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BMW M3セダン 歴代モデル・グレード一覧 4.0

BMW M3セダンの写真・画像

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BMW M3セダン 歴代モデル・グレード スペック一覧

BMW M3セダンの歴代モデル・発売日 (10)

2014/2~
フルモデルチェンジ
2008/3~
初代

フルモデルチェンジ(2014/2~2019/1)

マイナーチェンジ(2018/1~2019/1)

扱いやすいボディサイズの「3シリーズ」のセダンをベースに、モータースポーツ直系の技術を活かして、運動性能を極限まで向上させたモデル。搭載するのは強力な直列6気筒ツインターボエンジンで、BMWブランドらしいリニアな加速を実現する。迫力あるエアロパーツは高速域で効果を発揮し、安定した走りに貢献。4ドアに広い荷室で日常使用での実用性を残しつつ、サーキット走行にも十分対応できる高い走行性能を秘める。

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グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
M DCT ドライブロジック AT FR AT 5 12.20 2979 431 4685×1875×1430 1,209万円
コンペティション M DCT ドライブロジック AT FR AT 5 11.90 2979 450 4685×1875×1430 1,280万円
Mヒート エディション M DCT ドライブロジック AT FR AT 5 11.90 2979 450 4685×1875×1430 1,361万円
CS M DCT ドライブロジック AT FR AT 5 11.90 2979 450 4685×1875×1430 1,578万円

マイナーチェンジ(2017/8~2018/1)

扱いやすいボディサイズの「3シリーズ」のセダンをベースに、モータースポーツ直系の技術を活かして、運動性能を極限まで向上させたモデル。搭載するのは強力な直列6気筒ツインターボエンジンで、BMWブランドらしいリニアな加速を実現する。迫力あるエアロパーツは高速域で効果を発揮し、安定した走りに貢献。4ドアに広い荷室で日常使用での実用性を残しつつ、サーキット走行にも十分対応できる高い走行性能を秘める。

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グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
M DCT ドライブロジック AT FR AT 5 12.20 2979 431 4685×1875×1430 1,185万円
コンペティション M DCT ドライブロジック AT FR AT 5 11.90 2979 450 4685×1875×1430 1,256万円
Mヒート エディション M DCT ドライブロジック AT FR AT 5 11.90 2979 450 4685×1875×1430 1,361万円

マイナーチェンジ(2017/5~2017/8)

扱いやすいボディサイズの「3シリーズ」のセダンをベースに、モータースポーツ直系の技術を活かして、運動性能を極限まで向上させたモデル。搭載するのは強力な直列6気筒ツインターボエンジンで、BMWブランドらしいリニアな加速を実現する。迫力あるエアロパーツは高速域で効果を発揮し、安定した走りに貢献。4ドアに広い荷室で日常使用での実用性を残しつつ、サーキット走行にも十分対応できる高い走行性能を秘める。

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グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
M DCT ドライブロジック AT FR AT 5 12.20 2979 431 4685×1875×1430 1,185万円
コンペティション M DCT ドライブロジック AT FR AT 5 11.90 2979 450 4685×1875×1430 1,256万円

マイナーチェンジ(2017/4~2017/5)

扱いやすいボディサイズの「3シリーズ」のセダンをベースに、モータースポーツ直系の技術を活かして、運動性能を極限まで向上させたモデル。搭載するのは強力な直列6気筒ツインターボエンジンで、BMWブランドらしいリニアな加速を実現する。迫力あるエアロパーツは高速域で効果を発揮し、安定した走りに貢献。4ドアに広い荷室で日常使用での実用性を残しつつ、サーキット走行にも十分対応できる高い走行性能を秘める。

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グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
M DCT ドライブロジック AT FR AT 5 12.20 2979 431 4685×1875×1430 1,163万円
M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 AT FR AT 5 11.90 2979 450 4685×1875×1430 1,261.1万円

マイナーチェンジ(2016/10~2017/4)

扱いやすいボディサイズの「3シリーズ」のセダンをベースに、モータースポーツ直系の技術を活かして、運動性能を極限まで向上させたモデル。搭載するのは強力な直列6気筒ツインターボエンジンで、BMWブランドらしいリニアな加速を実現する。迫力あるエアロパーツは高速域で効果を発揮し、安定した走りに貢献。4ドアに広い荷室で日常使用での実用性を残しつつ、サーキット走行にも十分対応できる高い走行性能を秘める。

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グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
M DCT ドライブロジック AT FR AT 5 12.20 2979 431 4685×1875×1430 1,132万円
M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 AT FR AT 5 11.90 2979 450 4685×1875×1430 1,230.1万円
30ヤーレ M DCT ドライブロジック AT FR AT 5 11.90 2979 450 4685×1875×1430 1,340万円

マイナーチェンジ(2016/4~2016/10)

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グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
M DCT ドライブロジック AT FR AT 5 12.20 2979 431 4685×1875×1430 1,111万円
M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 AT FR AT 5 11.90 2979 450 4685×1875×1430 1,208.1万円
30ヤーレ M DCT ドライブロジック AT FR AT 5 11.90 2979 450 4685×1875×1430 1,340万円

マイナーチェンジ(2014/2~2016/4)  フルモデルチェンジ

扱いやすいボディサイズの「3シリーズ」のセダンをベースに、モータースポーツ直系の技術を活かして、運動性能を極限まで向上させたモデル。搭載するのは強力な直列6気筒ツインターボエンジンで、BMWブランドらしいリニアな加速を実現する。迫力あるエアロパーツは高速域で効果を発揮し、安定した走りに貢献。4ドアに広い荷室で日常使用での実用性を残しつつ、サーキット走行にも十分対応できる高い走行性能を秘める。

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グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
M DCT ドライブロジック AT FR AT 5 12.20 2979 431 4685×1875×1430 1,135.5万円

フルモデルチェンジ(2008/3~2014/2)

マイナーチェンジ(2010/5~2014/2)

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グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
4.0 MT FR MT 5 8.20 3999 420 4585×1815×1435 1,009万円
4.0 MT 左ハンドル FR MT 5 8.20 3999 420 4585×1815×1435 1,009万円
M DCT ドライブロジック AT FR AT 5 9.30 3999 420 4585×1815×1435 1,060.5万円
M DCT ドライブロジック AT 左ハンドル FR AT 5 9.30 3999 420 4585×1815×1435 1,060.5万円

マイナーチェンジ(2008/11~2010/5)

カタログ画像

内装写真・内装画像

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グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
4.0 MT FR MT 5 3999 420 4585×1815×1435 1,003.9万円
4.0 MT 左ハンドル FR MT 5 3999 420 4585×1815×1435 1,003.9万円
M DCT ドライブロジック AT FR AT 5 3999 420 4585×1815×1435 1,052.2万円
M DCT ドライブロジック AT 左ハンドル FR AT 5 3999 420 4585×1815×1435 1,052.2万円

マイナーチェンジ(2008/3~2008/11)  初代

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グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
4.0 MT FR MT 5 3999 420 4585×1815×1435
4.0 MT 左ハンドル FR MT 5 3999 420 4585×1815×1435
M DCT ドライブロジック AT FR AT 5 3999 420 4585×1815×1435 1,049.1万円
M DCT ドライブロジック AT 左ハンドル FR AT 5 3999 420 4585×1815×1435 1,049.1万円
1,209万円~1,578万円
288.9万円~1,390万円
224.8万円~642.4万円

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