JC08モード: -km/L
WLTCモード: -km/L
2021年1月28日(木)にマツダ初の100%EVモデルとして発売開始。先行して登場したマイルドハイブリッドモデル同様、観音開きのドアを特徴とするクーペスタイルSUVで、プラットフォームやボディ強化などを施したスカイアクティブ・ビークル・アーキテクチャーを採用。さらにEVモデルでは電動化技術e-スカイアクティブの採用により、マツダが追求し続けている走りの良さをEVでも実現させた。搭載するバッテリーの総電力量は35.5kWhで、航続可能距離は256km(WLTCモード)。
基 本 情 報 |
グレード | EV AT | EV ベーシック セット AT | EV ハイエスト セット AT |
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新車価格 |
451万円
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458.7万円
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501.6万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2022年11月01日 | 2022年11月01日 | 2022年11月01日 | |
排気量 | - | - | - | |
エンジン区分 | 電気 | 電気 | 電気 | |
燃費 | - | - | - | |
燃料 | 電気 | 電気 | 電気 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm |
全幅 | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | |
全高 | 1,565 mm | 1,565 mm | 1,565 mm | |
車両重量 | 1650kg | 1650kg | 1650kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 107[145]/11,000 | 107[145]/11,000 | 107[145]/11,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 270[27.50]/3,243 | 270[27.50]/3,243 | 270[27.50]/3,243 | |
過給機 | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R18 | 215/55R18 | 215/55R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R18 | 215/55R18 | 215/55R18 |
基 本 情 報 |
グレード | EV AT | EV ベーシック セット AT | EV ハイエスト セット AT |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
451万円
新車購入問合せ
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458.7万円
新車購入問合せ
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495万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 価格情報収集中
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189.9万円~349万円
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189万円~430万円
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発売日 | 2021年01月01日 | 2021年01月01日 | 2021年01月01日 | |
排気量 | - | - | - | |
エンジン区分 | 電気 | 電気 | 電気 | |
燃費 | - | - | - | |
燃料 | 電気 | 電気 | 電気 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,395 mm | 4,395 mm | 4,395 mm |
全幅 | 1,795 mm | 1,795 mm | 1,795 mm | |
全高 | 1,565 mm | 1,565 mm | 1,565 mm | |
車両重量 | 1650kg | 1650kg | 1650kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 107[145]/11,000 | 107[145]/11,000 | 107[145]/11,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 270[27.50]/3,243 | 270[27.50]/3,243 | 270[27.50]/3,243 | |
過給機 | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/55R18 | 215/55R18 | 215/55R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/55R18 | 215/55R18 | 215/55R18 |