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シトロエン DS4クロスバックのレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4285×1810×1530 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 14.90~19.20km/L

WLTCモード: -km/L

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シトロエン DS4クロスバックの新車価格・取扱店

新車価格
337.1万円 362.6万円
最新モデル(1代目)2016/04/01~
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評判・口コミ
3.7 pts
(1人)
ガイド記事数
1記事
 
モデル概要

独特の個性を持つ上位車種の「DSシリーズ」に属するSUVクロスオーバー。流麗なボディはそのままに地上高を高め、よりアクティブなイメージを与えた一台。目線が高いため長時間の運転でも疲れにくく、フランス車らしいマイルドな乗り心地で長距離移動も楽にこなせる。フロントガラスが頭上まで開けた「パノラミックフロントウィンドウ」の恩恵で車内は開放感たっぷり。普段使いから休日の旅行まで非日常的に彩ってくれる一台。

派生車種
DS4
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シトロエン DS4クロスバック レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.7 (1)
外観
5.0
内装
4.0
走行性
4.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
2.0
燃費・維持費
3.0
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  • 総合評価が高い順
  • 総合評価が低い順
  • これこそDSデザイン
  • デリックテクノ
  • 投稿日 2023年2月14日
2016年式モデル  グレード:1.6
総合評価
3.7
外観
5
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
2
燃費・維持費
3
総評

DS4の初のクロスオーバーモデルが、クロスバックです。フォルクスワーゲンゴルフ等が属するCセグメントのクルマです。DS4に対して最低地上高をノーマルより30mm上げています。そして専用のバンパーやSUVテイストを高めるホイールアーチモールやルーフモールなどを備わります。エンジンは1.6リッター直4ターボで、トランスミッションは、6段ATになります。エンジンのパフォーマンスは最高出力165ps、最大トルク24.5kgmになります。最大トルクは1400〜3500rpmの広い範囲で発生するため、6ATで何の不満も有りません。

良かった点

DSらしいスタイリングが良いです。説得力があります。いまのDSは尖り過ぎて一般受けしないデザインになってしまいました。DSクロスバックは前後のボリュームあるフェンダーラインや、メッキのウインドウモールもお洒落でかっこいいです。丸くリアまで繋がるルーフラインは特にリアビューから見ると見事です。またインテリアはクラブレザーシートと言われる野球のグローブの様なデザインはセミニアリングレザーの風合いが良いです。インテリアもエクステリアも他の車とは違うシトロエンらしさが丁度よく表現されていてすごく良いと感じました。

気になった点

シトロエンはハイドロニューマチックに代表される乗り心地の良さが売りになっていますが、この車はその点が良くないです。端的に言って足が硬いです。サスペンションのストロークは有るのにチューニングが良くないのか、シトロエンらしさが無いです。スピードが上げると乗り心地は良くなるのですが。
市街地を普通に走ると215/55R17のタイヤがゴツゴツします。いくらスポーティーでも乗り心地が良くないとシトロンと思えないです(笑)車高をリフトアップしたのが、悪影響をしているようです。これくらいのリフトアップは他社なら大丈夫なんですが、何故でしょうか不思議です。

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