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ロードスター 1.5 990S 1オーナー/6速MT/ブレンボキャリパー/LED 2人乗り 色:ブラウン(茶色), ジルコンサンドメタリック アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 990S 1オーナー/6速MT/ブレンボキャリパー/LED 2人乗り...
☆クチコミ高評価、多数頂いています★気になる方はクチコミをチェック★☆頭金0円☆ローン最大120回払い☆事前審査対応☆パート・アルバイト・学生でも可能です☆
所在地:〒206-0041 東京都多摩市愛宕4-23-5
多摩ニュータウン通り(都道158号線)沿い多摩センター駅入口交差点かど。<八王子方面から>多摩モノレール高架下を通り左側。<新宿方面から>デニーズさんを通り50m先多摩センター駅入口交差を右折してすぐ。
ロードスター 1.5 ブラウン トップ 本革シート 6速ミッション ワンオーナー 2人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ アルミホイール
所在地:〒700-0941 岡山県岡山市北区青江4-22-30
●創業45年の実績!これもひとえにお客様のおかげと感謝しております。これからもよろしくお願い致します。
ロードスター 1.5 RS 純正RAYS16インチアルミ 純正エアロ レカロ 2人乗り 色:ブラウン(茶色), ジルコンサンドメタリック フルエアロ
マツダ
ロードスター 1.5 RS 純正RAYS16インチアルミ 純正エアロ レカロ 2人乗り 色...
純正オプションRAYS製16インチアルミ 純正マツダスピードエアロ レカロシート純正オプションブレンボキャリパー BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV ETC
所在地:〒950-1101 新潟県新潟市西区山田2517-1
高年式のクルマや走行の少ないクルマは特に高価買取致します!!販売にも力を入れている店舗なので気軽にご相談ください☆ヾ
ロードスター 1.5 ブラウン トップ /BOSE/ブレンボ/ジルコンサンドメタリック) 2人乗り 色:ブラウン(茶色), グリーン(緑), ジルコンサンドメタリック アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 ブラウン トップ /BOSE/ブレンボ/ジルコンサンドメタリック) ...
6速マニュアル☆BOSE☆茶本革シート☆ブラウン幌☆RAYSホイール☆ブレンボキャリパー☆LEDライナー☆純正ナビ☆フルセグ☆バックカメラ☆ETC☆ドラレコ☆リアソナー
所在地:〒343-0851 埼玉県越谷市七左町8-46
JR武蔵野線又は埼玉高速鉄道の東川口駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。草加ICから約10分。ストックヤードに多数在庫有。ほぼ全車記録簿付き。
ロードスター 1.5 ブラウン トップ 当社元試乗車 衝突被害軽減ブレーキ バッ 2人乗り 色:ブラウン(茶色), プラチナクオ-ツ アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 ブラウン トップ 当社元試乗車 衝突被害軽減ブレーキ バッ 2人乗り...
マツダコネクトメモリーナビ 2.0ETC USB前後AT誤発進抑制制御 オートライト レインセンサーワイパー
所在地:〒146-0081 東京都大田区仲池上2-8-14
都営浅草線西馬込駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。http://www.mazda-ucar.com
ロードスター 1.5 S 12カ月走行距離無制限保証 2人乗り 色:ブラウン(茶色), ゴールド(金色), ゴールドベージュ
マツダ
ロードスター 1.5 S 12カ月走行距離無制限保証 2人乗り 色:ブラウン(茶色), ゴ...
当店の総額表示は税金も全て込みの価格!(遠方除く)詳しい状態やご希望の画像がありましたらお問い合わせ下さい!可能な限りご対応させて頂きます!
所在地:〒344-0041 埼玉県春日部市増富110
ロードスター 1.5 990S 限定 専用Bremboブレーキ/専用RAYS 2人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュメタリック アルミホイール
所在地:〒664-0006 兵庫県伊丹市鴻池6-15-26
ロードスター 1.5 RS RAYSホイール&ブレンボBOSEサウンドKPC 2人乗り 色:ブラウン(茶色), ジルコンサンドメタリック アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 RS RAYSホイール&ブレンボBOSEサウンドKPC 2人乗り 色...
純正レカロシート&ビルシュタイン オプションRAYS鍛造ホイール&ブレンボナビTV&DVD再生AppleCarplay対応BOSEサウンドシステム/バックモニター/ETC2.0/ドラレコ ワンオーナー車
所在地:〒939-8222 富山県富山市蜷川165-1
■富山I.C・富山空港共に3分国道沿い■各種新車・中古車販売■車検・整備(社)中販連加盟店■(社)日本自動車公正取引協議会会員店
ロードスター 1.5 ネイビー トップ マツダコネクトナビ/バックカメラ/DVD 2人乗り 色:ブラウン(茶色), プラチナクオーツメタリック アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 ネイビー トップ マツダコネクトナビ/バックカメラ/DVD 2人乗り...
マツダコネクトナビ/バックカメラ/セーフティ/純正ビルシュタインショック【正規カーディーラーの安心感をご体感下さい】
所在地:〒651-1133 兵庫県神戸市北区鳴子1-22-1
(阪神高速7号北神戸線)降り、県道16号線を南へ1Km!電車をご利用の際は、最寄駅が西鈴蘭台(神戸電鉄)となりますが、ご遠方よりお越しのお客様は三宮、新神戸駅などお迎えにあがる事も可能でございますので是非ご相談下さいませ。http://sw0039627.suzuki-nakahyogo.jp/
ロードスター 1.5 990S ネイビートップ RAYS16インチAW ブレンボ 2人乗り 色:ブラウン(茶色), プラチナクォーツメタリック(47s) アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 990S ネイビートップ RAYS16インチAW ブレンボ 2人乗り...
☆RAYS鍛造16インチアルミホイール☆禁煙車☆衝突軽減ブレーキ☆6速MT車両☆車線逸脱警告☆ブラインドスポットモニター☆コーナーセンサー☆ドライブレコーダー☆社外レーダー
所在地:〒860-0084 熊本県熊本市北区山室3-5-17
国道3号線沿い、山室交差点から南へ200m
ロードスター 1.5 990S アドバンスシティーブレーキ 2人乗り 色:ブラウン(茶色), プラチナクォーツメタリック アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 990S アドバンスシティーブレーキ 2人乗り 色:ブラウン(茶色)...
USB ETC LEDライト バックソナー ブレンボ レーンキープBSM ドリンクフォルダー アドバンスシティブレーキ コン幌 スマートキー AUX
所在地:〒341-0004 埼玉県三郷市上彦名432-1
JR武蔵野線新三郷駅までお迎えに参ります。※フルサイズ輸入車各車種在庫有り。最新在庫情報はこちらhttp://www.masudaauto.com
ロードスター 1.5 ブラウン トップ Pセンサー ETC Sヒーター ナビ 2人乗り 色:ブラウン(茶色), ジルコンサンドメタリック アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.5 ブラウン トップ Pセンサー ETC Sヒーター ナビ 2人乗り 色...
販売は店頭で車確認可能な方に限らせていただきます!よろしくお願いします!ご来店の際には事前にご連絡を頂けると幸いです。
所在地:〒386-0015 長野県上田市常入1丁目1-55
マツダ車の事なら何でもご相談ください!幅広いラインナップで皆様のご来場をお待ち致しております!お気軽にお立ち寄りください!
ロードスター 1.5 990S 2人乗り 色:ブラウン(茶色), プラチナクォーツメタリック
所在地:〒715-0025 岡山県井原市笹賀町461-1
自社整備工場完備なので、車検・整備・板金もOK!タックススーパープラン導入!新車ご購入をご検討のお客様に色々ご提案させていただきます。もちろん中古車のご購入についてもお気軽にご相談ください。
ロードスター 2.0 VS 純正アルミ HIDヘッドライト 2人乗り 色:レッド(赤), ブラウン(茶色), カッパーレッドマイカ アルミホイール
マツダ
ロードスター 2.0 VS 純正アルミ HIDヘッドライト 2人乗り 色:レッド(赤), ...
キーレス レザーシート シートヒーター 純正アルミ パドルシフト HIDヘッドライト CD オープンカー!
所在地:〒491-0804 愛知県一宮市千秋町佐野字運動場前30
一宮駅、岩倉駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。小牧IC、一宮ICより車で15分
ロードスター 1.6 SP オートマティック/ライトウエイトスポーツ 2人乗り 色:レッド(赤), ブラウン(茶色), マルーン アルミホイール
マツダ
ロードスター 1.6 SP オートマティック/ライトウエイトスポーツ 2人乗り 色:レッド...
楽々オートマでオープンドライブ。気軽にライトウェイトを味わえる1台。色々手を入れて、大切に長く乗りたい人にお勧めします。
所在地:〒739-2732 広島県東広島市黒瀬町津江939
ロードスター 1.8 VS コンビネーションB スーパーチャージャー 2人乗り 色:レッド(赤), ブラウン(茶色), ガーネットレッド 本革シート
所在地:〒486-0912 愛知県春日井市高山町字辻山33-2
URL www.autoclub.co.jp お急ぎの方は080-3629-3629までお気軽にお問い合わせ下さい!!
ロードスター 1.8 NRリミテッド 2人乗り 色:レッド(赤), ブラウン(茶色), マルーン アルミホイール
所在地:〒041-0824 北海道函館市西桔梗町852-3
当社HPもご覧下さい。htttp://www.winendless.com
ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ AT オフロードスター 2人乗り 色:ブラウン(茶色), ベージュ×ファイアーパターン
所在地:〒481-0006 愛知県北名古屋市熊之庄石原70
ロードスター 1.8 S 6速MT 社外エアロ 車高調 社外マフラー 2人乗り 色:ブラウン(茶色), ブラウン替 ローダウン
マツダ
ロードスター 1.8 S 6速MT 社外エアロ 車高調 社外マフラー 2人乗り 色:ブラウ...
オープンエアー楽しもう!NBロードスター修復歴無 6速ミッション入庫!美車!社外エアロ/TEIN車高調/社外15AW/社外15AW/NARDIステア/外マフラー/98000km時タイベル交換済!幌キレイ!
所在地:〒364-0004 埼玉県北本市山中2-27
埼玉県北本市に新規OPENしました「くるまろ」と言います。クルマに関するどんな事でもお気軽にお問い合わせください。JR高崎線「北本駅」よりご連絡いただければお迎えに上がります。 E-mail:kurumaro.001@mroad.net
ロードスター 1.6 ハードトップ ワタナベ14インチ 2人乗り 色:レッド(赤), ブラウン(茶色), マルーン ローダウン
マツダ
ロードスター 1.6 ハードトップ ワタナベ14インチ 2人乗り 色:レッド(赤), ブラ...
ハードトップカバー ワタナベ14インチ ビルシュタインサスペンションHKSマフラー ナルディウッドハンドル レカロシート
所在地:〒470-1106 愛知県豊明市沓掛町下高根23-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する1500ccのコンパクトカーに比べてロードスターは100万円くらい高いです。同じ排気量の1500ccなら3気筒が当たり前になりつつ、有りますがロードスターは回転フィールにこだわり贅沢な4気筒エンジンを搭載しています。高い圧縮比13.0で直墳でパワーも132ps/15.5kgf.mを発揮しています。7000rpmまで実用上使うのに問題が無く、並の1500ccなは無い切れ味鋭い回転フィールが自慢です。6MTは正にバターをナイフで切る様な入り様と節度感があります。ロードスターには風格を感じます。
贅沢を言うと不満はあります。しかしこの価格なら私的には不満は少ないです。敢えて言えば7000rpmまで使えるエンジンですが、この回転域が気持ちいいか、と問われれば、それほど気持ち良く無いと答えてしまいます。昔のHONDAスポーツエンジンに比べると、すこしボヤッとした回転フィールとパワーの盛り上がりです。もう少し澄み切ったようなエンジンサウンドを期待します。直墳や排ガスを綺麗にしないとダメなど、現代の足かせがあることも、MAZDAの名誉のために付け加えておきます。
初代の大ヒットがあり、老舗メーカーとして脈々と作り続けているMAZDAには感心します。60年代で途絶えてしまったライトウエイトスポーツを現代に蘇らせ、ライバルが次々と出てきましたが、ライバルは二代目には漕ぎ着けないありさまでした。初代ら89年前後と記憶していますが、むかしも今も変わらない人馬一体を主眼に置いた車作りを続けています。ハンドリングが素晴らしく、ステアリングを切った際のノーズの入り等は、日本車ではロードスターでしか味わえない感覚です。
初代は1.6リッターエンジン、マイナーチェンジで1.8リッターエンジンを追加、その後2リッターエンジンのみとなりました。先代は2リットルエンジンで重量は約1.1トンまで増えてしまいました。それでも絶対的には軽いクルマですが、初代は軽く1トンを切っていました。パワーアップすると、各種強化しなければならず、結果重くなります。現行型はそんな反省からか、ロードスターのフィロソフィーをもう一度問い直した結果、1.5リッターエンジン搭載となりました。身のこなしは初代に極めて近いです。
ギリギリのスポーツ感覚です。市街地ならかなりスポーティーと言えます。私の様な素人ドライバーならニコニコで運転できます。駐車場のスラロームでも十分に楽しいのです。しかし腕に覚えがある方、特にサーキット走行やワインディングで振り回す腕のある方にはモアパワーの要求があると思います。一般ドライバーも慣れてくるとモアパワーかもしれません。この当たりが難しいです。パワーアップは重量増に繋がります。とは言っても海外仕様は2リットルなので、それを入れれば解決するのですが、どうでしょう。
MAZDAが復活させたライトウエイトオープンオープンスポーツカーです初代が出た時はたくさんのライバルが出てきましたが残ったのはマツダロードスターだけです。今も海外メーカーがオープンスポーツカーを作っていますが、マツダロードスターのように軽量なライトウェートスポーツはありません。みんなパワフルで重いエンジンを積んだ車ばかりです。現行型はさらに初心に戻り初代の1.6リットルエンジンでは無く、さらに小さな1.5リッター直列4気筒エンジンを搭載しています。
1.5リッターエンジンを積んでスポーティに走らせるためにはボディをすごく軽く仕上げないと話になりません。今回試乗した990Sと言うグレードはその名のごとく990キログラムしか車両重量がありませんこんな軽いボディーは本当に現代の安全装備を満載して衝撃吸収ボディーを採用した中では奇跡に近いです。軽さを武器に1.5リッターエンジンはたった132馬力しか有りませんが、ロードスターをスポーティーに走らせてくれます。軽さと剛性感を両立しているボディに感心してしまいます。
割とアッサリと簡素なインテリアです。ロードスターがソフトパッドを多用するのも、重量が増えてどうかと思いますが、ハードプラスチックでいいの見た目品質を上げて欲しいです。また市街地では大丈夫ですが、山坂道では明らかにパワー不足です。パワーもトルクも坂道では足りません。MAZDAは高回転をキープしろ!と言うかも知れませんが、四六時中高回転は無理です(笑)またフロントスクリーンは思ったより低いので、ガラス面積が少なく、前方上側がフレームで視界の邪魔になります。
海外ではマツダMX-5を名乗るマツダロードスターは純粋なMAZDAのスポーツカーです。初代は1989年に初めて導入され、それ以来、世界で最も人気のあるオープンスポーツカーの1つとなっています。現行型ロードスターは初代の哲学にならって軽量設計、反応の良いハンドリングを目指し先代の2000ccエンジンから1500ccエンジンにダウンサイジング。各パーツの軽量化に努力して1トンを切るモデルも実現しました。現行型はよりロングノーズを強調したプロポーションを構築し、歴代モデルの中でもトップクラスのエクステリアです。
ハンドリングが素晴らしいです。曖昧な所が無いそれでいて、自然なハンドリングです。特に、中速域のコーナーでは舵角が一発で決まります。そのままアクセルを踏み込んでリアに荷重を掛けながらクリアする時、流石ロードスターと思ってしまいます。正に快感以外の何物でもないです。恐らく、そういった動きの中でKPCは有効に働いていて、しっかりとしたリアの接地感によって、FRであることをさらに実感させてくれます。一連のこの動作だけで無く、普通の交差点を低速で曲がるだけでも、クルマの反応の良さが分かり楽しいのです。
ロードスターには何時も着いて回る話ですが、車内スペースです。マツダロードスターはスポーティな2シーターのスポーツカーであるため、車内スペースに限りがあります。
当然です。また荷物積載スペース、トランクスペースは小さいため、長期旅行や荷物を運ぶ際には不便です。当たり前です。欠点は、すべてのドライバーに適用されるわけではないことに注意が必要です。自分のニーズや要件に応じて、マツダロードスターが適しているかどうかを判断することが大切と思います。
BEVの流れは恐らくロードスターにも降り掛かります。時期型はおそらく、内燃機関では無い様な雰囲気です。貴重な内燃機関の軽量スポーツカーの代表はMAZDAロードスターになります。エクステリアは初代の雰囲気を残しながら筋肉質なボディラインを実現しています。ロングノーズショートデッキで、ボディの絞り込みとフェンダーのボリュームが見どころです。限られた寸法の中で上手くデザインされています。エンジンは直列4気筒NAで名品といえるMAZDA内製の6MTが使われています。
見た目はかなり小さいです。ヨーロッパの大きな人やアメリカ人では狭すぎないか?と思いましたが、着座すると窮屈に感じません。シフトノブ、レバーの配置は完璧に近く、最小限の動きで操作できます。ペダルレイアウトも完璧です。モビルスーツのような感覚を感じる運転感覚はロードスター独特です。スーパーカーでもこの表現を使いますが、ロードスターは手が届きそうなコンパクトなボディになので特別です。またコクコクと操作が決まる6MTが最高です。エンジンの美味しい部分を引き出しやすくシフトチェンジするのが楽しくて仕方ないです。
強いて不満をほじくるなら、フロントのウィンカーランプが安っぽい事です。フェンダーのウィンカーも光り方が良くないです。またエンジンのパワーもトルクもあと少しレベルアップして欲しいです。幹線道路や山道をペースよく走るときにもう少し欲しいなと思います。追い越し時にシフトダウン結構高回転まで回さないとすんなり速度が乗らないです。普通に走ってるときに坂にでくあすと結構スピードが落ちてきます。可変バルブ式でパワーアップするか排気量アップが望ましいと思います。
ロードスターは全長3915mm、全幅1735mmのコンパクトなスポーツカーです。MAZDAが長く作り続けている日本を代表するクルマの一台です。運転自体を楽しむ事を少しはばかれる時代になり、特に重量級のスポーツカーは肩身の狭い思いをしています。そんな時代にロードスターならたった1500ccのエンジンで運転を楽しむ事が出来ます。小さなボディですが、初代から培われたロードスターらしい形が表現されたボディは1970年代のイギリスのスポーツカーをお手本に基本骨格は考えられています。