ダイハツ アルティス 2017年式モデル マイナーチェンジ一覧
2022年8月~2024年1月生産モデル
グレード・モデル情報(アルティス 2017年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.5 G CVT | 2.5 G E-Four 4WD CVT |
---|---|---|---|
新車価格 |
406.3万円
新車購入問合せ
|
426.1万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2022年08月01日 | 2022年08月01日 | |
排気量 | 2,487 cc | 2,487 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | 24.60km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,885 mm | 4,885 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,445 mm | 1,455 mm | |
車両重量 | 1590kg | 1670kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 131[178]/5,700 | 131[178]/5,700 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 221[22.50]/5,200 | 221[22.50]/5,200 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 | 215/55R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 | 215/55R17 |
2021年2月~2022年8月生産モデル
グレード・モデル情報(アルティス 2017年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.5 G CVT | 2.5 G E-Four 4WD CVT |
---|---|---|---|
新車価格 |
405.3万円
新車購入問合せ
|
425.1万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2021年02月01日 | 2021年02月01日 | |
排気量 | 2,487 cc | 2,487 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | 24.60km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,885 mm | 4,885 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | |
全高 | 1,445 mm | 1,455 mm | |
車両重量 | 1590kg | 1670kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 131[178]/5,700 | 131[178]/5,700 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 221[22.50]/5,200 | 221[22.50]/5,200 | |
過給機 | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 | 215/55R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 | 215/55R17 |
2020年8月~2021年2月生産モデル
グレード・モデル情報(アルティス 2017年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.5 G CVT |
---|---|---|
新車価格 |
365.2万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
|
発売日 | 2020年08月01日 | |
排気量 | 2,487 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | |
燃費 | - | |
燃料 | レギュラー | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | CVT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,885 mm |
全幅 | 1,840 mm | |
全高 | 1,445 mm | |
車両重量 | 1570kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 131[178]/5,700 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 221[22.50]/5,200 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 |
2019年10月~2020年8月生産モデル
グレード・モデル情報(アルティス 2017年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.5 G CVT |
---|---|---|
新車価格 |
359.7万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
|
発売日 | 2019年10月01日 | |
排気量 | 2,487 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | |
燃費 | 28.40km/L | |
燃料 | レギュラー | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | CVT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,885 mm |
全幅 | 1,840 mm | |
全高 | 1,445 mm | |
車両重量 | 1570kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 131[178]/5,700 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 221[22.50]/5,200 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 |
2018年8月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(アルティス 2017年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.5 G CVT |
---|---|---|
新車価格 |
359.7万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
|
発売日 | 2018年08月01日 | |
排気量 | 2,487 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | |
燃費 | 28.40km/L | |
燃料 | レギュラー | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | CVT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,885 mm |
全幅 | 1,840 mm | |
全高 | 1,445 mm | |
車両重量 | 1570kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 131[178]/5,700 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 221[22.50]/5,200 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 |
2017年7月~2018年8月生産モデル
グレード・モデル情報(アルティス 2017年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.5 G CVT |
---|---|---|
新車価格 |
356.4万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
|
発売日 | 2017年07月01日 | |
排気量 | 2,487 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | |
燃費 | 28.40km/L | |
燃料 | レギュラー | |
駆動方式 | FF | |
ミッション | CVT | |
ハンドル | 右 | |
定員 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,885 mm |
全幅 | 1,840 mm | |
全高 | 1,445 mm | |
車両重量 | 1570kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 131[178]/5,700 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 221[22.50]/5,200 | |
過給機 | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 |
ダイハツ アルティス 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
ダイハツ アルティス レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
-
- アルティスって?
- マサ
- 投稿日 2021年12月28日
2017年式モデル グレード:- -
総評良かった点
エクステリアの特徴は、ロアグリルです。枯山水の様な、水の流れを彷彿する格子デザインは、オリジナルティに溢れています。ボリューム感のある前後フェンダー部分と合わせて、アルティスのデザイン的なポイントです。インテリアもアルティスの上質感を表しています。本革シートの設定やダッシュボードのレザー調ソフトパッド、本革巻きステアリングとシフト等、手に触れる部分に手抜きが無く、真面目な造り込みに好感がもてます。
気になった点リセールが心配です。トヨタカムリに比べてアルティスはネームバリューが劣るからです。車の中身は同じなのに、理不尽な話ですが冷静に受け入れる必要があります。ダイハツ関係者やダイハツの下請け等、カムリではなくアルティスの指名買いを余儀なくされる方もいるでしょう。そんな方々は、カムリとガチンコ相見積もりで勝負して下さい。カムリよりも15万円安く買えれば、リセールの差額もトントンです。それ以下で有れば、ご自分の運命を呪って下さい。
-
0人
ダイハツ アルティス 中古車情報
新着の中古車情報
ダイハツ アルティス買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
最近のMOTA車買取の査定実績 | ダイハツ アルティスの買取相場
更新日2024年12月05日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
アルティス 2.5 GMOTA車買取査定額 101 万円~ 130万円
-
アルティス 2.5 GMOTA車買取査定額 100 万円~ 130万円
-
アルティス 2.5 GMOTA車買取査定額 160 万円~ 180万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
ダイハツアルティスの名前をご存知の方は、結構な車通です。トヨタカムリのOEMで、トヨタエンブレムからダイハツエンブレムにチェンジしたら、あらっ!ダイハツアルティス乗る出来上がりです。ご存知の通りダイハツは、トヨタの子会社です。トヨタの軽自動車部門を担っているのが、ダイハツで一部コンパクトカーも手掛けています。ダイハツのロッキーは、逆にダイハツのOEMとして、トヨタライズとして販売しています。お互いに得意な分野があり、持ちつ持たれつの関係です。アルティスもトヨタの得意分野である、ラージサイズセダンをダイハツブランドとして販売しています。最新のハイブリッドシステムで2.5リッターエンジンとの組み合わせです。人気のハリアーも同じシステムです。エンジン自体も、熱効率世界一を目指した、ダイナミックフォースエンジンで源流対策もバッチリです。北米メインの車種なので、乗り味も大らか且つ上質です。安全デバイスも万全で、夜間の歩行者飛び出しにも対応する自動ブレーキです。