 | 2021年01月01日 | |
| 排気量 | 3,604 cc | 3,604 cc | 3,604 cc | 3,604 cc | 6,416 cc | 6,165 cc | 3,604 cc | 3,604 cc | 3,604 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 9.60km/L | 9.60km/L | - | 9.60km/L | 5.50km/L | - | 9.60km/L | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,835 mm | 4,835 mm | 4,835 mm | 4,880 mm | 4,850 mm | 4,890 mm | 4,835 mm | 4,880 mm | 4,835 mm |
| 全幅 | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,945 mm | 1,985 mm | 1,980 mm | 1,935 mm | 1,945 mm | 1,935 mm | |
| 全高 | 1,825 mm | 1,805 mm | 1,825 mm | 1,805 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,805 mm | 1,825 mm | 1,825 mm | |
| 車両重量 | 2160kg | 2200kg | 2190kg | 2230kg | 2400kg | 2470kg | 2260kg | 2190kg | 2190kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 213[290]/6,400 | 213[290]/6,400 | 213[290]/6,400 | 213[290]/6,400 | 344[468]/6,250 | 522[710]/6,200 | 213[290]/6,400 | 213[290]/6,400 | 213[290]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 347[35.40]/4,000 | 347[35.40]/4,000 | 347[35.40]/4,000 | 347[35.40]/4,000 | 624[63.60]/4,100 | 868[88.50]/4,700 | 347[35.40]/4,000 | 347[35.40]/4,000 | 347[35.40]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | スーパーチャージャー | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/50R20 | 295/45ZR20 | 295/45ZR20 | 265/60R18 | 265/50R20 | 265/60R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/50R20 | 295/45ZR20 | 295/45ZR20 | 265/60R18 | 265/50R20 | 265/60R18 |
2019年12月~2020年11月生産モデル
グレード・モデル情報(グランドチェロキー 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ラレード 4WD AT | リミテッド 4WD AT | サミット 4WD AT | SRT8 4WD AT | トラックホーク 4WD AT | アルティチュード 4WD AT | トレイルホーク 4WD AT | Sリミテッド 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
524万円
新車購入問合せ
|
659万円
新車購入問合せ
|
734万円
新車購入問合せ
|
885万円
新車購入問合せ
|
1,356万円
新車購入問合せ
|
566万円
新車購入問合せ
|
674万円
新車購入問合せ
|
652万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
219.9万円~340万円
|
230万円~263.5万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
235万円~379.9万円
|
295万円~318万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年12月01日 | 2019年12月01日 | 2019年12月01日 | 2019年12月01日 | 2019年12月01日 | 2019年12月01日 | 2020年04月01日 | 2020年08月01日 | |
| 排気量 | 3,604 cc | 3,604 cc | 3,604 cc | 6,416 cc | 6,165 cc | 3,604 cc | 3,604 cc | 3,604 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 9.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | - | - | 9.60km/L | 9.60km/L | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,835 mm | 4,835 mm | 4,880 mm | 4,850 mm | 4,890 mm | 4,835 mm | 4,835 mm | 4,880 mm |
| 全幅 | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,945 mm | 1,985 mm | 1,980 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,945 mm | |
| 全高 | 1,825 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,825 mm | |
| 車両重量 | 2160kg | 2200kg | 2230kg | 2400kg | 2470kg | 2170kg | 2260kg | 2190kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 213[290]/6,400 | 213[290]/6,400 | 213[290]/6,400 | 344[468]/6,250 | 522[710]/6,200 | 213[290]/6,400 | 213[290]/6,400 | 213[290]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 347[35.40]/4,000 | 347[35.40]/4,000 | 347[35.40]/4,000 | 624[63.60]/4,100 | 868[88.50]/4,700 | 347[35.40]/4,000 | 347[35.40]/4,000 | 347[35.40]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | スーパーチャージャー | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/50R20 | 295/45ZR20 | 295/45ZR20 | 265/50R20 | 265/60R18 | 265/50R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/50R20 | 295/45ZR20 | 295/45ZR20 | 265/50R20 | 265/60R18 | 265/50R20 |
2019年10月~2019年12月生産モデル
グレード・モデル情報(グランドチェロキー 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ラレード 4WD AT | リミテッド 4WD AT | サミット 4WD AT | SRT8 4WD AT | トラックホーク 4WD AT | トレイルホーク 4WD AT | アルティチュード 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
499万円
新車購入問合せ
|
622万円
新車購入問合せ
|
699万円
新車購入問合せ
|
843万円
新車購入問合せ
|
1,356万円
新車購入問合せ
|
641.7万円
新車購入問合せ
|
539万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
235万円~275万円
|
|
| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 3,604 cc | 3,604 cc | 3,604 cc | 6,416 cc | 6,165 cc | 3,604 cc | 3,604 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 9.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | - | - | 9.60km/L | 9.60km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,835 mm | 4,835 mm | 4,880 mm | 4,850 mm | 4,890 mm | 4,835 mm | 4,835 mm |
| 全幅 | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,945 mm | 1,985 mm | 1,980 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | |
| 全高 | 1,825 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | |
| 車両重量 | 2160kg | 2200kg | 2230kg | 2400kg | 2470kg | 2200kg | 2170kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 213[290]/6,400 | 213[290]/6,400 | 213[290]/6,400 | 344[468]/6,250 | 522[710]/6,200 | 213[290]/6,400 | 213[290]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 347[35.40]/4,000 | 347[35.40]/4,000 | 347[35.40]/4,000 | 624[63.60]/4,100 | 868[88.50]/4,700 | 347[35.40]/4,000 | 347[35.40]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | スーパーチャージャー | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/50R20 | 295/45ZR20 | 295/45ZR20 | 265/60R18 | 265/50R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/50R20 | 295/45ZR20 | 295/45ZR20 | 265/60R18 | 265/50R20 |
2019年1月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(グランドチェロキー 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ラレード 4WD AT | リミテッド 4WD AT | サミット 4WD AT | SRT8 4WD AT | アルティチュード 4WD AT | トラックホーク 4WD AT | トレイルホーク 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
499万円
新車購入問合せ
|
621.3万円
新車購入問合せ
|
698.7万円
新車購入問合せ
|
842.3万円
新車購入問合せ
|
538.8万円
新車購入問合せ
|
1,355万円
新車購入問合せ
|
641.7万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 242万円~266.8万円
|
194.8万円~315.2万円
|
220万円~358万円
|
479.8万円~638.8万円
|
184.2万円~299万円
|
1,100万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年01月01日 | 2019年04月01日 | 2019年05月01日 | 2019年05月01日 | |
| 排気量 | 3,604 cc | 3,604 cc | 3,604 cc | 6,416 cc | 3,604 cc | 6,165 cc | 3,604 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 9.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | - | 9.60km/L | - | 9.60km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | ハイオク | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,835 mm | 4,835 mm | 4,880 mm | 4,850 mm | 4,835 mm | 4,890 mm | 4,835 mm |
| 全幅 | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,945 mm | 1,985 mm | 1,935 mm | 1,980 mm | 1,935 mm | |
| 全高 | 1,825 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,800 mm | 1,805 mm | 1,800 mm | 1,805 mm | |
| 車両重量 | 2160kg | 2200kg | 2230kg | 2400kg | 2170kg | 2470kg | 2200kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 213[290]/6,400 | 213[290]/6,400 | 213[290]/6,400 | 344[468]/6,250 | 213[290]/6,400 | 522[710]/6,200 | 213[290]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 347[35.40]/4,000 | 347[35.40]/4,000 | 347[35.40]/4,000 | 624[63.60]/4,100 | 347[35.40]/4,000 | 868[88.50]/4,700 | 347[35.40]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | スーパーチャージャー | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/50R20 | 295/45ZR20 | 265/50R20 | 295/45ZR20 | 265/60R18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/50R20 | 295/45ZR20 | 265/50R20 | 295/45ZR20 | 265/60R18 |
2018年6月~2019年1月生産モデル
グレード・モデル情報(グランドチェロキー 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ラレード 4WD AT | リミテッド 4WD AT | サミット 4WD AT | SRT8 4WD AT | スターリング エディション 4WD AT | アルティチュード 4WD AT | アップランド 4WD AT | Sモデル 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
508.2万円
新車購入問合せ
|
621.3万円
新車購入問合せ
|
687.5万円
新車購入問合せ
|
825万円
新車購入問合せ
|
631.5万円
新車購入問合せ
|
519.4万円
新車購入問合せ
|
513.3万円
新車購入問合せ
|
631.5万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
152.8万円~296.6万円
|
205万円~366.6万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
278万円
|
167万円~264.4万円
|
268万円~355.9万円
|
|
| 発売日 | 2018年06月01日 | 2018年06月01日 | 2018年06月01日 | 2018年06月01日 | 2018年06月01日 | 2018年07月01日 | 2018年09月01日 | 2018年12月01日 | |
| 排気量 | 3,604 cc | 3,604 cc | 3,604 cc | 6,416 cc | 3,604 cc | 3,604 cc | 3,604 cc | 3,604 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 9.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | - | 9.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,835 mm | 4,835 mm | 4,880 mm | 4,850 mm | 4,835 mm | 4,835 mm | 4,835 mm | 4,835 mm |
| 全幅 | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,945 mm | 1,985 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | |
| 全高 | 1,825 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,800 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,825 mm | 1,805 mm | |
| 車両重量 | 2160kg | 2200kg | 2230kg | 2400kg | 2220kg | 2170kg | 2160kg | 2220kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 213[290]/6,400 | 213[290]/6,400 | 213[290]/6,400 | 344[468]/6,250 | 213[290]/6,400 | 213[290]/6,400 | 213[290]/6,400 | 213[290]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 347[35.40]/4,000 | 347[35.40]/4,000 | 347[35.40]/4,000 | 624[63.60]/4,100 | 347[35.40]/4,000 | 347[35.40]/4,000 | 347[35.40]/4,000 | 347[35.40]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/50R20 | 295/45ZR20 | 265/50R20 | 265/50R20 | 265/50R20 | 265/50R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/50R20 | 295/45ZR20 | 265/50R20 | 265/50R20 | 265/50R20 | 265/50R20 |
2017年3月~2018年6月生産モデル
グレード・モデル情報(グランドチェロキー 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ラレード 4WD AT | リミテッド 4WD AT | サミット 4WD AT | SRT8 4WD AT | アルティチュード 4WD AT | SRT8 メイク マイ ジープ 4WD AT | トレイルホーク 4WD AT | トラックホーク 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
503.8万円
新車購入問合せ
|
610.5万円
新車購入問合せ
|
676.5万円
新車購入問合せ
|
820.6万円
新車購入問合せ
|
522.5万円
新車購入問合せ
|
831.6万円
新車購入問合せ
|
610.5万円
新車購入問合せ
|
1,252.8万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 143万円~238.7万円
|
175万円~289万円
|
202万円~300万円
|
488万円~538.2万円
|
180万円~204万円
|
価格情報収集中
|
228万円~273万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2017年03月01日 | 2017年03月01日 | 2017年03月01日 | 2017年03月01日 | 2017年03月01日 | 2017年04月01日 | 2017年05月01日 | 2018年01月01日 | |
| 排気量 | 3,604 cc | 3,604 cc | 3,604 cc | 6,416 cc | 3,604 cc | 6,416 cc | 3,604 cc | 6,166 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 9.60km/L | 9.60km/L | 9.60km/L | - | 9.60km/L | - | 9.60km/L | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | ハイオク | レギュラー | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,835 mm | 4,835 mm | 4,880 mm | 4,850 mm | 4,835 mm | 4,850 mm | 4,835 mm | 4,850 mm |
| 全幅 | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,945 mm | 1,985 mm | 1,935 mm | 1,985 mm | 1,935 mm | 1,985 mm | |
| 全高 | 1,825 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,800 mm | 1,805 mm | 1,800 mm | 1,805 mm | 1,800 mm | |
| 車両重量 | 2160kg | 2200kg | 2230kg | 2400kg | 2200kg | 2400kg | 2260kg | 2433kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 213[290]/6,400 | 213[290]/6,400 | 213[290]/6,400 | 344[468]/6,250 | 213[290]/6,400 | 344[468]/6,250 | 213[290]/6,400 | 527[707]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 347[35.40]/4,000 | 347[35.40]/4,000 | 347[35.40]/4,000 | 624[63.60]/4,100 | 347[35.40]/4,000 | 624[63.60]/4,100 | 347[35.40]/4,000 | 875[89.20]/4,800 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | スーパーチャージャー | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/50R20 | 295/45ZR20 | 265/50R20 | 295/45ZR20 | 265/60R18 | 295/45ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/50R20 | 295/45ZR20 | 265/50R20 | 295/45ZR20 | 265/60R18 | 295/45ZR20 |
2015年3月~2017年3月生産モデル
グレード・モデル情報(グランドチェロキー 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ラレード 4WD AT | リミテッド 4WD AT | サミット 4WD AT | SRT8 4WD AT | アルティチュード 4WD AT | クローム エディション 4WD AT | 75th アニバーサリー エディション 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
503.8万円
新車購入問合せ
|
607.2万円
新車購入問合せ
|
750.2万円
新車購入問合せ
|
820.6万円
新車購入問合せ
|
522.5万円
新車購入問合せ
|
503.8万円
新車購入問合せ
|
616万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 116.3万円~213万円
|
113.1万円~252万円
|
価格情報収集中
|
355万円
|
169万円~179.9万円
|
125万円~147万円
|
159.9万円~287万円
|
|
| 発売日 | 2015年03月01日 | 2015年03月01日 | 2015年03月01日 | 2015年03月01日 | 2015年07月01日 | 2016年04月01日 | 2016年07月01日 | |
| 排気量 | 3,604 cc | 3,604 cc | 5,654 cc | 6,416 cc | 3,604 cc | 3,604 cc | 3,604 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 8.60km/L | 8.60km/L | 6.40km/L | 5.50km/L | - | 8.60km/L | 9.60km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,835 mm | 4,835 mm | 4,880 mm | 4,850 mm | 4,835 mm | 4,835 mm | 4,835 mm |
| 全幅 | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,985 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | |
| 全高 | 1,825 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,800 mm | 1,805 mm | 1,825 mm | 1,805 mm | |
| 車両重量 | 2160kg | 2200kg | 2380kg | 2400kg | kg | 2160kg | 2200kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 210[286]/6,350 | 210[286]/6,350 | 259[352]/5,200 | 344[468]/6,250 | 210[286]/6,350 | 210[286]/6,350 | 213[290]/6,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 347[35.40]/4,300 | 347[35.40]/4,300 | 520[53.00]/4,200 | 624[63.60]/4,100 | 347[35.40]/4,300 | 347[35.40]/4,300 | 347[35.40]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/50R20 | 295/45ZR20 | 265/50R20 | 265/60R18 | 265/50R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/50R20 | 295/45ZR20 | 265/50R20 | 265/60R18 | 265/50R20 |
2014年4月~2015年3月生産モデル
グレード・モデル情報(グランドチェロキー 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ラレード 4WD AT | リミテッド 4WD AT | サミット 4WD AT | SRT8 4WD AT | アルティチュード 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
458.7万円
新車購入問合せ
|
579.7万円
新車購入問合せ
|
712.8万円
新車購入問合せ
|
770万円
新車購入問合せ
|
482.9万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 79.9万円~178.2万円
|
154.5万円~172.6万円
|
価格情報収集中
|
324万円
|
128.2万円~258万円
|
|
| 発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年07月01日 | |
| 排気量 | 3,604 cc | 3,604 cc | 5,654 cc | 6,416 cc | 3,604 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 8.60km/L | 8.60km/L | 6.40km/L | 5.50km/L | 8.60km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,835 mm | 4,835 mm | 4,880 mm | 4,850 mm | 4,835 mm |
| 全幅 | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,985 mm | 1,935 mm | |
| 全高 | 1,825 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,800 mm | 1,805 mm | |
| 車両重量 | 2160kg | 2200kg | 2380kg | 2400kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 210[286]/6,350 | 210[286]/6,350 | 259[352]/5,200 | 344[468]/6,250 | 210[286]/6,350 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 347[35.40]/4,300 | 347[35.40]/4,300 | 520[53.00]/4,200 | 624[63.60]/4,100 | 347[35.40]/4,300 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/50R20 | 295/45ZR20 | 265/50R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/50R20 | 295/45ZR20 | 265/50R20 |
2013年11月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(グランドチェロキー 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ラレード 4WD AT | リミテッド 4WD AT | サミット 4WD AT | SRT8 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
447.7万円
新車購入問合せ
|
568.7万円
新車購入問合せ
|
701.8万円
新車購入問合せ
|
759万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 79.8万円~197万円
|
125万円~198万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2013年11月01日 | 2013年11月01日 | 2013年11月01日 | 2013年11月01日 | |
| 排気量 | 3,604 cc | 3,604 cc | 5,654 cc | 6,416 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 8.60km/L | 8.60km/L | 6.40km/L | 5.50km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,835 mm | 4,835 mm | 4,880 mm | 4,850 mm |
| 全幅 | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,985 mm | |
| 全高 | 1,825 mm | 1,805 mm | 1,805 mm | 1,800 mm | |
| 車両重量 | 2160kg | 2200kg | 2380kg | 2400kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 210[286]/6,350 | 210[286]/6,350 | 259[352]/5,200 | 344[468]/6,250 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 347[35.40]/4,300 | 347[35.40]/4,300 | 520[53.00]/4,200 | 624[63.60]/4,100 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/50R20 | 295/45ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/50R20 | 295/45ZR20 |
2011年12月~2013年11月生産モデル
グレード・モデル情報(グランドチェロキー 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ラレード 4WD AT | リミテッド 4WD AT | オーバーランド 4WD AT | オーバーランド サミット 4WD AT | アルティテュード 4WD AT | SRT8 4WD AT | SRT8 アルパイン 4WD AT | SRT8 ベイパー 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
417万円
新車購入問合せ
|
547.9万円
新車購入問合せ
|
605.5万円
新車購入問合せ
|
657.9万円
新車購入問合せ
|
466.2万円
新車購入問合せ
|
720.8万円
新車購入問合せ
|
731.2万円
新車購入問合せ
|
731.2万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 47.8万円~189万円
|
80万円~189.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
107万円
|
278万円~298万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2011年12月01日 | 2011年12月01日 | 2011年12月01日 | 2011年12月01日 | 2012年08月01日 | 2013年01月01日 | 2013年03月01日 | 2013年03月01日 | |
| 排気量 | 3,604 cc | 3,604 cc | 3,604 cc | 5,654 cc | 3,604 cc | 6,416 cc | 6,416 cc | 6,416 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 7.80km/L | 7.70km/L | 7.70km/L | 6.10km/L | 7.80km/L | 5.30km/L | 5.30km/L | 5.30km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,825 mm | 4,825 mm | 4,825 mm | 4,825 mm | 4,825 mm | 4,850 mm | 4,850 mm | 4,850 mm |
| 全幅 | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | |
| 全高 | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | 1,750 mm | |
| 車両重量 | 2160kg | 2200kg | 2220kg | 2370kg | 2170kg | 2400kg | 2400kg | 2400kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 210[286]/6,350 | 210[286]/6,350 | 210[286]/6,350 | 259[352]/5,200 | 210[286]/6,350 | 344[468]/6,250 | 344[468]/6,250 | 344[468]/6,250 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 347[35.40]/4,300 | 347[35.40]/4,300 | 347[35.40]/4,300 | 520[53.00]/4,200 | 347[35.40]/4,300 | 624[63.60]/4,100 | 624[63.60]/4,100 | 624[63.60]/4,100 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/50R20 | 265/50R20 | 265/50R20 | 295/45ZR20 | 295/45ZR20 | 295/45ZR20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/50R20 | 265/50R20 | 265/50R20 | 295/45ZR20 | 295/45ZR20 | 295/45ZR20 |
2011年3月~2011年12月生産モデル
グレード・モデル情報(グランドチェロキー 2011年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ラレード 4WD AT | リミテッド 4WD AT | リミテッド エアサスペンション装着車 4WD AT | 70thアニバーサリーエディション 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
417万円
新車購入問合せ
|
521.7万円
新車購入問合せ
|
547.9万円
新車購入問合せ
|
560.5万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 53.4万円~77万円
|
価格情報収集中
|
128万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2011年03月01日 | 2011年03月01日 | 2011年03月01日 | 2011年07月01日 | |
| 排気量 | 3,604 cc | 3,604 cc | 3,604 cc | 3,604 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 7.80km/L | 7.80km/L | 7.70km/L | 7.70km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,825 mm | 4,825 mm | 4,825 mm | 4,825 mm |
| 全幅 | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | 1,935 mm | |
| 全高 | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | |
| 車両重量 | 2160kg | 2190kg | 2200kg | 2200kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 210[286]/6,350 | 210[286]/6,350 | 210[286]/6,350 | 210[286]/6,350 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 347[35.40]/4,300 | 347[35.40]/4,300 | 347[35.40]/4,300 | 347[35.40]/4,300 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/50R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/60R18 | 265/50R20 |
ジープ グランドチェロキー レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- アメリカの大きさを感じる車
- sugizoarenew
- 投稿日 2022年3月9日
2011年式モデル グレード:SRT8 4WD -
総評良かった点
6.4リッターNAの余裕のある走り、日本ではもてあますこと確実ですが、軽くアクセルを踏むだけで怒涛の加速が始まります。
エンジン自体は伝統の6.4リッターのOHVで他車種にも多数使われていることからトラブルは少ないと思います。OHVなのでエンジンの整備性も悪くないですし、壊れたとしても割と対応できるショップも多いかと思います。
内装自体は革の使い方、色味、樹脂部の出来、ステッチの感じなどイタリア車よりは精巧になってきているなと感じます。気になった点やはり最後の詰めの甘い所が各所に見受けられます。
塗装面の悪さ(ゴミが混入されたまま塗装されていたり)、遮音材の使い方があまりよくなく共振してしまう部分もあります。
電気的な部分は正直日本車のが優れてます。(ナビや電子制御系)
一番は日本の環境の問題もあるのでしょうが、自動車税の税率(最高額)、燃費の悪さ(踏めばリッター2も見えてくる)、車の問題ではなく外的要因で悪くなってしまう部分が多いです。
またエンジンに対して足回りが柔らかく安心して踏めるほどではありません。この辺りは欧州車を見習ってほしいと思います。
アメリカではこのような足のほうが好まれるのかもですが… -
8人
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- いい車
- idsids
- 投稿日 2021年11月15日
2011年式モデル グレード:ラレード 4WD -
総評
5年程乗りましたが、一度も故障トラブルなく快適に使用できました。
雪道、悪路での走破性も高く、高速などでもストレスなくパワフルなV6の力を感じることができます。
外装は言うこと無しで、内装についてはナビ関連の弱さがウィークポイントかなと感じました。carplayが使用できないバージョンのuconnectナビは使い勝手の悪さにストレスを感じることが多々ありました。
今後発売予定の新型ではナビの大型化、各種技術進歩が見られるようですので再度購入を検討したいです。良かった点V6エンジンのパワー
外装のかっこよさ
悪路走破性気になった点燃費
自動車税
ナビの使い勝手の悪さ -
6人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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ゆったり流すクルマ
グランドチェロキーS modelに試乗しました。やはり大きなボディは迫力があります。そうは言っても今のジープブランドは、都会的です。フロントマスクは洗練された中にもJeepらしい無骨さが漂っていて、センスが良いです。リアはすっきりしていますが、ボディが大きいので、バックスタイルもJeepらしく、迫力があります。インテリアはアメリカンな雰囲気がプンプンします。高級感があり、先代のグランドチェロキーより質感はかなりUPしています。ダイヤ型のステッチがシートやドアトリムにあしらわれていて、オシャレです。シートは大きくて、ゆったりとしています。エンジンはアメ車らしV6サウンドです。パワーについては、車....続きを読む
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エンジンが良かった
ジープのフラッグシップであるグランドチェロキーに試乗した。全長が4835mm、全幅1935mm、全高1825mmというサイズなのでチェロキーよりも迫力があり存在感がすごかった。チェロキーは狐のような顔をしていたが、グランドチェロキーはグリルとヘッドライトが繋がっていてオフロードも走れるぞという力強くてSUVらしい迫力のある顔をしている。リアは横幅があるのでどっしりしているが重たいデザインではなくスタイリッシュにきまっている。 エンジンはV6の3.6リッターで290psもあるので、チェロキーとは違うかなりトルクたっぷりで、まだまだ余力を残しながらパワフルに走っているという感覚だった。グレードに....続きを読む
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アメリカンSUVの王道
登場して8年経ちますが、都会的センスのあるフロント周りは洗練された中にもJeepらしい無骨さが漂っています。ヘビーデューティーにも耐える作りですが、泥臭くなく、ほど良いSUVテイストです。 リアからのスタイルも無骨さは無くスッキリとしたデザインです。室内はジープデザインの文法に沿ったモノで、大き目のレザーシートやエアコンの送風口のデザイン等他のジープとの共通項を見つける事が出来ます。ナビの液晶画面が小さかったりメーターも液晶では無く普通のメーターと言うのも登場して8年のクルマと実感する部分です。アメリカンV6らしいエンジンサウンドで、パワーについては、車体重量が2トンなので、驚く程では有り....続きを読む
ジープ グランドチェロキー 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
| 価格 | 物件数 | 1 | 19 | 25 | 35 | 22 | 23 | 21 | 22 | 13 | 22 | 9 | 3 |
| 900万円~ | 1 | 1 | |||||||||||
| ~900万円 | |||||||||||||
| ~800万円 | |||||||||||||
| ~700万円 | 1 | 1 | |||||||||||
| ~600万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| ~500万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| ~450万円 | 1 | 1 | |||||||||||
| ~400万円 | 18 | 8 | 3 | 4 | 2 | 1 | |||||||
| ~350万円 | 30 | 7 | 13 | 6 | 2 | 1 | 1 | ||||||
| ~300万円 | 37 | 3 | 8 | 10 | 8 | 3 | 2 | 1 | 2 | ||||
| ~250万円 | 35 | 1 | 1 | 10 | 4 | 13 | 2 | 2 | 2 | ||||
| ~200万円 | 8 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||
| ~190万円 | 5 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||||||
| ~180万円 | 10 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | ||||||
| ~170万円 | 8 | 1 | 4 | 2 | 1 | ||||||||
| ~160万円 | 12 | 2 | 1 | 2 | 4 | 3 | |||||||
| ~150万円 | 6 | 2 | 2 | 1 | 1 | ||||||||
| ~140万円 | 7 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||||
| ~130万円 | 9 | 3 | 1 | 2 | 2 | 1 | |||||||
| ~120万円 | 23 | 2 | 2 | 3 | 10 | 4 | 2 |
ジープ グランドチェロキー買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 449.9万円 ~ 449.9万円 | 269.6万円 ~ 405.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 245万円 ~ 398.8万円 | 201.2万円 ~ 682.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 239.8万円 ~ 388万円 | 156.9万円 ~ 617.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 184.2万円 ~ 1,100万円 | 150.8万円 ~ 538.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 152.8万円 ~ 525万円 | 118.1万円 ~ 636.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 159万円 ~ 538.2万円 | 108.3万円 ~ 292.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 113.1万円 ~ 258万円 | 76万円 ~ 235.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 79.9万円 ~ 355万円 | 59.8万円 ~ 228.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | 100万円 ~ 324万円 | 67.1万円 ~ 135.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 47.8万円 ~ 298万円 | 37.1万円 ~ 189.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | 75万円 ~ 189.8万円 | 37.9万円 ~ 57.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2011年 | 53.4万円 ~ 128万円 | 23.8万円 ~ 87.7万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ジープ グランドチェロキーの買取相場
更新日2026年03月05日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ジープ 査定依頼日:2026年03月04日グランドチェロキー ラレード 4WD年式:2014年 | 走行:~8万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 75 万円~ 90万円
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ジープ 査定依頼日:2026年03月04日グランドチェロキー リミテッド 4WD年式:2016年 | 走行:~10万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 80 .9万円~ 90万円
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ジープ 査定依頼日:2026年03月03日グランドチェロキー リミテッド 4WD年式:2012年 | 走行:~11万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 51 万円~ 60万円
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ジープ 査定依頼日:2026年03月03日グランドチェロキー ラレード 4WD年式:2013年 | 走行:~9万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 20 万円~ 35万円
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ジープ 査定依頼日:2026年03月02日グランドチェロキー ラレード 4WD年式:2019年 | 走行:~8万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 190 万円~ 210万円
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ジープ 査定依頼日:2026年03月02日グランドチェロキー リミテッド 4WD年式:2018年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 136 万円~ 146万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。



アメ車だからと妥協する必要のない完成度の高さ。
欧州SUVにも引けを取らない走り、内装、外観の迫力どれをとっても満足できると思います。Jeepブランドだけあって悪路の走破性、ラフさも少なからずとも見え隠れします。
単調な日本のSUV、ゴロゴロ走っている欧州SUV勢と差別化を図って目立ちたい人はおすすめの車です。
ただ一つ言えることは大排気量故、それなりの燃費、自動車税の高さ(日本では最高税率)なので維持費はそれなりに覚悟が必要です。