ダイハツ タントエグゼ 2009年式モデル マイナーチェンジ一覧
2014年4月~2014年10月生産モデル
グレード・モデル情報(タントエグゼ 2009年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 X リミテッド CVT | 660 X CVT | 660 L CVT | 660 X リミテッド 4WD CVT | 660 X 4WD CVT | 660 L 4WD CVT | 660 カスタムRS CVT | 660 カスタムG CVT | 660 カスタムRS 4WD CVT | 660 カスタムG 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
141.4万円
|
131万円
|
122.6万円
|
154.1万円
|
143.6万円
|
135.2万円
|
156.1万円
|
150.9万円
|
168.8万円
|
163.5万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
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58万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 25.00km/L | 25.00km/L | 25.00km/L | 24.00km/L | 24.00km/L | 24.00km/L | 22.20km/L | 25.00km/L | 21.40km/L | 24.00km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | |
| 車両重量 | 870kg | 870kg | 870kg | 930kg | 930kg | 930kg | 920kg | 890kg | 980kg | 950kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 92[9.40]/4,000 | 60[6.10]/5,200 | 92[9.40]/4,000 | 60[6.10]/5,200 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | ターボ | - | ターボ | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 |
2012年9月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(タントエグゼ 2009年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 X リミテッド CVT | 660 X CVT | 660 L CVT | 660 X リミテッド 4WD CVT | 660 X 4WD CVT | 660 L 4WD CVT | 660 カスタムRS CVT | 660 カスタムG CVT | 660 カスタムRS 4WD CVT | 660 カスタムG 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
141.4万円
|
131万円
|
122.6万円
|
154.1万円
|
143.6万円
|
135.2万円
|
156.1万円
|
150.9万円
|
168.8万円
|
163.5万円
|
|
| 中古車価格 | 33.3万円~53万円
|
14.9万円~32.5万円
|
12.6万円~35万円
|
42万円
|
25万円~45.5万円
|
24.8万円
|
25万円~60万円
|
14.9万円~69.9万円
|
42万円~47万円
|
21.6万円~98万円
|
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| 発売日 | 2012年09月01日 | 2012年09月01日 | 2012年09月01日 | 2012年09月01日 | 2012年09月01日 | 2012年09月01日 | 2012年09月01日 | 2012年09月01日 | 2012年09月01日 | 2012年09月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 25.00km/L | 25.00km/L | 25.00km/L | 24.00km/L | 24.00km/L | 24.00km/L | 22.20km/L | 25.00km/L | 21.40km/L | 24.00km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | |
| 車両重量 | 870kg | 870kg | 870kg | 930kg | 930kg | 930kg | 920kg | 890kg | 980kg | 950kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 92[9.40]/4,000 | 60[6.10]/5,200 | 92[9.40]/4,000 | 60[6.10]/5,200 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | ターボ | - | ターボ | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 |
2011年11月~2012年9月生産モデル
グレード・モデル情報(タントエグゼ 2009年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 X リミテッド CVT | 660 X CVT | 660 L CVT | 660 X リミテッド 4WD CVT | 660 X 4WD CVT | 660 L 4WD CVT | 660 カスタムRS CVT | 660 カスタムG CVT | 660 カスタムRS 4WD CVT | 660 カスタムG 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
141.4万円
|
131万円
|
122.6万円
|
154.1万円
|
143.6万円
|
135.2万円
|
161.3万円
|
150.9万円
|
174万円
|
163.5万円
|
|
| 中古車価格 | 13万円~26.4万円
|
12.7万円~31万円
|
36万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
14.7万円~48万円
|
9万円~49.5万円
|
32.2万円
|
21.8万円~60.1万円
|
|
| 発売日 | 2011年11月01日 | 2011年11月01日 | 2011年11月01日 | 2011年11月01日 | 2011年11月01日 | 2011年11月01日 | 2011年11月01日 | 2011年11月01日 | 2011年11月01日 | 2011年11月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 24.80km/L | 24.80km/L | 24.80km/L | 24.00km/L | 24.00km/L | 24.00km/L | - | 24.80km/L | - | 24.00km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | |
| 車両重量 | 870kg | 870kg | 870kg | 930kg | 930kg | 930kg | 920kg | 890kg | 980kg | 950kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 47[64]/6,000 | 38[52]/6,800 | 47[64]/6,000 | 38[52]/6,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 103[10.50]/3,000 | 60[6.10]/5,200 | 103[10.50]/3,000 | 60[6.10]/5,200 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | ターボ | - | ターボ | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 |
2011年7月~2011年11月生産モデル
グレード・モデル情報(タントエグゼ 2009年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 G CVT | 660 X CVT | 660 X スペシャル CVT | 660 G 4WD CVT | 660 X 4WD CVT | 660 X スペシャル 4WD CVT | 660 カスタムRS CVT | 660 カスタムG CVT | 660 カスタムRS 4WD CVT | 660 カスタムG 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
138.3万円
|
127.8万円
|
119.4万円
|
151万円
|
140.5万円
|
132.1万円
|
159.2万円
|
146.7万円
|
171.9万円
|
159.3万円
|
|
| 中古車価格 | 30万円
|
9万円~12万円
|
13.2万円~39万円
|
価格情報収集中
|
9.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
17万円~41.6万円
|
53万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2011年07月01日 | 2011年07月01日 | 2011年07月01日 | 2011年07月01日 | 2011年07月01日 | 2011年07月01日 | 2011年07月01日 | 2011年07月01日 | 2011年07月01日 | 2011年07月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | |
| 車両重量 | 870kg | 870kg | 870kg | 930kg | 930kg | 930kg | 920kg | 890kg | 980kg | 950kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 38[52]/7,200 | 38[52]/7,200 | 38[52]/7,200 | 38[52]/7,200 | 38[52]/7,200 | 38[52]/7,200 | 47[64]/6,000 | 38[52]/7,200 | 47[64]/6,000 | 38[52]/7,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 60[6.10]/4,000 | 103[10.50]/3,000 | 60[6.10]/4,000 | 103[10.50]/3,000 | 60[6.10]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | ターボ | - | ターボ | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 |
2010年10月~2011年7月生産モデル
グレード・モデル情報(タントエグゼ 2009年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 G CVT | 660 X CVT | 660 X スペシャル CVT | 660 G 4WD CVT | 660 X 4WD CVT | 660 X スペシャル 4WD CVT | 660 カスタムRS CVT | 660 カスタムG CVT | 660 カスタムX CVT | 660 カスタムRS 4WD CVT | 660 カスタムG 4WD CVT | 660 カスタムX 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
138.3万円
|
127.8万円
|
119.4万円
|
151万円
|
140.5万円
|
132.1万円
|
164.5万円
|
149.8万円
|
143.5万円
|
177.2万円
|
162.5万円
|
156.2万円
|
|
| 中古車価格 | 4.2万円~45.8万円
|
8万円~38.8万円
|
14万円~31万円
|
40万円
|
41万円
|
価格情報収集中
|
12.8万円~36万円
|
16万円~30万円
|
9.9万円~46万円
|
35万円~38万円
|
価格情報収集中
|
23万円~32.9万円
|
|
| 発売日 | 2010年10月01日 | 2010年10月01日 | 2010年10月01日 | 2010年10月01日 | 2010年10月01日 | 2010年10月01日 | 2010年10月01日 | 2010年10月01日 | 2010年10月01日 | 2010年10月01日 | 2010年10月01日 | 2010年10月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | |
| 車両重量 | 870kg | 870kg | 870kg | 930kg | 930kg | 930kg | 920kg | 890kg | 880kg | 980kg | 950kg | 940kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 103[10.50]/3,000 | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 103[10.50]/3,000 | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | ターボ | - | - | ターボ | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 |
2009年12月~2010年10月生産モデル
グレード・モデル情報(タントエグゼ 2009年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 G CVT | 660 X CVT | 660 X スペシャル CVT | 660 S 4WD AT | 660 L 4WD AT | 660 カスタムRS CVT | 660 カスタムG CVT | 660 カスタムX CVT | 660 カスタムRS 4WD CVT | 660 カスタムS 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
134.1万円
|
126.8万円
|
118.4万円
|
139.4万円
|
122.7万円
|
164.5万円
|
148.8万円
|
141.4万円
|
177.2万円
|
154.1万円
|
|
| 中古車価格 | 15万円~43万円
|
8.8万円~34.8万円
|
9.7万円~42.5万円
|
16.8万円~36万円
|
27.8万円
|
14.8万円~48.2万円
|
8万円~45万円
|
12万円~38.9万円
|
17万円~40万円
|
23万円~32万円
|
|
| 発売日 | 2009年12月01日 | 2009年12月01日 | 2009年12月01日 | 2009年12月01日 | 2009年12月01日 | 2009年12月01日 | 2009年12月01日 | 2009年12月01日 | 2009年12月01日 | 2009年12月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | AT | AT | CVT | CVT | CVT | CVT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.2 m | 4.7 m | 4.5 m | 4.5 m | 4.7 m | 4.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | |
| 車両重量 | 870kg | 870kg | 870kg | 920kg | 910kg | 920kg | 890kg | 880kg | 980kg | 930kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,200 | 43[58]/7,200 | 47[64]/6,000 | 43[58]/7,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 103[10.50]/3,000 | 65[6.60]/4,000 | 65[6.60]/4,000 | 103[10.50]/3,000 | 65[6.60]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | ターボ | - | - | ターボ | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 |
| タイヤサイズ(後輪) | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 145/80R13 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 |
ダイハツ タントエグゼ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 軽なのに4WD
- クレイジーナオ
- 投稿日 2021年11月15日
2009年式モデル グレード:660 カスタムS 4WD -
総評良かった点
やはり4WDがいいですねFFだとぬかるんだときなど苦労しますが四駆だと楽です。
気になった点やはり軽自動車なのでパワーが無いのが残念ですかね。
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3人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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エグゼクティブ
タントエグゼに試乗。グレードはLです。ちょっと大人なエクステリアデザインがタントエグゼの売りです。普通のタントみたいにスライドドアまで必要ないが、広さや快適性は欲しいユーザーにぴったりです。インテリアで一番良いと感じたのはやはりシートです。座り心地が凄く良いです。リアシートもそうですが、見た目もクッションが分厚く、如何にも座り心地を良くしようと頑張った感があります。座り心地は普通車に負けない上質なものです。 走りはしっとり系です。軽自動車は全体的に硬めの足回りが多いですが、タントエグゼは珍しく柔らか目の足回りです。それでいて、ロールが激しい訳では無く落ち着いた大人の乗り味です。全てにおいて大人....続きを読む
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適度な格好良さです
タントエグゼに乗ってみました。メッキが沢山使われていて、少しやんちゃな雰囲気もする印象の車ですが、必要以上に過激な雰囲気ではないので、誰が乗っても似合う車だと思います。特に黒やパープルのような暗めのカラーがたくさん用意されているので、男性が乗りやすい軽自動車だと思います。また、ノーマルのままでもアルミホイールが格好いい車です。ボディの形は、軽自動車のワゴンの王道のような形ですので、他の車からの乗り換えでも運転が鳴れやすい車のように思いました。車内も結構広く、シートも横幅があるので隣に座っても足があたったりしないですし、チャイルドシートの取り付けもしやすくなっています。発売されて年数がたっていま....続きを読む
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格好良く、実用的
ダイハツのタントエグゼに試乗しました。友人の乗っている車ですが、既に新車で購入してから10年近く乗っているのにあまり旧さを感じさせないデザインです。フロントマスクが必要以上に押し出しを強くしているデザインではないので、比較的年配の方が乗っていても抵抗感の無いデザインだと感じました。また、窓が大きくて直線的なデザインになっているので運転がしやすい車です。軽自動車の割に後部座席が広い点もポイントであり、チャイルドシートを乗せることもしやすいですし、足元に荷物を置くこともできます。荷室も比較的フラットなので、買い物をしたときにも箱などを重ねて積むことがしやすいです。実用性に優れていて、適度な格好良さ....続きを読む
みんなの口コミ
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ハセガワさん(納車されたよ)660 G 4WD地域: 北海道投稿:2010年12月24日
- コメント
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子供の居る家庭ならスライドドアが使いやすくていいと思う
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ハセガワさん(成約したよ)660 G 4WD地域: 北海道投稿:2010年12月14日
- 購入動機
- 荷室の広さ
- コメント
-
実物を見て予想してたより広く使い勝手が良さそうだった
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阪神タイガーースさん(成約したよ)660 カスタムG地域: 大阪府投稿:2012年3月29日
- 購入動機
- その他 外観・見た目
- コメント
-
外観が一目惚れだったので
ダイハツ タントエグゼ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 以前 (H21) |
|
| 価格 | 物件数 | 2 | 35 | 53 | 57 | 94 | |
| 190万円~ | |||||||
| ~190万円 | |||||||
| ~180万円 | |||||||
| ~170万円 | |||||||
| ~160万円 | |||||||
| ~150万円 | |||||||
| ~140万円 | |||||||
| ~130万円 | |||||||
| ~120万円 | |||||||
| ~110万円 | |||||||
| ~100万円 | 1 | 1 | |||||
| ~90万円 | |||||||
| ~80万円 | |||||||
| ~70万円 | 4 | 2 | 2 | ||||
| ~60万円 | 4 | 2 | 1 | 1 | |||
| ~50万円 | 24 | 7 | 7 | 4 | 6 | ||
| ~40万円 | 58 | 11 | 20 | 7 | 20 | ||
| ~30万円 | 83 | 8 | 13 | 21 | 41 | ||
| ~20万円 | 56 | 5 | 10 | 19 | 22 | ||
| ~10万円 | 11 | 1 | 5 | 5 |
ダイハツ タントエグゼ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 53万円 ~ 58万円 | 4.8万円 ~ 20.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 12.6万円 ~ 98万円 | 3.9万円 ~ 30.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | 9万円 ~ 60.1万円 | 4.5万円 ~ 17.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2011年 | 8万円 ~ 53万円 | 1.9万円 ~ 22.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2010年 | 4.2万円 ~ 48.2万円 | 0.5万円 ~ 18.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2009年 | - | 0.3万円 ~ 11.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ダイハツ タントエグゼの買取相場
更新日2026年05月01日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ダイハツ 査定依頼日:2026年04月30日タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD年式:2010年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白系MOTA車買取査定額 1 万円~ 2万円
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ダイハツ 査定依頼日:2026年04月29日タントエグゼ 660 カスタムG年式:2012年 | 走行:~14万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 3 万円~ 4.6万円
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ダイハツ 査定依頼日:2026年04月28日タントエグゼ 660 L年式:2014年 | 走行:~5,000キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 0 .5万円~ 1.5万円
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ダイハツ 査定依頼日:2026年04月27日タントエグゼ 660 L年式:2012年 | 走行:~8万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 4 .8万円~ 15.7万円
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ダイハツ 査定依頼日:2026年04月26日タントエグゼ 660 カスタムG年式:2012年 | 走行:~8万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 2 万円~ 10万円
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ダイハツ 査定依頼日:2026年04月26日タントエグゼ 660 G年式:2010年 | 走行:~7万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 2 .2万円~ 2.5万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。



このクラスで4WDわなかなか良いですね乗り心地も悪くないし機敏に走りグレードの面でも申し分ない造りになっています内装もいいですし室内も広く快適です。