ダイハツ ハイゼットトラック 2004年式モデル マイナーチェンジ一覧
2014年4月~2014年9月生産モデル
消費税の変更により価格を修正
グレード・モデル情報(ハイゼットトラック 2004年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 MT | 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 AT | 660 スペシャル 3方開 MT | 660 スペシャル 3方開 AT | 660 ジャンボ 3方開 MT | 660 ジャンボ 3方開 AT | 660 エクストラ 3方開 4WD MT | 660 エクストラ 3方開 4WD AT | 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD MT | 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD AT | 660 農用スペシャル 3方開 4WD MT | 660 スペシャル 3方開 4WD MT | 660 スペシャル 3方開 4WD AT | 660 ジャンボ 3方開 4WD MT | 660 ジャンボ 3方開 4WD AT | 660 パネルバン MT | 660 パネルバン AT | 660 パネルバン 4WD MT | 660 ハイルーフ 3方開 MT | 660 ハイルーフ 3方開 AT | 660 ハイルーフ 3方開 4WD MT | 660 ハイルーフ 3方開 4WD AT | 660 エクストラ VS 3方開 MT | 660 エクストラ VS 3方開 AT | 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 MT | 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 AT | 660 ハイルーフ VS 3方開 MT | 660 ハイルーフ VS 3方開 AT | 660 エクストラ VS 3方開 4WD MT | 660 エクストラ VS 3方開 4WD AT | 660 エクストラ 3方開 MT | 660 エクストラ 3方開 AT | 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD MT | 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD AT | 660 農用スペシャル VS 3方開 4WD MT | 660 ハイルーフ VS 3方開 4WD MT | 660 ハイルーフ VS 3方開 4WD AT | 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD MT | 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD AT | 660 ローダンプ 3方開 4WD MT | 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
76万円
新車購入問合せ
|
85.4万円
新車購入問合せ
|
61.8万円
新車購入問合せ
|
73.3万円
新車購入問合せ
|
95.3万円
新車購入問合せ
|
101.9万円
新車購入問合せ
|
109.5万円
新車購入問合せ
|
116.3万円
新車購入問合せ
|
91.7万円
新車購入問合せ
|
101.1万円
新車購入問合せ
|
94.8万円
新車購入問合せ
|
79.6万円
新車購入問合せ
|
89万円
新車購入問合せ
|
108.2万円
新車購入問合せ
|
117.6万円
新車購入問合せ
|
96万円
新車購入問合せ
|
111.6万円
新車購入問合せ
|
105.3万円
新車購入問合せ
|
80.6万円
新車購入問合せ
|
89.9万円
新車購入問合せ
|
96.2万円
新車購入問合せ
|
105.6万円
新車購入問合せ
|
96.4万円
新車購入問合せ
|
103.2万円
新車購入問合せ
|
76万円
新車購入問合せ
|
85.4万円
新車購入問合せ
|
80.6万円
新車購入問合せ
|
89.9万円
新車購入問合せ
|
96.4万円
新車購入問合せ
|
116.3万円
新車購入問合せ
|
96.4万円
新車購入問合せ
|
103.2万円
新車購入問合せ
|
91.7万円
新車購入問合せ
|
101.1万円
新車購入問合せ
|
94.8万円
新車購入問合せ
|
96.2万円
新車購入問合せ
|
105.6万円
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 33万円~55万円
|
69.7万円~75.8万円
|
25万円~59.9万円
|
価格情報収集中
|
29万円~68万円
|
82万円
|
価格情報収集中
|
159.8万円~218万円
|
63万円
|
55万円
|
価格情報収集中
|
58万円~65万円
|
67万円
|
56万円~92.9万円
|
73.8万円~85万円
|
価格情報収集中
|
40万円
|
53万円~70万円
|
価格情報収集中
|
30万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
32万円~72.7万円
|
29.5万円~64.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
40.5万円~81万円
|
54.5万円~78.9万円
|
33.5万円~59.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
85.3万円
|
価格情報収集中
|
55.8万円
|
63万円
|
|
| 発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 16.80km/L | 15.60km/L | 16.80km/L | 15.60km/L | 16.80km/L | 15.60km/L | 16.80km/L | 15.60km/L | - | - | 16.80km/L | 15.60km/L | 16.80km/L | 16.80km/L | 15.60km/L | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | - m | - m | - m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,930 mm | 1,930 mm | 1,930 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | |
| 車両重量 | 720kg | 730kg | 700kg | 710kg | 750kg | 760kg | 780kg | 790kg | 770kg | 780kg | 770kg | 750kg | 760kg | 800kg | 810kg | 830kg | 850kg | 890kg | 720kg | 730kg | 770kg | 780kg | 730kg | 740kg | 720kg | 730kg | 720kg | 730kg | 780kg | 790kg | 730kg | 740kg | 770kg | 780kg | 770kg | 770kg | 780kg | 970kg | 970kg | 870kg | 890kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT |
| タイヤサイズ(後輪) | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT |
2010年8月~2014年4月生産モデル
装備の充実化が図られた
グレード・モデル情報(ハイゼットトラック 2004年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 エクストラ 3方開 MT | 660 エクストラ 3方開 AT | 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 MT | 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 AT | 660 スペシャル 3方開 MT | 660 スペシャル 3方開 AT | 660 ジャンボ 3方開 MT | 660 ジャンボ 3方開 AT | 660 エクストラ 3方開 4WD MT | 660 エクストラ 3方開 4WD AT | 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD MT | 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD AT | 660 農用スペシャル 3方開 4WD MT | 660 スペシャル 3方開 4WD MT | 660 スペシャル 3方開 4WD AT | 660 ジャンボ 3方開 4WD MT | 660 ジャンボ 3方開 4WD AT | 660 パネルバン MT | 660 パネルバン AT | 660 パネルバン 4WD MT | 660 ハイルーフ 3方開 MT | 660 ハイルーフ 3方開 AT | 660 ハイルーフ 3方開 4WD MT | 660 ハイルーフ 3方開 4WD AT | 660 エクストラ VS 3方開 MT | 660 エクストラ VS 3方開 AT | 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 MT | 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 AT | 660 ハイルーフ VS 3方開 MT | 660 ハイルーフ VS 3方開 AT | 660 エクストラ VS 3方開 4WD MT | 660 エクストラ VS 3方開 4WD AT | 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD MT | 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD AT | 660 農用スペシャル VS 3方開 4WD MT | 660 ハイルーフ VS 3方開 4WD MT | 660 ハイルーフ VS 3方開 4WD AT | 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD MT | 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD AT | 660 ローダンプ 3方開 4WD MT | 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
96.4万円
新車購入問合せ
|
103.2万円
新車購入問合せ
|
76万円
新車購入問合せ
|
85.4万円
新車購入問合せ
|
61.8万円
新車購入問合せ
|
73.3万円
新車購入問合せ
|
92.6万円
新車購入問合せ
|
101.9万円
新車購入問合せ
|
109.5万円
新車購入問合せ
|
116.3万円
新車購入問合せ
|
91.7万円
新車購入問合せ
|
101.1万円
新車購入問合せ
|
94.8万円
新車購入問合せ
|
79.6万円
新車購入問合せ
|
89万円
新車購入問合せ
|
108.2万円
新車購入問合せ
|
117.6万円
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
80.6万円
新車購入問合せ
|
89.9万円
新車購入問合せ
|
96.2万円
新車購入問合せ
|
105.6万円
新車購入問合せ
|
96.4万円
新車購入問合せ
|
103.2万円
新車購入問合せ
|
76万円
新車購入問合せ
|
85.4万円
新車購入問合せ
|
80.6万円
新車購入問合せ
|
89.9万円
新車購入問合せ
|
109.5万円
新車購入問合せ
|
116.3万円
新車購入問合せ
|
91.7万円
新車購入問合せ
|
101.1万円
新車購入問合せ
|
94.8万円
新車購入問合せ
|
96.2万円
新車購入問合せ
|
105.6万円
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 62.6万円~66万円
|
48万円~51万円
|
23.9万円~129.8万円
|
27万円~92万円
|
21.9万円~55万円
|
36万円
|
32.8万円~65万円
|
41.1万円~139.8万円
|
43万円~55万円
|
42.8万円~93万円
|
25万円~178万円
|
25万円~84.6万円
|
29.8万円~69万円
|
28万円~59万円
|
55万円~65万円
|
40万円~86.8万円
|
44.8万円~99万円
|
59万円
|
38万円~48万円
|
価格情報収集中
|
32.1万円~44万円
|
60万円
|
43万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
38万円
|
40万円~42万円
|
32万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
60万円~65.3万円
|
価格情報収集中
|
51.4万円~55万円
|
50万円~66.3万円
|
45.9万円~59.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
54.8万円~99万円
|
92万円~96.8万円
|
69万円~69.8万円
|
59.8万円~87.8万円
|
|
| 発売日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2013年12月01日 | 2013年12月01日 | 2013年12月01日 | 2013年12月01日 | 2013年12月01日 | 2013年12月01日 | 2013年12月01日 | 2013年12月01日 | 2013年12月01日 | 2013年12月01日 | 2013年12月01日 | 2013年12月01日 | 2013年12月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | 2010年08月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 16.80km/L | 15.60km/L | 16.80km/L | 15.60km/L | 16.80km/L | 15.60km/L | 16.80km/L | 15.60km/L | 16.80km/L | 15.60km/L | 16.80km/L | 16.80km/L | 15.60km/L | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FR | FR | 4WD | FR | FR | 4WD | 4WD | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | - m | - m | - m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,930 mm | 1,930 mm | 1,930 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | |
| 車両重量 | 730kg | 740kg | 720kg | 730kg | 700kg | 710kg | 750kg | 760kg | 780kg | 790kg | 770kg | 780kg | 770kg | 750kg | 760kg | 800kg | 810kg | 830kg | 850kg | 890kg | 720kg | 730kg | 770kg | 780kg | 730kg | 740kg | 720kg | 730kg | 720kg | 730kg | 780kg | 790kg | 770kg | 780kg | 770kg | 770kg | 780kg | 970kg | 970kg | 870kg | 890kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT |
| タイヤサイズ(後輪) | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT |
2007年12月~2010年8月生産モデル
環境性能の向上した新型エンジンを採用
グレード・モデル情報(ハイゼットトラック 2004年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 エクストラ 3方開 MT | 660 エクストラ 3方開 AT | 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 MT | 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 AT | 660 スペシャル 3方開 MT | 660 スペシャル 3方開 AT | 660 ジャンボ 3方開 MT | 660 ジャンボ 3方開 AT | 660 エクストラ 3方開 4WD MT | 660 エクストラ 3方開 4WD AT | 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD MT | 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD AT | 660 農用スペシャル 3方開 4WD MT | 660 スペシャル 3方開 4WD MT | 660 スペシャル 3方開 4WD AT | 660 ジャンボ 3方開 4WD MT | 660 ジャンボ 3方開 4WD AT | 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD MT | 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD AT | 660 ローダンプ 3方開 4WD MT | 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
95.7万円
新車購入問合せ
|
102.3万円
新車購入問合せ
|
75.4万円
新車購入問合せ
|
84.7万円
新車購入問合せ
|
61万円
新車購入問合せ
|
72.6万円
新車購入問合せ
|
91.9万円
新車購入問合せ
|
101.2万円
新車購入問合せ
|
108.9万円
新車購入問合せ
|
115.5万円
新車購入問合せ
|
91.3万円
新車購入問合せ
|
100.7万円
新車購入問合せ
|
82.5万円
新車購入問合せ
|
79.2万円
新車購入問合せ
|
88.6万円
新車購入問合せ
|
107.8万円
新車購入問合せ
|
117.2万円
新車購入問合せ
|
140.9万円
新車購入問合せ
|
137.8万円
新車購入問合せ
|
110万円
新車購入問合せ
|
116.6万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
33万円~42.8万円
|
19.9万円~89万円
|
25.5万円~69.8万円
|
25.4万円~71.7万円
|
44万円~47万円
|
44.9万円
|
38万円~65.8万円
|
41.3万円~69.9万円
|
72.3万円~78.9万円
|
10万円~72.5万円
|
41.7万円~69.8万円
|
30万円~58万円
|
29.8万円~55万円
|
32万円
|
40万円~62.6万円
|
36万円~69.9万円
|
36.6万円~110万円
|
92万円
|
55万円~89.8万円
|
39.8万円~51.3万円
|
|
| 発売日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | 3.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | |
| 車両重量 | 730kg | 740kg | 720kg | 730kg | 700kg | 710kg | 750kg | 760kg | 780kg | 790kg | 770kg | 780kg | 750kg | 750kg | 760kg | 800kg | 810kg | 970kg | 970kg | 870kg | 890kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 | 37[50]/5,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | 64[6.50]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT |
| タイヤサイズ(後輪) | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT | 145R12-6PRLT |
2004年12月~2007年12月生産モデル
専用プラットフォームで実用性と快適性を向上
グレード・モデル情報(ハイゼットトラック 2004年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 660 エクストラ 3方開 MT | 660 エクストラ 3方開 AT | 660 エアコン・パワステ ツインカムスペシャル 3方開 MT | 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 MT | 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 AT | 660 スペシャル 3方開 MT | 660 スペシャル 3方開 AT | 660 ジャンボ 3方開 MT | 660 ジャンボ 3方開 AT | 660 エクストラ 3方開 4WD MT | 660 エクストラ 3方開 4WD AT | 660 エアコン・パワステ ツインカムスペシャル 3方開 4WD MT | 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD MT | 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD AT | 660 農用スペシャル 3方開 4WD MT | 660 スペシャル 3方開 4WD MT | 660 スペシャル 3方開 4WD AT | 660 ジャンボ 3方開 4WD MT | 660 ジャンボ 3方開 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
92.4万円
新車購入問合せ
|
99万円
新車購入問合せ
|
78.7万円
新車購入問合せ
|
73.2万円
新車購入問合せ
|
82.5万円
新車購入問合せ
|
61万円
新車購入問合せ
|
86.4万円
新車購入問合せ
|
87.5万円
新車購入問合せ
|
96.8万円
新車購入問合せ
|
105.6万円
新車購入問合せ
|
112.2万円
新車購入問合せ
|
94.6万円
新車購入問合せ
|
89.1万円
新車購入問合せ
|
98.5万円
新車購入問合せ
|
80.3万円
新車購入問合せ
|
77万円
新車購入問合せ
|
86.4万円
新車購入問合せ
|
103.4万円
新車購入問合せ
|
113.1万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
10万円~43万円
|
19.8万円~39.9万円
|
18万円~48万円
|
30万円~51.4万円
|
19.9万円~48万円
|
価格情報収集中
|
34.8万円~75.9万円
|
価格情報収集中
|
24.8万円~32万円
|
49.5万円~60万円
|
30万円~49.8万円
|
18万円~128万円
|
37万円~73万円
|
29.8万円~59万円
|
25万円~115万円
|
35万円~41万円
|
40万円~89.9万円
|
32万円~66万円
|
|
| 発売日 | 2004年12月01日 | 2004年12月01日 | 2004年12月01日 | 2004年12月01日 | 2004年12月01日 | 2004年12月01日 | 2004年12月01日 | 2004年12月01日 | 2004年12月01日 | 2004年12月01日 | 2004年12月01日 | 2004年12月01日 | 2004年12月01日 | 2004年12月01日 | 2004年12月01日 | 2004年12月01日 | 2004年12月01日 | 2004年12月01日 | 2004年12月01日 | |
| 排気量 | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | 659 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
| 最小回転半径 | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | 3.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | |
| 車両重量 | 740kg | 750kg | 740kg | 720kg | 740kg | 700kg | 720kg | 750kg | 770kg | 790kg | 800kg | 790kg | 770kg | 790kg | 750kg | 750kg | 770kg | 800kg | 820kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 37[50]/5,900 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,900 | 33[45]/5,900 | 39[53]/7,000 | 33[45]/5,900 | 39[53]/7,000 | 33[45]/5,900 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,900 | 39[53]/7,000 | 37[50]/5,900 | 33[45]/5,900 | 39[53]/7,000 | 33[45]/5,900 | 33[45]/5,900 | 39[53]/7,000 | 32[43]/5,900 | 39[53]/7,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 63[6.40]/4,000 | 63[6.40]/4,000 | 63[6.40]/4,000 | 57[5.80]/3,600 | 63[6.40]/4,000 | 57[5.80]/3,600 | 63[6.40]/4,000 | 57[5.80]/3,600 | 63[6.40]/4,000 | 63[6.40]/4,000 | 63[6.40]/4,000 | 63[6.40]/4,000 | 57[5.80]/3,600 | 63[6.40]/4,000 | 57[5.80]/3,600 | 57[5.80]/3,600 | 63[6.40]/4,000 | 57[5.80]/3,600 | 63[6.40]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR |
| タイヤサイズ(後輪) | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR |
ダイハツ ハイゼットトラック 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
ダイハツ ハイゼットトラック レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
- ダイハツ ハイゼットトラックの口コミはありません。
ダイハツ ハイゼットトラック 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
| 年式 | 2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 (H20) |
2007年 (H19) |
2006年 (H18) |
2005年 (H17) |
2004年 以前 (H16) |
|
| 価格 | 物件数 | 162 | 148 | 73 | 80 | 67 | 94 | 49 | 70 | 46 | 63 | 37 |
| 190万円~ | 3 | 3 | ||||||||||
| ~190万円 | 1 | 1 | ||||||||||
| ~180万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||
| ~160万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||
| ~150万円 | 5 | 3 | 2 | |||||||||
| ~140万円 | 4 | 2 | 1 | 1 | ||||||||
| ~130万円 | 12 | 8 | 2 | 1 | 1 | |||||||
| ~120万円 | 5 | 3 | 1 | 1 | ||||||||
| ~110万円 | 2 | 2 | ||||||||||
| ~100万円 | 16 | 4 | 4 | 1 | 4 | 2 | 1 | |||||
| ~90万円 | 50 | 17 | 8 | 7 | 6 | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 |
| ~80万円 | 59 | 21 | 15 | 5 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 | ||
| ~70万円 | 114 | 32 | 29 | 9 | 7 | 11 | 12 | 4 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| ~60万円 | 160 | 31 | 28 | 22 | 15 | 13 | 18 | 9 | 13 | 5 | 4 | 2 |
| ~50万円 | 186 | 19 | 24 | 16 | 18 | 17 | 22 | 14 | 15 | 17 | 16 | 8 |
| ~40万円 | 194 | 10 | 24 | 11 | 19 | 14 | 31 | 13 | 24 | 11 | 24 | 13 |
| ~30万円 | 63 | 3 | 11 | 1 | 4 | 2 | 5 | 3 | 8 | 5 | 12 | 9 |
| ~20万円 | 10 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | ||||||
| ~10万円 |
ダイハツ ハイゼットトラック買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 25万円 ~ 232.5万円 | 8.6万円 ~ 68万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 21.9万円 ~ 159万円 | 11.7万円 ~ 41万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | 29.8万円 ~ 178万円 | 9.5万円 ~ 39万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2011年 | 25万円 ~ 139.8万円 | 8.1万円 ~ 37.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2010年 | 28万円 ~ 96.8万円 | 8.2万円 ~ 39.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2009年 | 10万円 ~ 120万円 | 4.1万円 ~ 41.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2008年 | 19.9万円 ~ 110万円 | 3.3万円 ~ 32.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2007年 | 19.8万円 ~ 135万円 | 1.3万円 ~ 33.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2006年 | 25万円 ~ 115万円 | 6.5万円 ~ 34.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2005年 | 10万円 ~ 92万円 | 5.9万円 ~ 28.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2004年 | 18万円 ~ 85万円 | 2.3万円 ~ 19.5万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ダイハツ ハイゼットトラックの買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
ダイハツ 査定依頼日:2025年12月07日ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD年式:2014年 | 走行:~10万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 3 万円~ 12万円
-
ダイハツ 査定依頼日:2025年12月06日ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD年式:2007年 | 走行:~17万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 14 .3万円~ 25万円
-
ダイハツ 査定依頼日:2025年12月06日ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD年式:2006年 | 走行:~10万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 17 .2万円~ 28万円
-
ダイハツ 査定依頼日:2025年12月06日ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開年式:2008年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 8 .7万円~ 18.7万円
-
ダイハツ 査定依頼日:2025年12月05日ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD年式:2008年 | 走行:~20万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 12 .9万円~ 23.9万円
-
ダイハツ 査定依頼日:2025年12月04日ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD年式:2012年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 49 .5万円~ 51.5万円
ダイハツ ハイゼットトラックのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


