メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ 2009年式モデル マイナーチェンジ一覧
2016年6月~2017年5月生産モデル
グレード・モデル情報(Eクラスクーペ 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | E250 AT | E400 AT | E400 AT 左ハンドル |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
729.3万円
新車購入問合せ
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974.7万円
新車購入問合せ
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974.7万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 158万円~188万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2016年06月01日 | 2016年06月01日 | 2016年06月01日 | |
排気量 | 1,991 cc | 3,497 cc | 3,497 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 15.50km/L | 12.00km/L | 12.00km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,745 mm | 4,745 mm | 4,745 mm |
全幅 | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | |
全高 | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | |
車両重量 | 1680kg | 1750kg | 1750kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 155[211]/5,500 | 245[333]/6,000 | 245[333]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/4,000 | 480[49.00]/4,000 | 480[49.00]/4,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/35R18 | 255/35R18 | 255/35R18 |
2015年4月~2016年6月生産モデル
グレード・モデル情報(Eクラスクーペ 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | E250 AT | E400 AT | E400 AT 左ハンドル |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
715万円
新車購入問合せ
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955.4万円
新車購入問合せ
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955.4万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 145万円~208万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2015年04月01日 | 2015年04月01日 | 2015年04月01日 | |
排気量 | 1,991 cc | 3,497 cc | 3,497 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 15.50km/L | 12.00km/L | 12.00km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,745 mm | 4,745 mm | 4,745 mm |
全幅 | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | |
全高 | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | |
車両重量 | 1680kg | 1750kg | 1750kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 155[211]/5,500 | 245[333]/6,000 | 245[333]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/4,000 | 480[49.00]/4,000 | 480[49.00]/4,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/35R18 | 255/35R18 | 255/35R18 |
2014年6月~2015年4月生産モデル
グレード・モデル情報(Eクラスクーペ 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | E250 AT | E350 AT | E350 AT 左ハンドル | E550 AT 左ハンドル | E400 AT 左ハンドル | E400 AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
700.8万円
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|
916.7万円
新車購入問合せ
|
916.7万円
新車購入問合せ
|
1,199.5万円
新車購入問合せ
|
937万円
新車購入問合せ
|
937万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 129.9万円~249.9万円
|
価格情報収集中
|
230万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
|
236万円
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発売日 | 2014年06月01日 | 2014年06月01日 | 2014年06月01日 | 2014年06月01日 | 2015年01月01日 | 2015年02月01日 | |
排気量 | 1,991 cc | 3,497 cc | 3,497 cc | 4,663 cc | 3,497 cc | 3,497 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 15.50km/L | 12.80km/L | 12.80km/L | 10.50km/L | 12.00km/L | 12.00km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 左 | 左 | 左 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,745 mm | 4,745 mm | 4,745 mm | 4,745 mm | 4,745 mm | 4,745 mm |
全幅 | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | |
全高 | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | |
車両重量 | 1680kg | 1710kg | 1710kg | 1800kg | 1750kg | 1750kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 155[211]/5,500 | 225[306]/6,500 | 225[306]/6,500 | 300[408]/5,750 | 245[333]/6,000 | 245[333]/6,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/4,000 | 370[37.70]/5,250 | 370[37.70]/5,250 | 600[61.20]/4,750 | 480[49.00]/4,000 | 480[49.00]/4,000 | |
過給機 | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/35R18 | 255/35R18 | 255/35R18 | 255/35R18 | 255/35R18 | 255/35R18 |
2014年4月~2014年6月生産モデル
グレード・モデル情報(Eクラスクーペ 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | E250 AT | E250 AMGスポーツパッケージ AT | E350 AT | E350 AT 左ハンドル | E350 AMGスポーツパッケージ AT | E350 AMGスポーツパッケージ AT 左ハンドル | E550 AT 左ハンドル |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
700.8万円
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721.8万円
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|
916.7万円
新車購入問合せ
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916.7万円
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|
948.1万円
新車購入問合せ
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948.1万円
新車購入問合せ
|
1,199.5万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
213.9万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
排気量 | 1,991 cc | 1,991 cc | 3,497 cc | 3,497 cc | 3,497 cc | 3,497 cc | 4,663 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 15.50km/L | 15.50km/L | 12.80km/L | 12.80km/L | 12.80km/L | 12.80km/L | 10.50km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,705 mm | 4,745 mm | 4,705 mm | 4,705 mm | 4,745 mm | 4,745 mm | 4,745 mm |
全幅 | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | |
全高 | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | |
車両重量 | 1660kg | 1680kg | 1690kg | 1690kg | 1710kg | 1710kg | 1800kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 155[211]/5,500 | 155[211]/5,500 | 225[306]/6,500 | 225[306]/6,500 | 225[306]/6,500 | 225[306]/6,500 | 300[408]/5,750 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/4,000 | 350[35.70]/4,000 | 370[37.70]/5,250 | 370[37.70]/5,250 | 370[37.70]/5,250 | 370[37.70]/5,250 | 600[61.20]/4,750 | |
過給機 | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/35R18 | 255/35R18 | 255/35R18 | 255/35R18 | 255/35R18 | 255/35R18 | 255/35R18 |
2013年8月~2014年4月生産モデル
グレード・モデル情報(Eクラスクーペ 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | E250 AT | E250 AMGスポーツパッケージ AT | E350 AT | E350 AT 左ハンドル | E350 AMGスポーツパッケージ AT | E350 AMGスポーツパッケージ AT 左ハンドル | E550 AT 左ハンドル | E250 リミテッド AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
700.9万円
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721.8万円
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|
916.7万円
新車購入問合せ
|
916.7万円
新車購入問合せ
|
948.1万円
新車購入問合せ
|
948.1万円
新車購入問合せ
|
1,199.5万円
新車購入問合せ
|
745.9万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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139万円~250万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
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発売日 | 2013年08月01日 | 2013年08月01日 | 2013年08月01日 | 2013年08月01日 | 2013年08月01日 | 2013年08月01日 | 2013年08月01日 | 2014年02月01日 | |
排気量 | 1,991 cc | 1,991 cc | 3,497 cc | 3,497 cc | 3,497 cc | 3,497 cc | 4,663 cc | 1,991 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 15.50km/L | 15.50km/L | 12.80km/L | 12.80km/L | 12.80km/L | 12.80km/L | 10.50km/L | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,705 mm | 4,745 mm | 4,705 mm | 4,705 mm | 4,745 mm | 4,745 mm | 4,745 mm | 4,745 mm |
全幅 | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | |
全高 | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | |
車両重量 | 1660kg | 1680kg | 1690kg | 1690kg | 1710kg | 1710kg | 1800kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 155[211]/5,500 | 155[211]/5,500 | 225[306]/6,500 | 225[306]/6,500 | 225[306]/6,500 | 225[306]/6,500 | 300[408]/5,750 | 155[211]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/4,000 | 350[35.70]/4,000 | 370[37.70]/5,250 | 370[37.70]/5,250 | 370[37.70]/5,250 | 370[37.70]/5,250 | 600[61.20]/4,750 | 350[35.70]/4,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | - | - | - | - | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/35R18 | 255/35R18 | 255/35R18 | 255/35R18 | 255/35R18 | 255/35R18 | 255/35R18 | 255/35R18 |
2012年5月~2013年8月生産モデル
グレード・モデル情報(Eクラスクーペ 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | E250 ブルーエフィシェンシー AT | E350 ブルーエフィシェンシー AT | E350 ブルーエフィシェンシー AT 左ハンドル | E550 ブルーエフィシェンシー AT 左ハンドル | E250 ブルーエフィシェンシー リミテッド AT |
---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
700.9万円
新車購入問合せ
|
916.7万円
新車購入問合せ
|
916.7万円
新車購入問合せ
|
1,162.9万円
新車購入問合せ
|
728.1万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 98万円
|
95万円~136万円
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2012年05月01日 | 2012年05月01日 | 2012年05月01日 | 2012年05月01日 | 2013年02月01日 | |
排気量 | 1,795 cc | 3,497 cc | 3,497 cc | 4,663 cc | 1,795 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 13.20km/L | 12.80km/L | 12.80km/L | 8.50km/L | 13.20km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 左 | 左 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm | 4,715 mm |
全幅 | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | |
全高 | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | |
車両重量 | 1640kg | 1700kg | 1700kg | 1790kg | 1640kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/5,500 | 225[306]/6,500 | 225[306]/6,500 | 300[408]/5,750 | 150[204]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 310[31.60]/4,300 | 370[37.70]/5,250 | 370[37.70]/5,250 | 600[61.20]/4,750 | 310[31.60]/4,300 | |
過給機 | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/35R18 | 255/35R18 | 255/35R18 | 255/35R18 | 255/35R18 |
2009年7月~2012年5月生産モデル
グレード・モデル情報(Eクラスクーペ 2009年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | E350 AT | E350 AT 左ハンドル | E550 AT 左ハンドル | E350 デジーノエディション AT 左ハンドル | E250 CGI ブルーエフィシェンシー AT | E350 ブルーエフィシェンシー AT | E350 ブルーエフィシェンシー AT 左ハンドル | E250 ブルーエフィシェンシー AT | E550 ブルーエフィシェンシー AT 左ハンドル |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
901万円
新車購入問合せ
|
901万円
新車購入問合せ
|
1,147.1万円
新車購入問合せ
|
983.7万円
新車購入問合せ
|
699.8万円
新車購入問合せ
|
906.2万円
新車購入問合せ
|
906.2万円
新車購入問合せ
|
696.7万円
新車購入問合せ
|
1,162.9万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 65万円~120万円
|
198.7万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
59万円~89.8万円
|
89万円
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価格情報収集中
|
69万円~106万円
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2009年07月01日 | 2009年07月01日 | 2009年07月01日 | 2009年07月01日 | 2009年10月01日 | 2011年07月01日 | 2011年07月01日 | 2011年11月01日 | 2011年11月01日 | |
排気量 | 3,497 cc | 3,497 cc | 5,461 cc | 3,497 cc | 1,795 cc | 3,497 cc | 3,497 cc | 1,795 cc | 4,663 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | 12.80km/L | 12.80km/L | 13.20km/L | 8.50km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | - m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,705 mm | 4,705 mm | 4,715 mm | 4,705 mm | 4,705 mm | 4,705 mm | 4,705 mm | 4,705 mm | 4,715 mm |
全幅 | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | 1,785 mm | |
全高 | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | 1,395 mm | |
車両重量 | 1670kg | 1670kg | 1730kg | kg | 1570kg | 1680kg | 1680kg | 1600kg | 1790kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 200[272]/6,000 | 200[272]/6,000 | 285[387]/6,000 | 200[272]/6,000 | 150[204]/5,500 | 225[306]/6,500 | 225[306]/6,500 | 150[204]/5,500 | 300[408]/5,750 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 350[35.70]/5,000 | 350[35.70]/5,000 | 530[54.00]/4,800 | 350[35.70]/5,000 | 310[31.60]/4,300 | 370[37.70]/5,250 | 370[37.70]/5,250 | 310[31.60]/4,300 | 600[61.20]/4,750 | |
過給機 | - | - | - | - | ターボ | - | - | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/45R17 | 235/45R17 | 235/40R18 | 235/40R18 | 235/45R17 | 235/45R17 | 235/45R17 | 235/45R17 | 235/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/45R17 | 235/45R17 | 255/35R18 | 255/35R18 | 235/45R17 | 235/45R17 | 235/45R17 | 235/45R17 | 255/35R18 |
メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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エレガント
全長4,855、全幅1,860、全高1,430mmというクーペとしては全長の長いスタイリングによって、Cクラスクーペより一レベル上のラグジュアリーさがある。 試乗したのはE200Coupe Sportsで、2リッターDOHC 直列4気筒ターボチャージャー付エンジンで184ps、ミッションは9速ATとなっている。 エクステリアはこの全長で2ドアなので、かなり伸びやかなボディラインで、ボンネットも長さがあって高級感が凄かった。前後の窓を開けると柱がなく怪しい雰囲気もありかっこ良かった。 インテリアも最新のベンツ仕様で、外観同様にラグジュアリーな車内だった。 走行性能は、かなりパワフルなエン....続きを読む
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実用的なエレガントクーペ
E200クーペsportに試乗。フロントマスクはディーラーで見たEクラスセダンと大きな違いは有りませんでしたが、よくよく見るとさり気なくグリルがドットパターンだったり、微妙な差別化が施されていました。 試乗したクルマはブラックだったので更に引き締まって見え、まるで筋肉質なアスリートや黒豹のような感じで、かっこいいです。またサイドウインドウの処理や横長のコンビネーションランプも他のメルセデスのクーペよりも凝ったデザインになっています。インテリアは、レッドレザーのsportシートが眩しくサンルーフで明るい室内になっています。お洒落なインテリアです。後席に乗り込む際には頭上に気を遣いますが、車内に入....続きを読む
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ピラーレスの色香
E450 4MATICクーペスポーツに試乗です。印象に残るリアまわりのデザインで横長のテールランプがいいです。またEクラス クーペはサイドから見ると一筆書きのベルトラインと大きなリアクオーターウィンドウが特徴になっています。またEクラスクーペは2ドアハードトップなので、窓を、全開にするとピラーが無いので、独自の雰囲気を醸し出します。窓を下げると非常に開放感のあるドライブを楽しむことが出来ます。インテリアはEクラス セダンとほぼ共通にみえました。細かな違いは空調の吹き出し口のグリルのルーバーが放射状になっているところです。クラシカルなデザインでクーペらしいと思いました。E4504MATICクーペ....続きを読む
メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 以前 (H21) |
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価格 | 物件数 | 35 | 3 | 8 | 10 | 7 | 2 | 14 | 3 | 1 |
900万円~ | ||||||||||
~900万円 | ||||||||||
~800万円 | ||||||||||
~700万円 | ||||||||||
~600万円 | 1 | 1 | ||||||||
~500万円 | 1 | 1 | ||||||||
~450万円 | 7 | 7 | ||||||||
~400万円 | 12 | 12 | ||||||||
~350万円 | 11 | 11 | ||||||||
~300万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||
~250万円 | 7 | 1 | 4 | 2 | ||||||
~200万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||
~190万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||
~180万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||
~170万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||
~160万円 | 4 | 1 | 1 | 2 | ||||||
~150万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||
~140万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||
~130万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||
~120万円 | 18 | 2 | 13 | 2 | 1 |
メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2017年 | 249万円 ~ 520万円 | 106.6万円 ~ 335.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 158万円 ~ 188万円 | 79万円 ~ 269万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 145万円 ~ 236万円 | 52.5万円 ~ 251.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 129.9万円 ~ 249.9万円 | 66.8万円 ~ 157.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 136万円 ~ 250万円 | 41万円 ~ 207.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 95万円 ~ 98万円 | 32.6万円 ~ 200万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 65万円 ~ 120万円 | 30万円 ~ 148.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2010年 | 59万円 ~ 198.7万円 | 30.4万円 ~ 110.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | 93.5万円 ~ 93.5万円 | 17.1万円 ~ 79.1万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | メルセデス・ベンツ Eクラスクーペの買取相場
更新日2024年05月02日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージMOTA車買取査定額 86 万円~ 98万円
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Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WDMOTA車買取査定額 255 万円~ 300万円
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Eクラスクーペ E200 スポーツMOTA車買取査定額 307 万円~ 319万円
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Eクラスクーペ E350MOTA車買取査定額 36 万円~ 48万円
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Eクラスクーペ E200 スポーツMOTA車買取査定額 165 万円~ 190万円
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Eクラスクーペ E250 ブルーエフィシェンシーMOTA車買取査定額 48 万円~ 68万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。