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シトロエン ベルランゴの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4405×1850×1830 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 22.90km/L

WLTCモード: -km/L

新車価格
434万円 454.2万円 最新モデル(3代目)2019/10/01~販売中
中古車価格
160万円 458.3万円 中古車の掲載台数:170台
買取価格
価格情報収集中
人気ランキング
15
(ハッチバック)
評判・口コミ
4.3 pts
(2人)
ガイド記事数
8記事
 
モデル概要

価格改訂が行われた。シトロエンは、2026年1月より「ベルランゴ」の車両本体価格を改定することを発表した。急激な円安や製造コスト、物流コストの高騰に対応するための価格改定となっている。(2026.1)

モデル概要

価格改訂が行われた。シトロエンは、2026年1月より「ベルランゴ」の車両本体価格を改定することを発表した。急激な円安や製造コスト、物流コストの高騰に対応するための価格改定となっている。(2026.1)

グレード別の新車・中古車価格
マックス ブルーHDi ディーゼルターボ AT
2026/01/01 ~ 販売中
394.5万円 ( 中古車: 403.8万円 )
マックス ブルーHDi XTR グリップ コントロール パッケージ ディーゼルターボ AT
2026/01/01 ~ 販売中
413万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

価格改訂が行われた。シトロエンは、2026年1月より「ベルランゴ」の車両本体価格を改定することを発表した。急激な円安や製造コスト、物流コストの高騰に対応するための価格改定となっている。(2026.1)

シトロエン ベルランゴの総合評価

総合評価
4.3 (2)
外観
5.0
内装
4.5
走行性
4.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
4.5
燃費・維持費
4.0

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シトロエン ベルランゴ 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(ベルランゴ 2019年式モデル)




グレード マックス ブルーHDi ディーゼルターボ AT マックス ブルーHDi XTR グリップ コントロール パッケージ ディーゼルターボ AT
新車価格
434万円
454.2万円
中古車価格
403.8万円
価格情報収集中
発売日 2026年01月01日 2026年01月01日
排気量 1,498 cc 1,498 cc
エンジン区分 ディーゼル ディーゼル
燃費 22.90km/L 22.90km/L
燃料 軽油 軽油
駆動方式 FF FF
ミッション AT AT
ハンドル
定員 5名 5名
最小回転半径 5.6 m 5.6 m





全長 4,405 mm 4,405 mm
全幅 1,850 mm 1,850 mm
全高 1,830 mm 1,830 mm
車両重量 1600kg 1630kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 96[130]/3,750 96[130]/3,750
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 300[30.60]/1,750 300[30.60]/1,750
過給機 ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 205/60R16 205/55R17
タイヤサイズ(後輪) 205/60R16 205/55R17

シトロエン ベルランゴ 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2026
(R8)
2025
(R7)
2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
以前
(H24)
価格 物件数 18 13 39 28 47 25
1,000万円~
~1,000万円
~900万円
~800万円
~700万円
~600万円
~500万円
~450万円 2 2
~400万円 9 6 1 2
~350万円 36 10 8 14 2 1 1
~300万円 73 3 20 19 21 10
~250万円 39 1 3 7 20 8
~200万円 4 2 2
~190万円 1 1
~180万円 2 1 1
~170万円 1 1
~160万円 3 1 2
~150万円
~140万円
~130万円

シトロエン ベルランゴ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • 外観の見た目以上に快適な車
  • Tsurf
  • 投稿日 2022年8月4日
2019年式モデル  グレード:シャイン ディーゼルターボ
総合評価
4.8
外観
5
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

1年前に見た目が好きで購入しました!
ラゲッジの広さと、ディーゼルターボの燃費の良さが決めてでした。大きなボディーの割に8ATということもあり街乗りで実測18km/Lまで伸びます。
サスペンションがとても良く重たいボディでも走破性は全く気になりません。日本車に今まで乗ってきましたが、高速の安定性はもちろん、田舎道や峠道でも快適な走りです。

サーフィンやキャンプ、アウトドアにはとても最適です。

良かった点

低燃費、ディーゼルエンジン
トルクフルな加速
外観、外装、ガラスルーフ
希少性、他の車にない見た目
走破性、走行性能
安全サーポートブレーキ
オートクルーズ機能
パドルシフト
ミシュランタイヤ
フラットリアスペース
快適な運転スペース
音響、ナビシステム
バックカメラ、アラウンドビューモニター
快適なドライビング
コーナーリング性
両側スライドドア
リアゲート

気になった点

カップホルダーは実用品なので、日本仕様ではふつうの500mlペットボトルくらいは気軽に置けるようにしてもらいたい点です。
フランスのボルビックやエビアンなど有名ブランドのペットボトルを見ても、日本と同じ形状の500mlのようだし何故カップホルダーは小さめなのでしょうか。
やはりドリンクはクルマを降りて、しっかりとカフェで頂くというのがフランス流なのかも・・・
車内のドリンクホルダーは少ないです。日本車なら付いている小物入れやコンソールの作りは、デザイン性優先で作られているので、ちょっとした使いやすさは日本車です。
また、後部座席のスライドは自動ではないところです。

1人
  • 外観イイよね!
  • masayan
  • 投稿日 2021年11月15日
2019年式モデル  グレード:シャイン ディーゼルターボ
総合評価
3.8
外観
5
内装
5
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

見た目で購入
内装も満足
でも取り回しはやはり大変
初めての輸入車
ワイドがまだ慣れない(笑)

良かった点

外装全般気に入ってます。
内装もいい感じ!

気になった点

ダイヤル式のシフトがものすごく使いづらい。注意レベル

0人

シトロエン ベルランゴ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
ベルランゴ 2019年式モデル
ベルランゴ 2019年式モデル
2025年 309万円 ~ 438万円 - MOTA車買取査定に申込む
2024年 238万円 ~ 359万円 - MOTA車買取査定に申込む
2023年 229万円 ~ 383万円 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 209.2万円 ~ 348万円 - MOTA車買取査定に申込む
2021年 150万円 ~ 319万円 - MOTA車買取査定に申込む
2020年 155万円 ~ 338万円 - MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | シトロエン ベルランゴの買取相場
更新日2026年03月07日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

シトロエン ベルランゴのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。