キャデラック SRXクロスオーバー 2010年式モデル マイナーチェンジ一覧
2015年11月~2017年8月生産モデル
グレード・モデル情報(SRXクロスオーバー 2010年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ラグジュアリー 4WD AT 左ハンドル | プレミアム 4WD AT 左ハンドル | スポーツ エディション 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
594.8万円
新車購入問合せ
|
700.7万円
新車購入問合せ
|
710.9万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 150万円
|
228万円
|
価格情報収集中
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| 発売日 | 2015年11月01日 | 2015年11月01日 | 2016年04月01日 | |
| 排気量 | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 7.70km/L | 7.70km/L | 7.70km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm |
| 全幅 | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 全高 | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | |
| 車両重量 | 2060kg | 2080kg | 2080kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 198[269]/6,950 | 198[269]/6,950 | 198[269]/6,950 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 302[30.80]/5,100 | 302[30.80]/5,100 | 302[30.80]/5,100 | |
| 過給機 | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/65R18 | 235/55R20 | 235/55R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/65R18 | 235/55R20 | 235/55R20 |
2015年1月~2015年11月生産モデル
グレード・モデル情報(SRXクロスオーバー 2010年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ラグジュアリー 4WD AT 左ハンドル | プレミアム 4WD AT 左ハンドル | ラグジュアリー ブリリアント スポーツ 4WD AT 左ハンドル | プレミアム ブリリアント スポーツ 4WD AT 左ハンドル | アーバンセレクション ラグジュアリー セーフティパッケージ 4WD AT 左ハンドル | アーバンセレクション プレミアム 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
532.7万円
新車購入問合せ
|
665.1万円
新車購入問合せ
|
548万円
新車購入問合せ
|
680.4万円
新車購入問合せ
|
559.2万円
新車購入問合せ
|
691.6万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
138万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2015年01月01日 | 2015年01月01日 | 2015年01月01日 | 2015年01月01日 | 2015年04月01日 | 2015年04月01日 | |
| 排気量 | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 7.70km/L | 7.70km/L | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm |
| 全幅 | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 全高 | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | |
| 車両重量 | 2060kg | 2080kg | kg | kg | kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 198[269]/6,950 | 198[269]/6,950 | 198[269]/6,950 | 198[269]/6,950 | 198[269]/6,950 | 198[269]/6,950 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 302[30.80]/5,100 | 302[30.80]/5,100 | 302[30.80]/5,100 | 302[30.80]/5,100 | 302[30.80]/5,100 | 302[30.80]/5,100 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/65R18 | 235/55R20 | 235/65R18 | 235/55R20 | 235/55R20 | 235/55R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/65R18 | 235/55R20 | 235/65R18 | 235/55R20 | 235/55R20 | 235/55R20 |
2014年4月~2015年1月生産モデル
グレード・モデル情報(SRXクロスオーバー 2010年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ラグジュアリー 4WD AT 左ハンドル | プレミアム 4WD AT 左ハンドル | ラグジュアリー ブリリアント スポーツ 4WD AT 左ハンドル | プレミアム ブリリアント スポーツ 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
532.7万円
新車購入問合せ
|
665.1万円
新車購入問合せ
|
548万円
新車購入問合せ
|
680.4万円
新車購入問合せ
|
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| 中古車価格 | 79万円~107万円
|
113万円~162.8万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年11月01日 | 2014年11月01日 | |
| 排気量 | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | 2,997 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 7.70km/L | 7.70km/L | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm | 4,855 mm |
| 全幅 | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 全高 | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | 1,690 mm | |
| 車両重量 | 2060kg | 2080kg | kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 198[269]/6,950 | 198[269]/6,950 | 198[269]/6,950 | 198[269]/6,950 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 302[30.80]/5,100 | 302[30.80]/5,100 | 302[30.80]/5,100 | 302[30.80]/5,100 | |
| 過給機 | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/65R18 | 235/55R20 | 235/65R18 | 235/55R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/65R18 | 235/55R20 | 235/65R18 | 235/55R20 |
2013年9月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(SRXクロスオーバー 2010年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ラグジュアリー 4WD AT 左ハンドル | プレミアム 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
533.2万円
新車購入問合せ
|
665.2万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 90.8万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2013年09月01日 | 2013年09月01日 | |
| 排気量 | 2,997 cc | 2,997 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 7.70km/L | 7.70km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,855 mm | 4,855 mm |
| 全幅 | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 全高 | 1,690 mm | 1,690 mm | |
| 車両重量 | 2060kg | 2080kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 198[269]/6,950 | 198[269]/6,950 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 302[30.80]/5,100 | 302[30.80]/5,100 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/65R18 | 235/55R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/65R18 | 235/55R20 |
2013年1月~2013年9月生産モデル
グレード・モデル情報(SRXクロスオーバー 2010年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ラグジュアリー 4WD AT 左ハンドル | プレミアム 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
522.8万円
新車購入問合せ
|
654.8万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 168.8万円
|
175万円~180万円
|
|
| 発売日 | 2013年01月01日 | 2013年03月01日 | |
| 排気量 | 2,997 cc | 2,997 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 7.70km/L | 7.70km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,855 mm | 4,855 mm |
| 全幅 | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 全高 | 1,690 mm | 1,690 mm | |
| 車両重量 | 2080kg | 2080kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 198[269]/6,950 | 198[269]/6,950 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 302[30.80]/5,100 | 302[30.80]/5,100 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/65R18 | 235/55R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/65R18 | 235/55R20 |
2010年12月~2013年1月生産モデル
グレード・モデル情報(SRXクロスオーバー 2010年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | ラグジュアリー 4WD AT 左ハンドル | プレミアム 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
575.1万円
新車購入問合せ
|
627.5万円
新車購入問合せ
|
|
| 中古車価格 | 55万円~149万円
|
75万円~134万円
|
|
| 発売日 | 2010年12月01日 | 2010年12月01日 | |
| 排気量 | 2,997 cc | 2,997 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 6.70km/L | 6.70km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,855 mm | 4,855 mm |
| 全幅 | 1,910 mm | 1,910 mm | |
| 全高 | 1,690 mm | 1,690 mm | |
| 車両重量 | 2080kg | 2080kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 198[269]/6,950 | 198[269]/6,950 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 302[30.80]/5,100 | 302[30.80]/5,100 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/65R18 | 235/55R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/65R18 | 235/55R20 |
キャデラック SRXクロスオーバー レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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アメ車らしさのあるSUV
SRXクロスオーバーは、現代のキャデラックの中で一番往年のキャデラックらしい乗り味の車だと思う。アタリが柔らかくて適度なフワ感がクセになる。大きなボディの包容力、インテリアのソフト触感、走りのマイルドさ、どれも往年のキャデラックワールドに通ずる味わいがある。他のキャデラックはドイツ車っぽいかっちり系の車にシフトしているが、この車はそうでもない。そこが好きなポイント。 フロントマスクはキャデラックらしい折り目の強い迫力あるタイプ。後ろにいくほど窓の絞り込みが強いクーペスタイルの造形。サイズ感はやはりある。特に幅は相当広い。左ハンドルだからなおさら右端が遠く感じた。 インテリアの仕立てはキャデ....続きを読む
-
さらに格好良くなりました
先代モデルのSRXが少しぼってりとした重そうな感じだったのと比べてもSRXクロスオーバーは街乗りが似合う洗練されたSUVに変わったなと感じました。エクステリアがよりクーペライクなスタイルとなったことで、スタイルの良さが強調されていますし、横から見たときのボディラインがとてもきれいになった点が最大の改善点だと思います。 内装はキャデラックらしい、レザーシートの大きなシートといった点は変っていませんが、少しクーペライクなボディスタイルにはなったものの車内のスペースは十分に広く、後部座席に大人が座ってもストレスをあまり感じないで済みます。横幅が大きいので初めのうちは運転に気を使いますが、前の視認性....続きを読む
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コストパフォーマンスに優れた車
外装関係 全体的にエッジの効いたシャープな面で構成されています。立派なグリルと縦目で大きなヘッドライトはとても存在感あります。 内装関係 ホワイトのメーターはイルミネーションがとても綺麗です。夜間のドライブが楽しみになりそうなくらい。 アメ車らしく大型のシートはふっくら優しいかけ心地で、レザーの質感も高級感に溢れていました。後席にもエアコン吹き出し口がちゃんとあって、暑い日でしたがとても快適でした。アナログ時計のデザインが秀逸。 走り出してみると ハンドルは据え切り時や極低速域ではとても軽くて女性でも楽に回せるでしょう。直進性もまずますで矢のように進む感じではありませんが、....続きを読む
キャデラック SRXクロスオーバー 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
|
| 価格 | 物件数 | 2 | 5 | 3 | 5 | 7 | |||
| 250万円~ | |||||||||
| ~250万円 | 1 | 1 | |||||||
| ~200万円 | |||||||||
| ~190万円 | 1 | 1 | |||||||
| ~180万円 | 1 | 1 | |||||||
| ~170万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||
| ~160万円 | 1 | 1 | |||||||
| ~150万円 | 1 | 1 | |||||||
| ~140万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||
| ~130万円 | 1 | 1 | |||||||
| ~120万円 | 1 | 1 | |||||||
| ~110万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||
| ~100万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||
| ~90万円 | 2 | 2 | |||||||
| ~80万円 | 3 | 1 | 2 | ||||||
| ~70万円 | |||||||||
| ~60万円 | 1 | 1 | |||||||
| ~50万円 | |||||||||
| ~40万円 | |||||||||
| ~30万円 |
キャデラック SRXクロスオーバー買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2017年 | - | 46.7万円 ~ 163.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 150万円 ~ 228万円 | 66.2万円 ~ 149.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | - | 62.4万円 ~ 121.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | 79万円 ~ 162.8万円 | 65.3万円 ~ 108.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 90.8万円 ~ 180万円 | 50万円 ~ 63.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | 55万円 ~ 175万円 | 40.6万円 ~ 55.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2011年 | 75万円 ~ 149万円 | 32.8万円 ~ 43.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2010年 | - | 24.1万円 ~ 50.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | キャデラック SRXクロスオーバーの買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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キャデラック 査定依頼日:2025年11月25日SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD年式:2015年 | 走行:~11万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 25 万円~ 37万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年11月19日SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD年式:2011年 | 走行:~9万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 45 .8万円~ 59.8万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年11月16日SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD年式:2013年 | 走行:~8万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 56 .1万円~ 65万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年11月13日SRXクロスオーバー プレミアム 4WD年式:2012年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 57 万円~ 70万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年11月08日SRXクロスオーバー プレミアム 4WD年式:2013年 | 走行:~13万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 5 万円~ 15万円
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キャデラック 査定依頼日:2025年10月13日SRXクロスオーバー プレミアム 4WD年式:2011年 | 走行:~13万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 38 万円~ 50万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


