シトロエン DS4クロスバック レビュー・口コミ評価
参考になった!車種口コミランキングはこちら- 投稿日が新しい順
- 総合評価が高い順
- 総合評価が低い順
-
- これこそDSデザイン
- デリックテクノ
- 投稿日 2023年2月14日
2016年式モデル グレード:1.6 -
総評良かった点
DSらしいスタイリングが良いです。説得力があります。いまのDSは尖り過ぎて一般受けしないデザインになってしまいました。DSクロスバックは前後のボリュームあるフェンダーラインや、メッキのウインドウモールもお洒落でかっこいいです。丸くリアまで繋がるルーフラインは特にリアビューから見ると見事です。またインテリアはクラブレザーシートと言われる野球のグローブの様なデザインはセミニアリングレザーの風合いが良いです。インテリアもエクステリアも他の車とは違うシトロエンらしさが丁度よく表現されていてすごく良いと感じました。
気になった点シトロエンはハイドロニューマチックに代表される乗り心地の良さが売りになっていますが、この車はその点が良くないです。端的に言って足が硬いです。サスペンションのストロークは有るのにチューニングが良くないのか、シトロエンらしさが無いです。スピードが上げると乗り心地は良くなるのですが。
市街地を普通に走ると215/55R17のタイヤがゴツゴツします。いくらスポーティーでも乗り心地が良くないとシトロンと思えないです(笑)車高をリフトアップしたのが、悪影響をしているようです。これくらいのリフトアップは他社なら大丈夫なんですが、何故でしょうか不思議です。 -
0人
- 最初
- 1
- 最後
DS4の初のクロスオーバーモデルが、クロスバックです。フォルクスワーゲンゴルフ等が属するCセグメントのクルマです。DS4に対して最低地上高をノーマルより30mm上げています。そして専用のバンパーやSUVテイストを高めるホイールアーチモールやルーフモールなどを備わります。エンジンは1.6リッター直4ターボで、トランスミッションは、6段ATになります。エンジンのパフォーマンスは最高出力165ps、最大トルク24.5kgmになります。最大トルクは1400〜3500rpmの広い範囲で発生するため、6ATで何の不満も有りません。