トヨタ ピクシスメガ 2015年式モデル マイナーチェンジ一覧
2021年5月~2022年8月生産モデル
グレード・モデル情報(ピクシスメガ 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 Gターボ SAIII CVT | 660 L SAIII CVT | 660 D SAIII CVT | 660 D CVT | 660 Gターボ SAIII 4WD CVT | 660 L SAIII 4WD CVT |
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新車価格 |
170.5万円
新車購入問合せ
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158.4万円
新車購入問合せ
|
144.3万円
新車購入問合せ
|
137.7万円
新車購入問合せ
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183.2万円
新車購入問合せ
|
171.1万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 129万円~158.4万円
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99.9万円~165万円
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96万円~137.8万円
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価格情報収集中
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149.5万円~179.9万円
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119万円~161.1万円
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発売日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | |
車両重量 | 1020kg | 1000kg | 990kg | 990kg | 1060kg | 1040kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | |
過給機 | ターボ | - | - | - | ターボ | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
2020年9月~2021年5月生産モデル
グレード・モデル情報(ピクシスメガ 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 Gターボ レジャーエディション SAIII CVT | 660 Gターボ SAIII CVT | 660 L レジャーエディション SAIII CVT | 660 L SAIII CVT | 660 D SAIII CVT | 660 D CVT | 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD CVT | 660 Gターボ SAIII 4WD CVT | 660 L レジャーエディション SAIII 4WD CVT | 660 L SAIII 4WD CVT |
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新車価格 |
174.9万円
新車購入問合せ
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170.5万円
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162.8万円
新車購入問合せ
|
158.4万円
新車購入問合せ
|
144.1万円
新車購入問合せ
|
137.5万円
新車購入問合せ
|
187.6万円
新車購入問合せ
|
183.2万円
新車購入問合せ
|
175.5万円
新車購入問合せ
|
171.1万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 145.2万円~168.3万円
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119万円~149万円
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価格情報収集中
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113万円~132万円
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98万円
|
価格情報収集中
|
158.9万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
143万円
|
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発売日 | 2020年09月01日 | 2020年09月01日 | 2020年09月01日 | 2020年09月01日 | 2020年09月01日 | 2020年09月01日 | 2020年09月01日 | 2020年09月01日 | 2020年09月01日 | 2020年09月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.7 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | |
車両重量 | 1020kg | 1020kg | 1000kg | 1000kg | 990kg | 990kg | 1060kg | 1060kg | 1040kg | 1040kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,400 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 47[64]/6,400 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 92[9.40]/3,200 | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 92[9.40]/3,200 | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | |
過給機 | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
2020年6月~2020年9月生産モデル
グレード・モデル情報(ピクシスメガ 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 Gターボ レジャーエディション SAIII CVT | 660 Gターボ SAIII CVT | 660 L レジャーエディション SAIII CVT | 660 L SAIII CVT | 660 D SAIII CVT | 660 D CVT | 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD CVT | 660 Gターボ SAIII 4WD CVT | 660 L レジャーエディション SAIII 4WD CVT | 660 L SAIII 4WD CVT |
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新車価格 |
174.9万円
新車購入問合せ
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170.5万円
新車購入問合せ
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162.8万円
新車購入問合せ
|
158.4万円
新車購入問合せ
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144.1万円
新車購入問合せ
|
137.5万円
新車購入問合せ
|
187.6万円
新車購入問合せ
|
183.2万円
新車購入問合せ
|
175.5万円
新車購入問合せ
|
171.1万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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135.8万円
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115万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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165万円
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2020年06月01日 | 2020年06月01日 | 2020年06月01日 | 2020年06月01日 | 2020年06月01日 | 2020年06月01日 | 2020年06月01日 | 2020年06月01日 | 2020年06月01日 | 2020年06月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.7 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | |
車両重量 | 1020kg | 1020kg | 1000kg | 1000kg | 990kg | 990kg | 1060kg | 1060kg | 1040kg | 1040kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,400 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 47[64]/6,400 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 92[9.40]/3,200 | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 92[9.40]/3,200 | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | |
過給機 | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
2020年2月~2020年6月生産モデル
グレード・モデル情報(ピクシスメガ 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 Gターボ レジャーエディション SAIII CVT | 660 Gターボ SAIII CVT | 660 L レジャーエディション SAIII CVT | 660 L SAIII CVT | 660 D SAIII CVT | 660 D CVT | 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD CVT | 660 Gターボ SAIII 4WD CVT | 660 L レジャーエディション SAIII 4WD CVT | 660 L SAIII 4WD CVT |
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新車価格 |
174.9万円
新車購入問合せ
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170.5万円
新車購入問合せ
|
162.8万円
新車購入問合せ
|
158.4万円
新車購入問合せ
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144.1万円
新車購入問合せ
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137.5万円
新車購入問合せ
|
187.6万円
新車購入問合せ
|
183.2万円
新車購入問合せ
|
175.5万円
新車購入問合せ
|
171.1万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 122万円~149.9万円
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143万円
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価格情報収集中
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89万円~142.8万円
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115.8万円
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84万円~99万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2020年02月01日 | 2020年02月01日 | 2020年02月01日 | 2020年02月01日 | 2020年02月01日 | 2020年02月01日 | 2020年02月01日 | 2020年02月01日 | 2020年02月01日 | 2020年02月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 23.80km/L | 23.80km/L | 25.40km/L | 25.40km/L | 25.40km/L | 25.40km/L | 23.20km/L | 23.20km/L | 24.60km/L | 24.60km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.7 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | |
車両重量 | 1020kg | 1020kg | 1000kg | 1000kg | 990kg | 990kg | 1060kg | 1060kg | 1040kg | 1040kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,400 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 47[64]/6,400 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 92[9.40]/3,200 | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 92[9.40]/3,200 | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | |
過給機 | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
2019年10月~2020年2月生産モデル
グレード・モデル情報(ピクシスメガ 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 Gターボ レジャーエディション SAIII CVT | 660 Gターボ SAIII CVT | 660 L レジャーエディション SAIII CVT | 660 L SAIII CVT | 660 D SAIII CVT | 660 D CVT | 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD CVT | 660 Gターボ SAIII 4WD CVT | 660 L レジャーエディション SAIII 4WD CVT | 660 L SAIII 4WD CVT |
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新車価格 |
174.9万円
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170.5万円
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162.8万円
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158.4万円
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144.1万円
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137.5万円
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187.6万円
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183.2万円
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175.5万円
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171.1万円
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中古車価格 | 135.8万円
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113.9万円~159万円
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価格情報収集中
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99万円~115万円
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価格情報収集中
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80万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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132.3万円
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発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 23.80km/L | 23.80km/L | 25.40km/L | 25.40km/L | 25.40km/L | 25.40km/L | 23.20km/L | 23.20km/L | 24.60km/L | 24.60km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.7 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | |
車両重量 | 1020kg | 1020kg | 1000kg | 1000kg | 990kg | 990kg | 1060kg | 1060kg | 1040kg | 1040kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,400 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 47[64]/6,400 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 92[9.40]/3,200 | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 92[9.40]/3,200 | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | |
過給機 | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
2018年1月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(ピクシスメガ 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 Gターボ レジャーエディション SAIII CVT | 660 Gターボ SAIII CVT | 660 L レジャーエディション SAIII CVT | 660 L SAIII CVT | 660 D SAIII CVT | 660 D CVT | 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD CVT | 660 Gターボ SAIII 4WD CVT | 660 L レジャーエディション SAIII 4WD CVT | 660 L SAIII 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
174.9万円
新車購入問合せ
|
170.5万円
新車購入問合せ
|
162.8万円
新車購入問合せ
|
158.4万円
新車購入問合せ
|
144.1万円
新車購入問合せ
|
137.5万円
新車購入問合せ
|
187.6万円
新車購入問合せ
|
183.2万円
新車購入問合せ
|
175.5万円
新車購入問合せ
|
171.1万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 109.8万円~157.3万円
|
75万円~127.8万円
|
59.4万円
|
70万円~144.3万円
|
68万円~110万円
|
84万円
|
153万円
|
146.3万円
|
価格情報収集中
|
119.3万円
|
|
発売日 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | 2017年12月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 23.80km/L | 23.80km/L | 25.40km/L | 25.40km/L | 25.40km/L | 25.40km/L | 23.20km/L | 23.20km/L | 24.60km/L | 24.60km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.7 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | |
車両重量 | 1020kg | 1020kg | 1000kg | 1000kg | 990kg | 990kg | 1060kg | 1060kg | 1040kg | 1040kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,400 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 47[64]/6,400 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 92[9.40]/3,200 | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 92[9.40]/3,200 | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | |
過給機 | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
2016年5月~2017年12月生産モデル
グレード・モデル情報(ピクシスメガ 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 Gターボ レジャーエディション SAII CVT | 660 Gターボ SAII CVT | 660 L レジャーエディション SAII CVT | 660 L SAII CVT | 660 D SAII CVT | 660 D CVT | 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD CVT | 660 Gターボ SAII 4WD CVT | 660 L レジャーエディション SAII 4WD CVT | 660 L SAII 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
174.9万円
新車購入問合せ
|
170.5万円
新車購入問合せ
|
162.8万円
新車購入問合せ
|
158.4万円
新車購入問合せ
|
144.1万円
新車購入問合せ
|
137.5万円
新車購入問合せ
|
187.6万円
新車購入問合せ
|
183.2万円
新車購入問合せ
|
175.5万円
新車購入問合せ
|
171.1万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 80.6万円~112.2万円
|
57.8万円~122万円
|
51.8万円
|
59.9万円~99.8万円
|
42.6万円~101.6万円
|
59.9万円~78.8万円
|
82万円~148万円
|
106.8万円~137.8万円
|
価格情報収集中
|
95.8万円~135.8万円
|
|
発売日 | 2016年05月01日 | 2016年05月01日 | 2016年05月01日 | 2016年05月01日 | 2016年05月01日 | 2016年05月01日 | 2016年05月01日 | 2016年05月01日 | 2016年05月01日 | 2016年05月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 23.80km/L | 23.80km/L | 25.40km/L | 25.40km/L | 25.40km/L | 25.40km/L | 23.20km/L | 23.20km/L | 24.60km/L | 24.60km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.7 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | |
車両重量 | 1020kg | 1020kg | 1000kg | 1000kg | 990kg | 990kg | 1060kg | 1060kg | 1040kg | 1040kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,400 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 47[64]/6,400 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 92[9.40]/3,200 | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 92[9.40]/3,200 | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | |
過給機 | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
2015年7月~2016年5月生産モデル
グレード・モデル情報(ピクシスメガ 2015年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 G SA CVT | 660 G CVT | 660 X SA CVT | 660 X CVT | 660 L SA CVT | 660 L CVT | 660 D SA CVT | 660 D CVT | 660 G SA 4WD CVT | 660 G 4WD CVT | 660 X SA 4WD CVT | 660 X 4WD CVT | 660 L SA 4WD CVT | 660 L 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
178.2万円
新車購入問合せ
|
173.8万円
新車購入問合せ
|
169.4万円
新車購入問合せ
|
165万円
新車購入問合せ
|
159.5万円
新車購入問合せ
|
155.1万円
新車購入問合せ
|
141.9万円
新車購入問合せ
|
137.5万円
新車購入問合せ
|
190.9万円
新車購入問合せ
|
186.5万円
新車購入問合せ
|
182.1万円
新車購入問合せ
|
177.7万円
新車購入問合せ
|
172.2万円
新車購入問合せ
|
167.8万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 69.8万円~123.5万円
|
55.5万円~88万円
|
0万円~89.9万円
|
79.8万円
|
61万円
|
59万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
93.5万円
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | 2015年07月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 23.80km/L | 23.80km/L | 23.80km/L | 23.80km/L | 25.40km/L | 25.40km/L | 25.40km/L | 25.40km/L | 23.20km/L | 23.20km/L | 23.20km/L | 23.20km/L | 24.60km/L | 24.60km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | 4.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | |
車両重量 | 1020kg | 1020kg | 1010kg | 1010kg | 1000kg | 1000kg | 990kg | 990kg | 1060kg | 1060kg | 1050kg | 1050kg | 1040kg | 1040kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,400 | 47[64]/6,400 | 47[64]/6,400 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 47[64]/6,400 | 47[64]/6,400 | 47[64]/6,400 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 92[9.40]/3,200 | 92[9.40]/3,200 | 92[9.40]/3,200 | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 92[9.40]/3,200 | 92[9.40]/3,200 | 92[9.40]/3,200 | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
タイヤサイズ(後輪) | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 165/55R15 | 165/55R15 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 | 155/65R14 |
トヨタ ピクシスメガ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- デカイ
- でんでん
- 投稿日 2023年2月21日
2015年式モデル グレード:- -
総評良かった点
また、広いスペースを確保しており、前後席にゆとりがあるため、長時間の運転でも疲れにくい。
さらに、ピクシスメガにはトヨタ独自の装備が搭載されている。例えば、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報などの安全装備が標準装備となっており、安心して運転することができる。
エンジンは1.0Lの直列3気筒エンジンを搭載しており、最高出力は69ps、最大トルクは9.4kg-mを発揮する。また、燃費も優れており、JC08モード燃費で24.6km/Lを達成している。気になった点試乗して感じたのは、エンジンのレスポンスが良く、加速もスムーズであること。また、ハンドリングも軽快であり、コンパクトなボディながら安定感がある。街乗りから高速道路まで幅広いシーンで活躍できる車である。アウトドアシーンにも馴染むエクステリアデザインも魅力的です。
ピクシスメガは使いやすく、快適なドライブを楽しむことができる車である。兄弟車のウェイクと比較しても、トヨタ独自の特徴があり、魅力的である。是非一度試乗してみることをおすすめする。 -
4人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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長背高
新しいコンセプトのクルマです。軽自動車で一番車高の高い車ですが、デザインは苦労したと思います。しかし、上手くまとまっていると思います。横から見たときが小さなミニバスみたいで愛嬌があります。前後バンパー部のメッキ部分もホビー感覚があり面白いと思います。インテリアは、空間の有効利用については、執念ともいえる工夫で、重心に配慮しつつ、なかなか良くできています。 がらんと空いた頭上空間も釣り道具などを置けそうです。走りは、ターボなので、普通に加速しますし、静粛性もまずまずです。スタビリティも普通に確保されています。機敏な動きをピクシスメガに期待するのは野暮ですが、積載性優先の箱型軽自動車としては、十分....続きを読む
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道具感
Gターボに試乗しました。全高が180cm超えるので、外観は立派です。似たり寄ったりのデザインになりがちなこのタイプの軽自動車ですがウェイクは武骨で道具的な感じが良いです。前後のランプ類も機能美があります。インテリアはブラックを基調としています。質感は普通ですが、上手く武骨な感じを表現しています。シルバーのパネルも良い味を出しています。室内は、完全にフルフラットになったり、車中泊は余裕がありそうです。大人2人は勿論、小さなお子様なら、家族で車中泊も可能な感じに見えました。また荷室の床下には大きな収納があり工夫されています。1トン少しと重い車重ですが、ターボエンジンで出足のモタつき感が有りません。....続きを読む
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大容量大空間ワゴン
ピクシスメガは全高が高く、空間効率を追求している為、角張ったボディを採用しています。軽自動車でありながら大きく見えます。メッキ部分も少なく高級感や強面ではなく、道具感やホビー感覚のエクステリアデザインです。ドライバーシートは見下ろし感のある開けた視界が印象的です。またインパネの中央にメーターを配置して視線移動の少なく見やすいように配慮されています。頭上空間が広いので、着座位置も高めに設定されています。室内空間は十分な広さがあり、ラゲッジスペースは広大と表現しても良い程広いです。後席も十分に広いですが、ラゲッジスペースを使ってカーライフを楽しむクルマだと感じました。シート表皮にはっ水加工が施され....続きを読む
トヨタ ピクシスメガ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 以前 (H27) |
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価格 | 物件数 | 15 | 24 | 21 | 56 | 26 | 33 | 33 | 10 |
200万円~ | |||||||||
~200万円 | |||||||||
~190万円 | |||||||||
~180万円 | 1 | 1 | |||||||
~170万円 | 6 | 2 | 3 | 1 | |||||
~160万円 | 6 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||
~150万円 | 16 | 2 | 5 | 5 | 2 | 1 | 1 | ||
~140万円 | 16 | 1 | 3 | 5 | 5 | 2 | |||
~130万円 | 28 | 5 | 7 | 2 | 4 | 6 | 2 | 2 | |
~120万円 | 35 | 3 | 3 | 4 | 17 | 4 | 4 | ||
~110万円 | 22 | 10 | 3 | 5 | 3 | 1 | |||
~100万円 | 35 | 2 | 2 | 7 | 5 | 9 | 9 | 1 | |
~90万円 | 25 | 1 | 5 | 4 | 4 | 7 | 4 | ||
~80万円 | 9 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | |||
~70万円 | 7 | 1 | 2 | 3 | 1 | ||||
~60万円 | 10 | 1 | 7 | 2 | |||||
~50万円 | 1 | 1 | |||||||
~40万円 | |||||||||
~30万円 | |||||||||
~20万円 | 1 | 1 |
トヨタ ピクシスメガ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2022年 | 118.7万円 ~ 179.9万円 | 70.5万円 ~ 127.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 96万円 ~ 168.3万円 | 83万円 ~ 107.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 89万円 ~ 165万円 | 54.4万円 ~ 118.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 68万円 ~ 159万円 | 47.3万円 ~ 116.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 59.4万円 ~ 157.3万円 | 46.4万円 ~ 91.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 42.6万円 ~ 148万円 | 50.4万円 ~ 100.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 0万円 ~ 123.8万円 | 36万円 ~ 105.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 59万円 ~ 106万円 | 18.4万円 ~ 82.2万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ ピクシスメガの買取相場
更新日2024年04月27日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ピクシスメガ 660 DMOTA車買取査定額 66 万円~ 81万円
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ピクシスメガ 660 Gターボ SAIIIMOTA車買取査定額 126 .5万円~ 137万円
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ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIIMOTA車買取査定額 76 .5万円~ 80.5万円
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ピクシスメガ 660 DMOTA車買取査定額 39 万円~ 44万円
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ピクシスメガ 660 D SAIIIMOTA車買取査定額 73 .5万円~ 100万円
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ピクシスメガ 660 DMOTA車買取査定額 17 .4万円~ 25万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
ピクシスメガってとても良い名前です。名は体を表すです。兄弟車にはダイハツから発売されたタントやムーヴの派生車であるウェイクがあり、ピクシスメガもその一つである。しかし、兄弟車とはいえ、ピクシスメガにはトヨタ独自の特徴がある。
まず、外観はスタイリッシュでありながらシンプルなデザインである。内装はシートやダッシュボードが黒を基調に落ち着いた雰囲気であり、高級感がある。ドリンクホルダーも人数分あり、使い勝手も良好です。