アルファ ロメオ アルファスパイダー 1989年式モデルの価格・カタログ情報|自動車カタログ

ボディサイズ
4260×1630×1290 mm (全長×全幅×全高)
燃費
-km/L

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アルファ ロメオ アルファスパイダー 1989年式モデルの新車
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新車価格
514.8万円 526.9万円 1代目1989/02/01~
アルファ ロメオ アルファスパイダー 1989年式モデルの中古車
中古車価格
98万円 238万円
中古車の掲載台数:11台
1.3 万円 97 万円 (グレードによって異なります)
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全車種中
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アルファ ロメオ アルファスパイダー 1989年式モデル マイナーチェンジ一覧

1992年2月~1994年1月生産モデル

グレード・モデル情報(アルファスパイダー 1989年式モデル)




グレード 2.0 MT 左ハンドル 2.0 AT 左ハンドル
新車価格
514.8万円
新車購入問合せ
526.9万円
新車購入問合せ
中古車価格
238万円
137万円~168万円
発売日 1992年02月01日 1992年02月01日
排気量 1,961 cc 1,961 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン
燃費
燃料 レギュラー レギュラー
駆動方式 FR FR
ミッション MT AT
ハンドル
定員 2名 2名
最小回転半径 - m - m





全長 4,260 mm 4,260 mm
全幅 1,630 mm 1,630 mm
全高 1,290 mm 1,290 mm
車両重量 1180kg 1180kg



最高出力(kW[PS]/rpm) -[120]/5,800 -[120]/5,800
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) -[17.30]/4,200 -[17.30]/4,200
過給機


タイヤサイズ(前輪) 195/60R15 195/60R15
タイヤサイズ(後輪) 195/60R15 195/60R15

1989年2月~1992年2月生産モデル

グレード・モデル情報(アルファスパイダー 1989年式モデル)




グレード クワドリフォリオ MT 左ハンドル 2.0 AT 左ハンドル 2.0 MT 左ハンドル
新車価格
495万円
新車購入問合せ
526.9万円
新車購入問合せ
514.8万円
新車購入問合せ
中古車価格
148万円~165万円
98万円~187万円
価格情報収集中
発売日 1989年02月01日 1990年11月01日 1990年11月01日
排気量 1,961 cc 1,961 cc 1,961 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン
燃費
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR FR
ミッション MT AT MT
ハンドル
定員 2名 2名 2名
最小回転半径 - m - m - m





全長 4,270 mm 4,260 mm 4,260 mm
全幅 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm
全高 1,290 mm 1,290 mm 1,290 mm
車両重量 1180kg 1180kg 1180kg



最高出力(kW[PS]/rpm) -[115]/5,500 -[120]/5,800 -[120]/5,800
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) -[16.50]/2,750 -[17.30]/4,200 -[17.30]/4,200
過給機


タイヤサイズ(前輪) 195/60R15 195/60R15 195/60R15
タイヤサイズ(後輪) 195/60R15 195/60R15 195/60R15

アルファ ロメオ アルファスパイダーユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

外観:
内装:
走行:
クチコミ数:0件(うち、カーソムリエ:件)

みんなのクチコミ

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アルファ ロメオ アルファスパイダー 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 1994
(H6)
1993
(H5)
1992
(H4)
1991
(H3)
1990
(H2)
1989
以前
(H1)
価格 物件数 1 3 4 1 2
500万円~
~500万円
~450万円
~400万円
~350万円
~300万円
~250万円 1 1
~200万円 1 1
~190万円 1 1
~180万円 1 1
~170万円 3 1 1 1
~160万円 1 1
~150万円 1 1
~140万円 1 1
~130万円
~120万円
~110万円
~100万円 1 1
~90万円
~80万円

アルファ ロメオ アルファスパイダー買取・査定

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買取相場

アルファ ロメオ アルファスパイダーの買取相場データがありません。

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