アウディ Q5スポーツバックの総合評価
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アウディ Q5スポーツバック 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(Q5スポーツバック 2021年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD AT | 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AT | ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD AT | Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
753万円
|
811万円
|
866万円
|
836万円
|
|
| 中古車価格 | 448万円~629万円
|
351.7万円~719万円
|
418万円~538万円
|
488万円~818万円
|
|
| 発売日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2023年04月01日 | 2024年06月01日 | |
| 排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 17.30km/L | 17.30km/L | 17.30km/L | 17.30km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm |
| 全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | |
| 車両重量 | 1910kg | 1920kg | kg | kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/4,200 | 150[204]/4,200 | 150[204]/4,200 | 150[204]/4,200 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/3,250 | 400[40.80]/3,250 | 400[40.80]/3,250 | 400[40.80]/3,250 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/60R18 | 235/55R19 | 255/45R20 | 255/45R20 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/60R18 | 235/55R19 | 255/45R20 | 255/45R20 |
アウディ Q5スポーツバック 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
| 価格 | 物件数 | 50 | 81 | 33 | 35 | 12 | ||||||||||
| 1,000万円~ | ||||||||||||||||
| ~1,000万円 | ||||||||||||||||
| ~900万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~800万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
| ~700万円 | 48 | 35 | 13 | |||||||||||||
| ~600万円 | 66 | 12 | 49 | 5 | ||||||||||||
| ~500万円 | 41 | 18 | 16 | 7 | ||||||||||||
| ~450万円 | 27 | 10 | 14 | 3 | ||||||||||||
| ~400万円 | 22 | 2 | 13 | 7 | ||||||||||||
| ~350万円 | 3 | 1 | 2 | |||||||||||||
| ~300万円 | ||||||||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 |
アウディ Q5スポーツバック レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
- アウディ Q5スポーツバックの口コミはありません。
アウディ Q5スポーツバック買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 515万円 ~ 818万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 468万円 ~ 719万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 351.7万円 ~ 598万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 348万円 ~ 499.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 348万円 ~ 440万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | アウディ Q5スポーツバックの買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
アウディ 査定依頼日:2025年12月05日Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 343 万円~ 350万円
-
アウディ 査定依頼日:2025年12月05日Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD年式:2022年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 315 .9万円~ 323.8万円
-
アウディ 査定依頼日:2025年11月29日Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD年式:2021年 | 走行:~8万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 246 万円~ 260万円
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アウディ 査定依頼日:2025年11月28日Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD年式:2023年 | 走行:~9万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 221 万円~ 226万円
-
アウディ 査定依頼日:2025年11月27日Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD年式:2022年 | 走行:~5万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 321 .1万円~ 380万円
-
アウディ 査定依頼日:2025年11月21日Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD年式:2021年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 280 .5万円~ 295万円
-
アウディ 査定依頼日:2025年11月21日Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD年式:2024年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 346 .1万円~ 384.6万円
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アウディ 査定依頼日:2025年11月14日Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD年式:2022年 | 走行:~5万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 311 .6万円~ 325万円
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アウディ 査定依頼日:2025年10月25日Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD年式:2023年 | 走行:~3万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 383 万円~ 400万円
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アウディ 査定依頼日:2025年10月24日Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 360 万円~ 380万円
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アウディ 査定依頼日:2025年10月17日Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD年式:2025年 | 走行:~100キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 400 万円~ 500万円
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アウディ 査定依頼日:2025年10月13日Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD年式:2022年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 354 万円~ 374万円
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アウディ 査定依頼日:2025年10月08日Q5スポーツバック 1st エディション ディーゼルターボ 4WD年式:2021年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 357 .6万円~ 360万円
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アウディ 査定依頼日:2025年10月05日Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD年式:2021年 | 走行:~7万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 230 万円~ 260万円
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アウディ 査定依頼日:2025年09月22日Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 372 .3万円~ 378万円
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アウディ 査定依頼日:2025年09月16日Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD年式:2024年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 396 万円~ 415万円
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アウディ 査定依頼日:2025年09月15日Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 380 .8万円~ 390万円
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アウディ 査定依頼日:2025年09月14日Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD年式:2023年 | 走行:~2万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 429 万円~ 439万円
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アウディ 査定依頼日:2025年09月06日Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD年式:2024年 | 走行:~1万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 418 .5万円~ 450万円
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アウディ 査定依頼日:2025年08月29日Q5スポーツバック 1st エディション ディーゼルターボ 4WD年式:2021年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 345 万円~ 360万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。












