三菱 プラウディア 2012年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  両手にカピバラさん

  3.6

  外観：

  4.0 |

  内装：

  3.5 |

  走行：

  4.3

  曲は角を制す

  見た目と装備） プラウディア370VIPに試乗しました。日産のシーマの兄弟車です。曲線基調の外観は、艶やかで見る人の心を惹きつける魔力があります。カクカクした車で高級車が少ないのは、今までの車歴史を見ても明らかです。ハンドメイドでアルミ板を手叩きで作っている時代から、曲線造形は腕の見せ所です。プラウディアのデザインの見所は、ボンネットからグリルに繋がるラインで、鑑賞の価値有りです。 走り味） 動力性能は、3.7リッターV型6気筒エンジン＋7ATの組み合わせです。三菱さんのフラッグシップセダンなので、エンジンスペックも自社最高値を誇ります。回転も滑らかでエンジンサウンドを楽しめる領域に達し....続きを読む

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  B2-UNITさん

  4.0

  外観：

  4.0 |

  内装：

  4.0 |

  走行：

  4.3

  走りへのプライド

  試乗は370VIPです。元になったインフィニティエッセンスの流麗なボディラインが綺麗です。OEMですが、縦基調のグリルに三菱のスリーポインテッドスターが付くと、プラウディアらしく見えます。ＦＲの高級車ですが、マチョでアメリカンな感じもします。インテリアは、曲線美があります。少し派手ですが、優雅でとても良いデザインだと思います。木目調と曲線を多用したパネルがよく合って高級感を出しています。 エンジンはら3700ccのV6エンジンで、全域でトルクフルで十分なパワーを出します。高回転でもいい音を出しますが、エンジンの性格はアメリカンV6的な感じです。走行性能は、この車の最大の長所だと思います。コーナ....続きを読む

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  くびとばさん

  3.4

  外観：

  3.2 |

  内装：

  3.5 |

  走行：

  3.7

  OEMでも個性あり

  日産から販売されているフーガのOEMモデルとして登場していますが、フロントグリルが縦になっておりフォーマルさはプラウディアのほうが感じられます。プラウディア自体の走っている台数が少ないので、よく見かけるクルマよりも個性的な車に乗りたい方にもおすすめです。 ドライバーズカーとしても加速性能やハンドリングの良さなど基本的なスペックが高いので運転していて楽しく感じられる車ですし、後席のエンターテイメントも充実しているので大事なお客様を乗せることの多い社用車や役員送迎車としても活躍してくれそうです。また、中古車市場でも台数が増えてきていることから、ちょっとだけ背伸びをしてファミリーカーとしても使える....続きを読む