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ダイハツ ミゼットIIの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

2895×1295×1650 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

新車価格
52.7万円 97.5万円
最新モデル(1代目)1996/04/01~
中古車価格
32.9万円 234万円 中古車の掲載台数:90台
買取価格
2.8 万円 48.3 万円 (グレードによって異なります) ※買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
人気ランキング
69
(軽自動車)
評判・口コミ
3.3 pts
(1人)
ガイド記事数
2記事
 
モデル概要

新規格に対応したマイナーチェンジを行った。1998年10月に施行された軽自動車新規格に対応してマイナーチェンジし、国内最小の回転半径を誇る国内最小ボディサイズながら、新国内衝突安全基準をクリアした。高性能なTOPAZエンジンを搭載し、クラストップレベルの低燃費を実現。安全性向上のため、衝撃吸収ボディや運転席SRSエアバッグ、3点式ELRシートベルトを採用。外観や内装もリフレッシュし、乗用車感覚を高めたシート表皮を採用した。(1999.9)

モデル概要

新規格に対応したマイナーチェンジを行った。1998年10月に施行された軽自動車新規格に対応してマイナーチェンジし、国内最小の回転半径を誇る国内最小ボディサイズながら、新国内衝突安全基準をクリアした。高性能なTOPAZエンジンを搭載し、クラストップレベルの低燃費を実現。安全性向上のため、衝撃吸収ボディや運転席SRSエアバッグ、3点式ELRシートベルトを採用。外観や内装もリフレッシュし、乗用車感覚を高めたシート表皮を採用した。(1999.9)

グレード別の新車・中古車価格
660 ピック Bタイプ MT
1999/09/01 ~
47.9万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 ピック Dタイプ MT
1999/09/01 ~
59.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 ピック Dタイプ AT
1999/09/01 ~
67.9万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 ピック カスタム MT
1999/09/01 ~
59.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 ピック カスタム AT
1999/09/01 ~
79.6万円 ( 中古車: 59.8万円 )
660 カーゴ Dタイプ MT
1999/09/01 ~
71.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 カーゴ Dタイプ AT
1999/09/01 ~
79.9万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 カーゴ カスタム MT
1999/09/01 ~
80.1万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 カーゴ カスタム AT
1999/09/01 ~
88.6万円 ( 中古車: 78.8万円~225万円 )
モデル概要

新規格に対応したマイナーチェンジを行った。1998年10月に施行された軽自動車新規格に対応してマイナーチェンジし、国内最小の回転半径を誇る国内最小ボディサイズながら、新国内衝突安全基準をクリアした。高性能なTOPAZエンジンを搭載し、クラストップレベルの低燃費を実現。安全性向上のため、衝撃吸収ボディや運転席SRSエアバッグ、3点式ELRシートベルトを採用。外観や内装もリフレッシュし、乗用車感覚を高めたシート表皮を採用した。(1999.9)

ダイハツ ミゼットIIの総合評価

総合評価
3.3 (1)
外観
5.0
内装
3.0
走行性
1.0
運転しやすさ
5.0
乗り心地
1.0
燃費・維持費
5.0

ダイハツ ミゼットII 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(ミゼットII 1996年式モデル)




グレード 660 ピック Bタイプ MT 660 ピック Dタイプ MT 660 ピック Dタイプ AT 660 ピック カスタム MT 660 ピック カスタム AT 660 カーゴ Dタイプ MT 660 カーゴ Dタイプ AT 660 カーゴ カスタム MT 660 カーゴ カスタム AT
新車価格
52.7万円
65.3万円
74.7万円
65.3万円
87.6万円
78.5万円
87.9万円
88.1万円
97.5万円
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
59.8万円
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
78.8万円~225万円
発売日 1999年09月01日 1999年09月01日 1999年09月01日 1999年09月01日 1999年09月01日 1999年09月01日 1999年09月01日 1999年09月01日 1999年09月01日
排気量 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR FR FR
ミッション MT MT AT MT AT MT AT MT AT
ハンドル
定員 1名 1名 2名 1名 2名 1名 2名 1名 2名
最小回転半径 3.6 m 3.6 m 3.6 m 3.6 m 3.6 m 3.6 m 3.6 m 3.6 m 3.6 m





全長 2,895 mm 2,895 mm 2,895 mm 2,895 mm 2,895 mm 2,935 mm 2,935 mm 2,935 mm 2,935 mm
全幅 1,295 mm 1,295 mm 1,295 mm 1,295 mm 1,295 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm 1,335 mm
全高 1,650 mm 1,650 mm 1,650 mm 1,650 mm 1,650 mm 1,705 mm 1,705 mm 1,705 mm 1,705 mm
車両重量 580kg 600kg 620kg 610kg 630kg 680kg 700kg 680kg 700kg



最高出力(kW[PS]/rpm) -[33]/4,900 -[33]/4,900 -[33]/4,900 -[33]/4,900 -[33]/4,900 -[33]/4,900 -[33]/4,900 -[33]/4,900 -[33]/4,900
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) -[5.20]/4,000 -[5.20]/4,000 -[5.20]/4,000 -[5.20]/4,000 -[5.20]/4,000 -[5.20]/4,000 -[5.20]/4,000 -[5.20]/4,000 -[5.20]/4,000
過給機


タイヤサイズ(前輪) 145/95R10 145/95R10 145/95R10 145/95R10 145/95R10 145/95R10 145/95R10 145/95R10 145/95R10
タイヤサイズ(後輪) 145/95R10 145/95R10 145/95R10 145/95R10 145/95R10 145/95R10 145/95R10 145/95R10 145/95R10

ダイハツ ミゼットII 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2026
(R8)
2025
(R7)
2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
以前
(H24)
価格 物件数 86
190万円~ 1 1
~190万円 2 2
~180万円
~170万円
~160万円 1 1
~150万円 3 3
~140万円 2 2
~130万円 1 1
~120万円
~110万円 1 1
~100万円 2 2
~90万円 8 8
~80万円 8 8
~70万円 13 13
~60万円 24 24
~50万円 13 13
~40万円 6 6
~30万円 1 1
~20万円
~10万円

ダイハツ ミゼットII レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • 乗っていて微笑みがあふれるクルマ
  • 酢酸ソイソース
  • 投稿日 2021年11月15日
1996年式モデル  グレード:-
総合評価
3.3
外観
5
内装
3
走行性
1
運転しやすさ
5
乗り心地
1
燃費・維持費
5
総評

とにかくめちゃくちゃ幸せになります。なんて自分はかわいいクルマに乗っているんだ、とニヤニヤしてしまいます。そして周りもやはり、ニコニコ。トラックな上にホイールベースも超短く、ピッチングは激しく、音だけ速いし、快適装備の類も皆無ですが、クルマを操っている感はダイレクトに伝わり、クルマ好きな視点からでも、大満足です。1人乗りなので(ATは辛うじて2人乗り)、これ1台ではきついでしょうが、軽貨物ゆえの維持費の安さ、小ささゆえの置く場所問題への柔軟性、そしてまだ安くポロっと手に入る相場感。大人のオモチャとして最高です。

良かった点

とにかくかわいい。かわいさで目立つ。そしてクルマを操っている感が強い。

気になった点

そろそろパーツの心配が…。それから中古相場もすこーし上昇傾向?

5人