シトロエン DS4クロスバックの総合評価
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シトロエン DS4クロスバック 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(DS4クロスバック 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.6 AT | ブルーHDi ディーゼルターボ AT |
---|---|---|---|
新車価格 |
337.1万円
新車購入問合せ
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362.6万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2017年04月01日 | 2017年04月01日 | |
排気量 | 1,598 cc | 1,997 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ディーゼル | |
燃費 | 14.90km/L | 19.20km/L | |
燃料 | ハイオク | 軽油 | |
駆動方式 | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,285 mm | 4,285 mm |
全幅 | 1,810 mm | 1,810 mm | |
全高 | 1,530 mm | 1,530 mm | |
車両重量 | 1370kg | 1500kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 121[165]/6,000 | 133[180]/3,750 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 240[24.50]/3,500 | 400[40.80]/2,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R17 | 215/55R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R17 | 215/55R17 |
シトロエン DS4クロスバック 中古車情報
新着の中古車情報
シトロエン DS4クロスバック レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- これこそDSデザイン
- デリックテクノ
- 投稿日 2023年2月14日
2016年式モデル グレード:1.6 -
総評良かった点
DSらしいスタイリングが良いです。説得力があります。いまのDSは尖り過ぎて一般受けしないデザインになってしまいました。DSクロスバックは前後のボリュームあるフェンダーラインや、メッキのウインドウモールもお洒落でかっこいいです。丸くリアまで繋がるルーフラインは特にリアビューから見ると見事です。またインテリアはクラブレザーシートと言われる野球のグローブの様なデザインはセミニアリングレザーの風合いが良いです。インテリアもエクステリアも他の車とは違うシトロエンらしさが丁度よく表現されていてすごく良いと感じました。
気になった点シトロエンはハイドロニューマチックに代表される乗り心地の良さが売りになっていますが、この車はその点が良くないです。端的に言って足が硬いです。サスペンションのストロークは有るのにチューニングが良くないのか、シトロエンらしさが無いです。スピードが上げると乗り心地は良くなるのですが。
市街地を普通に走ると215/55R17のタイヤがゴツゴツします。いくらスポーティーでも乗り心地が良くないとシトロンと思えないです(笑)車高をリフトアップしたのが、悪影響をしているようです。これくらいのリフトアップは他社なら大丈夫なんですが、何故でしょうか不思議です。 -
1人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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おしゃれでスポーティー
シトロエンのDSシリーズの中でもSUV的な要素も取り入れられており、街乗りをしたときにとてもおしゃれで目立ちやすい車です。価格と比べても細かい部分の質感の良さが際立っており、コストパフォーマンス的な意味でも納得できる車です。 もっとも、DSシリーズに位置付けられているだけあり、その走行性能の高さもなかなかです。特に低速域での加速の鋭さは優秀で、街乗りの時にその良さをたびたび実感することができます。 内装に関してもシトロエンらしいおしゃれさが感じられます。DSモデルのスポーティーさは内装にも表現されており、鮮やかな色合いやシートのステッチ使いなど、細かい点に至るまでシトロエンらしい世界観を感....続きを読む
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お洒落SUV
DS4のSUVモデルのクロスバックに試乗した。 見た目の違いは、車高が30mm高くて、他にはルーフレール、リアスポイラー、ブラックアウトされたホイールアーチ。クロスバックの方がDS4よりもスポーティーでSUVの力強さが加わってお洒落度も上がっている。 サイドビューはホンダのヴェゼルに似ていると思った。リアビューがスポイラー、テールランプ、マフラーとボディラインのバランスが完璧で、リアビューが特に格好いいと思う。 運転はDS4よりアイポイントが高いので見晴らしが良く運転が楽な気がした。エンジンはパワフルでどの速度からでもターボが効いて力強い加速感が味わえる。足回りはDS4より少し硬い感じが....続きを読む
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クロスオーバー風DS4
燃費の良い2Lディーゼルエンジン メーカーは公表していませんが、308と同等とすると18LM/L程度と思われるカタログ燃費は、何台もプジョーやシトロエンを所有した経験上で言うとプジョー・シトロエンの常として郊外に出ればカタログ値を超える燃費をマークするはずです。 独特の存在感 フロントフェイスはマイナーチェンジでかなり普通な感じななりましたが、印象的なリヤビューなどコンパクトな中でなかなかに存在感のあるクルマに仕上がっています。 良好なコストパフォーマンス 先進安全装備はほぼ無いものの、クロスポロあたりで300万を軽く超える車両価格であることを考えるとディーゼルでナビやETC....続きを読む
シトロエン DS4クロスバック買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2018年 | - | 27.9万円 ~ 80.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | - | 24.8万円 ~ 82.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | - | 20.2万円 ~ 73.3万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | シトロエン DS4クロスバックの買取相場
更新日2025年01月31日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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DS4クロスバック 1.6MOTA車買取査定額 55 万円~ 72万円
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DS4クロスバック ブルーHDi ディーゼルターボMOTA車買取査定額 17 万円~ 27万円
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DS4クロスバック 1.6MOTA車買取査定額 24 .8万円~ 39.8万円
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DS4クロスバック ブルーHDi ディーゼルターボMOTA車買取査定額 62 .2万円~ 88万円
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DS4クロスバック ブルーHDi ディーゼルターボMOTA車買取査定額 62 .1万円~ 82.1万円
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DS4クロスバック 1.6MOTA車買取査定額 6 万円~ 15万円
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DS4クロスバック ブルーHDi ディーゼルターボMOTA車買取査定額 55 万円~ 65万円
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DS4クロスバック 1.6MOTA車買取査定額 65 万円~ 85万円
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DS4クロスバック ブルーHDi ディーゼルターボMOTA車買取査定額 146 .3万円~ 160万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
DS4の初のクロスオーバーモデルが、クロスバックです。フォルクスワーゲンゴルフ等が属するCセグメントのクルマです。DS4に対して最低地上高をノーマルより30mm上げています。そして専用のバンパーやSUVテイストを高めるホイールアーチモールやルーフモールなどを備わります。エンジンは1.6リッター直4ターボで、トランスミッションは、6段ATになります。エンジンのパフォーマンスは最高出力165ps、最大トルク24.5kgmになります。最大トルクは1400〜3500rpmの広い範囲で発生するため、6ATで何の不満も有りません。