autoc-one.jp 自動車カタログ ミニ ミニロードスター

ミニ ミニロードスター 価格・車種カタログ情報 3.5

ミニ ミニロードスターのおすすめポイント

消費税の変更により価格を修正。2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

ミニ ミニロードスター カタログ情報

ミニ ミニロードスターのグレード一覧

グレード名 駆動方式 ミッション 定員(人) 燃費
(km/l)
排気量
(cc)
馬力 全長 x 全幅 x 全高
(mm)
新車価格
※メーカー希望小売価格
クーパー MT FF MT 2 19.00 1598 122 3740×1685×1385 344万円
クーパー AT FF AT 2 15.40 1598 122 3740×1685×1385 357万円
クーパーS MT FF MT 2 17.60 1598 184 3745×1685×1385 374万円
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歴代モデル (3)

2012/1~
初代
344万円~481万円
119.8万円~277万円

カーソムリエによるミニロードスターの評価

総合評価3.5 外観デザイン3.8 インテリア3.4 走りやすさ3.3

ミニロードスターの試乗レポート by カーソムリエ (12件)

Zero Fighterさんの投稿 2017/12/09

武骨なミニオープン。ミニロードスター。

BMWミニにてミニロードスターに試乗。 エクステリアについて、フロントフェイスはミニの雰囲気を踏襲しつつ、また、ミニコンバーチブルに比較して大型化したボディはその存在感を十分に感じさせてくれる。コンバーチブルよりも武骨さを感じるデザインとなっているところもこのクルマの魅力なのかもしれない。 インテリアについては、基本的デザインは他のミニと同様であるミニらしい個性的なデザインとしている。 動力性能に特別なものはないが、個性的にストレスなく街を流せる性能は持ち合わせており、日常においてストレスは感じない。ソフトトップを開けたオープン状態では、サイドガラスを上げておけば、風の巻き込みも少なく、....続きを読む

カーソムリエCEOさんの投稿 2015/06/25

古典的スポーティオープン

ロードスターはスポーティな佇まいをしています。 ソフトトップを背負わないスタイリングがそう感じさせるのかもしれません。 ミニのガソリン車でも触れましたが リメイク3度目のミニですが、エクステリアに大幅な変更と言うか 進化は余り見当たりません。しかしそんな事は些細な事です。多分あと3回くらいは ほとんど見分けのつかない、モデルチェンジが続くことでしょう。それが 出来るのは、オリジナルデザインのミニクーパーが普遍的なデザインであり そのエッセンスを今日のデザインや安全性に当てはめる事で完成させる ことの出来る唯一の車だからです。フォルクスワーゲンのビートルも ミニの後追いですが、....続きを読む

numataさんの投稿 2015/06/23

孤高のMINI

MINIロードスターのクーパーSに乗った。はっきり言ってMINIロードスターというクルマは希少車種であることは間違いない。発売から3年以上経過しているがなかなかお目にかかる機会がなかった。実物を初めて見て思ったのは、Aピラーがハッチバックモデルなどに比べて角度が鋭角になっておりスポーティ感が増していること。MINIクーペも同じようなAピラーの角度だが、屋根がない分そのことにすぐ気が付くことができた。2シーターということもあってか、4人乗りのMINIコンバーチブルに比べてガッチリ感あるように思われる。その乗り味もハッチバックモデルに比べてスポーツ度が高い。2シーターオープン、さらにはMINIのエ....続きを読む

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