DSオートモビル DS4の総合評価
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DSオートモビル DS4 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(DS4 2022年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | エトワール シャンゼリゼ ディーゼルターボ AT | エトワール ブルーHDi ディーゼルターボ AT | リヴォリ E-TENSE AT | パフォーマンス ライン E-TENSE AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
590万円
|
558万円
|
697.6万円
|
667.2万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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|
| 発売日 | 2026年01月01日 | 2026年01月01日 | 2026年01月01日 | 2026年01月01日 | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,598 cc | 1,598 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | 22.60km/L | 22.60km/L | 16.20km/L | 16.20km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,415 mm | 4,415 mm | 4,415 mm | 4,415 mm |
| 全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
| 全高 | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | 1,495 mm | |
| 車両重量 | 1470kg | 1470kg | 1760kg | 1730kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 96[130]/3,750 | 96[130]/3,750 | 132[180]/6,000 | 132[180]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 300[30.60]/1,750 | 300[30.60]/1,750 | 250[25.50]/1,750 | 250[25.50]/1,750 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R19 | 205/55R19 | 205/55R19 | 205/55R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/55R19 | 205/55R19 | 205/55R19 | 205/55R19 |
DSオートモビル DS4 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 1 | 2 | 4 | 3 | 5 | ||||||||||
| 900万円~ | ||||||||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||||||||
| ~700万円 | ||||||||||||||||
| ~600万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~500万円 | 4 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||
| ~450万円 | ||||||||||||||||
| ~400万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~350万円 | ||||||||||||||||
| ~300万円 | ||||||||||||||||
| ~250万円 | ||||||||||||||||
| ~200万円 | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 | ||||||||||||||||
| ~120万円 | 8 | 3 | 5 |
DSオートモビル DS4 レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 感動のデザインと乗り心地
- メタメタ
- 投稿日 2022年8月6日
2022年式モデル グレード:リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ -
総評良かった点
試乗したのは1.5リッターディーゼルです。
また全車トルコン式の8速ATを使用しています。まずインテリアはDSならではの拘りの素材とデザインが採用されています。液晶メーターは小さめにデザインされて、ヘッドアップディスプレイを大きく表示しているのは面白いです。またDS独自の技術DSアクティブスキャンサスペンションも採用しています。カメラで先の路面状態を確認して、それに合わせてサスペンションの固さなどを変化させています。この乗り心地はCセグメントの領域を遥かに超えていて驚きに値します。
ディーゼルの静粛性もかなり優秀です。気になった点本国にある1.6リッター4気筒ターボが日本にはないです。プレミアムな商品であるDSなら1.2リッター3気筒ターボよりも断然1.6リッターターボが似合うはずです。廉価仕様も必要ですが、頑張って欲しかったです。またデザイン優先のために斜め後方の死角があります。これはデジタルインナーミラーである程度解決できるはずなので、デザインで飛んだカタチにした場合は標準装備で付いていてもおかしくないと思います。この2点が気になりました。
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12人












DSブランドの第4のモデルになるDS4は激戦区のCセグメントに投入された新型です。ハッチバックモデルですが、斬新な姿をまといデザインや走りの拘りは相当な物があります。二代目となるDS4はDS7やDS9のデザインの流れを汲み、新しいプラットフォームも採用しています。個性的で革新的なクーペ風のデザインは流石です。美しくDSブランドらしいアバンギャルドな部分も兼ね備えています。パワートレインは1.2ガソリンターボ、1.5ディーゼルターボ、1.6ガソリンターボのPHEVを用意しています。