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トヨタプリウスαの総合評価

総合評価: 4.4 （3）

外観: 4.3

内装: 4.0

走行性: 4.3

運転しやすさ: 4.3

乗り心地: 4.7

燃費・維持費: 5.0

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トヨタプリウスα 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

1代目

プリウスα 2011年式モデル

発売：2011/5/1～

グレード・モデル情報（プリウスα 2011年式モデル）

基本情報	グレード	1.8 G ツーリングセレクション CVT	1.8 G ツーリングセレクション CVT	1.8 G CVT	1.8 G CVT	1.8 S ツーリングセレクション CVT	1.8 S ツーリングセレクション CVT	1.8 S CVT	1.8 S CVT	1.8 S Lセレクション CVT	1.8 S チューンブラックII CVT	1.8 S チューンブラックII CVT	1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ CVT	1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ CVT
	新車価格	332万円新車購入問合せ	353万円新車購入問合せ	311.1万円新車購入問合せ	332万円新車購入問合せ	307.3万円新車購入問合せ	328.2万円新車購入問合せ	275.9万円新車購入問合せ	296.9万円新車購入問合せ	261.2万円新車購入問合せ	283.5万円新車購入問合せ	304.5万円新車購入問合せ	341.3万円新車購入問合せ	362.2万円新車購入問合せ
	中古車価格	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	244.5万円～249.7万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	166.6万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	159万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	275万円～305.8万円中古車を探す	288万円中古車を探す
	発売日	2020年08月01日	2020年08月01日	2020年08月01日	2020年08月01日	2020年08月01日	2020年08月01日	2020年08月01日	2020年08月01日	2020年08月01日	2020年08月01日	2020年08月01日	2020年08月01日	2020年08月01日
	排気量	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc	1,797 cc
	エンジン区分	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド
	燃費	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF
	ミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	5名	7名	5名	7名	5名	7名	5名	7名	5名	5名	7名	5名	7名
	最小回転半径	5.8 m	5.8 m	5.5 m	5.5 m	5.8 m	5.8 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.9 m	5.9 m
寸法・定員	全長	4,645 mm	4,645 mm	4,630 mm	4,630 mm	4,645 mm	4,645 mm	4,630 mm	4,630 mm	4,630 mm	4,630 mm	4,630 mm	4,665 mm	4,665 mm
	全幅	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm	1,775 mm
	全高	1,575 mm	1,575 mm	1,575 mm	1,575 mm	1,575 mm	1,575 mm	1,575 mm	1,575 mm	1,575 mm	1,575 mm	1,575 mm	1,560 mm	1,560 mm
	車両重量	1470kg	1480kg	1470kg	1480kg	1460kg	1470kg	1450kg	1460kg	1450kg	1450kg	1460kg	1480kg	1490kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	73[99]/5,200	73[99]/5,200	73[99]/5,200	73[99]/5,200	73[99]/5,200	73[99]/5,200	73[99]/5,200	73[99]/5,200	73[99]/5,200	73[99]/5,200	73[99]/5,200	73[99]/5,200	73[99]/5,200
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	142[14.50]/4,000	142[14.50]/4,000	142[14.50]/4,000	142[14.50]/4,000	142[14.50]/4,000	142[14.50]/4,000	142[14.50]/4,000	142[14.50]/4,000	142[14.50]/4,000	142[14.50]/4,000	142[14.50]/4,000	142[14.50]/4,000	142[14.50]/4,000
	過給機	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	215/50R17	215/50R17	205/60R16	205/60R16	215/50R17	215/50R17	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	225/45R18	225/45R18
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	215/50R17	215/50R17	205/60R16	205/60R16	215/50R17	215/50R17	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	225/45R18	225/45R18

諸元・スペックをもっと見る

トヨタプリウスα 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年 (H23)	2010年以前 (H22)
価格	物件数				5	13	49	49	55	99	191	192	243	269	179
250万円～	14				2	3	3	4	1	1
～250万円	51				1	4	11	7	2	11	15
～200万円	18					1	4	3	3	3	4
～190万円	26				1	1	3	6	3	9	3
～180万円	37					1	7	8	3	7	11
～170万円	46					2	7	2	8	9	15	1	1	1
～160万円	97				1		1	6	6	13	23	14	16	12	5
～150万円	70					1	7	4	12	10	27	3	3	1	2
～140万円	101						2	5	8	15	27	14	11	12	7
～130万円	74						3	2	4	12	23	9	9	6	6
～120万円	92							2	3	7	14	22	19	15	10
～110万円	89								1		8	31	21	16	12
～100万円	167						1		1	1	14	32	39	47	32
～90万円	187										4	31	64	54	34
～80万円	139									1	3	23	33	54	25
～70万円	101											10	20	40	31
～60万円	30											1	6	10	13
～50万円	4											1	1		2
～40万円	1													1
～30万円

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北海道

沖縄県

トヨタプリウスα レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

プリウス初のミニバン まーさん 投稿日 2023年2月21日 2011年式モデルグレード：- 総合評価 4.0 外観 4 内装 3 走行性 4 運転しやすさ 4 乗り心地 4 燃費・維持費 5: 総評

プリウスαは、先代のプリウスから大幅に改良が加えられ、プラットフォームまで手を入れよりスタイリッシュで機能的なミニバンとして誕生しました。
エクステリアデザインは、より先鋭的となり、居住空間確保の相反するテーマを見事に具現化しています。
エンジンは、1.8Lの直列4気筒エンジンで、最大出力は98ps。モーターは、先代のプリウスと比較して大幅にパワーアップし、最大出力は80ps、最大トルクは21.1kgmを発生します。バッテリー容量は、先代のプリウスと同様に1.3kWhで、EV走行モードでは最大約2kmの走行が可能です。

良かった点

プリウスαのハイブリッド機構は、エンジンとモーターが連携して動作することで、燃費の向上を実現しています。また、エンジンを動かす必要がない場合はEVモードでの走行が可能なため、低燃費での走行が期待できます。
プリウスαの商品コンセプトは、「機能性と環境性能を追求したミニバン」というものでした。そのため、室内空間を広くとり、7人乗車が可能となっています。また、燃費の向上に加えて、排出ガスの削減にも力を入れており、地球環境に配慮した車として注目を集めました。

気になった点

プリウスαのミニバンとしての戦略については、ミニバン市場においてはトヨタが独占的な存在感を持っており、プリウスαもその地位を確立するために開発されました。ミニバン市場では、室内空間や乗り心地が重視されますが、プリウスαはその点でも十分なクオリティを持っています。また、低燃費と地球環境への配慮という点でも、ミニバン市場で差別化を図っています。
総合的に見て、プリウスαは、ミニバン市場でのトヨタの地位をさらに確立し、燃費性能や地球環境への配慮をより強力にしました。; 2人

最高 ゆうかいマン 投稿日 2022年5月12日 2011年式モデルグレード：- 総合評価 4.3 外観 4 内装 4 走行性 4 運転しやすさ 4 乗り心地 5 燃費・維持費 5: 総評

デザインカッコいい。ハイブリッドカーだからエンジン音がとても静かで動いてるのかは最初に乗ったときは驚いた。馬力も特に問題無し。燃費もかなりいいので今までよりガソリンをいれずに済むようになった。トータルでみてもとてもいい車だと思います。それぐらい街中で走ってる事が多いんだと思います。でももう作られてないので、新車でかうと事ができないのが残念です。長時間運転してもそんなに疲れない。シートがとても座りやすい。

良かった点

ハイブリッドカーなので燃費がとても良い。トランクが大きいので荷物も沢山乗せられる。デザインカッコイイ。エンジン音がとても静かで驚いた。走りもスムーズでとても運転しやすいです。高速道路の走りも安定していて、長時間運転しても疲れにくい。街乗りも運転しやすい。人気があるのか街中で走ってるのをとても見る事が多い。メーターでエコ機能が見えるので、運転が荒れないし、安全運転を心がけるようになる。シートが座りやすい。

気になった点

ハイブリッドカーなのでエンジン音がとても静かなのはいい事ですが、静かすぎて歩行者の横を通過する時歩行者に気づかれずらい事がある。その点から歩行者の横を通過する時特に気おつけて徐行運転を心がけてる。ハイブリッドカーなので高速道路で走るとリッターが伸びずらい。普通の車は高速道路に乗るとかなりリッターが伸びるのに…そんなには高速道路に乗る事がないのでそこまで気にはなりませんが。高さが低いので乗り込む時に気おつけて乗っている。; 1人

ハイブリッド 沖本研悟 投稿日 2021年11月15日 2011年式モデルグレード：- 総合評価 5.0 外観 5 内装 5 走行性 5 運転しやすさ 5 乗り心地 5 燃費・維持費 5: 総評

初めてのハイブリッド車です
初期型のトランクルーム狭さが嫌でしたがアルファが出てすぐ飛びつきました　ゴルフバック4も余裕　燃費も、走行性能も完璧　完成された車だと思います　

良かった点

やはり燃費とデザインですね
スポーツモードも高速で活躍します

気になった点

特にないです　故障もまったくありません
フォグランプがあまり意味ないかもです; 6人

トヨタプリウスαのレビューをもっと見る（42）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

くびとばさん

3.7

外観：

3.6

内装：

3.7

走行：

3.7

プリウスより便利な車

プリウスαに試乗しました。プリウスは2015年にモデルチェンジを果たしてフロントマスクの印象が大きく変わっていますが、プリウスαは先代のプリウスをベースにしたモデルが現行モデルとして販売されています。この車の良さは、3列シートが選べる点が一つ上げられます。プリウスが5人乗りであることから選択肢から外さざるを得ない方には、ファミリーカーとしての機能性が抜群に高いこの車はとても良いと思います。また、ボディのサイズもプリウスがベースなので大きくなりすぎておらず、運転のしやすさもおすすめの理由です。今回試乗したのは中古車ですが、中古車で現行モデルが100万円台で購入できるのは、ハイブリッドの3列シート....続きを読む
lex50さん

3.4

外観：

3.4

内装：

3.4

走行：

4.0

３列仕様もよい

プリウスのワゴンモデルのプリウスαは、つり目っぽいヘッドライトがワゴンの重たくなりがちなのを払拭していて、スポーティーでビシッと引き締まったフロントマスクをしている。サイドとリアビューは普通な感じ。車内はけっこう広いので快適で、ファブリックと合成革のシートの感触も良かった。シートアレンジも色んなパターンで出来るので使い勝手も良さそうだと思った。ディスプレイがもう少し大きいと良かったが、操作性や質感は高かった。走行性能はモーターのみで走るEVモード、エコドライブ、パワーという3パターンから選べるようになっていて、EVモードは静かで燃費を上げるのに有効だと思った。価格は300万超えすると思うが....続きを読む
reireiさん

3.1

外観：

3.0

内装：

3.1

走行：

3.0

ワゴンでもプリウス

プリウスのハイブリッドシステムをワゴンでも味わえる、それがこの車のイチ押しポイントだ。もちろんノーマルプリウスとは違う車なんだけども、全体のテイストは似ている。トヨタ流をベースに、ライト感覚で、エコで、優しい感じに仕上げている。内装はよーく見るとプラスチッキーな感じもあるけれど、ルーミーで印象は悪くない。シフトがインパネから短く生えてることや、センターメーターなどは、本格派な人、気合の入った車好きからは好かれないだろうが、まあ洒落た感はある。後部座席もリクライニングするし広いし、ラゲッジルームも大きく、フルフラット化も可能。たしかに使い勝手はノーマルプリウス＋αなところはある。走りは普....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（53件）

みんなの口コミ

コヤマさん（納車されたよ）

1.8 S

地域：福岡県

投稿：2012年12月26日

コメント

自分のスタイルに合わせたローン支払いが出来た。月々低予算の支払い+燃費にて今の乗用車の燃料代と比べると1万以上得する。もっと早めに買えば良かった。
マツダさん（納車されたよ）

1.8 G

地域：愛知県

投稿：2012年11月25日

コメント

燃費がいいところ。車内が静かなところ。
モリさん（納車されたよ）

1.8 S

地域：愛知県

投稿：2013年1月23日

コメント

総合的にファミリーカーとして満点です。

全ての口コミを見る（42件）

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トヨタプリウスα買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
プリウスα 2011年式モデル	2021年	159万円～ 305.8万円	143.9万円～ 224.4万円	MOTA車買取査定に申込む
2020年	145.8万円～ 288万円	125.7万円～ 187.6万円	MOTA車買取査定に申込む
2019年	95.6万円～ 297万円	123.7万円～ 206万円	MOTA車買取査定に申込む
2018年	114万円～ 279.9万円	92.9万円～ 175.5万円	MOTA車買取査定に申込む
2017年	99.9万円～ 275万円	77.3万円～ 169.7万円	MOTA車買取査定に申込む
2016年	79.1万円～ 259.4万円	63万円～ 135.8万円	MOTA車買取査定に申込む
2015年	73万円～ 245.9万円	65.5万円～ 120.3万円	MOTA車買取査定に申込む
2014年	41.3万円～ 165万円	45.6万円～ 80.3万円	MOTA車買取査定に申込む
2013年	45万円～ 160.1万円	41.7万円～ 74.4万円	MOTA車買取査定に申込む
2012年	39万円～ 160.1万円	39.5万円～ 65.3万円	MOTA車買取査定に申込む
2011年	43.8万円～ 155万円	36.8万円～ 60.2万円	MOTA車買取査定に申込む

トヨタプリウスαの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタプリウスαの買取相場
更新日2024年11月30日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

トヨタ査定依頼日：2024年11月29日

プリウスα 1.8 G

年式：2014年 | 走行：～6万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 70 .8万円～ 91.8万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月29日

プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション

年式：2021年 | 走行：～10万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 111 万円～ 112.5万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月29日

プリウスα 1.8 S

年式：2013年 | 走行：～14万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 30 .1万円～ 35.8万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月28日

プリウスα 1.8 S

年式：2015年 | 走行：～9万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 94 万円～ 110万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月28日

プリウスα 1.8 S Lセレクション

年式：2014年 | 走行：～13万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 33 万円～ 44万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月28日

プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ

年式：2017年 | 走行：～13万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 120 .8万円～ 132万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月28日

プリウスα 1.8 G

年式：2014年 | 走行：～17万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 35 万円～ 45万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月28日

プリウスα 1.8 G

年式：2012年 | 走行：～9万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 41 .8万円～ 50万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月28日

プリウスα 1.8 S Lセレクション

年式：2012年 | 走行：～17万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 36 .3万円～ 45万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月28日

プリウスα 1.8 S Lセレクション

年式：2012年 | 走行：～14万キロ | 色：銀

MOTA車買取査定額 32 万円～ 43万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月28日

プリウスα 1.8 S チューンブラックII

年式：2016年 | 走行：～13万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 90 万円～ 105万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月28日

プリウスα 1.8 S Lセレクション

年式：2016年 | 走行：～9万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 89 .1万円～ 94.1万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月28日

プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's

年式：2015年 | 走行：～12万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 118 .8万円～ 126.5万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月28日

プリウスα 1.8 S

年式：2015年 | 走行：20万1キロ～ | 色：真珠

MOTA車買取査定額 78 万円～ 100万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月28日

プリウスα 1.8 G

年式：2013年 | 走行：20万1キロ～ | 色：青

MOTA車買取査定額 30 万円～ 40万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月27日

プリウスα 1.8 S チューンブラックII

年式：2018年 | 走行：～7万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 125 .7万円～ 145万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月27日

プリウスα 1.8 S Lセレクション

年式：2016年 | 走行：～9万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 92 .3万円～ 105万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月27日

プリウスα 1.8 S

年式：2012年 | 走行：～17万キロ | 色：銀

MOTA車買取査定額 28 万円～ 45万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月27日

プリウスα 1.8 G チューンブラック

年式：2014年 | 走行：～5万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 93 .5万円～ 99万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月27日

プリウスα 1.8 S

年式：2012年 | 走行：～9万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 40 万円～ 55万円

トヨタプリウスαのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

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外装・内装写真

ボディサイズ

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