ポルシェ ボクスター 2004年式モデル マイナーチェンジ一覧
2011年6月~2012年6月生産モデル
グレード・モデル情報(ボクスター 2004年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.9 MT | 2.9 MT 左ハンドル | 2.9 PDK AT | 2.9 PDK AT 左ハンドル | S MT | S MT 左ハンドル | S PDK AT | S PDK AT 左ハンドル | スパイダー MT 左ハンドル | スパイダー PDK AT 左ハンドル | S ブラックエディション MT 左ハンドル | S ブラックエディション PDK AT | S ブラックエディション PDK AT 左ハンドル |
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新車価格 |
595万円
新車購入問合せ
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595万円
新車購入問合せ
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644.3万円
新車購入問合せ
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644.3万円
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733.3万円
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733.3万円
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782.6万円
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782.6万円
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912.5万円
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961.7万円
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807.7万円
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857万円
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857万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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430万円
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価格情報収集中
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515万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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879.9万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | 2011年06月01日 | |
排気量 | 2,892 cc | 2,892 cc | 2,892 cc | 2,892 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
ミッション | MT | MT | AT | AT | MT | MT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,290 mm | 1,290 mm | 1,290 mm | 1,290 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,230 mm | 1,230 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | |
車両重量 | 1370kg | 1370kg | 1400kg | 1400kg | 1390kg | 1390kg | 1420kg | 1420kg | 1310kg | 1340kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 188[255]/6,400 | 188[255]/6,400 | 188[255]/6,400 | 188[255]/6,400 | 228[310]/6,400 | 228[310]/6,400 | 228[310]/6,400 | 228[310]/6,400 | 235[320]/7,200 | 235[320]/7,200 | 228[310]/6,400 | 228[310]/6,400 | 228[310]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 290[29.60]/6,000 | 290[29.60]/6,000 | 290[29.60]/6,000 | 290[29.60]/6,000 | 360[36.70]/5,500 | 360[36.70]/5,500 | 360[36.70]/5,500 | 360[36.70]/5,500 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | 360[36.70]/5,500 | 360[36.70]/5,500 | 360[36.70]/5,500 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 235/35ZR19 | 235/35ZR19 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/35ZR19 | 265/35ZR19 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 |
2010年7月~2011年6月生産モデル
グレード・モデル情報(ボクスター 2004年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.9 MT | 2.9 MT 左ハンドル | 2.9 PDK AT | 2.9 PDK AT 左ハンドル | S MT | S MT 左ハンドル | S PDK AT | S PDK AT 左ハンドル | スパイダー MT 左ハンドル | スパイダー PDK AT 左ハンドル | S ブラックエディション MT 左ハンドル | S ブラックエディション PDK AT | S ブラックエディション PDK AT 左ハンドル |
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新車価格 |
663.1万円
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|
663.1万円
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712.4万円
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|
712.4万円
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|
818.2万円
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818.2万円
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|
867.4万円
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|
867.4万円
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|
917.7万円
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|
967万円
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|
807.7万円
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|
857万円
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857万円
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|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
319万円
|
280万円~399.9万円
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
880万円
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
|
429.9万円
|
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発売日 | 2010年07月01日 | 2010年07月01日 | 2010年07月01日 | 2010年07月01日 | 2010年07月01日 | 2010年07月01日 | 2010年07月01日 | 2010年07月01日 | 2010年07月01日 | 2010年07月01日 | 2011年03月01日 | 2011年03月01日 | 2011年03月01日 | |
排気量 | 2,892 cc | 2,892 cc | 2,892 cc | 2,892 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
ミッション | MT | MT | AT | AT | MT | MT | AT | AT | MT | AT | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,290 mm | 1,290 mm | 1,290 mm | 1,290 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,230 mm | 1,230 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | |
車両重量 | 1370kg | 1370kg | 1400kg | 1400kg | 1390kg | 1390kg | 1420kg | 1420kg | 1310kg | 1340kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 188[255]/6,400 | 188[255]/6,400 | 188[255]/6,400 | 188[255]/6,400 | 228[310]/6,400 | 228[310]/6,400 | 228[310]/6,400 | 228[310]/6,400 | 235[320]/7,200 | 235[320]/7,200 | 228[310]/6,400 | 228[310]/6,400 | 228[310]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 290[29.60]/6,000 | 290[29.60]/6,000 | 290[29.60]/6,000 | 290[29.60]/6,000 | 360[36.70]/5,500 | 360[36.70]/5,500 | 360[36.70]/5,500 | 360[36.70]/5,500 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | 360[36.70]/5,500 | 360[36.70]/5,500 | 360[36.70]/5,500 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 235/35ZR19 | 235/35ZR19 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/35ZR19 | 265/35ZR19 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 |
2009年7月~2010年7月生産モデル
グレード・モデル情報(ボクスター 2004年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.9 MT | 2.9 MT 左ハンドル | 2.9 PDK AT | 2.9 PDK AT 左ハンドル | S MT | S MT 左ハンドル | S PDK AT | S PDK AT 左ハンドル | スパイダー MT 左ハンドル | スパイダー PDK AT 左ハンドル |
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新車価格 |
654.8万円
新車購入問合せ
|
654.8万円
新車購入問合せ
|
704万円
新車購入問合せ
|
704万円
新車購入問合せ
|
808.8万円
新車購入問合せ
|
808.8万円
新車購入問合せ
|
858万円
新車購入問合せ
|
858万円
新車購入問合せ
|
907.2万円
新車購入問合せ
|
956.5万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
248万円~275万円
|
469.9万円
|
505万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
408万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2009年07月01日 | 2009年07月01日 | 2009年07月01日 | 2009年07月01日 | 2009年07月01日 | 2009年07月01日 | 2009年07月01日 | 2009年07月01日 | 2009年11月01日 | 2009年11月01日 | |
排気量 | 2,892 cc | 2,892 cc | 2,892 cc | 2,892 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
ミッション | MT | MT | AT | AT | MT | MT | AT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,290 mm | 1,290 mm | 1,290 mm | 1,290 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,230 mm | 1,230 mm | |
車両重量 | 1370kg | 1370kg | 1400kg | 1400kg | 1390kg | 1390kg | 1420kg | 1420kg | 1310kg | 1340kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 188[255]/6,400 | 188[255]/6,400 | 188[255]/6,400 | 188[255]/6,400 | 228[310]/6,400 | 228[310]/6,400 | 228[310]/6,400 | 228[310]/6,400 | 235[320]/7,200 | 235[320]/7,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 290[29.60]/6,000 | 290[29.60]/6,000 | 290[29.60]/6,000 | 290[29.60]/6,000 | 360[36.70]/5,500 | 360[36.70]/5,500 | 360[36.70]/5,500 | 360[36.70]/5,500 | 370[37.70]/4,750 | 370[37.70]/4,750 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 235/35ZR19 | 235/35ZR19 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/35ZR19 | 265/35ZR19 |
2008年11月~2009年7月生産モデル
グレード・モデル情報(ボクスター 2004年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.9 MT | 2.9 MT 左ハンドル | 2.9 PDK AT | 2.9 PDK AT 左ハンドル | S MT | S MT 左ハンドル | S PDK AT | S PDK AT 左ハンドル |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
637万円
新車購入問合せ
|
637万円
新車購入問合せ
|
686.2万円
新車購入問合せ
|
686.2万円
新車購入問合せ
|
787.8万円
新車購入問合せ
|
787.8万円
新車購入問合せ
|
837万円
新車購入問合せ
|
837万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
425万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | 2008年11月01日 | |
排気量 | 2,892 cc | 2,892 cc | 2,892 cc | 2,892 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | 3,436 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
ミッション | MT | MT | AT | AT | MT | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm | 4,340 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,290 mm | 1,290 mm | 1,290 mm | 1,290 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | |
車両重量 | 1370kg | 1370kg | 1400kg | 1400kg | 1390kg | 1390kg | 1420kg | 1420kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 188[255]/6,400 | 188[255]/6,400 | 188[255]/6,400 | 188[255]/6,400 | 228[310]/6,400 | 228[310]/6,400 | 228[310]/6,400 | 228[310]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 290[29.60]/6,000 | 290[29.60]/6,000 | 290[29.60]/6,000 | 290[29.60]/6,000 | 360[36.70]/5,500 | 360[36.70]/5,500 | 360[36.70]/5,500 | 360[36.70]/5,500 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 |
2007年8月~2008年11月生産モデル
グレード・モデル情報(ボクスター 2004年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.7 MT | 2.7 MT 左ハンドル | 2.7 ティプトロニックS AT | 2.7 ティプトロニックS AT 左ハンドル | S MT | S MT 左ハンドル | S ティプトロニックS AT | S ティプトロニックS AT 左ハンドル | RS60スパイダー MT 左ハンドル | RS60スパイダー ティプトロニックS AT | RS60スパイダー ティプトロニックS AT 左ハンドル | 2.7 MT | 2.7 MT 左ハンドル | S ポルシェデザイン エディション2 ティプトロニックS AT | S ポルシェデザイン エディション2 ティプトロニックS AT 左ハンドル |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
価格情報収集中
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|
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|
1,106.3万円
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|
1,106.3万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
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|
215.5万円
|
225万円~382.8万円
|
価格情報収集中
|
333万円~348万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
588万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
298万円
|
384.8万円
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | 2007年12月01日 | 2007年08月01日 | 2007年08月01日 | 2008年08月01日 | 2008年08月01日 | |
排気量 | 2,687 cc | 2,687 cc | 2,687 cc | 2,687 cc | 3,387 cc | 3,387 cc | 3,387 cc | 3,387 cc | 3,387 cc | 3,387 cc | 3,387 cc | 2,687 cc | 2,687 cc | 3,387 cc | 3,387 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
ミッション | MT | MT | AT | AT | MT | MT | AT | AT | MT | AT | AT | MT | MT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | - m | - m | - m | 5.2 m | 5.2 m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,285 mm | 1,285 mm | |
車両重量 | 1370kg | 1370kg | 1400kg | 1400kg | 1390kg | 1390kg | 1420kg | 1420kg | 1390kg | 1420kg | 1420kg | kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 180[245]/6,500 | 180[245]/6,500 | 180[245]/6,500 | 180[245]/6,500 | 217[295]/6,250 | 217[295]/6,250 | 217[295]/6,250 | 217[295]/6,250 | 223[303]/6,250 | 223[303]/6,250 | 223[303]/6,250 | 180[245]/6,500 | 180[245]/6,500 | 223[303]/6,250 | 223[303]/6,250 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 273[27.80]/6,000 | 273[27.80]/6,000 | 273[27.80]/6,000 | 273[27.80]/6,000 | 340[34.70]/6,000 | 340[34.70]/6,000 | 340[34.70]/6,000 | 340[34.70]/6,000 | 340[34.70]/6,000 | 340[34.70]/6,000 | 340[34.70]/6,000 | 273[27.80]/6,000 | 273[27.80]/6,000 | 340[34.70]/6,000 | 340[34.70]/6,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | |||||||||||||||
タイヤサイズ(後輪) |
2006年8月~2007年8月生産モデル
グレード・モデル情報(ボクスター 2004年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | S MT | S ティプトロニックS AT | 2.7 ティプトロニックS AT | 2.7 MT | S MT 左ハンドル | S ティプトロニックS AT 左ハンドル | 2.7 MT 左ハンドル | 2.7 ティプトロニックS AT 左ハンドル | 2.7 MT | 2.7 MT 左ハンドル |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
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|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
289万円~320万円
|
192万円
|
288万円~358万円
|
415万円
|
価格情報収集中
|
280万円~399万円
|
229.9万円~288万円
|
420万円
|
239.5万円~368万円
|
|
発売日 | 2006年08月01日 | 2006年08月01日 | 2006年08月01日 | 2006年08月01日 | 2006年08月01日 | 2006年08月01日 | 2006年08月01日 | 2006年08月01日 | 2006年08月01日 | 2006年08月01日 | |
排気量 | 3,387 cc | 3,387 cc | 2,687 cc | 2,687 cc | 3,387 cc | 3,387 cc | 2,687 cc | 2,687 cc | 2,687 cc | 2,687 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | MR | |
ミッション | MT | AT | AT | MT | MT | AT | MT | AT | MT | MT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | |
車両重量 | 1390kg | 1420kg | 1400kg | 1370kg | 1390kg | 1420kg | 1370kg | 1400kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 217[295]/6,250 | 217[295]/6,250 | 180[245]/6,500 | 180[245]/6,500 | 217[295]/6,250 | 217[295]/6,250 | 180[245]/6,500 | 180[245]/6,500 | 180[245]/6,500 | 180[245]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 340[34.70]/6,000 | 340[34.70]/6,000 | 273[27.80]/6,000 | 273[27.80]/6,000 | 340[34.70]/6,000 | 340[34.70]/6,000 | 273[27.80]/6,000 | 273[27.80]/6,000 | 273[27.80]/6,000 | 273[27.80]/6,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | ||||||||||
タイヤサイズ(後輪) |
2005年8月~2006年8月生産モデル
グレード・モデル情報(ボクスター 2004年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.7 MT | 2.7 ティプトロニックS AT | S MT | S ティプトロニックS AT | 2.7 MT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
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|
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|
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|
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|
|
中古車価格 | 230.3万円~309.9万円
|
203万円~238万円
|
368万円
|
価格情報収集中
|
215万円~398万円
|
|
発売日 | 2005年08月01日 | 2005年08月01日 | 2005年08月01日 | 2005年08月01日 | 2005年08月01日 | |
排気量 | 2,687 cc | 2,687 cc | 3,179 cc | 3,179 cc | 2,687 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | |
ハンドル | ||||||
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | |
車両重量 | 1360kg | 1390kg | 1380kg | 1410kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 176[240]/6,400 | 176[240]/6,400 | 206[280]/6,200 | 206[280]/6,200 | 176[240]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 270[27.50]/6,000 | 270[27.50]/6,000 | 320[32.60]/6,000 | 320[32.60]/6,000 | 270[27.50]/6,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 205/55ZR17 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 235/50ZR17 |
2004年12月~2005年8月生産モデル
グレード・モデル情報(ボクスター 2004年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | S MT | S ティプトロニックS AT | 2.7 ティプトロニックS AT | 2.7 MT | 2.7 MT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 228万円~415万円
|
価格情報収集中
|
160万円~353万円
|
170万円~385万円
|
350万円
|
|
発売日 | 2004年12月01日 | 2004年12月01日 | 2004年12月01日 | 2004年12月01日 | 2004年12月01日 | |
排気量 | 3,179 cc | 3,179 cc | 2,687 cc | 2,687 cc | 2,687 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | MR | MR | MR | MR | MR | |
ミッション | MT | AT | AT | MT | MT | |
ハンドル | ||||||
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,330 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | 1,295 mm | |
車両重量 | 1380kg | 1410kg | 1390kg | 1360kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 206[280]/6,200 | 206[280]/6,200 | 176[240]/6,400 | 176[240]/6,400 | 176[240]/6,400 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 320[32.60]/6,000 | 320[32.60]/6,000 | 270[27.50]/6,000 | 270[27.50]/6,000 | 270[27.50]/6,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/40ZR18 | 235/40ZR18 | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 | 205/55ZR17 |
タイヤサイズ(後輪) | 265/40ZR18 | 265/40ZR18 | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 | 235/50ZR17 |
ポルシェ ボクスター 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
ポルシェ ボクスター レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
-
程よいパワー
981に試乗。 硬質な金属音と共にレッドゾーンまで一気に吹き上がるエンジンは、やっぱりボルシェの造る6気筒は良いです。自然吸気でパワーの出方がナチュラルで、もちろん速いのですが暴力的な速さでは無いので、道路が空いていればアクセルを床まで踏み込めるのも良い。要は扱いきれるエンジンなんですよ。自分には。シャシーも懐の深い印象で、リアのスタビリティが高く幅広タイヤががっちりと路面を掴んでいる感じがお尻に伝わってきて、ミッドシップにありがちな後ろがくるっと回りそうな不安感が全くありません。ちょっとしたコーナーが連続する道路をそれなりの速度で走ってみましたが、ひらひらと軽快に右に左にスイスイと駆け抜け....続きを読む
-
エントリーポルシェ
ポルシェのエントリーモデルの位置づけだが、ポルシェの車の良さを十分に実感できるモデルだと思う。初代の登場から熟成が重ねられてきており、この車もただリーズナブルな価格設定が売りなのではなく、速く走ることのできるオープンカーという点でも評価される車にシフトしたと実感することができた。また、耐久性も向上しており、中古車でも大きなトラブルを抱えた個体が少ないのもこの車の魅力でもあり、高値で安定している理由ともなっている。内装も妥協されておらず、シートも十分に高級車らしい座り心地の良さがあり、屋根を開けていても風の巻き込みも少ないので快適なドライブをすることができる。デートカーとしてもその点、非常に優秀....続きを読む
-
ポルシェの凄いベーシックカー
ボクスターGTSに乗りました。外観デザインは曲線を活かしたグラマラスな感じです。サイドのエアインテークがカッコいいです。車体中心部の低い位置に積まれた3.4ℓフラット6は、最高出力330psを発生します。パワー・ウェイト・レシオは4.1kg/psを誇ります。 オープンボディのボクスターでもボディ剛性に何か不満を感じるということはなく、ミッドシップらしいノーズの入りの良さ、そして自分を中心にくるりと向きが変わる感覚を、きわめて上質な感触の下に堪能できます。その走りで何より印象的なのはその乗り心地の良さです。足元には大径20インチのタイヤ&ホイールを奢っているというのに、実にしなやか、滑らかな絶品....続きを読む
みんなの口コミ
-
フクハラさん(見積りしたよ)2.9 右ハンドル地域: 東京都投稿:2009年3月7日
- 購入動機
- 維持費や燃費 外観・見た目
- コメント
-
ブランドイメージとランニングコストのバランス
ポルシェ ボクスター 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 (H20) |
2007年 (H19) |
2006年 (H18) |
2005年 (H17) |
2004年 以前 (H16) |
|
価格 | 物件数 | 10 | 6 | 4 | 7 | 5 | 12 | 9 | 21 | 10 |
1,000万円~ | ||||||||||
~1,000万円 | ||||||||||
~900万円 | 2 | 2 | ||||||||
~800万円 | ||||||||||
~700万円 | 1 | 1 | ||||||||
~600万円 | 7 | 4 | 1 | 1 | 1 | |||||
~500万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||
~450万円 | 8 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||
~400万円 | 17 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 6 | 4 | |
~350万円 | 7 | 1 | 3 | 1 | 2 | |||||
~300万円 | 11 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | ||
~250万円 | 18 | 2 | 1 | 3 | 1 | 9 | 2 | |||
~200万円 | 1 | 1 | ||||||||
~190万円 | 2 | 2 | ||||||||
~180万円 | 2 | 2 | ||||||||
~170万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||
~160万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||
~150万円 | ||||||||||
~140万円 | 1 | 1 | ||||||||
~130万円 | 1 | 1 |
ポルシェ ボクスター買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2012年 | 399.3万円 ~ 650万円 | 58.3万円 ~ 487.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 280万円 ~ 880万円 | 97.9万円 ~ 717.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2010年 | 319万円 ~ 469.9万円 | 126.5万円 ~ 217万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | 130万円 ~ 505万円 | 150.1万円 ~ 229.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2008年 | 215.5万円 ~ 588万円 | 38.2万円 ~ 191.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2007年 | 229.9万円 ~ 420万円 | 38.5万円 ~ 182.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2006年 | 192万円 ~ 399万円 | 103.2万円 ~ 211.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2005年 | 158万円 ~ 415万円 | 95.7万円 ~ 133.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2004年 | 125万円 ~ 330万円 | 42.5万円 ~ 164.7万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ポルシェ ボクスターの買取相場
更新日2024年04月28日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ボクスター 2.7MOTA車買取査定額 360 万円~ 375万円
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ボクスター 2.7MOTA車買取査定額 81 .8万円~ 120万円
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ボクスター SMOTA車買取査定額 206 万円~ 255万円
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ボクスター 2.9MOTA車買取査定額 231 万円~ 251万円
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ボクスター 2.9 PDKMOTA車買取査定額 400 万円~ 405万円
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ボクスター 2.7MOTA車買取査定額 140 万円~ 160万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。