キャデラック ATSクーペの総合評価
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キャデラック ATSクーペ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(ATSクーペ 2015年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プレミアム AT 左ハンドル | ブルー エディション AT 左ハンドル | ホワイト エディション AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
590.7万円
新車購入問合せ
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606万円
新車購入問合せ
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606万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2016年01月01日 | 2016年06月01日 | 2016年09月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FR | FR | FR | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | 左 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,680 mm | 4,680 mm | 4,680 mm |
| 全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | |
| 全高 | 1,400 mm | 1,400 mm | 1,400 mm | |
| 車両重量 | 1600kg | kg | 1600kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 203[276]/5,500 | 203[276]/5,500 | 203[276]/5,500 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/4,600 | 400[40.80]/4,600 | 400[40.80]/4,600 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/40RF18 | 225/40RF18 | 225/40RF18 |
| タイヤサイズ(後輪) | 255/35RF18 | 255/35RF18 | 255/35RF18 |
キャデラック ATSクーペ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
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| 価格 | 物件数 | 1 | ||||||||||||||
| 300万円~ | ||||||||||||||||
| ~300万円 | ||||||||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~120万円 | ||||||||||||||||
| ~110万円 | ||||||||||||||||
| ~100万円 | ||||||||||||||||
| ~90万円 | ||||||||||||||||
| ~80万円 | ||||||||||||||||
| ~70万円 | ||||||||||||||||
| ~60万円 | ||||||||||||||||
| ~50万円 | ||||||||||||||||
| ~40万円 |
キャデラック ATSクーペ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
- キャデラック ATSクーペの口コミはありません。
キャデラック ATSクーペ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2018年 | - | 97.7万円 ~ 162.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | - | 81.3万円 ~ 153万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | - | 72.7万円 ~ 144.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 125万円 ~ 125万円 | 61.2万円 ~ 108.5万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | キャデラック ATSクーペの買取相場
更新日2025年12月07日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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キャデラック 査定依頼日:2024年05月20日ATSクーペ ブルー エディション年式:2016年 | 走行:~5万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 85 .6万円~ 100万円
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キャデラック 査定依頼日:2024年05月10日ATSクーペ プレミアム年式:2016年 | 走行:~11万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 56 .1万円~ 66.1万円
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キャデラック 査定依頼日:2024年05月10日ATSクーペ プレミアム年式:2016年 | 走行:~15万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 30 万円~ 40万円
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キャデラック 査定依頼日:2023年09月26日ATSクーペ ブルー エディション年式:2016年 | 走行:~5万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 50 万円~ 60万円
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キャデラック 査定依頼日:2023年09月26日ATSクーペ ホワイト エディション年式:2017年 | 走行:~4万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 150 万円~ 170万円
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キャデラック 査定依頼日:2023年03月24日ATSクーペ プレミアム年式:2015年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 151 .2万円~ 165.3万円
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キャデラック 査定依頼日:2022年05月07日ATSクーペ プレミアム年式:2016年 | 走行:~4万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 210 万円~ 240万円
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キャデラック 査定依頼日:2020年06月23日ATSクーペ プレミアム年式:2017年 | 走行:~2万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 180 万円~ 220万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。












