150万円で幸せになれるクルマたち(score02.thtml)【MOTA】

とかく「安さ」が先行しているミラージュ。必要な装備を盛り込みつつ軽自動車並みの軽さと価格を実現している。最初からかなり低価格な設定のため、オプション狙いを中心に交渉するのがベターな作戦だ。

ミツビシ・ミラージュ
価格：99.80〜128.80万円
ボディタイプ：ハッチバック / コンパクト
排気量：999cc


自称辛口評論家渡辺陽一郎	外観はオーソドックス。優れた燃費性能は表現されているが、もう少し個性や華やかさが欲しかった。地味すぎて、新車感が薄いのが評価を下げてしまった。	既存の技術を熟成させ採用することで低燃費を実現し、価格は安く抑えた。コスト低減を考えれば納得できる。ただ、後席は少々狭いので要注意。	1.0ℓエンジンでもボディが軽く、力不足はあまり感じない。ただ乗り心地は少し硬い印象。街中を中心に使うなら不満はないだろう。	JC08モード燃費は27.2km/ℓ。フィット・ハイブリッドを上回る優秀な数値だ。何より全体の価格を安く抑え込んでいるのを評価したい。
オートックワンＹ編集長	今までのミラージュ・ファンからすると、ちょっとキャラが弱くなった気がする。この方向転換が吉と出るか…違和感が少ない分、新鮮さも薄いのが残念。	価格を考えれば、頑張ったと評価できるだろう。走行中の音やルーフの質感なども、直接的ライバルたちより上。インテリアも3種類から選べるのも◎	音は気にならないが、通常の「D」レンジでもECOモード状態なので、キビキビ感が少ない。価格を考えればしょうがないのだが、もう少ししっとり感が欲しかった。	下手な軽自動車より安い価格設定や減税対象車なのは、維持費以前にお買い得感が高い。この価格でリッターカーの新車、これだけでもミツビシの努力を認めたい。
さすらいのディレクターフルヤ	全体の印象は地味だが、空力に優れながらミツビシらしい凝った造形のフロントマスクは、実は男性でもイケる。スポーツグレードの登場に期待したい。	お世辞にも豪華戸は言えないが、シンプル・イズ・ベストなインテリアは日常での使い勝手に優れる。100万円を切る新車価格を考えれば必要にして十分。	1.0ℓMIVEC自体は、仕事人のように黙々と走る。通常のDレンジ（ECO走行モード）だと少しもっさりした印象だが、シフトを「Ds」にしてキビキビ走りたい。	27.7km/ℓもの低燃費、もちろん免税対象車ということで、お買い得感は非常に高い。よくある「軽自動車並みの価格」を本当に実現している。
マニアックライターあべ	ツルッとしたスタイリングはただ可愛いだけでなく、実は抜群の空力特性を誇る。ビビッドなボディカラーも用意され、個性をアピールしたい女性にもってこい。	シンプルなデザインは潔いが、ちょっと印象が薄い。高さを調整できるシートと上下にアジャストできるハンドルのお陰で、最適なポジションが取れる。	1.0ℓ3気筒エンジンは、余裕はないが過不足ないパワーの持ち主。エンジンもフットワークも癖がなく、淡々と仕事をこなす感じ。小回りがきくのは美点。	軽量＆空力ボディとロスの少ない新開発エンジンにより、27.7km/ℓ（G/M）という脅威の燃費を叩きだすミラージュ。Eは75％減税、GとMは100％の免税だ。