トヨタ プリウスαの総合評価
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トヨタ プリウスα 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(プリウスα 2011年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 1.8 G ツーリングセレクション CVT | 1.8 G ツーリングセレクション CVT | 1.8 G CVT | 1.8 G CVT | 1.8 S ツーリングセレクション CVT | 1.8 S ツーリングセレクション CVT | 1.8 S CVT | 1.8 S CVT | 1.8 S Lセレクション CVT | 1.8 S チューン ブラックII CVT | 1.8 S チューン ブラックII CVT | 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ CVT | 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
332万円
新車購入問合せ
|
353万円
新車購入問合せ
|
311.1万円
新車購入問合せ
|
332万円
新車購入問合せ
|
307.3万円
新車購入問合せ
|
328.2万円
新車購入問合せ
|
275.9万円
新車購入問合せ
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296.9万円
新車購入問合せ
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261.2万円
新車購入問合せ
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283.5万円
新車購入問合せ
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304.5万円
新車購入問合せ
|
341.3万円
新車購入問合せ
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362.2万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 223万円
|
価格情報収集中
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189万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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164万円
|
価格情報収集中
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159万円
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203万円
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価格情報収集中
|
280.8万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | 2020年08月01日 | |
排気量 | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | |
最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.8 m | 5.8 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,645 mm | 4,645 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,645 mm | 4,645 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,665 mm | 4,665 mm |
全幅 | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | 1,775 mm | |
全高 | 1,575 mm | 1,575 mm | 1,575 mm | 1,575 mm | 1,575 mm | 1,575 mm | 1,575 mm | 1,575 mm | 1,575 mm | 1,575 mm | 1,575 mm | 1,560 mm | 1,560 mm | |
車両重量 | 1470kg | 1480kg | 1470kg | 1480kg | 1460kg | 1470kg | 1450kg | 1460kg | 1450kg | 1450kg | 1460kg | 1480kg | 1490kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 | 73[99]/5,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | 142[14.50]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/50R17 | 215/50R17 | 205/60R16 | 205/60R16 | 215/50R17 | 215/50R17 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 225/45R18 | 225/45R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/50R17 | 215/50R17 | 205/60R16 | 205/60R16 | 215/50R17 | 215/50R17 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 225/45R18 | 225/45R18 |
トヨタ プリウスα 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
|
価格 | 物件数 | 5 | 12 | 45 | 42 | 77 | 117 | 201 | 201 | 291 | 254 | 149 | ||||
250万円~ | 10 | 1 | 1 | 5 | 1 | 2 | ||||||||||
~250万円 | 42 | 1 | 5 | 8 | 6 | 4 | 5 | 13 | ||||||||
~200万円 | 21 | 1 | 5 | 6 | 3 | 2 | 4 | |||||||||
~190万円 | 20 | 1 | 1 | 3 | 3 | 2 | 5 | 5 | ||||||||
~180万円 | 43 | 2 | 8 | 6 | 7 | 8 | 12 | |||||||||
~170万円 | 49 | 1 | 1 | 1 | 5 | 8 | 12 | 17 | 3 | 1 | ||||||
~160万円 | 119 | 1 | 4 | 4 | 15 | 16 | 23 | 10 | 23 | 16 | 7 | |||||
~150万円 | 81 | 6 | 4 | 14 | 19 | 27 | 5 | 2 | 3 | 1 | ||||||
~140万円 | 87 | 1 | 3 | 4 | 5 | 11 | 24 | 8 | 11 | 15 | 5 | |||||
~130万円 | 74 | 1 | 5 | 9 | 22 | 14 | 9 | 7 | 7 | |||||||
~120万円 | 100 | 1 | 3 | 8 | 15 | 16 | 23 | 13 | 11 | 10 | ||||||
~110万円 | 127 | 3 | 9 | 21 | 38 | 26 | 22 | 8 | ||||||||
~100万円 | 156 | 3 | 2 | 8 | 35 | 49 | 37 | 22 | ||||||||
~90万円 | 177 | 1 | 6 | 31 | 73 | 44 | 22 | |||||||||
~80万円 | 160 | 1 | 3 | 24 | 48 | 53 | 31 | |||||||||
~70万円 | 77 | 7 | 23 | 26 | 21 | |||||||||||
~60万円 | 42 | 2 | 10 | 17 | 13 | |||||||||||
~50万円 | 9 | 1 | 3 | 3 | 2 | |||||||||||
~40万円 | ||||||||||||||||
~30万円 |
トヨタ プリウスα レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- プリウス初のミニバン
- まーさん
- 投稿日 2023年2月21日
2011年式モデル グレード:- -
総評良かった点
プリウスαのハイブリッド機構は、エンジンとモーターが連携して動作することで、燃費の向上を実現しています。また、エンジンを動かす必要がない場合はEVモードでの走行が可能なため、低燃費での走行が期待できます。
プリウスαの商品コンセプトは、「機能性と環境性能を追求したミニバン」というものでした。そのため、室内空間を広くとり、7人乗車が可能となっています。また、燃費の向上に加えて、排出ガスの削減にも力を入れており、地球環境に配慮した車として注目を集めました。気になった点プリウスαのミニバンとしての戦略については、ミニバン市場においてはトヨタが独占的な存在感を持っており、プリウスαもその地位を確立するために開発されました。ミニバン市場では、室内空間や乗り心地が重視されますが、プリウスαはその点でも十分なクオリティを持っています。また、低燃費と地球環境への配慮という点でも、ミニバン市場で差別化を図っています。
総合的に見て、プリウスαは、ミニバン市場でのトヨタの地位をさらに確立し、燃費性能や地球環境への配慮をより強力にしました。 -
2人
-
- 最高
- ゆうかいマン
- 投稿日 2022年5月12日
2011年式モデル グレード:- -
総評
デザインカッコいい。ハイブリッドカーだからエンジン音がとても静かで動いてるのかは最初に乗ったときは驚いた。馬力も特に問題無し。燃費もかなりいいので今までよりガソリンをいれずに済むようになった。トータルでみてもとてもいい車だと思います。それぐらい街中で走ってる事が多いんだと思います。でももう作られてないので、新車でかうと事ができないのが残念です。長時間運転してもそんなに疲れない。シートがとても座りやすい。
良かった点ハイブリッドカーなので燃費がとても良い。トランクが大きいので荷物も沢山乗せられる。デザインカッコイイ。エンジン音がとても静かで驚いた。走りもスムーズでとても運転しやすいです。高速道路の走りも安定していて、長時間運転しても疲れにくい。街乗りも運転しやすい。人気があるのか街中で走ってるのをとても見る事が多い。メーターでエコ機能が見えるので、運転が荒れないし、安全運転を心がけるようになる。シートが座りやすい。
気になった点ハイブリッドカーなのでエンジン音がとても静かなのはいい事ですが、静かすぎて歩行者の横を通過する時歩行者に気づかれずらい事がある。その点から歩行者の横を通過する時特に気おつけて徐行運転を心がけてる。ハイブリッドカーなので高速道路で走るとリッターが伸びずらい。普通の車は高速道路に乗るとかなりリッターが伸びるのに…そんなには高速道路に乗る事がないのでそこまで気にはなりませんが。高さが低いので乗り込む時に気おつけて乗っている。
-
1人
-
- ハイブリッド
- 沖本研悟
- 投稿日 2021年11月15日
2011年式モデル グレード:- -
総評
初めてのハイブリッド車です
初期型のトランクルーム狭さが嫌でしたがアルファが出てすぐ飛びつきました ゴルフバック4も余裕 燃費も、走行性能も完璧 完成された車だと思います良かった点やはり燃費とデザインですね
スポーツモードも高速で活躍します気になった点特にないです 故障もまったくありません
フォグランプがあまり意味ないかもです -
6人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
-
プリウスより便利な車
プリウスαに試乗しました。プリウスは2015年にモデルチェンジを果たしてフロントマスクの印象が大きく変わっていますが、プリウスαは先代のプリウスをベースにしたモデルが現行モデルとして販売されています。この車の良さは、3列シートが選べる点が一つ上げられます。プリウスが5人乗りであることから選択肢から外さざるを得ない方には、ファミリーカーとしての機能性が抜群に高いこの車はとても良いと思います。また、ボディのサイズもプリウスがベースなので大きくなりすぎておらず、運転のしやすさもおすすめの理由です。今回試乗したのは中古車ですが、中古車で現行モデルが100万円台で購入できるのは、ハイブリッドの3列シート....続きを読む
-
3列仕様もよい
プリウスのワゴンモデルのプリウスαは、つり目っぽいヘッドライトがワゴンの重たくなりがちなのを払拭していて、スポーティーでビシッと引き締まったフロントマスクをしている。サイドとリアビューは普通な感じ。車内はけっこう広いので快適で、ファブリックと合成革のシートの感触も良かった。シートアレンジも色んなパターンで出来るので使い勝手も良さそうだと思った。ディスプレイがもう少し大きいと良かったが、操作性や質感は高かった。 走行性能はモーターのみで走るEVモード、エコドライブ、パワーという3パターンから選べるようになっていて、EVモードは静かで燃費を上げるのに有効だと思った。価格は300万超えすると思うが....続きを読む
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ワゴンでもプリウス
プリウスのハイブリッドシステムをワゴンでも味わえる、それがこの車のイチ押しポイントだ。もちろんノーマルプリウスとは違う車なんだけども、全体のテイストは似ている。トヨタ流をベースに、ライト感覚で、エコで、優しい感じに仕上げている。 内装はよーく見るとプラスチッキーな感じもあるけれど、ルーミーで印象は悪くない。シフトがインパネから短く生えてることや、センターメーターなどは、本格派な人、気合の入った車好きからは好かれないだろうが、まあ洒落た感はある。後部座席もリクライニングするし広いし、ラゲッジルームも大きく、フルフラット化も可能。たしかに使い勝手はノーマルプリウス+αなところはある。 走りは普....続きを読む
みんなの口コミ
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コヤマさん(納車されたよ)1.8 S地域: 福岡県投稿:2012年12月26日
- コメント
-
自分のスタイルに合わせたローン支払いが出来た。 月々低予算の支払い+燃費にて今の乗用車の燃料代と比べると1万以上得する。 もっと早めに買えば良かった。
-
マツダさん(納車されたよ)1.8 G地域: 愛知県投稿:2012年11月25日
- コメント
-
燃費がいいところ。 車内が静かなところ。
-
モリさん(納車されたよ)1.8 S地域: 愛知県投稿:2013年1月23日
- コメント
-
総合的にファミリーカーとして満点です。
【カー用品通販】トヨタ プリウスαのタイヤ・ホイール・カーナビ情報
![タイヤ・ホイール通販](https://cdn.autoc-one.jp/catalog/assets/image/banner/ec-banner-f868511fcaf3df6deda8b88e53662d0d.png)
トヨタ プリウスα買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2021年 | 159万円 ~ 276.2万円 | 143.9万円 ~ 224.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 136万円 ~ 271.2万円 | 125.7万円 ~ 187.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 113.2万円 ~ 297万円 | 123.7万円 ~ 206万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 114.8万円 ~ 259万円 | 92.9万円 ~ 175.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 98万円 ~ 218.9万円 | 77.3万円 ~ 169.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 78.6万円 ~ 259.4万円 | 63万円 ~ 135.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 73万円 ~ 240万円 | 65.5万円 ~ 120.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 46.2万円 ~ 168.8万円 | 45.6万円 ~ 80.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 44.7万円 ~ 160.1万円 | 41.7万円 ~ 74.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 48.8万円 ~ 159.8万円 | 39.5万円 ~ 65.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 45.8万円 ~ 155.1万円 | 36.8万円 ~ 60.2万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ プリウスαの買取相場
更新日2024年09月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
トヨタ 査定依頼日:2024年09月07日プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション年式:2014年 | 走行:~20万キロ | 色:銀MOTA車買取査定額 53 万円~ 60万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年09月07日プリウスα 1.8 G年式:2016年 | 走行:~9万キロ | 色:黒MOTA車買取査定額 102 .4万円~ 110万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年09月07日プリウスα 1.8 S チューン ブラック年式:2014年 | 走行:~13万キロ | 色:黒MOTA車買取査定額 50 万円~ 60万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年09月07日プリウスα 1.8 G年式:2012年 | 走行:~20万キロ | 色:真珠MOTA車買取査定額 57 .6万円~ 65万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年09月07日プリウスα 1.8 S年式:2012年 | 走行:~17万キロ | 色:白MOTA車買取査定額 46 .5万円~ 58万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年09月07日プリウスα 1.8 S チューン ブラック年式:2014年 | 走行:~6万キロ | 色:白MOTA車買取査定額 80 万円~ 95.2万円
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トヨタ 査定依頼日:2024年09月07日プリウスα 1.8 G年式:2013年 | 走行:20万1キロ~ | 色:黒MOTA車買取査定額 45 .5万円~ 50.5万円
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トヨタ 査定依頼日:2024年09月07日プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション年式:2014年 | 走行:~20万キロ | 色:白MOTA車買取査定額 95 .3万円~ 98万円
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トヨタ 査定依頼日:2024年09月07日プリウスα 1.8 G年式:2012年 | 走行:~10万キロ | 色:灰MOTA車買取査定額 65 .6万円~ 69.8万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年09月07日プリウスα 1.8 G年式:2012年 | 走行:~10万キロ | 色:灰MOTA車買取査定額 61 .7万円~ 65万円
-
トヨタ 査定依頼日:2024年09月06日プリウスα 1.8 S Lセレクション年式:2012年 | 走行:~17万キロ | 色:黒MOTA車買取査定額 37 .8万円~ 45万円
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トヨタ 査定依頼日:2024年09月06日プリウスα 1.8 G年式:2012年 | 走行:~20万キロ | 色:黒MOTA車買取査定額 56 .5万円~ 66.5万円
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トヨタ 査定依頼日:2024年09月06日プリウスα 1.8 S Lセレクション年式:2011年 | 走行:~2万キロ | 色:灰MOTA車買取査定額 50 万円~ 62万円
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トヨタ 査定依頼日:2024年09月06日プリウスα 1.8 S年式:2012年 | 走行:~12万キロ | 色:真珠MOTA車買取査定額 40 万円~ 50万円
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トヨタ 査定依頼日:2024年09月06日プリウスα 1.8 S年式:2013年 | 走行:~10万キロ | 色:白MOTA車買取査定額 73 .2万円~ 79万円
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トヨタ 査定依頼日:2024年09月06日プリウスα 1.8 G年式:2013年 | 走行:~9万キロ | 色:白MOTA車買取査定額 85 万円~ 95万円
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トヨタ 査定依頼日:2024年09月06日プリウスα 1.8 G年式:2017年 | 走行:~2万キロ | 色:黒MOTA車買取査定額 147 .9万円~ 155万円
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トヨタ 査定依頼日:2024年09月06日プリウスα 1.8 G年式:2014年 | 走行:~11万キロ | 色:灰MOTA車買取査定額 62 .2万円~ 64.2万円
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トヨタ 査定依頼日:2024年09月06日プリウスα 1.8 G年式:2011年 | 走行:~8万キロ | 色:不明MOTA車買取査定額 55 万円~ 75万円
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トヨタ 査定依頼日:2024年09月06日プリウスα 1.8 G チューン ブラック年式:2014年 | 走行:~7万キロ | 色:赤MOTA車買取査定額 84 .8万円~ 88万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
プリウスαは、先代のプリウスから大幅に改良が加えられ、プラットフォームまで手を入れよりスタイリッシュで機能的なミニバンとして誕生しました。
エクステリアデザインは、より先鋭的となり、居住空間確保の相反するテーマを見事に具現化しています。
エンジンは、1.8Lの直列4気筒エンジンで、最大出力は98ps。モーターは、先代のプリウスと比較して大幅にパワーアップし、最大出力は80ps、最大トルクは21.1kgmを発生します。バッテリー容量は、先代のプリウスと同様に1.3kWhで、EV走行モードでは最大約2kmの走行が可能です。